Riadenie zásobovania logistiky. Logistické dodávateľské reťazce

Supply Chain Management (SCM) - riadenie dodávateľského reťazca

Na prelome 20. a 21. stor. Integrálna paradigma logistiky dala vzniknúť novej ideológii riadenia logistických procesov a podnikania ako celku --. Supply Chain Management (SCM) - riadenie dodávateľského reťazca.

Tvrdá konkurencia na globálnych trhoch prináša produkty na trh s krátkym časom životné cykly a zvýšené požiadavky na kvalitu produktov a logistické služby prinútili podniky v mnohých krajinách zamerať sa a investovať čoraz viac do integrovanej logistiky a riadenia dodávateľského reťazca. To spolu s rozvojom komunikačných a dopravných technológií (internet, telekomunikácie, „on-line“ sledovanie tovarových a prepravných tokov, rýchle dodanie) prispelo k rýchlemu napredovaniu ideológie SCM v podnikaní.

“Collaborate to competition” – “collaborate to competition” – tento princíp je jedným zo základných princípov úspešného podnikania na moderných dynamických trhoch. Ako skupina Gartner výstižne uvádza: „Éra konkurencie individuálnych spoločností vystriedala éru konkurencie v dodávateľskom reťazci.“ Ideológia riadenia dodávateľského reťazca spôsobuje výrazné zmeny v prístupoch k organizácii a riadeniu podnikania. Tieto zmeny sú primárne spojené so vznikom nových foriem konkurencie založených na strategickej interakcii protistrán dodávateľského reťazca. Analyzovaná etapa ekonomického vývoja bola zároveň charakterizovaná zvyšujúcim sa prienikom integrovaných informačných technológií do podnikania. Rýchly rozvoj podnikových informačných systémov, internetu a mobilných technológií otvoril zásadne nové možnosti a zdroje zvýšenia efektívnosti pre výrobné, obchodné, servisné a logistické spoločnosti. Koncept SCM bol založený na princípoch interakcie medzi synchronizáciou kľúčových obchodných procesov a modelmi plánovania a riadenia založenými na jednotných informačných kanáloch s dodávateľmi a zákazníkmi v rámci celého dodávateľského reťazca.

„Riadenie dodávateľského reťazca je integrácia kľúčových obchodných procesov (hlavne logistiky) počnúc koncovým používateľom a zahŕňa všetkých dodávateľov tovarov, služieb a informácií, ktoré pridávajú hodnotu spotrebiteľom a iným zainteresovaným stranám.

Až donedávna bol koncept SCM väčšinou odborníkov považovaný za integrovanú logistiku, ktorá sa vykonáva len mimo ústrednej spoločnosti dodávateľského reťazca a zahŕňa spotrebiteľov a dodávateľov. Tento koncept je v kontexte logistických obchodných procesov zameraný na riešenie problémov integrovaného riadenia dodávok, výroby, distribúcie a koordinácie logistiky spoločnosti s dodávateľmi zdrojov, spotrebiteľmi a logistickými sprostredkovateľmi. Ideológiu riadenia dodávateľského reťazca (ako integráciu všetkých kľúčových podnikových procesov) dnes používa prevažná väčšina popredných zahraničných priemyselných a obchodné spoločnosti,

Podľa najväčších analytických spoločností (AMR Research, Forrester Research) získavajú spoločnosti pri implementácii integrovanej logistiky a SCM tieto konkurenčné výhody:

* zníženie nákladov a času spracovania objednávky z 20 na 40%;

* skrátenie doby uvedenia na trh z 15 na 30 %;

* zníženie obstarávacích nákladov od 5 do 15 %;

* zníženie skladových zásob z 20 na 40 %;

* zníženie výrobných nákladov z 5 na 15 %;

* zvýšenie zisku z 5 na 15 %.

Softvérové aplikácie SCM sú súčasťou nadstavieb najpokročilejších podnikových informačných systémov, najmä tried ERP II / CSRP / APS, ktoré podporujú dodanie potrebného tovaru a služieb na správne miesto včas a s optimálnymi logistickými nákladmi. .

Veľký význam pre koordináciu a komunikáciu protistrán dodávateľského reťazca malo vytvorenie jedného informačný priestor, t.j. prostredie pre integrované plánovanie a riadenie interakcie v reťazci. Medzi hlavné zložky jednotného informačného priestoru patria: plánovací systém (Supply Chain Planning) a operatívne riadenie (Supply Chain Execution). Plánovací systém je založený spravidla na systémoch tried ERP a systém riadenia je založený na systémoch APS, SCM a Workflow (Supply Chain Event Management). Trendy vo vývoji informačných technológií SCM boli vývoj systémov tried E-SCM založených na internete, ako aj zabezpečenie interakcie medzi rôznymi triedami systémov používaných rôznymi účastníkmi dodávateľského reťazca (nástroje interoperability). Medzi hlavné prvky E-SCM dnes patria: E-Procure-ment, E-Fulfillment, E-Commerce, E-Collaboration.

V súčasnosti je to stav rozvoja informačných technológií, ktorý do značnej miery určuje rozhodnutia prijaté vo fázach organizovania kooperatívnych vzťahov, reengineeringu obchodných procesov a vývoja modelov pre integrované plánovanie a riadenie dodávateľského reťazca.

Analyzovanú historickú etapu charakterizuje skutočnosť, že v organizačných riadiacich štruktúrach západných spoločností (hlavne USA a krajín EÚ) sa objavili oddelenia, oddelenia a iné štrukturálne jednotky SCM, a teda aj také pozície ako viceprezident spoločnosti pre SCM, integrálni manažéri, koordinátori a analytici riadenia dodávateľského reťazca, top manažéri pre plánovanie a kontrolu dodávateľského reťazca atď.

Ideológia integrácie a interakcie partnerov v dodávateľských reťazcoch podnietila vznik nových konceptov, najmä ako „Efektívna zákaznícka odozva – ECR“. „Invendor-managed Invetory -- VMI“ -- „Manažment zásob dodávateľom u spotrebiteľa“, „E-Logistics“ (Elektronická/Virtuálna logistika) a iné.

Sledované obdobie je charakteristické zrýchleným rastom počtu logistických spoločností poskytujúcich klientom (priemyselné, servisné a obchodné spoločnosti) komplexné logistické služby pre skladovanie, manipuláciu s nákladom, prepravu, colné odbavenie, riadenie zásob atď. Tieto spoločnosti (tvorené najmä špedičnými firmami, verejnými skladmi, nákladnými terminálmi) sa začali nazývať logistickými operátormi alebo poskytovateľmi ZPL. Koncom 20. – začiatkom 21. storočia. objavil nový typ sprostredkovateľské spoločnosti - poskytovatelia 4PL (systémoví integrátori dodávateľského reťazca), ktorých hlavnými funkciami bol vývoj logistických projektov pre zákazky spoločností, vytváranie a riadenie integrovaných dodávateľských reťazcov. Čoraz väčší počet spoločností vo svete začal presúvať svoje logistické operácie a funkcie na poskytovateľov 3PL a 4PL, t.j. používať stratégiu outsourcingu logistiky.

Kľúčové pojmy: dodávateľský reťazec, charakteristiky dodávateľského reťazca, výkon dodávateľského reťazca, základný model dodávateľského reťazca, spoľahlivosť dodávateľského reťazca, referenčný model SCOR.

Kľúčové otázky sekcie

4.1. Všeobecný výklad pojmu „logistický dodávateľský reťazec“.

4.2. Štruktúra logistického dodávateľského reťazca a hodnotenie efektívnosti jeho fungovania.

4.3. Faktory ovplyvňujúce štruktúru dodávateľského reťazca.

4.4. Hlavné charakteristiky dodávateľského reťazca.

4.5. Hlavné typy logistických činností v rámci dodávateľského reťazca.

4.6. Vlastnosti riadenia dodávateľského reťazca.

Úroveň zvládnutia materiálu sekcie:

poznať a pochopiť podstata logistického dodávateľského reťazca; dôležitosť využívania logistiky pri organizovaní a riadení dodávateľských reťazcov; hlavné typy logistických činností v rámci dodávateľského reťazca; ukazovatele kvality služieb a údržby v rámci dodávateľského reťazca;

byť schopný: ako prvé priblíženie teoreticky formalizovať logistický dodávateľský reťazec na presun produktov od výrobcu ku konečnému spotrebiteľovi; identifikovať a popísať faktory ovplyvňujúce štruktúru dodávateľského reťazca; identifikovať typ a typ dodávateľského reťazca; formulovať základné požiadavky na spoľahlivosť dodávateľských reťazcov.

Všeobecný výklad pojmu „logistický dodávateľský reťazec“

Súčasnú etapu rozvoja ekonomických vzťahov charakterizuje rozširovanie odbytových trhov a nárast počtu klientov. Uspokojenie toho druhého vo výrobkoch si vyžaduje veľa úsilia od výrobcov aj distribútorov. Na dodanie potrebných produktov spotrebiteľom sú organizované logistické dodávateľské reťazce, ktoré zahŕňajú fyzické aj právnické osoby. Totiž, aby sa produkty od výrobcu dostali ku konečnému spotrebiteľovi, je potrebné zapojiť viacero organizácií, vďaka ktorým sa ten presunie od entry-level dodávateľa ku konečnému odbernému miestu. Čo teda treba chápať pod pojmom „logistický dodávateľský reťazec“?

Logistický dodávateľský reťazec (LLP) je komplex činností a súbor organizácií, ktorými prechádzajú materiálové toky pri ich pohybe od vstupného dodávateľa ku konečnému spotrebiteľovi. Inými slovami, LLP je formalizovaná cesta materiálového toku od dodávateľa k spotrebiteľovi.

Napríklad logistický reťazec dodávania zubných kefiek konečnému spotrebiteľovi začína u spoločnosti, ktorá vyrába olej (obr. 4.1). Tento olej sa potom prepravuje do zariadenia, kde sa rafinuje a následne do chemického závodu.

Z chemického závodu sa ropa dostáva do závodu na výrobu plastov a následne sa plastové polotovary prepravujú priamo k výrobcovi kief. Od výrobcu idú kefky k distribútorovi, potom do obchodných organizácií, kde sa predávajú konečnému spotrebiteľovi. Opísaný dodávateľský reťazec je možné znázorniť vo forme jednoduchého diagramu, ktorý ukáže kompletnú cestu pohybu najskôr surovín, potom polotovarov, potom zubných kefiek až ku konečnému spotrebiteľovi.

Ryža. 4.1.

Nižšie uvedený diagram poskytuje predstavu plný cyklus prevzatie produktu a jeho doručenie konečnému spotrebiteľovi.

Každý produkt má svoj vlastný osobný a jedinečný dodávateľský reťazec. Navyše, niektoré z nich môžu byť dosť krátke a niektoré môžu byť dosť dlhé. Napríklad LPP piesku z lomu na výstavbu obytného domu má krátku cestu. Dodávky kávy Espresso spotrebiteľom na Ukrajine alebo v Rusku sa však uskutočňujú vďaka „dlhým“ dodávateľským reťazcom. Napríklad v obchodnej a priemyselnej skupine Španielsky dom sa dodávateľský reťazec začína kávovými zrnami dodávanými z Južnej Ameriky, Ázie a Arabského polostrova do Španielska a končí prípravou kávy metódou Espresso pre klientov napr. Kyjev alebo iné mesto na Ukrajine (obr. 4.2,4.3).

Niekedy dodávateľský reťazec nekončí u konečného spotrebiteľa a navyše zahŕňa etapu spracovania a ďalšieho použitia.

Potrebujete vždy zorganizovať dodávateľský reťazec na dodávanie produktov? Na túto otázku existujú dve odpovede. Prvým je, že v niektorých prípadoch sa zaobídete bez dodávateľských reťazcov. Takýmto príkladom môže byť dodávka produktov výrobcom priamo spotrebiteľom: farmár predáva zeleninu svojim stálych zákazníkov zo svojej záhrady, alebo spisovateľ zverejňuje svoje romány na internete.

Druhá odpoveď je nasledovná: existujú prípady, keď je dodávateľský reťazec jednoducho veľmi potrebný. Zoberme si napríklad prípad, keď obyvateľstvo mesta nakupuje zeleninu od farmára. Možnosti dodávky zeleniny môžu byť dve.

Ryža. 4.2. Všeobecná schéma dodávateľského reťazca TPG "Španielsky dom"

Ryža. 4.3. Dodávateľský reťazec produktov PromoCoffee na ukrajinský trh

Podľa prvej možnosti musí každý spotrebiteľ z mesta prísť za farmárom a kúpiť si od neho zeleninu. To však nie je racionálne pre mesto ako celok, pretože takáto schéma povedie k zbytočným dopravným tokom, zdržaniam dopravy atď. Podľa druhej možnosti prepravná spoločnosť organizuje dodávku zeleniny od farmára do maloobchodné predajne v meste, kde budú občania nakupovať.

Druhá možnosť, v závislosti od dopytu po zelenine, môže byť realizovaná podľa troch schém:

1) farmár, dopravná spoločnosť, mesto, maloobchodné predajne;

2) farmár, dopravná spoločnosť, vlak, mesto, obchody;

3) farmár, dopravná spoločnosť, vlak, čistiaci a prípravný podnik, mesto, obchody.

Tento príklad ukazuje, ako sa dodávateľský reťazec predĺži, ale zároveň sa zvýši objem výhod, ktoré zákazníci dostávajú: ošúpaná zelenina, jej predpríprava na konzumáciu atď. treba poukázať na to:

a) dodávateľské reťazce v moderné podmienky obchodné potreby;

b) dodávateľské reťazce vytvárajú špecifické obchodné výhody

podnikania, a to:

Odstránenie nesúladu medzi ponukou a dopytom;

Pohyb materiálových tokov sa zjednoduší znížením počtu doručovacích trás;

odstránenie „medzer“ medzi dodávateľom a spotrebiteľom, keď sú medzi nimi veľké vzdialenosti;

Je možné vykonávať obchodné operácie na vhodnejších a výhodnejších miestach;

Úspory na stupnici predaja;

Znižovanie objemu zásob a tým aj znižovanie nákladov na ich skladovanie a správu;

Ako sa dĺžka dodávateľského reťazca zvyšuje, je možné zvýšiť počet objednávok produktov;

zvýšenie úrovne flexibility pri plnení potrieb spotrebiteľov;

Zníženie prepravných nákladov zvýšením prepravy produktov vo veľkých množstvách.

Na Ukrajine lídri z hľadiska miery rozvoja obchodné reťazce, a preto sú dodávateľské reťazce nasledovné: ATB (372 predajní), Furshet (98 predajní), Fozzi (4 hypermarkety Fozzi, 150 supermarketov Silpo, 129 predajní Fora), Bolshaya Kisheniya“ (45 supermarketov), „Metro“ (25 veľkoobchodné centrá).

Výsledky analýzy dodávateľských reťazcov maloobchodných reťazcov pôsobiacich na ukrajinskom trhu sú uvedené v tabuľke. 4.1.

Tabuľka 4.1 . Výsledky analýzy dodávateľských reťazcov obchodných reťazcov

spoločnosti	formát	Počet maloobchodných predajní (predajní) na Ukrajine	Dostupnosť vlastného distribučného centra a ich počet	Dostupnosť sklad systémov skladovanie
	Hotovosť a prenášanie
Bolshaya Kishennya	Hypermarkety a supermarkety
trh s ATB
	Supermarkety, ktoré predávajú tovar za zvýhodnené ceny			prenajaté
	Hypermarkety a supermarkety, ktoré predávajú tovar za zvýhodnené ceny
	hypermarkety			Sklady logistických spoločností
Eko-trh	Supermarkety, ktoré predávajú tovar za zvýhodnené ceny			prenajaté sklady

K vyššie uvedeným výsledkom analýzy treba pridať nasledovné. LLC "METRO Cash and Carry Ukrajina" Metro "" má dve distribučné centrá v Kyjeve a Dnepropetrovsku. „Metro“ využíva systém zásobovania „stok-on-line“, kde sa tovar prijíma na základe množstva a kvality a okamžite sa dodáva do regálov supermarketov. V predajni nie je žiadne skladovanie tovaru.

Analýza ukázala, že „Metro“ prevádzkuje tri možnosti logistických dodávateľských reťazcov: štandardný logistický dodávateľský reťazec „stok-on-line“ s regionálnou distribúciou, logistický dodávateľský reťazec „stok-on-line“ so zmiešanou regionálnou distribúciou, logistické zásobovanie reťazec " stok-on-line "od dodávateľov až po nákupné centrá.

Sieť supermarketov "Velika Kyshennya" má v obci jedno distribučné centrum. Martusovka, Kyjevská oblasť.

ATB-Market LLC má štyri vlastné distribučné centrá triedy „B“ (tri distribučné centrá sa nachádzajú v Dnepropetrovsku a jedno v Donecku).

Francúzsky maloobchodný predajca Auchan, jeden z najväčších svetových obchodných reťazcov, zastúpený na Ukrajine spoločnosťou Auchan Ukraine Hypermarket LLC, otvoril sedem diskontných hypermarketov. Teraz "Auchan Ukraine Hypermarket" využíva služby logistických operátorov na uspokojenie svojich potrieb skladových priestorov.

S čím to súvisí? Kto je logistik a aké funkcie vykonáva? O tom sa bude diskutovať ďalej.

Kto je logistik?

Dodanie požadovaných produktov z jedného miesta na druhé podľa určených termínov je veľmi dôležitou úlohou. Ešte dôležitejšie je zachovať neporušený a nepoškodený tovar. Je to taký špecialista ako logistik, ktorý riadi dodávateľské reťazce a kontroluje efektívnu prepravu a doručovanie požadované produkty. Okamžite stojí za zmienku, že akékoľvek povolanie v oblasti logistiky sa považuje za veľmi zložité a ťažké. Takže, aby ste sa stali odborníkom na kvalitu v oblasti riadenia dodávok, musíte mať veľmi rozvinuté myslenie, vedieť cudzie jazyky, majú výborné organizačné schopnosti. Udržať si prehľad o veľkom množstve rôznych druhov tovaru nie je také jednoduché, no robiť to efektívne je ešte jednoduchšie.

Kde by mal človek študovať, aby mohol pracovať ako logistik a manažment dodávateľského reťazca? Aké povinnosti majú príslušní špecialisti? O tom sa bude diskutovať nižšie.

Vzdelanie potrebné na prácu

V oblasti logistiky môžete pracovať s vyšším aj stredným vzdelaním. Počet povinností, práv, ako aj odmeňovania sa však v tomto prípade budú výrazne líšiť.

Človek s priemerom odborné vzdelanie, môže pracovať len ako asistent logistiky alebo manažér. Ak je možné vykonávať plnohodnotný manažment pre ľudí, ktorí nemajú vyštudovanú vysokú školu, bude to len s veľkými ťažkosťami. Za zmienku tiež stojí, že nie všade sú pracovné miesta pre ľudí bez vyššie vzdelanie. Vzhľadom na úzke zameranie, ako aj množstvo ďalších faktorov, nebude pre človeka len so stredoškolským vzdelaním také ľahké sa zamestnať.

Veci sú úplne iné s ľuďmi, ktorí majú ešte vyššie vzdelanie. Ľudia, ktorí vyštudovali ekonomické univerzity v príslušnej špecializácii, majú teda plné právo získať prácu v ktorejkoľvek bezplatnej pracovisko. Možno stojí za to zdôrazniť to hlavné vzdelávacích zariadení kde môžete získať potrebné vzdelanie. Ide o (v Moskve na Lubjanke), MIIT, MADI a slávnu Petrohradskú štátnu univerzitu. Každá z týchto univerzít má špecializáciu s názvom „Logistika a riadenie dodávateľského reťazca“.

Čo by mal vedieť logistik?

Ako už bolo spomenuté vyššie, špecialista na logistiku musí mať veľmi rozsiahlu vedomostnú základňu. Aké disciplíny musí daný zamestnanec dobre poznať? Tu je len niekoľko z nich:

Základy ekonomických a matematických metód.
Základy distribúcie, výroby, skladovania a pod.
projektov.
Kontrola nad prepravou, vykladaním a nakladaním.
Základy informačných systémov a technológií.
Základy ekonómie.
Základy plánovania dodávok.
Riadenie rizík v oblasti logistiky.
Kontrola nad logistickými systémami a oveľa viac.

Špecialista, ktorý je zodpovedný za riadenie dodávateľského reťazca, musí vedieť naozaj veľa vecí. Navyše aj pracovník v oblasti logistiky je povinný neustále sa zdokonaľovať a dopĺňať si vedomosti. Súvisí to s tým, že technológie sa neustále modernizujú, a preto je nepravdepodobné, že logistik vydrží pracovať niekoľko desaťročí len s vysokoškolskými znalosťami.

Zručnosti potrebné pre prácu

Logistovi na výkon svojich pracovných funkcií samozrejme nebudú stačiť len znalosti. Špecialista, ktorého úlohy zahŕňajú riadenie logistiky dodávateľského reťazca, musí mať aj určité zručnosti, schopnosti a charakterové vlastnosti.

Čo konkrétne tu možno zdôrazniť?

Znalosť viacerých cudzích jazykov. Je úplne zrejmé, že v práci súvisiacej s dopravou sa to bez rokovaní nezaobíde cudzích občanov; najmä ak ide o zahraničnú spoločnosť.
Komunikačné schopnosti. Znalosť niekoľkých jazykov nestačí, musíte tiež vedieť správne vyjadriť svoje myšlienky a požiadavky. To platí aj pre rodný jazyk. Kvalitný špecialista jednoducho musí mať kompetentný, jasný a presný prejav.
Práca so softvérovým vybavením. Vo veku počítačovej techniky je jednoducho nemožné robiť bez schopnosti kompetentne zvládnuť programy. Platí to najmä pre zamestnancov, ktorých funkcie zahŕňajú riadenie logistiky, riadenie dodávateľského reťazca, dopravu atď.

Za zmienku stojí aj to, že kvalitný špecialista musí mať aj také charakterové vlastnosti ako odolnosť voči stresu, vysoký výkon, organizačné funkcie atď.

Zodpovednosti logistika

Ako už bolo spomenuté, oblasť logistiky je neskutočne rozsiahla. Veľký počet pracovníkov tu vykonáva rôzne funkcie. Stále je však možné zdôrazniť najvšeobecnejšie povinnosti.

Preto stojí za zmienku, že v uvažovanom profesionálnom prostredí sú zamestnancom pridelené tieto zodpovednosti:

Práca s rôznymi typmi ľudí. Patria sem zákazníci, dodávatelia, operátori atď.
Práca s dokumentáciou.
Plánovanie objednávok a dodávok.
Rokovania s colnými úradmi.
Riadenie zásob v dodávateľských reťazcoch.
Budovanie trás a oveľa viac.

Logistik má skutočne veľa funkcií. Všetko však závisí najmä od dostupnej kategórie a úrovne kvalifikácie.

Kde môžem pracovať?

Absolvent vzdelávacej inštitúcie s titulom Logistika a Supply Chain Management by nemal mať takmer žiadne problémy. Univerzity často ponúkajú študentom možnosti voľných pracovných miest. A vzhľadom na skutočnosť, že predmetná profesia je dnes neuveriteľne relevantná a žiadaná, človek s náležitým vzdelaním bude mať jednoducho otvorené široké spektrum pracovných príležitostí.

A predsa, kde presne môže daný špecialista pracovať? Môžeme zdôrazniť:

dopravné spoločnosti (Ruské železnice, rôzne letecké spoločnosti atď.);
manipulácia s nákladom;
colné služby;
priemyselné podniky a mnohé ďalšie miesta.

Riadenie dodávok a logistika sú potrebné takmer v každom výrobný závod. A to je obrovská výhoda tejto oblasti: človek, ktorý chce spojiť svoj život s predmetnou témou pracovná činnosť, problémy so zamestnaním určite nebudú.

O kariére logistika

Čo môžete povedať o kariére príslušného špecialistu? Tak ako každý iný pracovnej sféry, pokročilé školenie je možné získať len hromadením riadnych skúseností a zlepšovaním pracovných zručností.

Existuje však jedna dôležitá vlastnosť v oblasti systému riadenia dodávateľského reťazca. Skrátka spočíva v tom, že príležitostí na takzvané sebazdokonaľovanie je jednoducho veľa. Špecialista tak môže intenzívne študovať nové cudzie jazyky, rozvíjať vlastné špecializované programy, zlepšovať svoje komunikačné schopnosti, automatizovať prácu s dokumentáciou atď. Vďaka tomu všetkému môže takmer každý odborník, aj bez vysokoškolského vzdelania a pracujúci ako asistent, budú môcť dosiahnuť profesionálne výšky

O právach a povinnostiach logistika

Špecialista na logistiku, ako každý iný zamestnanec, má určité profesionálne práva. Čo konkrétne tu možno zdôrazniť? To je to, čo špeciál zakotvuje popis práce zamestnanec:

právo na všetko, čo zriaďuje štát sociálne záruky a výhody;
právo na včasnú výplatu mzdy;
právo požadovať od vedenia všetku dokumentáciu potrebnú na prácu;
právo ponúkať manažérske nápady a návrhy na zlepšenie práce organizácie;
právo odmietnuť vykonávať prácu v prípade zjavných porušení, ktorých výsledkom sú chýbajúce optimálne pracovné podmienky;
právo na zvýšenie úrovne svojej kvalifikácie;
právo zapojiť špecialistov z iných odborných oblastiach poskytnúť potrebnú pomoc (ale po dohode s vedením).

Špecialista, ktorého zodpovednosťou je riadenie dodávateľského reťazca, je teda pridelený pomerne široký rozsah práv. V podniku však majú logistici aj veľký podiel zodpovednosti za všetky prijaté opatrenia. Predovšetkým je potrebné zdôrazniť, že zamestnanec je zodpovedný za:

za priestupky alebo trestné činy spáchané na pracovisku;
za úplné zlyhanie alebo nesprávne plnenie vlastných úradných povinností;
za to, že ste v práci pod vplyvom alkoholu;
za porušenie stanovených bezpečnostných pravidiel.

Klady a zápory povolania

Profesia logistika má množstvo výhod aj množstvo nevýhod. Aké sú výhody práce? To určite zahŕňa:

Dopyt a relevantnosť profesie.
Vysoký príjem.
Možnosť precvičiť si hovorenie v cudzom jazyku.
Neustále sebazdokonaľovanie.

Možno má toto povolanie aj iné výhody. Vyššie boli spomenuté len tie najzákladnejšie výhody. Aké sú tu nevýhody?

Práca v priemyselnej zóne (samozrejme, práca v čistej kancelárii sa dá nájsť, no samotný koncept riadenia dodávateľského reťazca je postavený tak, že špecialita je prakticky neoddeliteľná od výroby).

Profesia má určite viac výhod. A to nie je vôbec prekvapujúce: logistika je skutočne prestížna a dôležitá oblasť.

Úvod

Koncept "dodávateľského reťazca"

Klasifikácia dodávateľského reťazca

Typy vzťahov v dodávateľskom reťazci

Výzvy v oblasti riadenia dodávateľského reťazca

Záver

Úvod

Súčasné obdobie rozvoja trhovej ekonomiky je poznačené rastúcim záujmom o logistiku a riadenie dodávateľského reťazca. Globalizácia trhu s tovarom a službami, ako aj revolučné zmeny v informačných technológiách si vyžadujú zabezpečenie prehľadnosti fyzických dodávateľských tokov ako napr. nevyhnutná podmienka povinná kontinuita ekonomických procesov.

Vonkajšie prostredie, v ktorom sa realizujú logistické operácie, sa neustále mení pod vplyvom zmien na trhu a konkurenčných podmienok. Aby bolo možné na tieto zmeny reagovať včas a adekvátne, každá spoločnosť potrebuje metodiku pre systematické plánovanie, dizajn a reinžiniering. logistický systém, ktorý umožňuje vziať do úvahy súčasné okolnosti a zhodnotiť možné alternatívy jeho rozvoja. V globálnej projektovej logistike sa aktívne rozvíja nový smer - návrh dodávateľského reťazca. Toto nový druh logistické systémy, ktorých riadenie z hľadiska minimalizácie celkových nákladov, zvyšovania zisku, zlepšovania služieb zákazníkom a znižovania dopadu neistoty na systém sa nazýva manažment dodávateľského reťazca. Aby bolo možné vykonávať efektívne riadenie, je potrebné pochopiť pojem dodávateľských reťazcov, konkrétne ich klasifikáciu.

V súčasnosti ruskí špecialisti zapojení do plánovania logistiky a modelovania dodávateľského reťazca čelia množstvu problémov súvisiacich s riadením dodávateľského reťazca.

Po prvé, zložité, multifaktoriálne, nestacionárne procesy (materiálne, informačné, finančné a pod.) si vyžadujú svoj popis a následnú optimalizáciu manažérske rozhodnutia pritiahnutie adekvátnych zdrojov informácií, výkonné analytické prístroje a moderné počítačové technológie.

Po druhé, na prelome 20. a 21. storočia došlo k zmene paradigmy v teórii logistiky a riadenia dodávateľského reťazca. Zdrojová paradigma bola nahradená inovatívnou, ktorá je založená na infraštruktúrnej, organizačnej a informačnej integrácii dodávateľského reťazca. Podstata inovačnej paradigmy spočíva v holistickom zohľadnení obchodných procesov v dodávateľských reťazcoch. Nové chápanie integrovanej logistiky a riadenia dodávateľského reťazca nemôže automaticky viesť k zvýšeniu úspechu protistrán reťazca a vyžaduje si vývoj nových konceptov, metód a modelov založených na procesnom prístupe k modelovaniu a integrovanému plánovaniu dodávateľského reťazca.

Po tretie, vonkajšie prostredie, v ktorom pôsobia spoločnosti, ktoré sú protistranami v dodávateľskom reťazci, je charakterizované vysoký stupeň neistota a riziko. Rozhodovanie v podmienkach neistoty a rizika si vyžaduje použitie primeraných metód modelovania.

1.Koncept "dodávateľského reťazca"

V logistickom manažmente je dôležitý koncept dodávateľského reťazca. Dodávateľský reťazec je množstvo nezávislých spoločností, ktoré sa podieľajú na získavaní materiálov, výrobe a fyzickej distribúcii koncovým zákazníkom.

Pojem „dodávateľský reťazec“ vznikol súbežne s pojmom „riadenie dodávateľského reťazca“<#"justify">· Dodávateľský reťazec je množstvo spoločností, ktoré posúvajú materiály (hotové výrobky) dopredu (ku konečnému kupujúcemu);

· Dodávateľský reťazec sú koordinované spoločnosti, ktoré poskytujú produkty alebo služby na trhu;

· Dodávateľský reťazec pozostáva z etáp, ktoré sú priamo alebo nepriamo zapojené do procesu spokojnosti zákazníka;

· Dodávateľský reťazec pozostáva z troch alebo viacerých organizácií (alebo jednotlivcov) zapojených do toku produktov, materiálov a/alebo informácií zo zdrojov surovín k zákazníkovi.

Je dôležité poznamenať, že tieto definície zahŕňajú koncového zákazníka. Niektorí iní autori definujú dodávateľský reťazec ako sieť partnerov, ktorá presnejšie odráža realitu:

· Dodávateľský reťazec je sieť výrobných a distribučných miest, ktorá zahŕňa funkcie nákupu a distribúcie dodávateľov. hotové výrobky spotrebiteľov;

· Dodávateľský reťazec je sieť organizácií, ktoré sú zapojené do upstream a downstream vzťahov, rôznych procesov a činností, ktoré vytvárajú hodnotu vo forme produktov a služieb dodávaných koncovým spotrebiteľom. Je tiež dôležité poznamenať, že jedna spoločnosť môže byť súčasťou viacerých dodávateľských reťazcov naraz.

Je potrebné rozlišovať medzi pojmami ako dodávateľský reťazec a logistický kanál. Logistický reťazec je lineárne usporiadaný súbor fyzických a/alebo právnických osôb(výrobcovia, distribútori, sklady) vykonávajúci logistické operácie (vrátane pridanej hodnoty) s cieľom priviesť externý materiálový tok z jedného logistického systému do druhého (v prípade priemyselnej spotreby) alebo ku konečnému spotrebiteľovi.

Dodávateľský reťazec môžete charakterizovať aj širšie alebo užšie. Logistický reťazec je teda lineárne usporiadaná množina fyzických a/alebo právnických osôb (dodávatelia, sprostredkovatelia, prepravcovia), ktorí sa priamo podieľajú na dodávaní konkrétnych produktov spotrebiteľovi. Druhý prístup k definícii uvádza, že dodávateľský reťazec je sled technologických a logistických operácií v akomkoľvek odvetví, ktoré je pod jednou kontrolou. Dodávateľský reťazec je teda v tejto situácii podmnožinou logistického kanála, to znamená, že koncept je užší.

Logistický kanál (distribučný kanál, predajný kanál, distribučný kanál produktu) je širší pojem, ktorý v terminologický slovník je definovaný ako „čiastočne objednaný súbor pozostávajúci zo spotrebiteľov, dodávateľov, sprostredkovateľov, dopravcov, poisťovateľov a iných osôb podieľajúcich sa na distribúcii tovaru.

Tieto dve kategórie logistiky sú úzko prepojené. Logistický kanál predstavuje potenciálnu príležitosť pre spotrebiteľský výber trhové hospodárstvo, a po výbere sa premení na logistický reťazec.

.Klasifikácia dodávateľského reťazca

Hlavné charakteristiky dodávateľského reťazca, ktoré ho odlišujú od konvenčnej nákladnej dopravy:

· ide o sieť partnerských spoločností, nie konkurentov;

· cieľom dodávateľského reťazca je získať maximálnu pridanú hodnotu a zisk pre všetky interagujúce spoločnosti;

· dodávateľský reťazec pozostáva z autonómne organizácie odlišné typy;

· partneri konajú v zhode všeobecné pravidlá stratégie a taktiky;

· spoločná štúdia potrieb trhu a dizajnu produktov;

· povaha a spotrebiteľská hodnota tovarov sa mení, keď sa pohybujú v dodávateľskom reťazci – od materiálov po hotové výrobky, a vytvára sa dodatočná hodnota;

· organizácia práce a riadenie dodávateľského reťazca - spoločné zlepšovanie parametrov materiálových a informačných tokov pri dodávke tovaru;

· spoločné rozdelenie príjmov a zisku.

Tabuľka 1. Typy dodávateľských reťazcov podľa času dodania tovaru a možností prognózovania

Dodacie lehoty tovaru (vrátane výroby)Podľa potrieb trhu Ľahko predvídateľnéŤažko predvídateľnéDlhá dodacia lehotaÚsporné zásobovanie (podľa plánu a harmonogramov)Zmiešané zásobovanie s odloženým dodanímKrátke dodacie lehotyÚsporné zásobovanie s doplnením zásobRýchle dodanie zo skladu na vyžiadanie

Je potrebné poznamenať, že v Rusku zatiaľ nie je možné vytvoriť také logistické systémy na dodávku tovaru, ktoré by sa podľa všetkých vyššie uvedených charakteristík dali klasifikovať ako dodávateľské reťazce. Dôvodom je uzavretosť, neprehľadnosť podnikania, dvojité až trojité účtovníctvo, tendencia páchať podvody vo vzťahu k štátnym orgánom a obchodným partnerom, korupcia, pri ktorej sú osobné záujmy zamestnancov nadradené záujmom ich spoločností atď. .

Dodávateľské reťazce sú klasifikované podľa nasledujúcich kritérií:

· podľa zložitosti štruktúry a počtu participujúcich partnerov: jednoduché CPU, zložité CPU, dodávateľské siete;

· podľa stratégie - pravidelná hospodárna dodávka (Lean) a rýchla (Agilná) reakcia na požiadavky trhu;

· podľa druhu nákladu: štandardné, rovnaké a rôzne; kusové, sypké, kvapalné, plynné;

· podľa počtu názvov tovarov: viacnázvoslovné a homogénne (hromadné), s malým počtom názvov;

· podľa objemu prepravy: toky malého nákladu do 100 tis. ton/rok; priemerné toky nákladu 100-500 tisíc ton/rok; veľké toky nákladu 500-1000 tisíc ton/rok, masívne toky nákladu nad 1000 tisíc ton/rok;

· podľa stability tokov nákladu: konštantný, pravidelný, pulzujúci, premenlivý;

· podľa veľkosti prepravných zásielok: malé zásielky, vagónové zásielky, kontajnerové zásielky, celé vozidlá, skupinové zásielky, cestná preprava;

· podľa charakteru dopravy a počtu použitých druhov dopravy: priama, jednomodálna, zmiešaná, multimodálna, intermodálna, vnútroštátna, medzinárodná, tranzitná;

· podľa prevládajúceho spôsobu dopravy: železničná, cestná, námorná;

· podľa technológie a podmienok prepravy: voľne ložené, v prepravných kontajneroch, jednotlivé kusy, v prepravných obaloch na paletách, v kontajneroch (strednotonážne, veľkotonážne, špecializované, izotermické, termosky, cisternové kontajnery).

Podľa charakteru potrieb trhu, schopnosti predvídať ich a uspokojovať ich možno dodávateľský reťazec klasifikovať tak, ako je uvedené v tabuľke. 1 a z hľadiska zložitosti - ako je znázornené na obr. 1.

Ekonomiku krajiny tvoria tri oblasti: výroba, distribúcia a spotreba (obr. 2). Uskutočniteľnosť oddelenia moderná ekonomika v dôsledku toho vznikli tri oblasti sociálne rozdelenie práce a špecializácie činností, a to potvrdil celý proces vývoja spoločenská produkcia.

Obr.1. Klasifikácia dodávateľských reťazcov podľa zložitosti štruktúry: a) jednoduché dodávateľské reťazce, b) zložité, c) dodávateľské siete

Vo všetkých troch odvetviach hospodárstva sú sklady:

· vo výrobnom sektore - sklady materiálov a komponentov, technologická výroba a sklady hotových výrobkov;

· v sektore distribúcie - prekládkové sklady na hlavnej doprave a sklady špedičných a logistických spoločností, cargo terminály;

· v spotrebnom sektore - veľkoobchodné a maloobchodné sklady, sklady na predajniach, hyper- a supermarkety.

Ryža. 2. Štruktúra ekonomiky moderného štátu

Nákladné toky cirkulujú medzi skladmi a spájajú všetky tri sféry spoločenskej výroby, distribúcie a spotreby. Nákladné toky sa zároveň formujú do logistických reťazcov, reťazcov a sietí na zásobovanie materiálom, tovarom, polotovarmi, hotovými výrobkami, ktoré spájajú všetky tri odvetvia hospodárstva, resp. zodpovedajúce sklady v týchto odvetviach. ekonomika.

Toky nákladu založené na úplnosti výroby tovaru možno klasifikovať takto:

· suroviny (koneční spotrebitelia - podniky);

· polotovary a komponenty (koneční spotrebitelia - priemyselné podniky);

· hotové výrobky a výrobky (koneční spotrebitelia - priemyselné podniky a obchody maloobchod). Klasifikácia tovarových tokov v ekonomike je znázornená na obr. 3.

Ryža. 3. Schéma klasifikácie nákladných tokov podľa druhov prepravovaných materiálov a tovarov

Na základe charakteru systémotvornej (centrálnej alebo ústrednej) spoločnosti možno rozlíšiť tieto typy dodávateľských reťazcov:

· centrálna spoločnosť - priemyselný podnik - výrobca tovaru;

· centrálna spoločnosť je veľkoobchodná spoločnosť;

· Ústrednou spoločnosťou je maloobchodná obchodná sieť.

Objekty v dodávateľskom reťazci:

· priemyselné podniky - výrobcovia materiálov;

· priemyselné podniky - výrobcovia polotovarov;

· priemyselné podniky - výrobcovia komponentov;

· priemyselné podniky - výrobcovia hotových výrobkov;

· veľkoobchodné obchodné spoločnosti;

· maloobchodné obchodné spoločnosti;

· Poskytovatelia skladových služieb;

· podnikov železničná doprava;

· podniky cestnej dopravy;

· podnikov námorná doprava;

· podniky vnútrozemskej vodnej dopravy;

· špedičné spoločnosti; y skladov

· sklady: priemyselných podnikov: hotové výrobky; priemyselné technologické; logistika (suroviny, polotovary (výkovky, výlisky, odliatky), komponenty); veľkoobchodné obchodné spoločnosti; maloobchodné obchodné spoločnosti; prekládkové sklady na hlavnej doprave; špedičné spoločnosti; colnica (dočasné uskladnenie - dočasný sklad, všeobecné použitie, špecializované);

· advokátske kancelárie;

· Poisťovne;

· dopravné agentúry;

· colnice;

výmeny;

· banky.

Jedna z moderných účinných metód analýzy a zlepšovanie technických objektov a ekonomické systémy považovaný za procesný prístup. Pri použití tejto metódy vo vzťahu k dodávateľskému reťazcu možno rozlíšiť tieto dva typy procesov:

· procesy fungovania (práce) dodávateľského reťazca;

· proces navrhovania a formovania dodávateľského reťazca.

Dodávateľské reťazce sú zložité systémy z hľadiska zloženia a fungovania. Preto je vhodné ich analyzovať a vytvárať na základe metodológie všeobecnej kybernetickej teórie systémov (GCTS).

Všeobecná teória Systém vychádza zo skutočnosti, že akýkoľvek objekt alebo proces (technický, ekonomický, sociálny, biologický, fyzikálny) možno analyzovať a vytvoriť ako systém, teda ako komplex vzájomne súvisiacich prvkov, ktoré slúžia na dosiahnutie jediného cieľa. Na dosiahnutie svojho cieľa má objekt určité komponenty (prvky), štruktúru (rôzne vzťahy medzi prvkami systému), prejavuje správanie (činnosť alebo fungovanie), interaguje s vonkajšie prostredie a prijíma výsledok svojho konania, ktorý sa porovnáva s cieľom.

V tomto prípade je objekt posudzovaný analogicky s biologickými systémami, t. j. živými bytosťami pôsobiacimi na základe riadiacich procesov.

Podľa tejto teórie môže byť dodávateľský reťazec analyzovaný alebo vytvorený ako technicko-ekonomický systém s nasledujúcimi zaznamenanými bodmi: systematický prístup.

Existuje aj iná klasifikácia dodávateľských reťazcov, ktorú uvádza Smirnova E.A. v učebnici „Supply Chain Management“: v závislosti od počtu článkov existujú tri úrovne zložitosti dodávateľských reťazcov:

) priamy dodávateľský reťazec;

) rozšírený dodávateľský reťazec;

) maximálny dodávateľský reťazec.

Priamy dodávateľský reťazec pozostáva z ústrednej (centrálnej) spoločnosti (zvyčajne priemyselnej resp obchodná spoločnosť), dodávateľ a kupujúci/spotrebiteľ zapojený do externého a/alebo interného toku produktov, služieb, financií a/alebo informácií. V tomto prípade spravidla centrálna spoločnosť určuje štruktúru dodávateľského reťazca a riadenie vzťahov s obchodnými protistranami.

Rozšírený dodávateľský reťazec navyše zahŕňa dodávateľov a spotrebiteľov druhej úrovne.

Ryža. 5. Rozšírený dodávateľský reťazec

Maximálny dodávateľský reťazec pozostáva z ústrednej spoločnosti a všetkých jej protistrán vľavo (až po dodávateľov surovín a prírodné zdroje), definovanie zdrojov ohniskovej firmy - na „vstupe“ a distribučnej siete vpravo - dodávateľ I úroveň zameraná spoločnosť spotrebiteľ I úroveň dodávateľ I úroveň zameraná spoločnosť spotrebiteľ I úroveň dodávateľ dodávateľa II úroveň spotrebiteľ spotrebiteľ II úroveň14 až po konečných (individuálnych) spotrebiteľov, ako aj logistických, inštitucionálnych a iných sprostredkovateľov.

Dodávateľské reťazce sú teda postupnosťami dodávateľov a zákazníkov: každý zákazník sa potom stáva dodávateľom pre ďalšie (nadväzujúce) činnosti alebo funkcie atď. dokončený produkt sa nedostane ku koncovému používateľovi.

Ryža. 6. Zovšeobecnený pohľad na maximálny dodávateľský reťazec

Preto môžeme hovoriť o akejsi „štruktúre siete dodávateľského reťazca“, v ktorej každá spoločnosť (organizácia alebo jednotlivec štrukturálne členenie) sa navzájom zásobujú materiálom komerčné produkty alebo služby pridaním určitej hodnoty k produktu.

.Typy vzťahov v dodávateľskom reťazci

Vzťahy v dodávateľskom reťazci medzi hráčmi (nákupcami a predávajúcimi) zohrávajú kľúčovú úlohu v dodávateľskom reťazci. Typ dodávateľského reťazca závisí od vzťahu medzi partnermi. Nižšie sú uvedené dve klasifikácie vzťahov (stratégie vzťahov), ktoré navrhli J. Mentzer a kolegovia (2001) a N. Campbell (2002). Podľa článku J. Mentzera a kol., existujú tri úrovne zložitosti v dodávateľskom reťazci: "dopredný dodávateľský reťazec", "rozšírený dodávateľský reťazec" a "back-end dodávateľský reťazec".

Dopredný dodávateľský reťazec pozostáva zo spoločnosti, dodávateľa a zákazníka zapojených do toku produktov, služieb, financií a/alebo informácií smerom nahor a nadol. Príkladom môže byť buď veľmi veľký vertikálne integrovaný dodávateľský reťazec (napríklad RusAl), alebo veľmi malá spoločnosť, ktorá nemá zdroje alebo potrebu sledovať partnerov druhej úrovne.

Rozšírený dodávateľský reťazec zahŕňa dodávateľov priameho dodávateľa a priameho zákazníka zákazníka vo vzťahu k skúmanej spoločnosti, ktorí sú zapojení do tokov produktov, služieb, financií a/alebo informácií smerom nahor a nadol. Toto je tradičný dodávateľský reťazec.

Stratégia klienta (kupujúceho) Stratégia dodávateľa (predávajúceho) Názov kombinácie stratégií Odporúčanie klientovi (kupujúcemu) Odporúčanie predajcovi Konkurenčná konkurencia „Ideálny trh“ Práca na trhu s existujúcimi podmienkami; štandardizovať požiadavky (aby bolo hľadanie alternatív čo najjednoduchšie) Pracovať na trhu alebo ho opustiť, snažiť sa ponúknuť čo najviac nízke ceny(cena je kľúčovým faktorom pri rozhodovaní klienta na tomto trhu); pokúste sa odlíšiť svoj produkt (prejdite na inú stratégiu) Konkurenčný tím „Trh predajcu“ Prijmite podmienky, nakupujte spoločne (s ostatnými kupujúcimi napr. formou aliancie); Vymieňajte si informácie s ostatnými kupujúcimi; Pozvite konkurentov na trh Prijmite pravidlá hry alebo opustite trh; Vytvorte kartel; legitimizujte svoje aktivity; Štandardizácia produktu (zníženie nákladov) Tímová konkurencia „Trh kupujúceho“ „Plávanie vo vlnách“; Prijmite podmienky Konkurenčné ceny; Pokúste sa ponúknuť minimálnu cenu alebo sa odlíšiť Družstvo Družstvo „Vnútorný trh“ Prispôsobte sa, spolupracujte, spolupracujte Prispôsobte sa, špecializujte sa, odlíšte sa, vytvorte inovatívne produkty Družstvo Tím „Trh zachytený dodávateľom“ Učte sa od dodávateľa Učte kupujúceho Tím Družstvo „Trh“; zachytený klientom“ Naučte dodávateľa Učte sa od kupujúceho

Konečný dodávateľský reťazec zahŕňa všetky organizácie zapojené do tokov produktov, služieb, financií a informácií od pôvodného dodávateľa ku konečnému zákazníkovi.

N. Campbell opísal tri typy stratégií pre vzťahy medzi partnermi v dodávateľskom reťazci.

Konkurenčné - nezávislé vzťahy, cena je stanovená na základe vyjednávacej sily partnerov (vyjednávacia sila). Väčšina komoditných trhov (s nízkymi nákladmi na zmenu) alebo trhov s mnohými malými zákazníkmi funguje na konkurenčnom základe. Nemá zmysel budovať dlhodobé vzťahy, pretože... Nového partnera si môžete nájsť kedykoľvek bez dodatočných nákladov. V súlade s tým budú v takýchto podmienkach partneri „súťažiť o zisk“ a cena bude stanovená na úrovni, ktorá zodpovedá sile každej strany. Riadenie dodávateľského reťazca v rámci takýchto vzťahov nie je možné.

Kooperatívne - vzájomne závislé vzťahy, v rámci týchto vzťahov môžu vzniknúť nové hodnoty. Kooperatívne vzťahy zahŕňajú významné špecifické investície, napríklad investície do spoločného informačného systému; výnosy z takýchto vzťahov sa dajú realizovať len v dlhodobom horizonte. Kooperatívny vzťah má množstvo predpokladov a možno ho právom považovať za vzťah riadeného dodávateľského reťazca.

Príkazové - závislé vzťahy, jedna strana dominuje druhej (v dôsledku postavenia na trhu, vlastníckej štruktúry, oportunistického správania a pod.) a môže si vnucovať vlastné rozhodnutia.

Ktorúkoľvek z týchto stratégií môže použiť jedna zo strán: kupujúci alebo predávajúci, v závislosti od toho, akú silu má hráč, akú má stratégiu a plány, aké sú alternatívy atď. Niektoré z parametrov, ktoré určujú silu a stratégiu partnera, sú uvedené nižšie. Vlastnosti súvisiace s produktom:

· Frekvencia nákupov produktov;

· Náklady na zmenu v dôsledku špecifických investícií;

· Komplexnosť produktu (ako rýchlo možno nájsť alternatívu na trhu; čím ťažšie je nájsť alternatívu, tým silnejšia bude motivácia pre kooperatívne vzťahy).

Charakteristiky odvetvia:

· Úroveň koncentrácie v odvetví (čím vyšší je koeficient koncentrácie, tým ťažšie je nájsť alternatívneho dodávateľa a tým silnejší sú existujúci dodávatelia na trhu);

· Počet alternatív pri výbere partnera (čím vyšší počet potenciálnych partnerov, tým nižšia motivácia pre kooperatívne vzťahy);

· Intenzita konkurencie (čím väčšia konkurencia medzi dodávateľmi, tým menšiu motiváciu má klient pre spoluprácu);

· Tradície a normy (existujú tradície a normy napríklad pre dlhodobé vzťahy). Charakteristika spoločnosti:

· Relatívna veľkosť (čím väčšia je spoločnosť, tým väčšia je jej vyjednávacia sila);

· Požadovaná infraštruktúra (čím špecifickejšia infraštruktúra požadovaná klientom, tým väčšia sila dodávateľa);

· Centralizácia nákupu (zvyčajne centralizácia nákupu vedie k väčším objemom nákupu, a teda k väčšej sile).

Osobné charakteristiky (manažérov zapojených do servisných vzťahov);

· Relatívna informovanosť (čím lepšie vie vyjednávač o protistrane, tým vyššia je jeho sila);

· Vnímaná dôležitosť obstarávania;

· Schopnosť riskovať

Odporúčania pre stratégie budovania vzťahov medzi stranami sú teda uvedené v tabuľke 1. Táto informácia poskytuje základ pre rozvoj podnikových dodávateľských reťazcov ako jedného z nich kľúčové oblasti propagácia konkurenčné výhody.

.Výzvy v oblasti riadenia dodávateľského reťazca

Riadenie dodávateľského reťazca je jedinečný proces, pretože zahŕňa viacero spoločností a závisí od veľká kvantita aspekty. Podľa výročnej štúdie koordinačnej rady pre logistiku medzi prioritné úlohy, ktoré spoločnosti plánujú riešiť v nasledujúcich rokoch, patrí implementácia systémov riadenia dodávateľského reťazca.

Analýza problémov vám pomôže vyvinúť správny prístup k efektívnemu riadeniu. Prax ukazuje, že hlavnými zdrojmi problémov sú:

· materiálový tok (náklad, zásoby, hotové výrobky);

· informačný tok (elektronická výmena dát, prenos informácií medzi ľuďmi);

·vzťah.

Ľudský faktor zohráva rozhodujúcu úlohu v každej organizácii, takže vzťahy môžu poskytnúť udržateľnejšiu výhodu ako iné aktíva, pretože sa nedajú kopírovať, a preto by sa nemali ignorovať. Pozrime sa na hlavné problémy, ktoré vznikajú v dodávateľských reťazcoch.

Konflikt vo vzťahu nastáva vtedy, keď sú ciele zúčastnených strán protichodné alebo nejasné. V dodávateľských reťazcoch existuje neodmysliteľný konflikt záujmov, kde sa optimálny postup pre jednotlivú firmu v dodávateľskom reťazci môže líšiť od optimálneho postupu pre celý reťazec. Konflikt často vzniká aj kvôli konkurencii pri rozdeľovaní zisku. A to aj vnútorné, medziľudské konflikty medzi oddeleniami resp jednotlivcov môže rušiť výkon. Môže tiež dôjsť ku konfliktu rolí, ktorý vzniká kvôli nezhodám o cieľoch, metódach a výklade zmlúv. Problémy s bezpečnosťou sú spojené s únikom informácií, ale aj oportunistickým správaním partnerov. Na vyriešenie tohto problému sa odporúča rozvíjať a upevňovať otvorené a dôveryhodné vzťahy. Dôvera zvyšuje tok informácií, umožňuje rýchle rozhodovanie a zohráva dôležitú úlohu v riadení dodávateľského reťazca. Stratený tovar a krádež nákladu vedú k odstávkam výrobná kapacita, manka, ako aj zbytočné náklady pri objednávaní ďalších zásielok.

Oneskorenie dodávok a neefektívne prepravné trasy môžu mať vážne následky a dokonca viesť k zastaveniu výroby v dodávateľských reťazcoch. Okrem toho majú negatívny vplyv na spokojnosť zákazníka, keďže jedným z najdôležitejších faktorov spokojnosti je splnenie dodacích povinností. Informačné oneskorenia ovplyvňujú pohodlie práce s nimi. Ak informácia príde až potom, čo bola potrebná, ak už bolo prijaté rozhodnutie, táto informácia sa stáva zbytočnou. Oneskorenia môžu ovplyvniť efektivitu plánovania a viesť k predčasnej kontrole.

Nečakané výkyvy dopytu vedú k prebytočným alebo naopak nedostatočným zásobám. Tieto problémy môžu byť spôsobené bičovým efektom spojeným s propagáciou produktu a predpredajom. Čo sa týka sezónne výkyvy dopyt, potom sú sami relatívne predvídateľné a je nepravdepodobné, že by spôsobovali problémy. Na prevádzkovej úrovni nastávajú problémy, keď sa dopyt mení príliš rýchlo a nepredvídateľne na to, aby naň spoločnosť mohla reagovať. Aj keď výroba môže reagovať na neočakávané výkyvy dopytu, môže to viesť k vedľajším účinkom, ako je zvýšený výskyt defektov produktu. Kolísanie dopytu možno znížiť zdieľaním informácií v rámci dodávateľských reťazcov, čím sa znížia náklady na skladovanie.

Informačná nepresnosť svojou povahou znižuje hodnotu informácií, ako aj vhodnosť rozhodnutí, ktoré sa s ich pomocou robia. Pri prognózovaní a manuálnom zadávaní údajov sa môžu vyskytnúť nepresnosti, ktoré môžu viesť k chybám v cene, čísle objednávky atď. Logistické informácie musia presne odrážať aktuálne hodnoty aj dynamiku funkčných ukazovateľov. Viac vysoká presnosť informácie znižujú neistotu a potrebu podniknúť ďalšie kroky. Problémy nízkej kvality a opakovateľnosti informácií medzi partnermi je možné vyriešiť synchronizáciou údajov. 6. Nedostatok zdrojov K nedostatku tovaru dochádza, keď dopyt prevyšuje dostupnú ponuku. Nedostatok informácií nastáva, keď je k dispozícii príliš málo údajov na optimalizáciu rozhodovacieho procesu. Môže to byť výsledkom merania príliš malého počtu premenných alebo zlej komunikácie medzi organizáciami a oddeleniami. V tejto veci sú veľmi dôležité spätné toky informácií. Nedostatok zručností a vedomostí, ako aj nízka kvalifikácia zamestnancov vedú k nadmernej cene práce a nízkej produktivite práce.

Vysoké úrovne zásob sú spojené s vysokou neistotou, veľkými veľkosťami šarží, kolísaním dopytu, sezónnosťou a vysokou úrovňou služieb. V podmienkach neistoty vám vysoká úroveň zásob umožňuje vyrovnať náhodnú nerovnomernú spotrebu zásob a tiež chráni pred dvoma typmi neistoty: nadmerným dopytom nad očakávanú úroveň v rámci funkčného cyklu (kupujúci si objedná viac, ako bolo plánované) a výkyvmi. v trvaní funkčného cyklu (z dôvodu oneskorenia dodávok produktov, porúch). Vysoká úroveň zásob však môže mať aj negatívny vplyv na prevádzku organizácie, pretože zahŕňa náklady na skladovanie, znižuje likviditu a vedie k riziku poškodenia a zastarania. Neistote sa možno vyhnúť integráciou medzi spoločnosťami v dodávateľskom reťazci. Čiastočné zaťaženie vozidlo- nákladný problém v nákladnej doprave. Problémom je aj duplicita činností, ku ktorej dochádza v dôsledku bariér medzi spoločnosťami, ktoré bránia efektívnemu prenosu informácií.

Problém s cenotvorbou produktov v dodávateľskom reťazci zvyčajne spočíva v nedokonalých procesoch medzi podnikmi, čo vedie k vyšším cenám konečného produktu, ktorý stráca svoju nákladovú výhodu oproti produktu konkurencie. Ďalším problémom je nesprávny pomer nákladov a výnosov. Problémy s cenami môžu vzniknúť aj v dôsledku cenového tlaku zo strany partnerov. Musíme začať hľadať nových partnerov, s čím sú spojené nové náklady.

Všetky vyššie uvedené problémy dodávateľského reťazca možno použiť na diagnostiku úzke miesta a rozhodovanie.

logistický reťazec zásobovanie nákladným tokom

Záver

Spoločnosť sa snaží, rozvíja a využíva všetky svoje logistické zručnosti, aby uspokojila potreby svojich najdôležitejších zákazníkov za reálne celkové náklady. Mimoriadne premyslená inteligentná logistická stratégia sa zameriava na čo najnižšiu úroveň celkových nákladov alebo najvyššiu dosiahnuteľnú úroveň zákazníckych služieb. Dobre zavedený logistický systém sa vyznačuje rýchlou reakciou na nové požiadavky spotrebiteľov, vstavaným mechanizmom na kontrolu zmien v prevádzkové činnosti a minimálne požiadavky na zásoby.

Nájde sa rozumný kompromis medzi nákladmi a kvalitou služieb. Na vytvorenie spoľahlivej stratégie sa posudzujú náklady na alternatívne služby. Alternatívne možnosti fungovania logistického systému sa zvažujú vo svetle celkovej marketingovej a výrobnej stratégie podniku.

Správne nastavený a dobre fungujúci logistický systém pomáha podniku dosiahnuť konkurenčnú výhodu. Vytvorenie a implementácia takéhoto nákladovo efektívneho systému si vyžaduje veľké manažérske úsilie finančné investície odbornej prípravy a značnej investície času. Spravidla podniky, ktoré dosiahli strategické výhody Vďaka svojej kompetencii v logistike určujú charakter konkurencie vo svojich odvetviach.

Úspešné podniky venujú veľkú pozornosť rozvoju a neustálemu zlepšovaniu svojich logistických zručností. Rozumiem aj vývoju hlavných kategórií logistiky.

Proces riadenia dodávateľského reťazca je integrácia kľúčových obchodných procesov a koordinácia protistrán reťazca s cieľom synchronizácie všetkých činností vykonávaných počas výroby a distribúcie, ktoré pridávajú hodnotu koncovému zákazníkovi a eliminujú všetky neefektívne činnosti. Riadenie dodávateľského reťazca nie je len o maximalizácii produktivity a ziskovosti jednotlivých obchodných jednotiek v reťazci, ale aj o optimalizácii celého systému, aby ste dosiahli viac Vysoká kvalita služby za nižšie celkové náklady.

Hľadanie nových spôsobov spolupráce s partnermi dodávateľského reťazca je pre spoločnosti dôležité, pretože všetky organizácie v dodávateľskom reťazci musia spolupracovať na plánovaní produktov, prognózovaní, výrobe, distribúcii a dodávke. Na zlepšenie prevádzkovej efektívnosti by sa na spoločnosť nemalo pozerať len ako na zavedenú štruktúru, ale ako na systém vzájomne prepojených obchodných procesov zameraných na dosiahnutie strategických, taktických alebo operačných obchodných cieľov. Organizovanie podnikania na tomto základe umožňuje riešiť množstvo dôležitých problémov: od znižovania nevýrobných nákladov a optimalizácie využívania zdrojov až po dosiahnutie strategického súladu s požiadavkami spotrebiteľov v určitom segmente trhu. Modelovaním podnikových procesov a následným sledovaním ich parametrov v informačný systém firma dokáže presnejšie popísať svoje akcie a rýchlo reagovať na zmeny vonkajšie a vnútorné životné prostredie.

Bibliografia

1.Chopra S. a Meindl P. (2003) Riadenie dodávateľského reťazca: Stratégia, plánovanie a prevádzka

.Ganeshan R. a Harrison T.P. (1993) Úvod do riadenia dodávateľského reťazca

.Mentzer J., DeWitt W., Keebler J., Soonhoong M., Nix N. Smith C., Zacharia Z. (2001) Definovanie riadenia dodávateľského reťazca Journal of Business Logistics, Vol. 22 Vydanie 2

.La Londe and Masters (1994) Emerging Logistics Strategies: Blueprints for the Next Century, International Journal of Physical Distribution & Logistics Management

.Stock J., Lambert D. a Ellram L. (1998) Základy logistického manažmentu

6.Dolgov A.P., Kozlov V.K., Uvarov S.A. Logistické riadenie spoločnosti: koncepcia, metódy a modely: Návod. - Petrohrad: Vydavateľstvo "Business Press", 2005. -384 s.

.Koordinačná rada pre logistiku [#"justify">. Christopher M. Logistika a riadenie dodávateľského reťazca. - Peter, 2005. - 315 s.

.Základné a podporné funkčné subsystémy logistiky / Ed. B.A. Anikina a T.A. Rodkina. - M.: Prospekt, 2011. - 608 s.

.Smirnova E.A. Supply Chain Management: Študijná príručka. - Petrohrad: Vydavateľstvo Štátnej ekonomickej a ekonomickej univerzity v Petrohrade, 2009. - 120 s.,

Doučovanie

Potrebujete pomôcť so štúdiom témy?

Naši špecialisti vám poradia alebo poskytnú doučovacie služby na témy, ktoré vás zaujímajú.
Odošlite žiadosť s uvedením témy práve teraz, aby ste sa dozvedeli o možnosti získania konzultácie.

Úvod do riadenia dodávateľského reťazca. Základné definície.

Účel dodávky popisuje, ako materiály vstupujú do organizácie od dodávateľov, ako sa pohybujú v rámci organizácie počas operácií a ako sa potom posielajú zákazníkom.

koncepcia "účel dodávky" sa vzťahuje na presun akýchkoľvek materiálov do akéhokoľvek typu organizácie.

Cieľ dodávateľského reťazca (SC)– existuje uspokojenie potrieb spotrebiteľov.

Veda o DRM zvažuje nasledujúce dôležité otázky:

1) zvýšenie strategického významu DRM;

2) globálne operácie a zvýšená medzinárodná konkurencia;

3) Integrácia organizácií a činností v dodávateľskom reťazci;

4) Meniace sa požiadavky na riadenie dodávateľského reťazca pri vykonávaní nových typov operácií;

5) zlepšenie komunikácie;

6) Prezentácia nových požiadaviek na elektronický obchod;

7) Zvýšenie pozornosti na kvalitu produktov a zákaznícky servis;

8) Problémy životného prostredia.

Cyklus ponuky a dopytu

Operácie, ktoré sa vykonávajú (aj v rámci organizácie), sú rozdelené do kategórie vzájomne prepojených oblastí. V tomto ohľade dodávateľský reťazec kontroluje pohyb zdrojových materiálov a prostredníctvom jednotlivých oddelení v rámci samotnej organizácie ich odoberá od interných dodávateľov a dáva ich interným spotrebiteľom.

Úloha logistiky

Logistika- je to funkcia zodpovedná za tok materiálu, ktorý ide od dodávateľov k organizácii, prechádza operáciami v rámci organizácie a potom smeruje k spotrebiteľom.

Pohyb materiálov od dodávateľov je tzv vstupná logistika. Prenos materiálov zákazníkom a spotrebiteľom – výstupná logistika. Pohyb materiálov v rámci samotnej organizácie - hospodárenie s materiálom .

Materiály je všetko, čím sa organizácia pohybuje pri výrobe svojich produktov.

Pojem dodávateľského reťazca, štruktúra a činnosti v rámci reťazca

Na všetky tieto účely používajú aktivity a organizácie rôzne názvy. Keď je dôraz kladený na operácie, je implikovaný proces, keď na marketing - logistický kanál, na pridanú hodnotu - hodnotový cieľ, keď ide o uspokojenie dopytu - cieľ dopytu.

V tejto disciplíne sa kladie dôraz na pohyb materiálov všeobecné pojmy„účel dodávky“.

Účel dodávky pozostáva z množstva činností a organizácií, ktorými materiály prechádzajú počas svojej cesty od základných dodávateľov ku konečnému spotrebiteľovi.

Štruktúra dodávateľského reťazca – Najjednoduchší spôsob vyjadrenia účelu dodávky je ukázať, ako sa produkt pohybuje cez množstvo organizácií. Ak uvažujeme o procese presunu materiálov z pohľadu jednotlivej organizácie, tak činnosti, ktoré sa pred ňou vykonávajú (presun materiálov do organizácie) sú predchádzajúce aktivity a tie, ktoré sa vykonávajú po tom, ako materiály opustia organizáciu - následné .

Keďže každý produkt má svoj vlastný dodávateľský reťazec, celkový počet cieľových konfigurácií je veľmi veľký.

Rôzne dodávateľské reťazce sú navzájom prepojené, aby vyhovovali požiadavkám širokej škály spotrebiteľov.

Výhody dodávateľských cieľov, bariéry v dodávateľských reťazcoch, kvalita a pridaná hodnota

Dodávateľské reťazce vznikajú nielen na zlepšenie zákazníckej skúsenosti, ale aj na preklenutie medzier, ktoré vznikajú, keď sa dodávatelia nachádzajú vo veľkých vzdialenostiach od spotrebiteľov. To vám umožní vykonávať operácie, ktoré už boli vykonané. alebo sa môžu vykonávať na miestach nachádzajúcich sa vo veľkej vzdialenosti od spotrebiteľov alebo zdrojov materiálov.

Okrem presunu materiálov medzi geograficky vzdialenými prevádzkami, dodávateľské reťazce eliminujú nesúlad medzi ponukou a dopytom. Dodávateľské reťazce môžu navyše uľahčiť presun materiálov.

Výhody dobre naplánovaných cieľov zásobovania: 1) prevádzka sa vykonáva na najvhodnejších miestach, bez ohľadu na umiestnenie zákazníkov; 2) koncentráciou operácií vo veľkých zariadeniach môžu výrobcovia dosiahnuť úspory z rozsahu; 3) výrobcovia neskladujú veľké zásoby hotových výrobkov, pretože tieto výrobky prenášajú cez dodávateľský reťazec bližšie k zákazníkom; 4) veľkoobchodníci zadávajú veľké objednávky a výrobcovia zároveň znižujú náklady na jednotku výroby, čo umožňuje zákazníkom poskytovať zľavy; 5) veľkoobchodníci skladujú zásoby od mnohých dodávateľov, čo dáva maloobchodníkom ( Maloobchodné tržby) možnosť vybrať si tovar, ktorý potrebujú; 6) veľkoobchodníci sa nachádzajú bližšie k maloobchodníkom a rýchlejšie reagujú na ich objednávky; 7) ak veľkoobchodníci spoľahlivo dodávajú produkty, potom môžu byť zásoby maloobchodníkov malé; 8) maloobchodníci môžu vykonávať malé operácie, ktoré im umožňujú rýchlejšie reagovať na požiadavky spotrebiteľov; 9) doprava sa stáva jednoduchšou a lacnejšou, pretože prepravuje sa menej veľkých zásielok; 10) organizácie môžu zhromažďovať skúsenosti s vykonávaním špecifických typov operácií.

Riadenie dodávateľského reťazca zahŕňa nielen zodpovednosť za presun, ale aj skladovanie materiálov počas ich pohybu v reťazci.

Ak sledujete pohyb materiálov v rámci organizácie, môžete identifikovať nasledujúce činnosti, ktoré sú zahrnuté v riadení dodávateľského reťazca: - nákup/zásobovanie; - prichádzajúce dopravné toky ( nákladná doprava) (vrátane výberu spôsobu dopravy a najlepšej prepravnej trasy, vyhotovenia všetkých dokumentov); - príjem materiálov (proces, pri ktorom sa zisťuje súlad prijatých materiálov s nákladmi (objednávkami) - odosiela sa potvrdenie o ich prijatí, materiály sa kontrolujú z hľadiska bezpečnosti, triedia sa); - skladovanie (zaslanie materiálov na sklad a ich uskladnenie, kým nie sú potrebné) - promptné doplnenie určitých pozícií v obchodná podlaha, podmienky skladovania nákladu, bezpečnosť balenia; - kontrola zásob (elektronická, ktorá implementuje základnú politiku práce so zásobami); - kompletizácia objednávky (súvisí s výberom materiálov na sklade a ich spojením do objednávok, ktoré sú pripravené na expedíciu spotrebiteľom); - manipulácia s materiálom (súvisiaca s pohybom materiálu pri operáciách, ktoré sa realizujú v rámci organizácie) - cieľom je zabezpečiť efektívny pohyb po krátkych trasách v sklade s použitím najvhodnejšieho vybavenia s minimálnym poškodením materiálu; - externá preprava (prijatie produktov v priestore expedície a doručenie spotrebiteľom); - fyzické riadenie distribúcia (všeobecný pojem, ktorý sa používa na podporu činností, počas ktorých sa produkty dodávajú spotrebiteľom); - recyklácia, vrátenie produktu, likvidácia odpadu; - výber miesta umiestnenia (e-mail zodpovedný za vyhľadávanie najlepšie miesta vykonávať logistiku. typy činností a definície počet, veľkosť takýchto miest); - komunikácie.

Na ceste dodávateľského reťazca sú určité prekážky (bariéry). V dodávateľských reťazcoch možno rozlíšiť tieto typy prekážok: 1) tradície; 2) organizačné nedostatky; 3) právne aspekty; 4) odpojenie riadiaceho systému.

Tradične sa riadenie a kontrola dodávateľského reťazca vykonáva oddelene podľa jednotlivých funkcií.

Existujú aj problémy, ktoré nesúvisia s efektívnosťou – organizácia nemôže závisieť od dodávateľa. Ďalšou bariérou sú informácie.

Kvalita a pridaná hodnota sú pojmy, ktoré sa v dodávateľskom reťazci neustále používajú a sú najdôležitejšie pri navrhovaní a vytváraní dodávateľského reťazca. Pretože Výkon a efektivitu celého dodávateľského reťazca určuje jeho najslabší prvok, prvok, ktorý neposkytuje potrebné vlastnosti, by sa mal najskôr odstrániť.

Každý účastník dodávateľského reťazca musí presvedčivo dokázať, že jeho príspevok k spoločnej veci pridáva hodnotu celému procesu a tiež, že táto hodnota prevyšuje všetky sprievodné náklady. jeho príspevok.

Dobre finančné výsledky boli vždy považované za hlavný účel podnikania. Resp. Všetky činnosti na vytvorenie alebo zlepšenie dodávateľského reťazca musia byť vykonávané s ohľadom na konečný výsledok. Firma zároveň musí myslieť nielen na svoje výsledky, ale aj na výsledky ostatných účastníkov dodávateľského reťazca.

Integrácia dodávateľského reťazca. Výhody integrovaných obvodov a problémy ich tvorby.

Ak je každá organizácia založená len na vlastných operáciách, vznikajú medzi nimi zbytočné hranice, ktoré zasahujú do materiálového toku a zvyšujú náklady.

Externá integrácia odstraňuje tieto hranice a robí dodávateľský reťazec kompletnejším.

Sú možné tri úrovne integrácie: 1) implementácia logistiky. formou samostatných druhov činností v každej organizácii; 2) vnútorná integrácia (keď sú tieto činnosti spojené do jedinej funkcie); 3) externá integrácia (keď sa organizácie neobmedzujú len na vlastné operácie, ale integrujú aktivity väčšiny dodávateľského reťazca).

Na základe toho vznikajú dve základné pravidlá: 1) s cieľom maximálne uspokojiť koncového užívateľa organizácie. platné v rámci toho istého dodávateľského reťazca musia spolupracovať; 2) organizácie by si nemali konkurovať navzájom, ale s organizáciami pôsobiacimi na zásobovacie účely.