mobilita obyvateľstva. Sociálna mobilita obyvateľstva

Ministerstvo školstva a vedy Ruská federácia

GOU VPO „Kubánsky štát Technická univerzita»

Katedra sociológie a ľudských zdrojov

Fakulta sociálnych a humanitných vied

KURZOVÁ PRÁCA

podľa disciplíny Všeobecná sociológia

k téme sociálna mobilita obyvateľstvo a faktory jeho vzniku v

Vyplnil študent skupiny 09-g-sc1

Serebrjaková Mária Gennadievna

Spôsobilé na obranu

Vedúci (štandardný kontrolór) projektu (práce) _____________________

Chránený ___________________ Stupeň _____________________

Členovia komisie ________________________________________________

______________________________________________

______________________________________________

______________________________________________

(podpis, dátum, odpis podpisu)

Krasnodar

abstraktné

Kurz: 31 s., 14 zdrojov, 1 aplikácia.

SOCIÁLNA MOBILITA, FAKTORY TVORBY SOCIÁLNEJ MOBILITY, VZDELÁVANIE.

Predmetom výskumu je sociálna mobilita.

Cieľom práce je identifikovať hlavné faktory formovania sociálnej mobility.

Metódy výskumu: sociologické metódy empirických a teoretický výskum: rozbor dokumentov, výsluch.

V procese práce sa študovali primárne zdroje, zvažovala sa verejná mienka, analyzovali sa štúdie sociálnej mobility, v dôsledku čoho sa ukázalo, že dominantnými faktormi sociálnej mobility sú ekonomické faktory. A najvýznamnejším faktorom vzostupnej sociálnej mobility je vzdelanie.

Novinka ročníková práca: predchádzajúce štúdie sú predmetom sekundárnej kontroly a analýzy.

Praktický význam. Problém sociálnej mobility a faktorov jej formovania je v modernej spoločnosti veľmi aktuálny, pretože. prebieha neustály pohyb. Výsledky tejto štúdie môžu slúžiť na krátkodobé a dlhodobé prognózy zmien v sociálnej štruktúre spoločnosti.

Úvod………………………………………………………………..
1 Pojem, typy a faktory sociálnej mobility ………………….
1.1 Vymedzenie pojmu sociálna mobilita, typy sociálnej mobility …………………………………………………….
1.2 Faktory formovania sociálnej mobility….……….
2 Štúdium faktorov sociálnej mobility………………
2.1 Ekonomické faktory a faktory osídlenia………………………...
2.2 Podmienky úspechu …………………………………………….
Záver …………………………………………………………………. Zoznam použitých zdrojov ………………………….. Príloha A „Podmienky dôležité a veľmi dôležité pre dosiahnutie prosperujúcej pozície v živote“………………………….

Úvod

Relevantnosť vybranou témou je, že sociálna mobilita v každej rozvinutej, modernej, demokratickej spoločnosti je neoddeliteľnou súčasťou kultúry.

Dôležitá je veľkosť mesta, regionálna špecifickosť a pod., ako v týchto podmienkach prebieha proces sociálnej mobility. Je tiež potrebné zdôrazniť podobnosti a rozdiely v rôznych typoch územných sídiel.

Jedinečnosť súčasnej situácie spočíva v tom, že procesy sociálnej mobility v Rusku majú určité črty, ktoré sú vlastné ruskej realite.

Štúdium Aktuálne trendy mobilita sa zdá ťažká. Po prvé, oficiálna, štátna štatistika nemá dostatočné údaje o sociálnej dynamike obyvateľstva a po druhé, hovoríme o sociálnych procesoch v transformujúcej sa spoločnosti. Dôležitosť sociologického skúmania tohto problému na konkrétnom historickom materiáli sociálnej reality je daná potrebou vyplniť medzeru sociálne informácie o procesoch sociálnej mobility obyvateľstva v meste, ktoré pomôžu určiť vektor ich pohybu.

stupňa vedecký vývoj problému. Problém sociálnej mobility sa prvýkrát objavil v roku 1927 vydaním práce „Social Mobility“ od P.A. Sorokin. Sorokinova práca vzbudila široký záujem vo vedeckých kruhoch a poslúžila ako impulz pre ďalšie sociologické chápanie podstaty konceptu sociálnej mobility, jej typov a kanálov. . P. Sorokin tak vytvoril základ pre vedecké štúdium najdôležitejšieho problému sociológie – sociálnej mobility, v jej rôznych prejavoch. Veľkú pozornosť venoval M. Weber štúdiu sociálnych štruktúr v rámci o systémový prístup. Veril, že intenzita pohybu poskytuje základ pre stanovenie hraníc medzi triedami. Od začiatku 70. rokov sa objavujú práce bádateľov druhej generácie, medzi ktoré patria P. M. Blau, I. Blumen, L. Goodman, O. D. Dunken,

D. Treiman a kol., Analyzujú zmeny vo vzdelanostnej a profesionálnej medzigeneračnej mobilite s cieľom identifikovať, nakoľko sú niektoré sociálne skupiny a vrstvy „otvorené“. Od 80. rokov sa objavuje tretia generácia výskumníkov sociálnej mobility, ktorej najvýznamnejšími predstaviteľmi sú L. Jones, J. Goldthorpe, R. Erickson, D.L. Fiterman, R.M. Houser. Fiterman, Jones a Houser testujú hypotézu FJH porovnaním sociálnej mobility rôzne generácie. V postsovietskom období sa problematike sociálnej mobility venovali diela E.M. Avraamová, L.A. Belyaeva, S.A. Belanovský, V.A. Bondarenko a ďalší.

Predmet štúdia- sociálna mobilita.

Predmet štúdia sú faktory, ktoré formujú sociálnu mobilitu.

Účel štúdie je identifikovať a zvážiť faktory sociálnej mobility ako nevyhnutné kritérium rozvoja ruskej spoločnosti.

Na dosiahnutie cieľa je potrebné určiť úlohy :

- definovať pojem sociálnej mobility;

- zvážiť typy sociálnej mobility;

‒ odhaliť faktory formovania sociálnej mobility.

Analýza zozbieraných materiálov nám umožnila formulovať všeobecné výskumné hypotézy :

1. Prevažujúcim faktorom sociálnej mobility je ekonomický faktor.

2. Vzdelanostne motivovaná sociálna mobilita je najintenzívnejšia v skupine ľudí s vyšším a stredným vzdelaním.

3. Dôležitými faktormi sociálnej mobility sú predpísané schopnosti jednotlivca.

Teoretický základ práca na základe koncepcie sociálnej mobility a stratifikácie P. Sorokina, diela M. Webera, Yu.G. Volkova, V. N. Dobrenkova, S. S. Frolova, A. I. Kravčenka, M. F. Chernysha, O. A. Peacocka.

Výskumné metódy. Na riešenie stanovených úloh a testovanie predloženej hypotézy boli použité nasledovné metódy: sociologické metódy empirického a teoretického výskumu: analýza dokumentov, dotazovanie;

empirický základ výskumu boli výsledky sociologického prieskumu, ktorý uskutočnil Sociologický ústav Ruskej akadémie vied v roku 2007 v Rusku. Na základe reprezentatívnej celoruskej vzorky vo všetkých územných a ekonomických regiónoch krajiny (podľa zónovania prijatého Rosstatom) bolo opýtaných 1750 respondentov, ktorí reprezentovali obyvateľstvo Ruska podľa pohlavia, veku, typu sídla a regiónu bydliska. Prieskum sa uskutočnil v 58 osadách rôzneho typu z 19 zakladajúcich celkov Ruskej federácie. Zvážilo sa hodnotenie ich pozície Rusmi.

Vedecká novinka práca v kurze spočíva v tom, že využíva hotové, predtým vykonané štúdie, ktoré sú podrobené sekundárnej kontrole a analýze.

Praktický význam práce spočíva v tom, že jej výsledky môžu slúžiť ako podklad pre ďalšie krátkodobé a dlhodobé prognózy zmien sociálna štruktúra spoločnosti.

1 Pojem, typy a faktory sociálnej mobility

1.1 Vymedzenie pojmu sociálna mobilita, druhy

sociálna mobilita

Sociálna mobilita je v širšom zmysle akýkoľvek pohyb jednotlivcov v sociálnom priestore. Je potrebné definovať a zvážiť, čo je sociálny priestor. Ako poznamenal P. Sorokin, postavenie v sociálnom priestore je zásadne odlišné od toho geometrického: „Postavenie prezidenta Hardinga v geometrickom priestore sa dramaticky zmenilo, keď sa presťahoval z Washingtonu na Aljašku, pričom jeho sociálne postavenie zostalo rovnaké ako vo Washingtone. . Ľudovít XVI. vo Versailles a Mikuláš II. v Cárskom Sele zostali v rovnakom geometrickom priestore, hoci ich sociálne postavenie sa v jednom momente prudko zmenilo. Ľudia, ktorí sú si na jednom mieste blízki, si teda môžu byť sociálne vzdialení a naopak. Žijú tam napríklad ľudia rovnakého náboženstva rozdielne krajiny, sú oddelené geometrickým priestorom, ale sociálne sú si blízke. Medzi ľuďmi teda neexistuje porozumenie, aj keď žijú v rovnakej oblasti. Rozdiel medzi sociálnym a geometrickým priestorom spočíva v korelácii pozícií jednotlivcov, ich miesta v spoločnosti. Tieto parametre patria a sú umiestnené v systéme. spoločenských vzťahov, blízkosť hodnotových orientácií a spôsob vnímania sociálnej reality. Sociálny priestor je rozsiahly a mnohorozmerný. Má rôzne komunity s rôznymi diferencovanými systémami ideológií a presvedčení. Korelácia pozícií jednotlivcov teda môže existovať podľa niekoľkých kritérií: profesijný status, miera účasti na politickej činnosti, podľa náboženského presvedčenia, národnosti, pohlavia, veku a niektorých ďalších.

Hlavnú definíciu sociálnej mobility sformuloval P. Sorokin. Sociálna mobilita je chápaná ako akýkoľvek prechod jednotlivca alebo sociálneho objektu (hodnoty), teda všetkého, čo je ľudskou činnosťou vytvorené alebo modifikované, z jednej sociálnej pozície do druhej.

Sociálna mobilita zahŕňa pojmy ako sociálne kanály alebo výťahy a sociálni agenti. Všetko, pomocou čoho sa jednotlivec pohybuje, sa nazýva výťahy sociálnej mobility. Patria sem sociálne inštitúcie. P. Sorokin pripisoval výťahom rodinu, cirkev, armádu, vzdelávacie inštitúcie, politické a náboženské organizácie atď. Agenti sú ľudia, ktorí nejakým spôsobom prispievajú k sociálnej mobilite.

Existujú dva hlavné typy sociálnej mobility: horizontálne a vertikálne. Horizontálna sociálna mobilita alebo pohyb sa vzťahuje na prechod jednotlivca alebo sociálneho objektu z jednej sociálnej skupiny do druhej, ktorá sa nachádza na rovnakej úrovni. Tieto pohyby jednotlivca je ťažké určiť nielen pre ľudí okolo neho, ale aj pre neho samotného. Napríklad na prvý pohľad je ťažké určiť postavenie jednotlivca v súvislosti so zvýšením prestíže, zvýšením alebo znížením prístupu k moci, zmenou príjmu, zmenami vo viere jednotlivca, prechodom od jednej náboženskej skupiny. do inej, výmenou jedného zamestnania za druhé, pri zachovaní profesionálneho postavenia, z jednej rodiny do druhej pri rozvode alebo opätovnom manželstve. V dôsledku toho tieto zmeny postavenia jednotlivca ovplyvňujú jeho správanie, systém vzťahov v skupine, menia potreby, postoje, ovplyvňujú záujmy a orientácie. Horizontálna mobilita sa prejavuje aj v pohybe spoločenských predmetov: dopravy, rádia, módy, ideológie, zákonov a pod. Vo všetkých týchto a iných prípadoch môže dôjsť k zmenám bez výraznej zmeny sociálneho postavenia jednotlivca alebo sociálneho objektu. Rozdiel medzi vertikálnymi a horizontálnymi parametrami odráža javy v sociálnom priestore: hierarchie, hodnosti, dominancia, autorita a poslušnosť, povýšenie a degradácia. Všetky tieto javy a im zodpovedajúce vzťahy sú prezentované vo forme vertikálnej sociálnej mobility.

Vertikálna sociálna mobilita sa vzťahuje na tie vzťahy, ktoré vznikajú, keď sa jednotlivec alebo sociálny objekt presúva z jednej sociálnej vrstvy do druhej. V závislosti od smeru pohybu existujú dva typy vertikálnej mobility: nahor a nadol, to znamená sociálny vzostup a sociálny zostup. Vertikálna mobilita je teda taká zmena postavenia jednotlivca, pri ktorej jeho status stúpa alebo klesá. Ak sa automechanik stane manažérom továrne, je to znak mobility smerom nahor, ale ak sa automechanik stane zberačom odpadu, takýto pohyb bude indikátorom mobility smerom nadol. Ak sa automechanik zamestná ako mechanik, takýto pohyb bude naznačovať horizontálnu mobilitu.

Podľa charakteru stratifikácie existujú klesajúce a stúpajúce toky ekonomickej, politickej a pracovnej mobility, nehovoriac o iných menej dôležitých typoch. Updrafty existujú v dvoch hlavných formách: prieniku jedinec z nižšej vrstvy do existujúcej vyššej vrstvy; alebo tvorba takýchto jednotlivcov nová skupina a prienik všetkých skupiny do vyššej vrstvy na úroveň s existujúcimi skupiny tejto vrstvy. Podľa toho majú aj zostupné prúdy dve formy: prvá spočíva v páde jednotlivca z vyššej sociálnej pozície na nižšiu, bez zničenia pôvodnej skupiny, do ktorej predtým patril; iná forma sa prejavuje v degradácii sociálnej skupiny ako celku, v znižovaní jej hodnosti na pozadí iných skupín alebo v deštrukcii jej sociálnej jednoty. V prvom prípade nám "pád" pripomína osobu, ktorá spadla z lode, v druhom - ponorenie samotnej lode so všetkými cestujúcimi na palube alebo pád lode, keď sa rozpadne na kusy.

Treba tiež poznamenať, že každý chce „vyliezť“ na sociálny výťah, zlepšiť si postavenie, zlepšiť svoje sociálne postavenie, zvýšiť prístup k moci, zlepšiť kvalitu a životnú úroveň. Nikto nechce „klesnúť“ a spadnúť. Výstup je teda dobrovoľný jav, kým zostup je nútený.

Pozrime sa bližšie na skupinovú mobilitu. Zavádza významné zmeny v štruktúre spoločnosti. Skupinové pohyby sú obzvlášť intenzívne v období štrukturálnych zmien v ekonomike. Spoločnosť sa rozvíja, prestavuje sa štruktúra, vznikajú nové prestížne vysoko platené profesijné skupiny. To uľahčuje pohyb hmoty a je príkladom vertikálnej mobility smerom nahor. Pokles sociálneho statusu, zánik niektorých profesií vedie k vertikálnej mobilite masového charakteru smerom nadol.

Takže masové pohyby môžu nastať v dôsledku vážnych zmien v sociálno-ekonomickej štruktúre spoločnosti, čo vedie k vzniku nových sociálnych vrstiev, nových tried; aj v dôsledku zmeny ideológie a politických priorít zároveň stúpajú tie politické sily, ktoré sa dokázali prispôsobiť novým podmienkam; a napokon v dôsledku zlyhania mechanizmu, ktorý zabezpečuje stratifikáciu štruktúry spoločnosti.

Individuálna sociálna mobilita a jej problém je pre sociológov jedným z najatraktívnejších. Individuálna sociálna mobilita je zmena, pri ktorej sa pohybuje jeden konkrétny jedinec, mení svoju pozíciu. Individuálna mobilita je charakteristická pre neustále sa rozvíjajúcu spoločnosť. V prípade úspechu jednotlivec zmení nielen svoje postavenie vo vertikálnej hierarchii, ale aj sociálno-profesijnú skupinu. Problém individuálnej sociálnej mobility zahŕňa štúdium intenzity pohybov, ich smerovania, schopnosti detí dosiahnuť prestížnejší status ako ich rodičia, štúdium individuálnych schopností, zručností, príležitostí a ďalších faktorov, ktoré pomáhajú jednotlivcovi povzniesť sa. hore.

P. Sorokin sa domnieva, že neexistujú úplne ezoterické spoločnosti, teda v ktorých nedochádza k žiadnym pohybom. História však nehovorí o spoločnostiach s absolútnou, neobmedzenou mobilitou. Všetky spoločnosti sú stratifikované. Existujú "filtre", ktoré umožňujú niektorým jedincom stúpať do novej hornej vrstvy, zatiaľ čo iní zostávajú na dne. Úlohu týchto „filtrov“ plnia sociálne inštitúcie, ktoré regulujú vertikálne pohyby. Ísť hore len s pomocou nejakej sociálnej inštitúcie však nie vždy vedie k očakávanému výsledku. Na presadenie sa v novej vrstve je potrebné organicky zapadnúť do nového prostredia, prispôsobiť sa novému životu a správať sa v súlade s novými pravidlami a normami. Niekedy je tento proces pre jednotlivca bolestivý, keďže je ťažké rozlúčiť sa so starými zvykmi a zrevidovať svoj hodnotový systém.

Podobná situácia nastáva pri pohybe nadol. Keďže jedinec nie je schopný dostať sa do prostredia, ktoré mu je cudzie, pociťuje vážne psychické ťažkosti.

Je potrebné rozlišovať medzi intenzitou a všeobecnosťou vertikálnej pohyblivosti. Pod intenzita označuje vertikálnu sociálnu vzdialenosť alebo počet ekonomických, odborných alebo politických vrstiev, ktorými jednotlivec prechádza pri svojom pohybe nahor alebo nadol v určitom časovom období. Ak sa napríklad určitý jednotlivec dostane za rok z pozície človeka s ročným príjmom 500 $ na pozíciu s príjmom 50 000 $ a iný v tom istom období z rovnakej východiskovej pozície stúpne na úroveň 1 000 $ , potom v prvom prípade bude intenzita ekonomického oživenia 50-krát väčšia ako v druhom. Pre zodpovedajúcu zmenu možno intenzitu vertikálnej mobility merať aj v oblasti politickej a profesionálnej stratifikácie.

Pod univerzálnosť vertikálna mobilita sa týka počtu jedincov, ktorí zmenili svoju sociálnu pozíciu vo vertikálnom smere za určité časové obdobie. Absolútny počet takýchto jedincov dáva absolútna univerzálnosť vertikálna mobilita v štruktúre daného obyvateľstva krajiny; pomer takýchto jedincov k celej populácii dáva relatívna univerzálnosť vertikálna mobilita.

Intenzita sociálnej mobility je rýchlosť, s akou jednotlivec stúpa na sociálny výťah. Čím viac krokov prešiel za určitý čas, tým viac zvyšoval svoj stav, tým väčšia bola rýchlosť, intenzita pohybu. A univerzálnosť je počet jednotlivcov, ktorí sa pohybujú v sociálnom priestore v konkrétnom časovom období.

Ak tieto dva javy spojíme, dostaneme súhrnný ukazovateľ vertikálnej sociálnej mobility akejkoľvek spoločnosti. A vzhľadom na ukazovatele rôznych spoločností môžete vidieť, v ktorej spodnej časti je sociálna mobilita vyššia. Tie. ukazovatele možno porovnávať.

Spolu s horizontálnou a vertikálnou mobilitou existujú také formy ako medzigeneračné a intrageneračné.

Medzigeneračná mobilita (medzigeneračná mobilita) spočíva v porovnaní sociálneho postavenia rodičov a ich detí v určitom bode ich kariéry. Napríklad porovnanie úrovne vzdelania v konkrétnom veku rodičov a ich detí, či hodnosti ich profesií v približne rovnakom veku. Výskumy ukazujú, že značná časť, možno dokonca väčšina, ruskej populácie sa v triednej hierarchii v každej generácii pohybuje aspoň mierne nahor alebo nadol.

Vnútrogeneračná mobilita (intrageneračná mobilita) je vyjadrená v porovnaní sociálneho postavenia jednotlivca za dlhé časové obdobie. Výsledky výskumu ukazujú, že mnohí Rusi počas života zmenili povolanie. Mobilita väčšiny však bola obmedzená. Cestovanie na krátke vzdialenosti je pravidlom, cestovanie na dlhé vzdialenosti je výnimkou.

Ak zhrnieme vyššie uvedené, sociálnu mobilitu možno schematicky znázorniť:

Obrázok 1 - Sociálna mobilita

1.2 Faktory formovania sociálnej mobility

Dôvody pre umožnenie pohybu jednotlivcov sú tzv faktorov sociálnej mobility. Tie obsahujú:

úroveň dosiahnutého vzdelania;

sociálne postavenie rodiny;

Systém sociálnej organizácie;

národnosť;

fyzické a duševné schopnosti;

získanie vzdelania;

· miesto bydliska;

pôrodnosť oblasti;

výhodné manželstvo.

Poďme študovať faktory podrobnejšie. Ako dominantný faktor sociálnej mobility vyniká sociálno-ekonomický faktor, ktorý sa v Rusku stáva základným s posilňovaním úlohy majetku a podnikania. Bohatstvo sa stalo všeobecne akceptovaným kritériom úspechu, stavu bezpečia a možnosti postupu do vyšších vrstiev.

Sociálna mobilita obyvateľstva je dôležitým aspektom sociálno-ekonomického života v každej spoločnosti. Mobilita je determinovaná potrebou jednotlivcov prispôsobiť sa meniacim sa sociálno-ekonomickým podmienkam a spoločnosť ako systémový faktor musí vytvárať priaznivé podmienky pre úspešnú realizáciu tohto motívu. Vzhľadom na to, že všetko v spoločenskom živote spoločnosti je určené ašpiráciami a činmi človeka, hlavným aspektom pohybu je osobný determinant. Nie vždy sa však prejaví, vzhľadom na osobnú povahu jednotlivca, alebo je potláčaný sociálnymi a ekonomickými faktormi. Zároveň medzi sociálne faktory patria: demografické a migračné procesy, osídlenie a štruktúru odvetvia spoločnosť, situácia vo vzdelávacom systéme. Ekonomický faktor zahŕňa stav trhu práce, sociálno-ekonomickú situáciu. Ekonomický faktor spôsobuje nútenú sociálnu mobilitu, obmedzujúcu individuálnu mobilitu. jednotlivci sú nútení spĺňať sociálno-ekonomické požiadavky na dané časové obdobie. Nútená mobilita môže byť nielen negatívna. V prípade, že výsledok pohybov jedinca zodpovedá jeho predstavám o šťastí a prináša uspokojenie, potom mobilita nadobúda pozitívny charakter. Treba si uvedomiť, že trend vo vývoji modernej spoločnosti prispieva k prechodu od nútenej mobility k voľným formám, t.j. zvýšiť prioritu individuálnej sociálnej mobility. Deje sa tak zvyšovaním úrovne produktivity práce, najvyššej vedeckej, technickej a informačnej vybavenosti celej výroby a spoločensko-kultúrneho života.

Pre ekonomický faktor je veľká úloha vzdelania, ktoré pôsobí ako samostatný, nemenej dôležitý faktor vysídľovania. Po prvé, vzdelávanie je nevyhnutné v kontexte prechodu konkurencie z oblasti finančných, priemyselných a vojensko-technických zdrojov do informačnej sféry. Po druhé, na jednej strane pomôže získať pozitívnejšie skúsenosti v procese socializácie a na druhej strane umožní formovanie nových firemných hodnôt pre vznikajúce sociálne vrstvy.

Rozvoj vyspelých technológií v našej spoločnosti prispieva k vzniku nových profesií, ktoré si vyžadujú vysokú odbornú prípravu a kvalifikáciu, a ktoré sú väčšinou vysoko platené a prestížne. Spája dobrovoľnú mobilitu jednotlivcov, ktorí sa snažia dosiahnuť viac, a nútenú kvôli potrebe pokročilého školenia a rekvalifikácie.

M. Weber ako kritérium pre nároky na „... pozitívne alebo negatívne privilégiá vo vzťahu k spoločenskej prestíži“ označil po prvé spôsob života, po druhé „formálne vzdelanie, ktoré spočíva v praktickej alebo teoretickej príprave a osvojení si zodpovedajúci spôsob života“, a po tretie, prestíž narodenia alebo profesie.

Z toho môžeme vyvodiť záver, že dosiahnuté vzdelanie a rozvinutý životný štýl, ako aj profesionálny status a príjem z neho, umožnia jednotlivcovi obsadiť najvyššie vrstvy.

Teda v ruská spoločnosť celý priestor sociálnej stratifikácie je determinovaný prakticky jedným ukazovateľom, a to materiálnym (bohatstvo), pričom výrazne klesá význam ostatných diferenciačných kritérií, ktoré prestávajú zohrávať vyrovnávaciu úlohu.

K sociálnym faktorom sociálnej mobility patria predpísané schopnosti jednotlivcov (historický typ stratifikácie, sociálny status rodiny, do ktorej jednotlivec patrí, typ spoločnosti). Dostupnosť spôsobov sociálnej mobility pre jednotlivca závisí od jeho štartovacích možností, ktoré mu poskytuje rodina, a od štruktúry komunity, v ktorej žije.

Kastovné a stavovské spoločnosti obmedzujú sociálnu mobilitu tým, že ukladajú prísne obmedzenia na akúkoľvek zmenu postavenia. Takéto spoločnosti sa nazývajú uzavreté. Ak je v spoločnosti predpísaná väčšina statusov, potom sa rozsah pohybu zužuje. AT otvorené spoločnosti cenia sa individuálne spoločenské úspechy a dosiahnuté postavenie. V týchto spoločnostiach sú príležitosti na sociálnu mobilitu veľké.

V triednej spoločnosti ľudia neveria v schopnosť zmeniť svoje postavenie bez toho, aby mali bohatstvo, rodokmeň alebo patronát panovníka. To isté sa deje v uzavretej spoločnosti. Napríklad v ZSSR ľudia vo fabrikách, továrňach, pracujúci načas, dostávali plat bez ohľadu na to, koľko vyrobia, viac či menej, lepšie alebo horšie - odmena je rovnaká. Žiadny podnet, žiadne sebavedomie. A naopak, sociológovia pozorujú vzorec: čím viac príležitostí posunúť sa nahor, tým viac ľudí verí v dostupnosť kanálov vertikálnej mobility pre nich, a čím viac tomu veria, tým viac sa snažia dosiahnuť výšky, posunúť sa vpred, čím vyššia je úroveň sociálnej mobility v spoločnosti.

Ako teda rodina ovplyvňuje sociálnu mobilitu. Existujú rôzne spôsoby od ziskových manželstiev po finančnú pomoc, čo vám umožní postúpiť do vyšších vrstiev.

Rodina sa stáva kanálom vzostupnej mobility, keď sa ľudia s rôznym sociálnym postavením zosobášia. Preto koncom 19. a začiatkom 20. storočia v Rusku boli pomerne bežným javom ochudobnené, ale titulované nevesty so zástupcami bohatej, ale skromnej triedy obchodníkov. V dôsledku takéhoto manželstva sa obaja partneri posunuli na spoločenskom rebríčku a dostali to, čo každý z nich chcel. Ale takéto manželstvo môže byť užitočné iba vtedy, ak je jednotlivec z nižšej vrstvy pripravený rýchlo si osvojiť nové vzorce správania a životného štýlu. Ak nedokáže rýchlo asimilovať nové kultúrne štandardy, potom takéto manželstvo nič nedá, pretože predstavitelia najvyššej vrstvy postavenia nebudú brať jednotlivca do úvahy.

Faktorov pri formovaní sociálnej mobility je teda veľa a sú rôzne. Najdôležitejším faktorom je ekonomické a sociálne postavenie rodiny.

2 Štúdium faktorov sociálnej mobility

2.1 Ekonomické a sídliskové faktory

Za posledných 15 rokov prešla ruská spoločnosť obrovskými zmenami. Formovanie trhových inštitúcií v našej krajine nielen vytvorilo nové príležitosti, ale prinútilo nás hovoriť aj o konkurencii vo všetkých sférach života. Tento konkurenčný boj pomerne často úspešne vyhrávali ľudia z „obyčajných“ rodín, ktorí napokon dosiahli v modernej ruskej spoločnosti dosť vysoké pozície. Je to však pravidlo, alebo treba tieto prípady považovať za výnimky? Aké ľahké je odtrhnúť sa od svojich „korenov“ a dostať sa na vysokú pozíciu v spoločnosti? Môže vysoký status rodičov určite zabezpečiť blaho ich detí? A do akej miery je postavenie človeka v moderné Rusko určené jeho osobnými kvalitami a ambíciami? Výskum pomôže odpovedať na tieto otázky.

Štúdium materiálu na tému sociálnej mobility a faktorov jej formovania ukazuje, že vysoké statusy a ľudia, ktorí ich zastávajú, sú lepšie ohodnotení, majú väčšiu moc, vyššiu prestíž svojho povolania a úroveň vzdelania by mala byť vyššia. Ukazuje sa teda, že štyri hlavné dimenzie stratifikácie – príjem, moc, vzdelanie, prestíž.

Zvážte najprestížnejšie profesie v Rusku. Spoločenská prestíž je význam, príťažlivosť, ktorá sa v povedomí verejnosti pripisuje rôznym aspektom ľudskej činnosti. Podľa Celoruského centra pre výskum verejnej mienky (VTsIOM) možno uzavrieť hodnotenie najprestížnejších a najziskovejších profesií v Rusku.

Podľa prieskumu Rusi sebavedomo odpovedajú, že byť právnikom je prestížne (20 %). Na druhom mieste z hľadiska prestíže je lekár a ekonóm, vyzdvihlo ich 12 % opýtaných. Ďalej v tomto hodnotení je taká profesia ako bankár (7%). Nasleduje programátor, štátny zamestnanec (6 %), pre Rusov sa javí atraktívne aj podnikanie, ktoré tiež preferuje 6 %. Učiteľ, umelec, dizajnér - 4%. Najnižšiu pozíciu majú profesie účtovník, olejkár (3 %). Najmenej prestížne je z pohľadu respondentov byť výskumným pracovníkom.

.

Obrázok 1 - Najprestížnejšie povolania

Obrázok 1 ukazuje, že na prvom mieste je právnik, potom podnikateľ, takže 13 % Rusov sa domnieva, že najziskovejšie je byť podnikateľom a 11 % – bankárom. Nasledujú profesie ekonóm a štátny zamestnanec (po 8 %) a lekár (7 %). 4 % respondentov si sú istí, že najvyššie príjmy sú medzi ropnými pracovníkmi, po 3 % medzi majiteľmi kreatívnych profesií, po 2 % medzi účtovníkmi. Najmenej ziskový je z pohľadu respondentov učiteľ a výskumný pracovník (po 1 %).

Obrázok 2 - Najziskovejšie profesie

Pri porovnaní obrázku 1 a obrázku 2 je vidieť, že podľa Rusov najziskovejšie a najprestížnejšie profesie, ako právnik, ekonóm, bankár, vyžadujú vzdelanie, čo potvrdzuje vysokú úlohu vzdelania pri zvyšovaní postavenia.

AT marketingový výskum"Uchádzač - 2009", ktorý sa konal v mesiacoch júl - september 2009, sa zúčastnili najmä absolventi škôl v Kemerove a regióne Kemerovo. Prieskum zároveň ukázal, že cieľom vysokoškolského vzdelávania pre uchádzačov je získanie štatútu kvalifikovaného odborníka a získanie povolania. Čo je to sociálna mobilita smerom nahor, pomocou takého sociálneho výťahu, akým je vzdelávanie.

Tento záver sa robí na základe údajov na obrázku 3, štúdie cieľov vzdelávania. Je to na nej vidieť hlavný cieľ získanie vzdelania je získanie štatútu kvalifikovaného odborníka, tento cieľ vyzdvihuje 41 % uchádzačov. Na druhom mieste je túžba získať prestížne povolanie – 28 %. 17 % opýtaných uvádza perspektívu zamestnania. Nasleduje túžba zvýšiť úroveň vedomostí, tento cieľ si volí 13%. A druhý berie len 1%.

Obrázok - Účel vysokoškolského vzdelávania

Takže získanie štatútu kvalifikovaného odborníka a získanie prestížne povolanie umožňuje rozširovať možnosti pohybu v spoločenskom priestore.

Doplnkové odborné vzdelanie pôsobí ako

profesionálnej mobility, pracovníci sa pohybujú v oblastiach hospodárstva.

Jednotlivci si pri takomto prestupe udržia svoje priaznivé postavenie alebo si ho dokonca vylepšia zmenou postavenia alebo pozdvihnutím svojho statusu získaním prestížnejšej profesie.

Ide o typ mobility, ktorý mení zamestnanie profesionálnych skupín s nižšou úrovňou kvalifikácie a prevažujúcim zamestnaním v súkromných podnikoch.

Úloha ďalšieho vzdelávania pri formovaní sociálno-profesijnej štruktúry sa aktualizuje z dôvodu úloh zmeny modelu ekonomického rastu krajiny, stimulácie inovačného vektora a postindustriálnych trendov v jej rozvoji. V skutočnosti ide o dôležitý prvok mechanizmu na aktiváciu intelektuálneho potenciálu krajiny, ktorého odhaleniu sa doteraz nevenovala naozaj vážna pozornosť. V ideálnom prípade sa javí ako najtransparentnejší a najdostupnejší v zmysle inštitucionalizačného mechanizmu prerozdeľovania pracujúceho obyvateľstva v odvetviach a sektoroch hospodárstva a podľa toho aj sociálno-profesijnej štruktúry prostredníctvom pravidelného získavania súboru nových poznatkov. a zručnosti.

Rusi, ktorí získali vyššie vzdelanie, oveľa častejšie ako ostatní, dosiahli vyššie postavenie v spoločnosti v porovnaní so svojimi rodičmi. Naopak, čím nižšia je úroveň vzdelania, tým vyššie sú ukazovatele mobility smerom nadol.

Pri štúdiu sociálnej mobility sa oplatí pamätať na možnosti štartu, t.j. postavenie rodičov v spoločnosti. V porovnaní so svojimi rodičmi dosiahli vyššie sociálne postavenie tí, ktorí mali vyššie vzdelanie a mali súbor zručností, ktoré sú na trhu práce žiadanejšie. Vedeli používať počítač, vedeli cudzie jazyky, prijímali dodatočné vzdelanie, bez toho, aby zdvihol hlavu od práce, mal právo riadiť auto.

Vzostupná mobilita a generačná mobilita sú úzko prepojené; Podľa obrázku 3 je vidieť, že tí, ktorých rodičia mali najvyššie vzdelanie, budú v porovnaní s ich rodičmi zaberať vyššie vrstvy. Tie. hlavným trendom je vzťah medzi vzdelaním rodičov a detí, čím vyššie vzdelanie rodičia, tým vyššie sociálne postavenie ich detí.

Ak teda hovoríme o sociálnej mobilite, obyvateľstvo považovalo za hlavnú vec vlastné úsilie človeka, no poznamenalo, že postavenie a vzdelanie rodičov vo veľkej miere ovplyvňuje aj životné šance detí.

Obrázok 4 - Postavenie Rusov v porovnaní s vlastnými rodičmi v závislosti od stupňa vzdelania v %

Ďalej prejdeme k ďalšiemu typu faktorov. Súdiac podľa výsledkov štúdie, faktor osadníka. Úspech dosiahli vo väčšej miere obyvatelia megacities - Moskva, Petrohrad. V týchto mestách je viac možností vzdelávať sa a dobrá pozícia nielen pre jeho obyvateľov, ale aj pre tých, ktorí prichádzajú z iných miest. Navyše, ak v mieste bydliska bol rozdiel vo vertikálnej mobilite medzi obyvateľmi dedín a hlavných miest 10 % (32, resp. 42 %), potom z hľadiska mobility smerom nahor v závislosti od podmienok primárnej socializácie dosiahol 13 %. (28 a 41 %).

Obrázok 3 Rusi z rôznych typov osídlení hodnotia postavenie svojej generácie v porovnaní s generáciami rodičov a detí, v %

2.2 Podmienky úspechu

Podľa získaných údajov (tabuľka 1) je zrejmé, že najdôležitejšou vecou pre blaho Rusov je mať potrebné kontakty, takzvané „spojenia“. No veľká je aj úloha vlastného vzdelania, najmä pre tých ľudí, ktorí zastávajú vyššie postavenie ako ich rodičia. Dôležitou podmienkou postupu vyššie je vytrvalosť a pracovitosť jednotlivcov. Predpísaný status a postavenie rodiny ako faktor mobility označilo 74 % z celkovej populácie. Vzdelanie rodičov prispieva k sociálnej mobilite 66 %. Miesto bydliska, pohlavie a národnosť si ako faktor zvolilo najviac 25 % populácie.

Tabuľka 1 Podmienky, ktoré sú dôležité a veľmi dôležité pre dosiahnutie prosperujúcej pozície v živote, v %

	% tých, ktorí hodnotili svoje postavenie ako vyššie ako postavenie svojich rodičov	Všeobecná populácia	% tých, ktorí hodnotili svoje postavenie ako nižšie postavenie ako ich rodičia
Majte správne kontakty
ťažko pracovať
Pochádza z bohatej rodiny
Mať vzdelaných rodičov
Mať politické kontakty
Miesto, odkiaľ osoba pochádza
národnosť

Faktory vzostupnej sociálnej mobility, t.j. Rusi považujú vzdelanie, tvrdú prácu, známosti a konexie za podmienky zvyšovania svojho postavenia a dosahovania úspechu. Schopnosťami sú zároveň schopnosť prežiť v meniacich sa sociálno-ekonomických podmienkach, v podmienkach trhu a zvyšujúcej sa konkurencii, ako aj prítomnosť určitých odborných zručností, napríklad schopnosť používať počítačové programy, znalosti cudzie jazyky atď.

Úspech úspechov v zásade závisí od samotných jednotlivcov, od ich úsilia a práce, no veľkú úlohu zohráva aj vplyv mestskej kultúry a statusových pozícií rodičov.

Záver

Sociálna mobilita je pohyb v sociálnom priestore. Môžu mať rôzne smery, smerom nahor aj nadol, alebo môžu byť neutrálne, teda bez zmeny sociálneho postavenia jednotlivcov. Sociálnu mobilitu určujú osobné túžby a ašpirácie a ovplyvňujú ju aj sociálno-ekonomické podmienky, čo vedie najmä k nútenej mobilite. Dostupnosť dopravných trás závisí tak od jednotlivca, ako aj od sociálnej štruktúry spoločnosti, v ktorej sa nachádza.

Orientáciu a sociálne správanie človeka ovplyvňujú politické zmeny v krajine, zmena spôsobu nútenej práce; transformácia hodnotových orientácií spoločnosti, pokles sociálnej mobility ľudí; prudký pokles dopytu na trhu práce, všeobecný pokles životnej úrovne.

Z analýzy primárneho materiálu a vykonaných štúdií je viditeľný trend - jednotlivci sa snažia nahor, snažia sa zlepšiť svoje sociálne postavenie, dostať sa do najvyššej vrstvy, zvýšiť svoj profesionálny status, hromadiť bohatstvo. Nikto nechce „klesnúť“. Pre vzostupnú mobilitu je najdôležitejším faktorom vzdelanie, významné je aj vzdelanie a sociálne postavenie rodičov. Medzi faktory patrí aj prestíž profesie a odmena za ňu. Medzi podmienky úspechu v Rusku patria správne kontakty, ďalšie odborné zručnosti a tvrdá práca.

Pri štúdiu problematiky sociálnej mobility teda stojí za zváženie ako východiskové podmienky, t.j. postavenie rodičov, ako aj individuálne osobnostné charakteristiky správania a myslenia.

Význam vykonanej analýzy je dôležitý, pretože sociálna mobilita je užitočná, potrebná a integrálna súčasť kultúry v spoločnosti.

Zoznam použitých zdrojov

1 Sorokin P.A. Ľudské. civilizácia. Spoločnosť [Text] / Všeobecné. vyd., komp. a predslov. A.Yu Sogomonov: Per. z angličtiny. - M, 1992. - 373 s.

2 Weber M. Základné pojmy stratifikácie [Text] // SOCIS, 1994. č. 5. - 326 s.

3 Volkov Yu.T., Dobrenkov V.I., Nechipurenko V.N., Popov V.N. Sociológia: Učebnica [Text] / Ed. Prednášal prof. JUH. Volková - Ed. 2., rev. a príd.- M.: Gardariki, 2003. - 512 s.: chor.

4 Frolov S.S. Sociológia: Učebnica - 3. vyd., dod. – M.: Gardariki, 2001. – 364 s.

5 Kravčenko A. I. Sociológia: Všeobecný kurz: Návod pre univerzity. – M.: PERSE; Logos, 2007. - 640 s.: i.

6 Shernysh M. F. Sociálna mobilita// Stredná trieda v modernom Rusku / Ed. vyd. M.K. Gorshkov, N.E. Tichonov; Sociologický ústav RAV. - M.: 2008. s. 143 - 154.

7 Kryshtanovskaya O. V., Khutoryansky Yu. V. Elita a vek: cesta nahor // Sotsis. 2002. Číslo 3. s. 49 - 59. [Elektronický zdroj]. Režim prístupu http://www.urgeu.ru/lib/polit/l_pol_2.pdf - Vedúci. z obrazovky.

8 Zborowski. G. E. Všeobecná sociológia: Učebnica pre vysoké školy [Text] - M .: Garadariki, 2007. - 592 s.

9 Babošov. E. M. Všeobecná sociológia: Učebnica pre vysoké školy [Text] E. M. Babosov. - Mn: "Tetra Systems", 2005. - 640 s.

10 Ševjakov, A. "Bolestivé body v Rusku": nadmerná nerovnosť a vyľudňovanie / A. Ševjakov / / Spoločnosť a ekonomika. - 2008. - s. 86 - 102. [Elektronický zdroj]. Režim prístupu http://www.demoscope.ru/weekly/2007/0273/analit06.php - Hlava. z obrazovky.

11 Správa o ľudskom rozvoji Ruskej federácie za rok 2008. Program OSN v Ruskej federácii. - M.: Vydavateľstvo INON RAN, 2009. - 208s.

12 Správa o ľudskom rozvoji Ruskej federácie za rok 2008. Program OSN v Ruskej federácii. - M.: Vydavateľstvo INON RAN, 2009. - 208s.

13 Sociálna nerovnosť v sociologickom rozmere. 2006
Pripravené v spolupráci s Gorbačovovou nadáciou a Národnou investičnou radou. Sociologický ústav RAS [Elektronický zdroj] Režim prístupu: http://www.isras.ru/analytical_report_Social_inequality_9.html – Vedúci. z obrazovky.

14 Sociológia: história, základy, inštitucionalizácia v Rusku. - M .: Moskovský psychologický a sociálny inštitút; Voronež: Vydavateľstvo NPO "MODEK", 2005. - 464 s.

Príloha A

Podmienky, ktoré sú dôležité a veľmi dôležité pre dosiahnutie prosperujúcej pozície v živote, v %

Podmienky	% tých, ktorí hodnotili svoje postavenie ako vyššie ako postavenie svojich rodičov	Všeobecná populácia	% tých, ktorí hodnotili svoje postavenie ako nižšie postavenie ako ich rodičia
Majte správne kontakty
Majte dobré vzdelanie sami
ťažko pracovať
Pochádza z bohatej rodiny
Mať vzdelaných rodičov
Promiskuita v prostriedkoch, drzosť
Mať politické kontakty
Miesto, odkiaľ osoba pochádza
národnosť

Čo je sociálna mobilita? Mnohí študenti si túto otázku skôr či neskôr začnú klásť. A odpoveď na ňu je celkom jednoduchá – ide o zmenu spoločenskej vrstvy. Tento koncept sa dá veľmi ľahko vyjadriť cez dva podobné – spoločenský výťah alebo ľahší, každodenný – kariéra. V tomto článku sa budeme podrobnejšie zaoberať koncepciou sociálnej mobility, jej typmi, faktormi a ďalšími kategóriami tejto témy.

V kontakte s

Ak chcete začať, potrebujete zvážiť tento koncept. ako sociálna stratifikácia. Zjednodušene povedané, štruktúra spoločnosti. Každý človek v tejto štruktúre zaberá nejaké miesto, má určité postavenie, množstvo peňazí atď. K mobilite dochádza vtedy, keď sa mení postavenie človeka v spoločnosti.

Sociálna mobilita – príklady

Príklady netreba hľadať ďaleko. Keď človek začínal ako obyčajný školák a stal sa študentom, je to príklad sociálnej mobility. Alebo bol človek 5 rokov bez trvalého pobytu, a potom sa zamestnal - príklad sociálnej mobility. A keď človek zmení povolanie na podobné povolanie (napríklad nezávislý pracovník vo Photoshope a copywriter) - to je tiež príklad mobility.

Možno poznáte príslovie „od handier k bohatstvu“, ktoré tiež vyjadruje prechod z jedného stavu do druhého, ktorý si ľudia všimli.

Typy sociálnej mobility

Sociálna mobilita môže byť horizontálna aj vertikálna. Pozrime sa bližšie na každý typ.

- ide o zmenu sociálnej skupiny pri zachovaní rovnakého sociálneho statusu. Príkladom horizontálnej mobility je zmena náboženskej komunity alebo univerzity, na ktorej človek študuje. Sú také typy horizontálna sociálna mobilita:

Vertikálna mobilita

Vertikálna mobilita je to, o čom sníva veľké množstvo ľudí. A tak isto sa občas stane, že to bolí. Ako to funguje? A všetko je veľmi jednoduché. Ale ponechajme trochu intrigy a uveďme definíciu, ktorú by ste si logicky mohli odvodiť o niečo skôr. Ak je horizontálna mobilita zmenou sociálnej skupiny, zamestnania, náboženstva atď. bez zmeny statusu, potom je vertikálna mobilita rovnaká, len s nárastom statusu.

však vertikálna mobilita nemusí znamenať zmenu sociálnej skupiny. Človek v nej môže rásť. Stal sa napríklad šéfom medzi frustrovanými kolegami.

Vertikálna mobilita sa vyskytuje:

• Vzostupná sociálna mobilita. Vtedy stav stúpa. Napríklad propagácia.
• Sociálna mobilita smerom nadol. V dôsledku toho sa stav stráca. Z človeka sa napríklad stal bezdomovec.

Existuje aj koncept ako sociálny výťah. Sú to veľmi rýchle spoločenské rebríčky. Aj keď mnohí bádatelia tento termín veľmi nemajú radi, pretože veľmi dobre nevystihuje špecifiká pohybu nahor. Sociálne výťahy však existujú. Sú to stavby, v ktorých sa človek v každom prípade dostane do výšin, ak je dlhé roky zodpovedným vykonávateľom. Príkladom sociálneho zdvihu je armáda, kde sa hodnosti uvádzajú za počet rokov strávených v službe.

Rýchlostné rebríky sociálnej mobility

Nie sú to celkom výťahy, ale ani schody. Človek bude musieť vynaložiť úsilie, aby prerazil, ale nie tak intenzívne. Keď hovoríme viac pri zemi, toto sú faktory sociálnej mobility, ktoré prispievajú k posunu nahor v každej modernej spoločnosti. Tu sú:

Ak sa teda tieto body dodržia, otvára vám veľa možností. Hlavná vec je začať konať.

Príklady sociálnych výťahov

Medzi príklady sociálnych zdvihov patrí manželstvo, armáda, výchova, vzostup v náboženskej organizácii atď. Tu úplný zoznam dal Sorokin:

Neprehliadnite: pojem, jeho problémy a funkcie vo filozofii.

Sociálna mobilita v modernej spoločnosti

V súčasnosti sa ľuďom otvára množstvo príležitostí. Teraz je ľahké dostať sa na vrchol. A to všetko vďaka trhovej ekonomike a demokracii. Moderný politický systém vo väčšine krajín povzbudzuje ľudí, aby sa stali úspešnými. Pokiaľ ide o našu realitu, všetko je oveľa optimistickejšie ako v sovietskych časoch, kde je to skutočné sociálne výťahy bola tam armáda a partia, ale horšie ako v Amerike kvôli vysokým daňovým sadzbám, slabej konkurencii (veľa monopolistov), ​​vysokým úverovým sadzbám pre podnikateľov.

Problémom ruskej legislatívy je, že podnikatelia musia často balansovať na hrane, aby prerazili v kariére. Ale nedá sa povedať, že je to nemožné. Len treba viac tlačiť.

Príklady rýchlej sociálnej mobility

Existuje obrovské množstvo ľudí, ktorí dokázali rýchlo dosiahnuť veľké výšky. Každý má však svoj vlastný koncept „rýchlo“. Pre niekoho je úspech za desať rokov dostatočne rýchly (čo je objektívne pravda) a pre niekoho sú aj dva roky nedostupným luxusom.

Zvyčajne, keď ľudia hľadajú príklady ľudí, ktorí sa rýchlo stali úspešnými, dúfajú, že ich príklad im ukáže, že nie je potrebné niečo robiť. Ale to je katastrofálne nesprávne.. Budete musieť pracovať a veľa a dokonca urobiť veľa neúspešných pokusov. Thomas Edison teda predtým, ako vyrobil lacnú žiarovku, vyskúšal 10 000 rôznych kombinácií, jeho spoločnosť utrpela straty 3 roky a až vo štvrtom roku dosiahol obrovský úspech. je to rýchle? Myslí si to autor článku. Sociálny úspech je možné dosiahnuť rýchlo iba vtedy, ak každý deň vykonáte veľmi veľké množstvo premyslených akcií a pokusov. A na to potrebujete pozoruhodnú vôľu.

závery

Sociálna mobilita je teda zmenou miesta v štruktúre spoločnosti. Navyše, podľa stavu môže osoba zostať rovnaká (horizontálna mobilita), vyššia alebo nižšia (vertikálna mobilita). Výťah je inštitúcia, v rámci ktorej sa stáva dostupným dostatočne rýchlo posúvať sa po rebríčku úspechu. Prideľte výťahy ako armáda, náboženstvo, rodina, politika, vzdelanie atď. Faktory sociálnej mobility sú vzdelanie, peniaze, podnikanie, kontakty, zručnosť, reputácia atď.

Typy sociálnej mobility: horizontálna a vertikálna (vzostupná a zostupná).

AT nedávne časy je tu väčšia mobilita ako predtým, najmä v postsovietskom priestore, ale stále je kam ísť. Vlastnosti sociálnej mobility sú také, že každý sa môže stať úspešným, ale nie vždy - v požadovanej oblasti. Všetko závisí od spoločnosti, v ktorej sa chce človek posunúť smerom nahor.

Sociálna mobilita je situácia, v ktorej osoba alebo skupina ľudí mení svoje sociálne postavenie. V tomto prípade môže človek zmeniť svoju sociálnu vrstvu alebo zostať v tej istej vrstve a zmení sa iba status.

Sociálny status (alebo sociálne postavenie) je postavenie v spoločnosti, v spoločnosti, ktoré zaujíma osoba (jednotlivec) alebo skupina jednotlivcov.

Sociálna vrstva – rozdelenie ľudí do tried alebo skupín. Proces delenia spoločnosti na vrstvy alebo vrstvy (lat. stratum - vrstva, vrstva) sa nazýva sociálna stratifikácia.

Typy sociálnej mobility

Vertikálne a horizontálne

Pri vertikálnom človek mení svoju sociálnu vrstvu. Vertikálna mobilita sa delí na:

• jednotlivec (stav sa u jednotlivca mení);
• skupina (stav sa mení v skupine ľudí);
• profesionálny (človek mení svoju pozíciu v práci - so zvýšením alebo znížením);
• ekonomické (úroveň blahobytu človeka sa mení);
• politické (keď je človek povýšený vo verejnej službe, teda mení sa jeho mocenská úroveň);
• vzostupne (zvýšenie sociálnej úrovni);
• zostupné (zníženie sociálnej úrovne);
• imobilita (sociálne postavenie a postavenie zostávajú nezmenené);
• medzigeneračné (deti majú iné sociálne postavenie ako ich rodičia);
• intrageneračný (postihuje jedného človeka, jeho status sa počas života mení).

Pri horizontálnej mobilite nedochádza k zmene sociálnej vrstvy, človek mení len svoju sociálnu skupinu. Príkladom môže byť situácia, keď osoba zmení bydlisko, teda presťahuje sa do iného okresu alebo mesta. Alebo keď zmení prácu. Sociálny status sa nemení. V tomto prípade hovoríme o geografickej mobilite.

Ak sa človek presťahuje a navyše sa zmení jeho sociálny status, táto situácia sa nazýva geografická migrácia.

Výťahy sociálnej mobility

Ruský a americký sociológ a kulturológ Pitirim Alexandrovič Sorokin hovoril o „výťahoch“, „rebríkoch“ či „cestách“, po ktorých sa ľudia pohybujú a menia svoje sociálne postavenie a (alebo) sociálnu vrstvu. Sorokin identifikoval 7 hlavných takýchto ciest:

• armáda (najmä v čase vojny, keď úspešná vojenská operácia môže človeka pozdvihnúť na spoločenskom rebríčku a naopak, strata môže spôsobiť stratu spoločenského postavenia);
• cirkev (v histórii sú prípady, keď sa pápežom rímskokatolíckej cirkvi stal človek z nízkej vrstvy);
• školy (v niektorých krajinách umožňovali školy nádejným deťom z chudobných rodín dosiahnuť veľké výšky (napr. Čína), v iných nesmeli získať vzdelanie ľudia z nižších vrstiev (napr. India, Anglicko));
• politické organizácie/strany/skupiny (napríklad pohyb v rámci politickej organizácie alebo medzi rôznymi organizáciami rozvoj kariéry a zmeny v sociálnom postavení);
• profesijné organizácie/združenia (napríklad združenia zdravotníckych pracovníkov, literárne organizácie, združenia hudobníkov, vedcov, právnikov a pod. Osobitný vplyv majú médiá, ktoré môžu človeka rýchlo napredovať alebo rovnako rýchlo poškodiť jeho spoločenské postavenie);
• organizácie na tvorbu bohatstva (inými slovami, skupiny ľudí, ktorí dosiahli úspech alebo sa posunuli na spoločenskom rebríčku vďaka tomu, že akumulovali kapitál: zlato, peniaze a iné cennosti. Za tento kapitál sa kupovali tituly, tituly, privilégiá) ;
• rodina a manželstvo (napríklad manželstvo s osobou z vyššej sociálnej vrstvy otvorí prístup do tejto vrstvy, z nižšej - môže viesť k strate sociálneho statusu).

Sociálna mobilita a vzdelávanie

Podľa Organizácie pre hospodársku spoluprácu a rozvoj sociálna mobilita detí závisí od vzdelania a profesie ich rodičov. Spravidla, ak má rodina nízku úroveň vzdelania, potom dieťa s najväčšou pravdepodobnosťou nedostane ani vyššie vzdelanie.

Ak sa rodičia venujú fyzickej práci, potom je pravdepodobnosť, že dieťa zaujme manažérsku pozíciu, malá.

Čo ovplyvňuje sociálnu mobilitu?

Medzi faktory, ktoré ovplyvňujú sociálnu mobilitu, t. j. počet pohybov medzi sociálnymi vrstvami alebo frekvenciu zmien sociálneho postavenia, možno rozlíšiť tieto hlavné:

• ekonomické;
• historické;
• demografické;
• sťahovavý;
• miesto bydliska;
• národnosť;
• úroveň vzdelania;
• schopnosti a osobné vlastnosti jednotlivca (fyzické a duševné).

Ekonomický faktor

Ekonomická situácia v krajine priamo ovplyvňuje dostupnosť pracovných miest a žiadaných profesií. Ak ekonomika potrebuje napríklad vysokokvalifikovaných odborníkov, povedie to k tomu, že ľudia sa budú snažiť obsadiť voľné pozície. Sociálna mobilita bude aktívnejšia.

historický faktor

Historické udalosti ako vojny, revolúcie majú priamy vplyv na mobilitu. V takom čase niektorí ľudia rýchlo stúpali po spoločenskom rebríčku a dostali do rúk veľkú moc alebo veľké bohatstvo. To znamená, že existovala politická a ekonomická mobilita. Iní stratili svoje postavenie. Najurodzenejší šľachtici boli zbavení úspor a výsad.

Mobilita závisí aj od typu spoločnosti historicky prítomnej v danej krajine. Existujú tri typy spoločnosti: uzavretá, otvorená a stredná.

V uzavretej spoločnosti je spravidla status pridelený človeku pri narodení a jeho zmena je mimoriadne náročná až nemožná. Na otvorenom priestranstve – ľudia sa počas života aktívne pohybujú medzi sociálnymi vrstvami a menia svoje postavenie.

Príkladom intermediárneho typu je feudálna spoločnosť, v ktorej presuny medzi triedami alebo panstvami neboli oficiálne povolené, ale dochádzalo k nim.

Demografický faktor

Rast populácie ovplyvňuje sociálnu mobilitu. Ak sa počet obyvateľov krajiny zvyšuje, zvyšuje sa aj mobilita. Pretože mladí ľudia sú ochotnejší zmeniť svoju sociálnu vrstvu alebo postavenie.

U dospelých je väčšia pravdepodobnosť, že budú ekonomicky mobilní. Po nahromadení hotovosť, snažia sa zmeniť svoje životné podmienky k lepšiemu: presťahovať sa do lepšej oblasti (geografická mobilita) alebo zaujať vysoké postavenie (profesionálna mobilita).

Je fakt, že nižšie vrstvy majú vyššiu pôrodnosť. Ak je nedostatok ľudí vo vyšších vrstvách, potom ich miesta zaujímajú ľudia, ktorí sa vyšplhali po spoločenskom rebríčku, a nie rodení predstavitelia tejto triedy.

sťahovavý

V krajinách s vysokou mierou migrácie je spravidla aktívna sociálna mobilita. Migranti konkurujú miestnym obyvateľom. Lacná pracovná sila vytvára nadbytok pracovníkov, čo núti miestnych vytvárať konkurenčné výhody a posúvať sa na spoločenskom rebríčku.

Miesto bydliska

V mestách je viac príležitostí posunúť sa po kariérnom rebríčku, zmeniť svoju finančnú situáciu. Mladí ľudia majú tendenciu sťahovať sa do veľkých miest pri hľadaní takýchto príležitostí. V tomto prípade možno hovoriť aj o medzigeneračnej mobilite, kedy deti dosahujú vyššie postavenie v porovnaní so statusom svojich rodičov.

národnosť

Aj v mnohonárodnom štáte sa dáva prednosť práve tomu národu, ktorého počet v tomto štáte prevláda. Ľudia tejto národnosti častejšie obsadzujú vysoké funkcie a sú povyšovaní.

Úroveň vzdelania

Úroveň vzdelania môže byť konkurenčná výhoda bez ohľadu na to, v akej vrstve sa človek narodil. Ľudia s vyšším stupňom vzdelania majú väčšiu šancu napredovať. Zároveň môžu vytvárať konkurenciu aj pre ľudí z vyšších vrstiev, ktorí nevenovali náležitú pozornosť svojmu vzdelaniu, spoliehajúc sa na svoje privilégiá alebo konexie, aby získali prácu, pozíciu, titul.

Migračná mobilita v Rusku: hodnotenia a problémy analýzy

Napriek tomu dostupné údaje umožňujú konštatovať zásadné rozdiely medzi krajinami v intenzite vnútornej migrácie obyvateľstva v produktívnom veku, ako aj v miere zapojenia obyvateľstva do dochádzania. V roku 2005 bola teda spomedzi krajín s veľkým územím najvyššia intenzita medziregionálnej migrácie v USA – 26 na 1 000 obyvateľov. populácia. V Austrálii bolo toto číslo 17 na 1 000 av Kanade - 9. Pre porovnanie uvádzame, že v Rusku bola intenzita vnútornej medziregionálnej migrácie 5,7 na 1 000 ľudí. Pokiaľ ide o ostatné krajiny s menším územím, vysoká miera medziregionálnej migrácie bola zaznamenaná v Spojenom kráľovstve (medzi 19 regiónmi a metropolitnými oblasťami) a Japonsku (medzi prefektúrami), Švédsku (medzi 21 regiónmi) – takmer 20 pohybov na 1 000 ľudí. populácia. Na migrácii medzi krajinami Nemecka sa zúčastňuje 13-14 ľudí. z tisícky. Intenzita medziregionálnej migrácie bola v roku 2005 porovnateľná s Ruskou v Španielsku (7,8), Českej republike (7,3), Švédsku (7,1) a Taliansku (5,6). V Poľsku, Grécku a na Slovensku bola intenzita medziregionálnych pohybov nižšia ako v Rusku. Podľa S.V. Ryazantsev (2004), migračná aktivita ruského obyvateľstva je 5-krát nižšia ako v USA, ale metódy výpočtu autor nezverejňuje. Zaostávanie obyvateľstva Ruska v mobilite za obyvateľstvom USA ukazujú aj výpočty Bornhorsta a Commandera (2004), no ruská úroveň je stále vyššia ako úroveň Maďarska, Rumunska a Francúzska.

Porovnania migračnej mobility s inými krajinami sa robili už skôr. V roku 1980 teda 31,2 % obyvateľov USA narodených v krajine nežilo v štáte, kde sa narodili. V ZSSR v tom čase podľa Zh.A. Zayonchkovskaya, porovnateľné údaje boli približne 23-25% populácie krajiny.

RUSKÁ ŠPECIFIKÁCIA PRIESTOROVEJ MOBILITY

Na otázku, do akej miery štát podporoval alebo obmedzoval migračnú mobilitu v Rusku počas sovietskeho obdobia, neexistuje jednoznačná odpoveď. Na jednej strane prebiehajú štátom organizované kampane na presídlenie tisícok a dokonca miliónov ľudí do oblastí rýchleho priemyselného rozvoja, najmä na východe krajiny. Na druhej strane štát obmedzil migráciu, a to aj systémom pasportizácie a sprievodnej registrácie.

Proces organizovaného presídľovania v oblastiach rýchleho priemyselného rozvoja neprebiehal vždy hladko a aj v období bezpodmienečnej nadvlády plánovaného hospodárstva dochádzalo väčšinou k amatérskemu presídľovaniu obyvateľstva. Podľa A.V. Topilin, štátom organizovaná migrácia dosiahla maximum koncom 40. rokov 20. storočia. a predstavovali 40 % všetkých presídlení. Podľa odhadov pre koniec 70. - začiatok 80. rokov bol podiel riadenej (kontrolovanej Štátnym výborom pre prácu) migrácie v Rusku 15 %.

V rokoch represií koncom 20. – začiatkom 50. rokov 20. storočia. boli uskutočnené masové deportácie a deportácie státisícov ľudí do oblastí Severu a Sibíri. Mnoho veľkých miest v ruskej Arktíde vzniklo na úkor skutočne slobodnej, vyčerpávajúcej práce väzňov. Utláčaní po odpykaní trestu odňatia slobody zostávali v osadách v severných mestách a často nemali právo odtiaľ odísť.

Štát dlhodobo stimuloval migráciu do regiónov Ďalekého severu a oblastí im prirovnaných, pričom stanovoval príspevky (koeficienty) pre mzdy a poskytovanie mnohých výhod tam pracujúcemu obyvateľstvu (prednostný odchod do dôchodku, možnosť mimoriadneho získania predmetov dlhodobej spotreby, rezervácia bývania v regiónoch odletu, bezplatné cestovanie do miest odpočinku, lepšie zásobovanie potravinami atď.). Podľa J.A. Zaionchkovskej postupne tieto opatrenia viedli k tomu, že na ruskom severe a vo všeobecnosti v regiónoch s ťažkými prírodnými a klimatickými podmienkami sa vytvoril prebytok obyvateľstva, jeho populácia výrazne prevyšovala populáciu regiónov podobných z prírodného a klimatického hľadiska v iných severných krajinách. (napríklad Kanada), kde nie sú také veľké mestá ako na severe Ruska. Odhady preľudnenia na ruskom severe zo začiatku 90. rokov sa pohybovali od 20 % do 40 %. Podľa A.I. Treivish, Rusko je osídlené rovnomernejšie ako iné veľké krajiny (Čína, USA, Kanada). Priemerný Rus aj v európskej časti krajiny žije v drsnejších klimatických podmienkach ako priemerný obyvateľ Švédska, kde je priemerná ročná teplota rovnaká ako v európskom Rusku. V severných oblastiach Ruska je orba územia vyššia. Analýza hodnôt teploty na obyvateľa ukazuje, že počas sovietskych desaťročí sa Rusko „ekonomicky ochladilo“, zatiaľ čo v krajinách s trhovou ekonomikou sa výroba presunula do teplejších oblastí. Priemerný Rus dnes žije pri priemernej teplote, ktorá je o 1 °C nižšia ako v roku 1913.

Špecifická funkcia zariadenia ruské územie je zdeformovaná štruktúra miest. V cárskom Rusku a najmä počas sovietskeho obdobia sa na Sibíri a na Ďalekom východe vytvorilo veľa trvalých osád, kde by sa za podmienok nikdy neobjavili. trhové hospodárstvo. V Rusku bolo porušené pravidlo Zipf a je tu nedostatok miest „druhého radu“.

Od 90. rokov 20. storočia dochádza k degradácii sociálnej infraštruktúry, dopravnej siete, najmä na východe krajiny, počet obyvateľov východných regiónov krajiny rapídne klesá, predovšetkým v dôsledku migrácie na západ. Niektoré štúdie preukázali vysoký potenciál migračnej mobility obyvateľstva ruského severu: napríklad prieskum ľudí žijúcich v štyroch severných regiónoch v roku 1998 ukázal, že rozsah potenciálnej migrácie je veľmi veľký, viac ako 50 % populácie boli pripravené na presun a tieto zámery sa postupne realizujú.

Čo sa týka zadržiavania migrácie systémom pasportizácie a propisky, tento proces je podrobne popísaný v prácach historikov a demografov zo začiatku 90. rokov 20. storočia. . V prácach domácich bádateľov migrácie v skoršom období sa tento problém z objektívnych príčin prakticky neskúmal, iba administratívne obmedzenia odlivu obyvateľstva z r. vidiek a obmedzenie rastu veľkých miest.

Tieto opatrenia sa však stretli s obmedzeným úspechom. Od konca 20. rokov 20. storočia sa teda robili neúspešné pokusy obmedziť rast populácie Moskvy. . Úrady sa snažili obmedziť výstavbu veľkých priemyselných podnikov v Moskve, boli urobené pokusy o vytvorenie satelitných miest (napríklad Zelenograd). V roku 1959 plánoval generálny plán Moskvy obmedziť svoju populáciu na 5 miliónov ľudí, ale ani v ére triumfu plánovaného hospodárstva a tuhého administratívno-veliaceho systému nebolo možné zastaviť rast počtu obyvateľov mesta.

Napriek početným vyhláseniam sa mestské úrady stále nedokážu vyrovnať s migráciou do Moskvy. Moskva a Moskovský región v rokoch 2001-2005 akumulovalo 85 % čistej migrácie do Centrálneho okresu, v roku 2007 - 73 %. A to sú len štatistické údaje. K nim sa oplatí pridať dočasnú a kyvadlovú migráciu. V roku 1985 sa počet dochádzajúcich migrantov odhadoval na 1 milión ľudí. . Odhady počtu dochádzajúcich na začiatku 21. storočia osloviť 3 milióny ľudí. , ale toto číslo je trochu nadhodnotené.

Existovali aj opatrenia na ekonomické odrádzanie od migrácie. Takže na vidieku v ruskom regióne Nečernozem v 80. rokoch. stálych pracovníkov štátnych fariem a iných štátne podniky za nepretržitú prax boli zriadené mzdové príplatky.

DYNAMIKA MOBILITY

v Rusku v dvadsiatom storočí. migračná mobilita obyvateľstva vzrástla: od roku 1926 do roku 1979 sa viac ako zdvojnásobila, čo odrážalo vysokú mieru urbanizácie, zvyšujúcu sa vzdelanostnú úroveň obyvateľstva. Podiel obyvateľov, ktorí žili v miestach trvalého pobytu menej ako dva roky, ktorý bol v roku 1926 3,5 %, v roku 1970 5,8 %, dosiahol do roku 1979 7,7 %. V niektorých rokoch masívnej industrializácie krajiny bol zaznamenaný veľmi veľký rozsah migrácie: napríklad od roku 1935 počet príchodov do miest dosiahol 13,7 milióna ľudí a tieto čísla boli o niečo nižšie v rokoch predchádzajúcich tomu.

V nasledujúcich desaťročiach začala migračná aktivita obyvateľstva pomerne rýchlym tempom klesať. (obr. 1). Zároveň však došlo k závažným zmenám v systéme štatistickej evidencie migrantov, medzinárodnej aj vnútornej, čo sťažuje analýzu údajov za dlhé obdobie a robí ich ťažko porovnateľnými. Zrútil sa najmä systém účtovania migrácie za vzdelaním. Moderná migračná štatistika sa už výrazne líši od systémov zberu údajov v iných krajinách bývalý ZSSR.

Obrázok 1. Počet prichádzajúcich (celková migrácia), Rusko, tisíc ľudí

Zdroje: Obyvateľstvo Ruska za 100 rokov (1897-1997): Štat. So. / Goskomstat Ruska. - M., 1998; Počet a migrácia obyvateľstva Ruska, 1998-2008.

Miera priestorovej mobility ruského obyvateľstva sa teda v postsovietskom období znížila asi o polovicu – na úroveň, ktorá bola v Rusku pred prvou svetovou vojnou.

Pokles priestorovej mobility zaznamenalo aj posledné ruské sčítanie ľudu v roku 2002. Podiel ľudí, ktorí sa nikdy nepresťahovali – miestnych domorodcov, do roku 2002 výrazne vzrástol – až na 55,8 % oproti 49,3 % v roku 1989 a 46,1 % v roku 1979 (obr. 2). V súčasnosti v populácii krajiny výrazne prevažujú ľudia trvale žijúci v miestach svojho narodenia, pričom tento trend možno vysledovať u mestského aj vidieckeho obyvateľstva, no výraznejší je najmä u mestského obyvateľstva.

Obrázok 2. Obyvateľstvo žijúce v mieste bydliska od narodenia a nie od narodenia, %

* - Tí, ktorí neuviedli čas bydliska (v roku 2002 - 1,4%), sú pomerne rozdelení.
Zdroj: Obyvateľstvo Ruska - 2005. 13. výročná demografická správa / Ed. vyd. A.G. Višnevskij; GU-Vysoká škola hospodárstva. - M.: Vydavateľstvo SU-HSE, 2007. S. 213. Zh.A. Zayonchkovskaja.

Je známe, že sčítanie obyvateľstva v roku 2002 upravilo odhady rozsahu medzinárodnej migrácie do Ruska na roky 1990-2002 a pridalo ďalších 1,8 milióna medzinárodných migrantov. Podľa jej výsledkov je však potrebné urobiť určité úpravy v rozsahu vnútornej migrácie. Počet obyvateľov takmer 70 regiónov napokon nedosiahol odhadované čísla, pričom počet obyvateľov Moskvy, Moskovskej oblasti a niekoľkých regiónov na juhu krajiny výrazne prekročil odhad podľa aktuálnych účtovných údajov. Pripomeňme, že v období medzi sčítaniami došlo k rozsiahlemu podceňovaniu príchodov cez vonkajšiu migráciu, preto mal byť rozsah vnútorného prerozdelenia obyvateľstva ešte výraznejší. Sčítanie umožnilo zohľadniť niektorých „kvázi-časových“ (slovami V. M. Moiseenka) migrantov.

V roku 2004 Centrum pre ľudskú demografiu a ekológiu, Inštitút ekonomického výskumu Ruskej akadémie vied, poverené Rosstatom, odhadlo počet príchodov a odchodov do Ruska a osobitne pre každý región v rokoch 1990-2002. Úprava o príchody z dôvodu vonkajšej migrácie sa ľahko vypočíta na základe opravených údajov o raste migrácie v rokoch 1990 – 2002, všetky ostatné podhodnotené príchody sú vnútorná migrácia.

Ak tieto odhady porovnáme s údajmi súčasnej populácie (obr. 3), je zrejmé, že k podceňovaniu vnútornej migrácie dochádza počas všetkých týchto rokov, no približne od roku 1995 sa jej miera v pomere k evidovanej migrácii stala významnejšou. Naše odhady ukazujú, že v roku 2002 bola nedostatočná vnútorná migrácia približne 30 %. Štatistikami podceňovaný odliv obyvateľstva z oblastí východnej Sibíri a Ďalekého východu do európskej časti Ruska mohol dosiahnuť približne 1 milión ľudí.

Obrázok 3. Počet príchodov vnútornej migrácie, tisíc ľudí

Zdroj: Odhady Centrálneho detského oddelenia ekonómie, Ekonomický inštitút, Ruská akadémia vied, 2004; Počet a migrácia obyvateľstva Ruska, 2003-2005.

Ak sa zohľadnia tieto odhady, pokles vnútornej migrácie v 90. rokoch bolo o niečo plynulejšie: poklesli nie o 50 %, ale o 40 % – zo 4,9 milióna v roku 1990 na 2,9 milióna v roku 2002. Tieto výpočty však na základe trendov registrovanej migrácie tiež ukazujú, že dovtedy pretrvávajúci pokles rozsah vnútornej migrácie.

Výsledky sčítania obyvateľstva odhaľujú rozsah neevidovanej migrácie mládeže, ktorú lákajú regionálne centrá. Podľa našich výpočtov pre intercenzálne obdobie (1989-2002) počet obyvateľov v počte regionálne centrá vo veku 15-24 rokov vzrástol o 20-25% v dôsledku migrácie z iných miest a okresov týchto krajov; preto rovnakému počtu mladých ľudí chýbajú dediny, malé a stredne veľké mestá. Oficiálne štatistiky vo všeobecnosti túto migráciu nezohľadňujú alebo ju zohľadňujú s veľkým časovým odstupom.

ZMENIŤ FORMY MIGRÁCIE A ÚLOHU PODPOČTU

Mnohí výskumníci uznávajú, že koncom 90. rokov 20. storočia. migráciu spojenú so zmenou miesta trvalého pobytu nahrádzajú dočasné formy priestorovej mobility. Dôkazom toho je rozsiahla vnútorná migrácia pracovnej sily v časoch po perestrojke. Z hľadiska rozsahu sa podobá „otchodničestvu“ bežnému v Rusku na konci 19. - prvej tretiny 20. storočia. Jeho rozsah dosiahol 5-6 miliónov ľudí. v roku .

Podľa odhadov na základe prieskumov domácností v 7 ruských mestách uskutočnených v roku 2002 je rozsah dočasnej pracovnej migrácie v Rusku približne 3 milióny ľudí, čo je porovnateľné s imigráciou pracovnej sily do Ruska z krajín SNŠ. Tieto údaje sú nižšie ako odhady Ekonomického a zdravotného monitoringu (RLMS), podľa údajov z kola prieskumu na konci roka 2005 bol podiel domácností s pracovnými migrantmi 8 %, čo je v uvedenom poradí asi 4,2 mil. domácnosti. Sú však vyššie ako podľa Národného prieskumu blahobytu domácností a participácie na sociálnych programoch (NOBUS), podľa ktorého je podiel pracujúcich v zahraničí asi 1,3 % domácností. Existujú štúdie, v ktorých sa počet pracovných a komerčných migrantov odhaduje na 4,5 – 5,8 milióna ľudí. . Pokusy skupiny expertov v roku 2006 upozorniť vedenie Rosstatu na problém hodnotenia rozsahu dočasnej pracovnej migrácie rozšírením dotazníka pravidelne vykonávaných prieskumov obyvateľstva o problémoch zamestnanosti a zároveň , získanie reprezentatívnych mikroúdajov pre Rusko a jeho regióny neprinieslo žiadne výsledky.

Skutočnosť, že dočasná pracovná migrácia spojená s týždenným rytmom (ľudia pracujú v susedných regiónoch, vracajú sa domov len na víkendy) je bežná najmä v regiónoch stredného Ruska, písali odborníci zo Svetovej banky ešte v roku 2001. Podcenenie časovej migrácie vážne ochudobňuje analýzu rozsahu priestorovej mobility. Napríklad v Číne je hodnota „súčasnej populácie“ (plávajúca populácia) dosahuje 80 miliónov ľudí. v porovnaní s 20 miliónmi ľudí. „registrovaní migranti““.

Podľa nedávneho prieskumu ruskej populácie je prevalencia práce mimo krajiny (okrem dochádzania a práce na zmeny) 4,4 %, pretože mnohí respondenti uviedli, že v posledných dvoch rokoch oni alebo ich rodinní príslušníci cestovali do iných lokalít, aby body, vrátane 1,7 % opýtaných uviedlo, že takéto cesty sa uskutočňujú neustále. Najmenej pre 2/3 respondentov je práca v zahraničí ich hlavným a/alebo jediným zamestnaním.

Podľa výskumu v Lipetsku začiatkom 90. rokov 20. storočia. do práce chodilo len 3,7 % opýtaných. V roku realizácie prieskumu sa chystalo do práce 5,2 % opýtaných a len 1,1 % opýtaných uviedlo, že určite pôjde pracovať do iných krajov.

Problém posúdenia skutočného rozsahu dočasnej pracovnej migrácie a následne celkovej migračnej mobility v Rusku má viacero dôvodov.

Po prvé, Rosstat vyvíja a zverejňuje údaje len o migrantoch registrovaných v mieste bydliska a v poslednom čase o migrantoch registrovaných v mieste pobytu na obdobie 1 roka alebo dlhšie. Ak osoba býva prechodne v inom meste alebo kraji alebo sa prihlási na kratšiu dobu, tieto sťahovanie sa do štatistiky nezapočítava. Dočasnú registráciu, napríklad na šesť mesiacov, si môže človek nespočetnekrát obnoviť, pričom žije mimo miesta registrácie v mieste bydliska aj niekoľko rokov po sebe a tieto skutočné premiestnenia sa v štatistikách neprejavia.

Po druhé, ak sa osoba dostavila do miesta prechodného pobytu (pobytu) v obydlí, ktoré nie je miestom jej bydliska, na dobu kratšiu ako 90 dní, nie je povinná sa v mieste pobytu prihlasovať vôbec. Mnoho pracovných migrantov prichádza do práce na oveľa kratšiu dobu ako 90 dní (nemyslí sa tým doba trvania zmluvy, ktorá môže byť ľubovoľne dlhá). Zároveň pri odchode napríklad raz za mesiac do miesta trvalého bydliska, ktoré sa môže nachádzať v inom subjekte Ruskej federácie, sa nemusia registrovať v meste, kde pracujú. Problémy so zamestnávateľmi v tomto prípade väčšinou nebývajú. Naše hĺbkové rozhovory v nedávnych štúdiách ukazujú, že len málo zamestnávateľov žiada svojich zamestnancov, aby sa zaregistrovali. Chýbajúca registrácia nie je vo vzťahoch s políciou veľkým problémom. Človeku so slovanským výzorom stačí ukázať lístok s dátumom príchodu.

Rozsah neregistrovanej vnútornej migrácie, dočasnej, dlhodobej alebo trvalej, môže byť dosť veľký. Napríklad v Astane (Kazachstan) v júli 2000 „s cieľom zabezpečiť implementáciu „Pravidiel dokumentovania a evidencie obyvateľstva Kazašskej republiky právnickými a fyzickými osobami“ bola akcia „Som obyvateľom kapitál“, počas ktorej sa zúčastnilo 153,5 tisíc osôb (ide o takmer tretinu obyvateľov mesta) žijúcich v hlavnom meste od 25. 2. 1999 do 31. 8. 2000 bez registrácie na orgánoch vnútorných vecí. Väčšinou nešlo o nelegálnych prisťahovalcov z iných krajín, ale o ľudí z iných regiónov a miest krajiny. Samozrejme, prípad s novým hlavným mestom Kazachstanu nie je typický, mesto sa buduje a rozvíja zrýchleným tempom, pre hlavné mesto Ruska táto etapa už dávno prešla. Tento príklad však ukazuje, aká môže byť latentná migrácia vo vzťahu k „viditeľnému“ toku, ktorý predstavoval niekoľko tisíc ročne. Rozsah migrácie do Moskvy je však tiež pôsobivý: podľa Federálnej migračnej služby pre Moskvu dosiahol v roku 2007 v hlavnom meste počet osôb zaregistrovaných v mieste bydliska (tj trvalo registrovaných v iných regiónoch krajiny) 1 227 tis., migračná registrácia cudzincov 1 712 tis.

Dočasní migranti – ruskí občania a cudzinci – jednoznačne inklinujú k veľkým mestám. Ukazuje to náš výskum v ruských regiónoch: Orenburg a Regióny Nižný Novgorod v roku 2002, v Irkutskej a Kaliningradskej oblasti v roku 2007, na Krasnojarskom území v roku 2008. Tieto migračné toky nie sú zahrnuté v štatistikách pravidelne zverejňovaných Rosstatom, možno ich však nájsť v FMS.

Po tretie, vnútorná pracovná migrácia má mnoho druhov a foriem a je veľmi ťažké medzi nimi vymedziť jasnú hranicu.

Ako ukazujú už citované údaje z prieskumu migračnej mobility obyvateľstva veľkých miest z konca roka 2005, medzi respondentmi, ktorí sami alebo členovia ich rodín mali v posledných dvoch rokoch prácu v zahraničí, odišla o niečo viac ako štvrtina. za prácou do iných osád v rámci „vlastného“ subjektu federácie, 57,2 % odišlo do iných regiónov.Veľa ľudí zároveň odišlo do Moskvy alebo Moskovskej oblasti. Mimo Ruska malo dočasnú prácu 16,3 % migrantov, väčšina z nich v krajinách tradičného zahraničia.

Hlavné oblasti zamestnanosti v zahraničí: obchod a sprostredkovateľská činnosť – 22 %, stavebníctvo – 36 %, zamestnanosť v priemysle – 11 %. 1 – 4 % opýtaných pracovalo ako poľnohospodárski robotníci, bezpečnostní pracovníci, vodiči mestskej dopravy a pestúnky.

Práca na ceste v 40 % prípadov trvala menej ako mesiac, iba 11 % opýtaných pracovalo viac ako rok. Krátkodobé zamestnanie v zahraničí najčastejšie uvádzali zamestnanci v obchode a sprostredkovateľských činnostiach; medzi tými, ktorí sú zamestnaní v stavebníctve alebo priemysle, je značná časť tých, ktorí pracujú pomerne dlho.

K formovaniu migračných zámerov prispieva dočasná pracovná migrácia, t.j. dlhodobo vedie k migrácii, spojenej už so zmenou miesta trvalého pobytu. Respondenti, ktorí mali prácu v zahraničí, sa v budúcnosti s väčšou pravdepodobnosťou presťahujú do inej lokality: takéto úmysly vyjadrilo 41 % tých, ktorí cestujú neustále, 22 % tých, ktorí cestujú príležitostne, a len 11 % tých, ktorí necestujú. práca. Za týmto účelom 7,1 % trvalo pracujúcich v zahraničí podniklo konkrétne kroky oproti 1,3 % tých, ktorí do práce nechodia; sa chystali pohnúť, ale nepodnikli na to konkrétne kroky – 12,5 % verzus 2,9 %; niekedy si mysleli – 21,4 % oproti 5,7 %.

Predchádzajúca migračná aktivita ovplyvňuje potenciálnu migračnú aktivitu a formovanie migračných zámerov v budúcnosti. Ako ukázali údaje prieskumu Migračná mobilita obyvateľstva Ruska, vyššie migračné postoje majú do budúcnosti aj respondenti, ktorí v minulosti zmenili miesto trvalého pobytu a najvyššie migračné zámery majú tí, ktorí sa presťahovali 3-4 krát. (obr. 4) .

Obrázok 4. Percento osôb s migračnými zámermi v závislosti od predchádzajúcich skúseností s migráciou

Zdroj:údaje z prieskumu „Migračná mobilita obyvateľstva Ruska.

Práca na ceste je dobrý spôsob, ako sa pripraviť na presun (ľudia sa často na chvíľu sťahujú tam, kam predtým prišli). Podľa prieskumu Centra pre výskum migrácie v roku 2004 teda medzi dôvodmi, ktoré viedli respondentov, aby si vybrali práve toto sídlo, 15 % uviedlo, že oni sami alebo príbuzní tu predtým pracovali. V poradí je tento dôvod na druhom mieste po sťahovaní sa k príbuzným. Potenciálny migrant má možnosť pripraviť sa na sťahovanie: začleniť sa na trh práce, nájsť vhodné bývanie pre rodinu a pod.

Vplyv predchádzajúcich migračných skúseností na potenciálnu migračnú aktivitu potvrdzujú aj údaje iných výskumníkov.

Domnievame sa, že migrácia na trvalý pobyt a prechodná migrácia spolu úzko súvisia. Od konca 90. rokov 20. storočia zníženie rozsahu migrácie za trvalým pobytom je sprevádzané nárastom štatistík prechodnej, neevidovanej migrácie. Napriek „pozostatkom“ minulosti sa už prihlásenie (teraz prihlásenie na trvalý pobyt) pre mnohých Rusov stáva nepovinným. V meste, kde pracujete, nie je potrebné mať trvalé bývanie – byt alebo miesto na ubytovni. Pre tých, ktorí bývajú v prenájme, prihlásenie na trvalý pobyt nie je možné, bez ohľadu na to, ako dlho sa človek usadí.

Migrácia na trvalý pobyt a dočasné formy mobility majú zároveň veľmi podobné smery. V prvom rade migrácia na trvalý pobyt postupne „vyrastá“ z dočasnej migrácie, čo potvrdzuje aj náš výskum. Najmä v postsovietskom Rusku, keď prakticky neexistuje štátom organizovaná migrácia. Sťahovanie na trvalý pobyt je vlastne ukončením dlhého obdobia, počas ktorého človek v určitej lokalite prechodne žil.

PROBLÉMY A LIMITY MANAŽMENTU MOBILITY

Nízka migračná mobilita obyvateľstva zhoršuje demografickú situáciu v Rusku, neprispieva k záujmom trhovej ekonomiky a bráni plnohodnotnejšiemu využívaniu pracovná sila a v konečnom dôsledku udržiava chudobu. Ekonómovia tvrdia, že ruská nezamestnanosť má do značnej miery štrukturálny charakter: nedostatok pracovnej sily v niektorých regiónoch a odvetviach sa spája s prebytkami pracovnej sily v iných. Nízka migračná aktivita obyvateľstva, ako aj „prekážky mobility“ existujúce v krajine bránia riešeniu tohto problému. Podľa štúdií sa miera regionálnej štrukturálnej nezamestnanosti za posledné desaťročie zdvojnásobila: z 22 % v roku 1992 na 40 % v roku 2000. .

V modernom Rusku na rozdiel od ZSSR s administratívne plánovanou ekonomikou prakticky neexistuje politika v oblasti vnútornej migrácie. Základný dokument Koncepcia regulácie migračných procesov v Ruskej federácii obsahuje dostatočné množstvo ustanovení, ktoré určujú víziu štátu o problémoch riadenia vnútornej migrácie:

v oblasti optimalizácie procesov vnútornej migrácie a podpory efektívneho využívania zdrojov pracovnej sily:

• riešenie problémov zamestnanosti obyvateľstva a dosiahnutie rovnováhy medzi využívaním domácich pracovných zdrojov a priťahovaním zahraničných pracovníkov;
• zabezpečenie proporcionálneho rozvoja trhu s bývaním a trhu práce s cieľom stimulovať migráciu pracovnej sily;
• rozvoj mechanizmov na stimuláciu územnej redistribúcie ekonomicky aktívneho obyvateľstva s cieľom zabezpečiť rovnováhu na regionálnych trhoch práce;
• identifikácia perspektívnych alebo neodporúčaných území a osád na presídlenie migrantov;
• rozvoj opatrení na vytváranie nových a udržanie existujúcich pracovných miest, ako aj základných podmienok pre živobytie obyvateľstva v oblastiach s vysokým odlevom obyvateľstva a kritickým stavom trhu práce;
• vládnu podporu migrantov z neperspektívnych osád;
• rozvoj medzirozpočtových vzťahov, tvorba federálneho rozpočtu, rozpočtov subjektov Ruskej federácie a obcí na základe zohľadnenia stavu trhu práce v určitých regiónoch krajiny;
• použitie rotačného systému na tvorbu pracovných zdrojov, použitie rotačnej metódy v regiónoch s ťažkými prírodnými a klimatickými podmienkami;
• optimalizácia vnútornej migrácie na základe prognóz sociálno-ekonomického vývoja Ruskej federácie a Všeobecnej schémy osídľovania územia Ruskej federácie;

v oblasti vytvárania podmienok pre zachovanie a ďalšie formovanie obyvateľstva v severných, východných a prihraničných oblastiach Ruskej federácie:

• obnovenie hospodárskej činnosti organizácií nachádzajúcich sa na Ďalekom severe, Sibíri a Ďalekom východe prilákaním pracovnej sily z iných regiónov krajiny;
• stimulácia migrácie obyvateľstva Ruskej federácie, ako aj občanov členských štátov Spoločenstva nezávislých štátov a pobaltských štátov do severných a východných oblastí krajiny a regulácia prisťahovalectva do prihraničných oblastí Ruska federácia;
• vykonávanie aktívnej hospodárskej a urbanistickej politiky v týchto regiónoch, vrátane rozvoja a realizácie investičných programov, rozvoja sociálnej, dopravnej a trhovej infraštruktúry.

Ako ukazuje prax, tieto opatrenia sú deklaratívne, na ich implementáciu sa prakticky nič nerobí.

Existujú aj ďalšie dokumenty, ktoré dokazujú obavy úradov o problémy vnútornej migrácie. Najmä v Koncepcii demografického vývoja mesta Moskvy sa teda hovorí: „Stredné Rusko sa vyprázdňuje: počet obyvateľov rovnomenného federálneho okresu bez Moskvy a Moskovskej oblasti sa znížil o 1,5 milióna ľudí. ,<...>pri takomto smerovaní demografických trendov prispeje rast počtu obyvateľov mesta Moskva v dôsledku migračnej zložky k ďalšiemu poklesu počtu obyvateľov území, vrátane geopoliticky významných. V týchto podmienkach je prirodzená túžba na jednej strane „obmedziť“ migráciu do určitých, najatraktívnejších regiónov krajiny a na druhej strane presmerovať migračné toky „potrebnými“ smermi.

Ústava Ruskej federácie a federálna legislatíva Ruska nestanovujú administratívne obmedzenia pre ruských občanov pri výbere miesta pobytu a pobytu. Pre cudzincov, ktorí sa legálne zdržiavajú na území Ruska, nie je zakázané meniť miesto pobytu. V súlade s platnou legislatívou existuje možnosť administratívnych opatrení na usmernenie toku imigrantov (cudzincov) len dovtedy, kým nezískajú štatút trvalého pobytu v Rusku (povolenie na pobyt) alebo občianstvo Ruskej federácie.

Okrem toho je štát limitovaný aj v opatreniach ekonomickej stimulácie migrácie „nevyhnutnými“ smermi, a to najmä preto, že nie je jasné, kam by mali migračné toky smerovať (a hlavne, odkiaľ ich majú dostať) v kontexte. rozsiahleho nedostatku obyvateľstva.

Vnútorné pohyby obyvateľstva by sa mali uskutočňovať takými smermi a v takom rozsahu, aby zodpovedali sociálno-ekonomickej realite. Proces formovania podmienok, ktoré tieto procesy ovplyvňujú, je do značnej miery mimo rámca migračnej politiky. Súčasná realita je taká, že tak vnitřní migranti, ako aj imigranti sa snažia o regióny s vyššou životnou úrovňou, s dobrými príležitosťami na zamestnanie a sebarealizáciu. Najatraktívnejšie sú pre nich veľké a najväčšie mestá s dobre formovanými pracovnými miestami. Hoci sa to môže zdať paradoxné, ale čím viac imigrantov prichádza do veľkých miest a obsadzujú tam tradičné výklenky migrujúcej pracovnej sily, tým rýchlejšie sa vyprázdňujú ruské dediny a malé mestá. V celoštátnom meradle to bude znamenať, že bezplatné presídlenie imigrantov do miest európskeho Ruska zabráni rýchlemu odlivu obyvateľstva z regiónov východnej časti krajiny, čo ukazujú aj predpovedné výpočty vypracované Ústredný ekonomický dom Ruskej akadémie vied a Inštitút demografie Vysokej ekonomickej školy štátnej univerzity.

V modernom Rusku sú nemožné opatrenia migračnej politiky zamerané na „zvrátenie“ existujúcich smerov migrácie, na vážnu zmenu systému osídlenia v krajine. Sociologické prieskumy presvedčivo poukazujú na neochotu obyvateľov západných regiónov ísť na východ. Systém osídlenia je veľmi stabilný a inerciálny a pokusy o jeho prelomenie nikam nevedú. Rovnako nesprávne je presadzovať politiku umelého obmedzovania migrácie z vidieka do miest, ako aj politiku umelého obmedzovania rastu miest.

Zvrátenie migračných tokov, pokus o opätovné zaľudnenie východných oblastí krajiny sa vysvetľuje potrebou znížiť „demografickú nerovnováhu“ so susednou Čínou. Ale aj krátkodobo zdvojnásobením tamojšej populácie znížime demografickú nerovnováhu z 1:30 na 1:15. .

Formovanie obyvateľstva východných oblastí krajiny koncom XIX - začiatkom XX storočia. Uskutočnilo sa v podmienkach úplne inej demografickej situácie (rast počtu obyvateľov 2-3,5 % ročne), problémom nedostatku roľníckej pôdy a s tým spojeným prebytkom obyvateľstva vo viacerých provinciách európskej časti krajiny. V súčasnosti sa v Rusku nikde nevyskytuje nadbytočná populácia, možno s výnimkou niekoľkých republík Severného Kaukazu (a aj tieto prebytky sú výsledkom neustáleho zaostávania). ekonomický vývoj región). Okrem toho, že štát nemá administratívne ani ekonomické možnosti na riadenie procesov vnútornej migrácie, nie sú ani potrebné ľudské zdroježe by sa to dalo ovládať.

Od polovice roku 2000. vo viacerých zakladajúcich celkoch Ruskej federácie, v makroregiónoch (na úrovni federálnych okresov) sa dlhodobo rozvíjajú koncepcie a stratégie sociálno-ekonomického rozvoja. Mnohé z nich majú za cieľ prilákať ľudí z iných regiónov krajiny, ako aj obmedziť migráciu „ich“ obyvateľstva vrátane mladých ľudí. Na jednej strane regionálne orgány preukazujú svoj záujem o problémy zachovania obyvateľstva a pracovných zdrojov, na druhej strane pripravované dokumenty na to neposkytujú žiadne páky.

Analýza štatistík a publikácií o migračnej aktivite ruského obyvateľstva teda ukazuje, že rozsah mobility na základe oficiálnych štatistík je malý, ale nezohľadňuje rôzne formy dočasnej mobility, ktorá nie je spojená so zmenou trvalý pobyt v ruskom zmysle. To všetko značne komplikuje (nehovoriac, znemožňuje) hodnotenie rozsahu mobility v medzištátnom kontexte.

Ph.D., moderátorka Výskumník Demografický ústav SU-HSE.
Andrienko Y., Guriev S. Determinanty medziregionálnej mobility v Rusku: dôkazy z panelových údajov // Ekonomika transformácie. 2004 Vol. 12. č. 1. R. 1-27.
Andrienko Yu., Guriev S. Analýza migrácie v Rusku // Séria analytického vývoja a správ. CEFIR. 2006. Číslo 23. apríla. S. 19.
Denisenko M.B., Denisova I.G., Karachurina L.B. atď. Vypracovanie modelu organizácie zamestnania v inej lokalite občanov hľadajúcich prácu, orgány verejná služba zamestnanosť a odporúčania pre jej správu: Správa pre Rostrud. - M.: 2008 [nepublikované].
Moiseenko V.M. Znižovanie rozsahu vnútornej migrácie obyvateľstva v Rusku: skúsenosti s hodnotením dynamiky podľa súčasného účtovníctva // Otázky štatistiky. 2004. Číslo 7. s. 49-50.
Poulain M. La Mobility Interne v Európe. Štatistiky Gualles Donnees? // Espace, Population, Societes. 1994. 1. Cit. po: [Moiseenko V., 2004].
Vypočítal Denisenko M.B. podľa národných štatistík.
Topilin A.V.Územné prerozdelenie pracovných zdrojov v ZSSR. - M., 1975.
Denisenko M.B., Iontsev V.A., Khoreev B.S. Migrácia. - M.: Vydavateľstvo Moskovskej štátnej univerzity, 1989. S. 65.
Tkačenko A.A. História deportácie národov Ruska // Ruský demografický časopis. 2002. Číslo 1. s. 58-65.
Maleva T.M. Problémy severnej migrácie: uhoľná panva Pečora / Vedecké správy. - M.: Carnegie Moscow Center, 1998. Vydanie. 21. S. 14.
Tieto výhody a kompenzácie sú opísané v mnohých prácach. Pozri napríklad: Moiseenko V.M. Vnútorná migrácia obyvateľstva. - M.: TEIS, 2004. S. 100-108; Finančné vzťahy medzi federálnym centrom a severnými regiónmi a ich vplyv na organizovanú migráciu zo severu. - M.: IET, 2001. S. 92-103; Regent T.M. Migrácia v Rusku: problémy verejnej správy. - M.: Vydavateľstvo ISEPN, 1999. - 304 s.; Zaidfudim P.Kh., Frolov O.P., Bobkov O.I. atď. Sociálna rehabilitácia obyvateľstva severného Ruska. - M.: IVTs "Marketing", 1994. - 94 s.
Zayonchkovskaya Zh.A. Demografická situácia a osídlenie. - M.: Nauka, 1991. S. 58.
Zaidfudim P.Kh. Obnova životného prostredia ruského severu. - M.: Goskomsever Ruska, 1993. S. 31.
Vishnevsky A.G., Andreev E.M., Treyvish A.I. Perspektívy rozvoja Ruska: úloha demografického faktora // Vedecké práce č. 53Р. - M.: IET, 2003. S. 28-36.
Hill F., Gaddy C. Sibírska kurca: Ako komunistickí plánovači nechali Rusko v chlade. - Wash., D.C.: Brookings Institution Press, 2003. Op. Citované z: [Andrienko Yu., Guriev S., 2006].
Andrienko Yu., Guriev S. Analýza migrácie v Rusku // Séria analytického vývoja a správ. CEFIR. 2006. Číslo 23. apríla. S. 19.
Tarkhov S.A. Disproporcie v priestorovej štruktúre dopravnej siete moderného Ruska // Tretie sokratovské čítania v geografii (Staraya Russa, 2. – 5. máj 2002). Rusko v modernom svete: hľadanie nových intelektuálnych prístupov: so. čl. / Ed. V.A. Shuper. - M.: Spoločnosť Sputnik +, 2002. S. 145-168.
Heleniak T. Migračné dilemy strašia postsovietske Rusko. - Inštitút migračnej politiky, 2002.
Popov V. Pasový systém sovietskeho nevoľníctva // Nový Mir. 1996. Číslo 6. S. 194.
Dmitriev A.V., Meževič M.N. Socialistická urbanizácia a obmedzovanie rastu najväčších miest // Sociologický výskum. 1981. Číslo 11. s. 15-16.
Moiseenko V.M., Perevedentsev V.I., Voronina N.A. Moskovský región: Migračná a migračná politika // Pracovné dokumenty Moskovského centra Carnegie. 1999. Číslo 3. s. 42-44.
Tam.
Smidovich S.G. Problémy regulácie migrácie v Moskve // ​​Migračné procesy: minulosť. Darček. Budúcnosť. So. materiály z X a XI medzinárodných seminárov Moskva-Berlín. - M., 2005. S. 37.
Moiseenko V.M.Územný pohyb obyvateľstva: charakteristika a problémy hospodárenia. - M.: Myšlienka, 1985. S. 105.
Mkrtchyan N.V. Migrácia v Rusku: Západný drift // Demoscope Weekly. 10. až 23. januára 2005 č. 185-186;
Mkrtchyan N.V. Veľké sibírske centrum tvárou v tvár vyľudňovaniu (na príklade aglomerácie Irkutsk) // Regionálne štúdie. 2008. Číslo 2. str. 21-38; Migrácia na území Permu: skúsenosti s analýzou na regionálnej a komunálnej úrovni // Vedecké práce: Ústav ekonomického prognózovania Ruskej akadémie vied / Ch. vyd. A.G. Korovkin. - M.: MAKS Press, 2009 [v tlači].
Moiseenko V.M. Vnútorná migrácia obyvateľstva. - M.: TEIS, 2004. s. päťdesiat
Zayonchkovskaya Zh.A. Pracovná migrácia v SNŠ z pohľadu spoločnosti, rodiny a osobnosti // Migrácia obyvateľstva. Problém. 2: Pracovná migrácia v Rusku. Dodatok k časopisu „Migrácia v Rusku“ / Ed. O.D. Vorobieva. - M., 2001. S. 21.
Prieskum 5000 domácností reprezentujúcich Ruskú federáciu ako celok. Kolo sa konalo v októbri až decembri 2005. Otázka v prieskume znela: Cestoval niektorý člen domácnosti za prácou do iných lokalít za posledných 12 mesiacov (služobné cesty sa neberú do úvahy)“
Treba poznamenať, že načasovanie prieskumov v domácnostiach (apríl – máj pre NOBUS a október – december pre RLMS) by mohlo viesť k podhodnoteniu sezónnej pracovnej migrácie, a teda migrácie vo všeobecnosti.
Ryazantsev S.V. Vnútorná migrácia obyvateľstva v Rusku: regionálne črty a vyhliadky // Obyvateľstvo. 2004. Číslo 3. S. 113.
Pinto B., Drebentsov V., Titov S. a kol. Ruská federácia po kríze v roku 1998: Smerom k stratégiám rastu a sociálnej ochrany „win-win“ // Svetová banka, región ECA, elektronická publikácia. 2001. august.
Kam Wing Chan, Yang Yunyan. Vnútorná migrácia v Číne po Mao: Dualistický prístup // Demografia v Číne. - Peking, 1997. S. 172. Cit. po: [Moiseenko V., 2004].
Uskutočnilo ho Centrum pre výskum migrácie v spolupráci s Centrom Levada v decembri 2005 v 10 centrách konštitučných celkov Ruskej federácie: Petrohrad, Novosibirsk, Nižný Novgorod, Kazaň, Krasnodar, Vladivostok, Orenburg, Belgorod, Smolensk a Nalčik. Celkový počet respondentov - 3220 ľudí, bola opýtaná celá populácia podľa vzorky zástupcu miest. Niektoré z výsledkov prieskumu sú uvedené v: Zaionchkovskaya Zh.A., Nozdrina N.N. Migračné skúsenosti obyvateľstva regionálnych centier Ruska // Problémy prognózovania. 2008. Číslo 4. 98-112; Florinskaja Yu.F. Vplyv finančnej situácie a bytových podmienok na mobilitu ruského obyvateľstva // Problémy prognózovania. 2008. Číslo 6. 140-155; Karachurina L.B., Mkrtchyan N.V. Demografické a sociálno-ekonomické faktory dynamiky migračnej aktivity obyvateľstva Ruska: súčasná situácia a perspektívy / Vedecké práce: Ústav ekonomického prognózovania Ruskej akadémie vied / Ch. vyd. A.G. Korovkin. - M.: MAKS Press, 2008. S. 571-604.
Denisenko M.B. Migrácia obyvateľstva v regióne Lipetsk: trendy, vplyv na demografickú dynamiku, smery regulácie // Demografický bulletin. 1996. č.
Počet a migrácia obyvateľstva Ruskej federácie v roku 2007: Štatistický bulletin. - M.: Rosstat, 2008. S. 3.
Vnútorná migrácia v Rusku: právna prax. - M., 2007. S. 24-26.
Migrácia obyvateľstva Kazašskej republiky za január - december 2001 - Štatistická agentúra Kazašskej republiky, 2002. S. 5.
Malo by sa objasniť, že tieto čísla určujú počet registrácií, a nie počet registrovaných ľudí, ktorí sú súčasne v hlavnom meste. Keďže registrácia v mieste pobytu a registrácia migrácie sa vykonávajú na rôzne obdobia, tá istá osoba môže byť zaregistrovaná viackrát počas roka. Podrobnosti pozri: Chudinovskikh O. Nie každý pozná štatistiky migrácie // Demoscope Weekly. 2. až 15. júna 2008 č. 335-336;
Zayonchkovskaya Zh.A., Mkrtchyan N.V. Vnútorná migrácia v Rusku: právna prax. - M., 2007.
V 7 regionálnych (teritoriálnych) centrách Ruska sa uskutočnil rozhovor so 713 rodinami.
Kuznecovová P.O., Fedorets A.V. Mikroanalýza potenciálnej migrácie v regióne Tomsk // Migrácia obyvateľstva: štatistika, výberové prieskumy, politika: So. čl. / Ed. M.B. Denisenko. - M.: MAKS Press, 2006. S. 85.

Korovkin A.G.Štrukturálna asymetria // Otechestvennye zapiski. 2003. č. 3; Korovkin A.G. Parbuzin K.V. Posúdenie nerovnováhy ponuky a dopytu po ruský trh práce // Problémy predpovedania. 2006. Číslo 4. Mkrtchyan N.V. Migrácia v Rusku: západný drift // Informačný bulletin Centra pre demografiu a ekológiu INP RAS. 2004. December. č. 87.
Zaionchkovskaya Zh.A., Nozdrina N.N. Migračné skúsenosti obyvateľstva regionálnych centier Ruska // Problémy prognózovania. 2008. Číslo 4. s. 98-112.
Andreev E.M., Vishnevsky A.G., Mkrtchyan N.V. atď. Perspektívy migrácie a etnického vývoja Ruska a ich zohľadnenie pri vývoji strategické smery rozvoj krajiny v dlhodobom horizonte. - M.: IET, 2004. S. 43-44.
Vishnevsky A.G., Denisenko M.B., Elizarov V.V. Priority demografickej a migračnej politiky Ruska / Správy RECEP č. 14 2007, s. 208-210.

UDK 314,04; 314,7; 332,1

priestorová mobilita obyvateľstva:

ekonomické a sociálne aspekty*

STROEV PAVEL VIKTOROVICH, PhD. hospodárstva vedy, riaditeľ Centra pre regionálnu ekonomiku a medzirozpočtové vzťahy, Finančná univerzita, Moskva, Rusko [e-mail chránený]

KAN MARIA IGOREVNA, postgraduálna študentka Katedry štátnej a samospráva»,

Finančná univerzita, Moskva, Rusko

ma [e-mail chránený]

Článok sa zaoberá domácimi a zahraničnými prístupmi k určovaniu procesu priestorovej mobility obyvateľstva. Na základe analýzy popredných praktík medzinárodných organizácií boli identifikované faktory, ktoré majú najväčší vplyv na procesy priestorovej mobility obyvateľstva. Odráža sa vplyv ekonomických a etnických zložiek na priestorové rozmiestnenie megamiest a aglomerácií. Podložený je vzťah medzi priestorovou mobilitou obyvateľstva a sociálno-ekonomickým rozvojom jednotlivých území, regiónov a krajiny ako celku. Uskutočnila sa analýza modelov a metód hodnotenia priestorovej mobility obyvateľstva a sformulovali sa prístupy k zlepšeniu systému jej hodnotenia.

Kľúčové slová: migrácia; regionálne hospodárstvo; územný rozvoj; sociálna mobilita; populácia; životná úroveň; hodnotenie priestorovej mobility.

Priestorová mobilita obyvateľstva: ekonomické a sociálne aspekty

STROYEV PAVEL V. , PhD (ekonómia), riaditeľ Centra regionálnej ekonomiky a medzirozpočtových vzťahov,

finančná univerzita

[e-mail chránený]

KAN MARIA I., doktorand na Katedre štátneho a komunálneho manažmentu Finančnej univerzity [e-mail chránený]

Príspevok skúma domáce a zahraničné prístupy k definovaniu procesu priestorovej mobility obyvateľstva. Analýza medzinárodných osvedčených postupov odhalila faktory, ktoré majú najväčší vplyv na procesy mobility. Odráža sa vplyv ekonomickej a etnickej zložky na priestorové rozmiestnenie megamiest a aglomerácií. Vzájomná závislosť medzi priestorovou mobilitou obyvateľstva a sociálno-ekonomickým rozvojom jednotlivých oblastí, regiónov a krajiny ako celku je opodstatnená. Robí sa analýza modelov a metód hodnotenia priestorovej mobility obyvateľstva; sú vyvinuté prístupy k zlepšeniu systému hodnotenia priestorovej mobility obyvateľstva v Rusku.

Kľúčové slová: migrácia; regionálne hospodárstvo; územný rozvoj; sociálna mobilita; obyvateľstvo, životná úroveň; hodnotenie priestorovej mobility.

* Článok bol spracovaný na základe výsledkov výskumu realizovaného na úkor rozpočtových prostriedkov v rámci štátneho zadania Finančnej univerzity v roku 2016.

Prístupy k určovaniu priestorovej mobility obyvateľstva

Priestorová mobilita je jedným zo spôsobov, ako spoločnosť organizuje priestor. Existuje mnoho rôznych prístupov k definícii priestorovej mobility. Jedným z najbežnejších je prístup, kde je mobilita definovaná ako pohyb alebo pohyb z jedného miesta na druhé. Takýto pohyb môže znamenať ako predmet nielen ľudí, ale aj materiálne statky, ako aj informácie. Spôsob hodnotenia pohybu a jednotka jeho merania teda závisia od toho, čo sa pohybuje.

Ruský výskumník N.V. Priestorovú mobilitu chápe Mkrtchyan výlučne ako migračné procesy. Priestorová mobilita zároveň zahŕňa tak samotnú migráciu, ktorá zahŕňa zmenu miesta trvalého pobytu jednotlivca, ako aj dočasné, epizodické pohyby, ktorých úloha v poslednom období narastá. Priestorovú mobilitu prostredníctvom migrácie určuje aj P.V. Vasilenko. Hodnotenie priestorovej mobility týmto prístupom je založené predovšetkým na ukazovateľoch migračnej aktivity (koeficient imigrácie a emigrácie je pomer počtu prisťahovaných / odchádzajúcich k priemernej populácii územia, kam pricestovali / odišli, saldo migrácie , atď.). Posudzuje sa aj vnútorná migrácia obyvateľstva, ktorá prebieha medzi regiónmi, pri posudzovaní vnútornej migrácie sú však možné obmedzenia, keďže v niektorých prípadoch ju možno nahradiť každodennými cestami za prácou z jedného mesta do druhého, niekedy aj prekročením hranice regiónov. O hodnotenie vnútornej migrácie sa pokúšajú štatistické úrady štátu aj rôzne výskumné organizácie. V roku 2013 tak Populačný odbor Odboru ekonomických a sociálnych vecí Sekretariátu Organizácie Spojených národov vypracoval rozsiahlu štúdiu v oblasti medzištátneho porovnania vnútornej migrácie.

Vzhľadom na rýchlo sa meniacu realitu vrátane modelov mobility v posledných desaťročiach

V poslednom desaťročí došlo k prehodnoteniu postoja výskumníkov k mobilite a jej vnímaniu výlučne ako pohybu v priestore. Výskumníci dospeli k záveru, že takáto definícia je obmedzená. V súčasnosti má mobilita tendenciu stať sa „celkom“, ktorý zahŕňa pohyb samotný, všetko, čo mu predchádza, sprevádza a predlžuje1. Priestorová mobilita je teda viac ako medzera alebo spojenie medzi východiskovým bodom a cieľom, štruktúrovanou dimenziou života v spoločnosti. Takéto široké chápanie mobility vedie k tomu, že mobilita je vnímaná ako metafora úplne inej formy vzťahu k vzdialenosti a priestoru2. V tomto kontexte už nie je proti binárnej klasifikácii priestoru - „blízko“ a „ďaleko“, „tu“ alebo „tam“, množstvo významov sa stáva interdimenzionálnym, napríklad chápanie „emigrantov“ a „prisťahovalcov“ zmiznú, stanú sa jednoducho „migrantmi“. Mobilita sa stáva spôsobom života, ktorý spája priestorové a sociálne kategórie. Čoraz viac výskumníkov v oblasti priestorovej mobility prichádza k záveru, že priestorová mobilita je neoddeliteľne spojená so sociálnou mobilitou. Na zdôraznenie tohto spojenia štúdie často používajú termín „priestorovo-sociálna mobilita“ alebo „sociálno-priestorová mobilita“.

V prácach G. Simmela a Z. Baumana sa ukazuje, že priestorové usporiadanie a pohyb vo fyzickom priestore zohrávajú významnú úlohu pri formovaní sociálnych vzťahov. Schopnosť voľne sa pohybovať v priestore je jednou zo základných potrieb človeka, ktorej uspokojenie je spojené s jeho sociálnym postavením. V modernej spoločnosti poznamenávajú výskumníci

1 Pozri diela: Kaufmann V. Re-thinking mobility // Contemporary sociology. Ashgate. 2002. S. 112; Urry J. Sociologie des mobilitys. Une nouvelle frontiere pour la sociológia? / Paris, Armand Colin. 2005.

2 Cattan N. Territoire mobil. De l "nemožný koncept à l" apport

žánre études // Penser l "espace politique. Ellipses, Paríž. 2009.

nielen zintenzívnenie migračných procesov, ale aj premena priestorovej mobility na jeden z najdôležitejších sociálnych zdrojov jednotlivcov a skupín.

Na začiatku XX storočia. v dôsledku zvýšeného záujmu sociológov o vplyv urbanizácie na sociálne postavenie človeka navrhli R. Park a R. MacKenzie Teóriu ekológie človeka, podľa ktorej je ekologický poriadok priestorovou štruktúrou ľudských pohybov. R. Park zase poznamenal, že mobilita je spojená so zmenou bydliska, zmenou miesta výkonu práce, zmenou miesta inštitúcie, služby alebo druhu činnosti. Okrem toho sa v ich spoločnej práci „Mesto“ objavila myšlienka, že migrácia (priestorová mobilita rodín, jednotlivcov, inštitúcií) často pôsobí ako indikátor a akcelerátor sociálnej mobility.

Faktory priestorovej mobility obyvateľstva

Existujú ukazovatele, ktoré ovplyvňujú priestorovú mobilitu. Jedným zo základných faktorov pohybu je finančná a ekonomická zložka. Určuje, či má jednotlivec (domácnosť) skutočne možnosť presťahovať sa do inej oblasti (regiónu) s lepšími podmienkami a ktoré oblasti budú dostupné na základe jeho finančnej a ekonomickej situácie. Okrem toho výskumníci pri hodnotení priestorovej mobility berú do úvahy faktory, ako je úspech na trhu práce a etnická príslušnosť3, ako aj triedu pôvodu jednotlivca4. Okrem toho sa ľudia líšia v túžbe usporiadať si život v rôznych momentoch svojho života. životný cyklus keď výber miesta a dĺžky pobytu ovplyvňuje vek, rodinný stav a bodka

3 Pozri: Silvestre J. Vnútorná migrácia imigrantov: Rozdiely medzi jednorazovými a viacerými pohybmi v Španielsku/Populácia, priestor a miesto. 2014. Č. 20, str. 50-65; Magi K. Typy priestorovej mobility a etnický kontext cieľových štvrtí v Estónsku / diskusné príspevky IZA. 2015. Č. 9602, str. 22.

4 Sociológia Európskej únie / Edited by A. Favell, V. Guiraudon. Palgrave, Basingstoke, 2011, s. 224.

v živote, keď sa jednotlivec rozhodol presťahovať5.

Ekonomická zložka a etnicita zohrávajú významnú úlohu v priestorovom usporiadaní miest, metropolitných oblastí a aglomerácií. Rozdiely v ekonomickom rozvoji a etnickej príslušnosti časom vytvorili obytné mozaiky, ktoré sú rozvrstvené podľa triedy a rasy. Výsledky „bytovej“ mobility nie sú náhodné a sú výsledkom vyjadrenia preferencií ľudí (napríklad z hľadiska príjmu, zloženia a etnickej príslušnosti).

Ekonomická zložka sa v súčasnosti stáva čoraz silnejším faktorom pri vysvetľovaní sociálno-priestorových výsledkov mobility obyvateľstva. Migračné procesy smerujúce do vyspelých krajín alebo najrozvinutejších regiónov krajiny (ak hovoríme o vnútornej migrácii) tvoria v posledných desaťročiach jeden z hlavných uzlov ekonomických, sociálnych a kultúrnych problémov globálneho sveta. Značnú časť migračných tokov tvoria pracovní migranti, pomocou ktorých sa riešia ekonomické problémy nielen chudobných, ale aj rozvinuté krajiny ktorí potrebujú prílev pracovnej sily. V modernom svete sa intenzívne rozvíja mobilita obyvateľstva spojená s uspokojovaním kultúrnych a rekreačných potrieb človeka - vedeckých, vzdelávacích, turistických atď. Prístup k takejto mobilite je významným faktorom sociálnej stratifikácie medzi skupinami aj v rámci nich.

Napríklad štvrte Toronta sa v posledných desaťročiach v dôsledku zvýšenej pozornosti výrazne viac polarizovali

5 Pozri: Kulu H., Milewski N. Zmena rodiny a migrácia v priebehu života: Úvod // Demographic Research. 2007 č. 17 (19), str. 567-590. a Lundholm E. Návrat domov? Migrácia do rodiska medzi migrantmi po 55. roku života / Obyvateľstvo, priestor a miesto. 2012 č. 18 (1), str. 74-84.

6 Pozri Friedman S. Zapojenie blízkych susedov do štúdie americkej rezidenčnej segregácie / urbanistických štúdií. 2011. Č. 48, str. 611639; South S.J. Opustenie a vstup do štvrtí s vysokou chudobou: porovnanie Latinoameričanov, černochov a Anglosov/ Sociálne sily. 2005 č. 84(2), str. 873-900.

do sociálne a ekonomicky prosperujúceho regiónu tých jednotlivcov, ktorí mali možnosť si vybrať7. Pravdepodobnosť polarizácie oblastí sa zároveň zvyšuje so zvyšujúcim sa počtom zdrojov dostupných na výber medzi možnými miestami pobytu. A selektívne migračné procesy môžu kompenzovať výhody dosiahnuté verejnými investíciami v území.

V súvislosti s priestorovou mobilitou a sociálnou mobilitou výskumníci poznamenávajú, že množstvo domácností sa sťahuje za účelom získania lepších životných podmienok, respektíve sa sťahuje do prosperujúcejších regiónov v porovnaní s miestom svojho bydliska, zatiaľ čo iná kategória domácností sa sťahuje skôr do oblastí, kde sú populačné charakteristiky sú podobné svojim vlastným 8. Toto rozdelenie preferencií domácností pri výbere miesta bydliska stelesňuje vertikálnu a horizontálnu sociálnu mobilitu.

Okrem toho si rôzni autori všímajú fenomén „zostať, nehýbať sa“9. Mobilita je vlastná jednotlivcom, ktorí sú schopní a ochotní pokračovať v zmenách, napríklad keď nie sú spokojní so svojím pobytom alebo ich bývanie už nezodpovedá potrebám domácnosti. Existuje aj kategória ľudí nespokojných s pobytom, ktorí sa nevedia pohybovať podľa svojich preferencií. Iní jedinci môžu zároveň predstavovať kategóriu tých, ktorí sú spokojní so svojimi životnými podmienkami, no nechcú sa sťahovať, aj keď si to môžu dovoliť.

Obrovský príspevok k štúdiu a hodnoteniu priestorovej mobility urobili W. A. ​​​​V Clark, M. van Ham a R. Coulter vo svojich prácach „Socio-priestorová mobilita v britskej spoločnosti“ a „Priestorová mobilita“.

7 Hulchanski J.D. Tri mestá v Toronte: Polarizácia príjmov medzi štvrťami Toronta, 1970-2000 / Centrum pre urbanistické a komunitné štúdie 2007. Výskumný bulletin 41, University of Toronto.

8 Schelling T. C. Dynamické modely segregácie / Journal of Mathematical Sociology. 1971 č. 1, str. 143-186.

9 Coulter R. a van Ham, M. Sledovanie ľudí v čase: Analýza biografií individuálnej rezidenčnej mobility / Štúdie bývania. 2013. Č. 28 (7), str. 1037-1055.

mobilita a sociálne dôsledky“. Jedným z cieľov výskumu bolo študovať dôsledky pohybu ľudí vo vertikálnej sociálnej mobilite v dôsledku presídľovania z jedného územia na druhé, najmä pre chudobné rodiny, ako aj zmerať šance ľudí na zlepšenie ich života. keď sa zmení ich postavenie v sociálno-priestorovom systéme krajiny. Autori vychádzajú zo skutočnosti, že človek počas celého života koná a rozhoduje sa tak, aby vyvážil svoje potreby bývania a možnosti zamestnania, ako aj aby dosiahol čo najvyššie uspokojenie životných cieľov. Väčšina vlád teraz skutočne uznáva, že mobilita vedie k sociálno-ekonomickej výhode a je kľúčovým mechanizmom na vytváranie celkového sociálno-ekonomického zisku. Správa o stratégii sociálnej mobility a vysokej ambícii Ministerstva obchodu, inovácií a zručností Spojeného kráľovstva (2009) naznačuje, že dosiahnutie vysokej sociálnej mobility prospieva spoločnosti ako celku. Sociálno-priestorová mobilita je teda kľúčovým problémom štátu, ktorý má dôsledky pre rast sociálno-ekonomických nerovností.

Hodnotenie priestorovej mobility obyvateľstva

Existuje mnoho rôznych prístupov k hodnoteniu priestorovej mobility obyvateľstva. W. A. ​​​​W. Clark, M. van Ham a R. Coulter hodnotia priestorovú mobilitu a jej sociálne dôsledky prostredníctvom národných indexov viacnásobnej deprivácie (Index of Multiple Deprivation – IMD), ktoré od roku 1970 počíta Ministerstvo komunít a miestnej samosprávy Spojeného kráľovstva. Na výpočet ukazovateľov bolo celé územie krajiny rozdelené na malé oblasti Anglicka a Walesu - LSOA (Lower-Layer Super Output Areas), s priemernou populáciou 1 500 ľudí, a pre Škótsko sa používa DZ (DataZone) - evidencia pobytu jednotlivcov Škótsko, priemerný počet DZ je 750 osôb. ja-

Nasledujúce indexy deprivácie (z latinského deprivatio - strata, deprivácia), ktoré poskytujú súbor relatívnych mier deprivácie pre malé oblasti (LSOA / DZ) v Spojenom kráľovstve, berúc do úvahy sedem hlavných oblastí deprivácie, s ktorými sa domácnosti stretávajú:

Nedostatok živobytia (deprivácia príjmu);

Nedostatok prístupu k dôstojnej práci (zbavenie zamestnania);

Nízka úroveň vzdelania a kvalifikácie (nedostatok vzdelania, zručností a odbornej prípravy);

Neuspokojivý zdravotný stav a výživa (zdravotná deprivácia);

Nespokojnosť s podmienkami životného prostredia;

Vysoká kriminalita;

Bariéry pri získavaní bývania a potrebných služieb.

Každá z vyššie uvedených oblastí vychádza zo skupiny ukazovateľov, pre ktoré sa čerpajú údaje zo sčítaní, prieskumov a iných zdrojov. Na úrovni každej oblasti sa vypočítava odlišný index deprivácie, ako aj dva ďalšie ukazovatele: príjmová deprivácia, ktorá ovplyvňuje index detí, a príjmová deprivácia starších osôb (oba tieto ukazovatele sú podindexy príjmovej deprivácie). Zároveň každej oblasti deprivácie, s ktorou sa domácnosti stretávajú, sú priradené tieto váhy: deprivácia príjmu - 22,5 %; nedostatok zamestnania - 22,5 %; nedostatok vzdelania, zručností a odbornej prípravy – 13,5 %; zdravotná deprivácia - 13,5 %; kriminalita - 9,3 %; bariéry pri získavaní bývania a potrebných služieb – 9,3 %; nespokojnosť s podmienkami prostredia - 9,3 %.

Index viacnásobnej deprivácie (IMD) teda zahŕňa informácie zo siedmich domén na určenie celkovej miery relatívnej deprivácie.

Výsledkom je, že s cieľom posúdiť a sledovať priestorovú a sociálnu mobilitu obyvateľstva sa pri každom zaznamenaní presunu jednotlivca alebo domácnosti z jednej oblasti do druhej porovnáva IMD index pôvodu a miesta určenia.

okres. Pozitívne zmeny skóre naznačujú, že domácnosť sa sťahuje do menej prosperujúcej oblasti, zatiaľ čo zníženie skóre naznačuje presun do prosperujúcejších oblastí. Index IMD tiež umožňuje posúdiť, či sa situácia v decilovej skupine zmenila vplyvom pohybu. Je dôležité mať na pamäti, že distribúcia váh medzi oblasťami deprivácie, s ktorými sa stretávajú domácnosti, a miera, v ktorej sa IMD počíta (LSOA alebo DZ), majú významný vplyv na výpočet indexu IMD.

V práci „Typy priestorovej mobility a etnický kontext označovania štvrtí v Estónsku“10 sa pri hodnotení priestorovej mobility kladie dôraz na pohyb etnických skupín a vplyv pohybu na ich životnú úroveň. Autori začínajú svoju analýzu popisnými informáciami o intenzite pohybu medzi dvoma etnolingvistickými skupinami. Tento ukazovateľ sa meria ako percento tých, ktorí sa pohybujú rôznymi smermi, pričom sa porovnáva umiestnenie domácnosti s umiestnením etnolingvistických skupín (hovoriacich po rusky) pred a po presťahovaní. Po tomto procese nasleduje aplikácia binárneho regresného modelu s cieľom preskúmať, či existujú významné rozdiely v pravdepodobnosti, že podskupiny obyvateľstva zostanú v rovnakom mieste bydliska alebo sa presťahujú.

Analýza pokračuje vytvorením lineárneho regresného modelu, ktorý využíva pohybujúce sa domácnosti a jednotlivcov len na zmenu vzorcov v osobných etnických životných kontextoch v dôsledku pohybov. Absolútna percentuálna zmena (zníženie alebo zvýšenie) sa použila ako spojitá závislá premenná. Okrem toho modely obsahujú aj súbor kontrolných premenných, konkrétne pohlavie, vek (10-ročné skupiny), úroveň vzdelania a zamestnanecký status. Brazílsky výskumník L. M. Cavalcante de Melo pristupuje k hodnoteniu priestorovej mobility nielen v

10 Magi K., Leetmaa K., Tammaru T. Maarten van Ham Typy priestorovej mobility a etnický kontext cieľových susedstiev v Estónsku/ diskusné príspevky IZA. 2015, č. 9602, s. 22.

so sociálnou mobilitou, ale osobitne zdôrazňuje profesionálnu mobilitu11. Priestorová mobilita je založená na ekonomickom dôvode, pretože ľudia sa vo všeobecnosti sťahujú zo stagnujúcich regiónov pri hľadaní lepšie podmienky do života, čo ovplyvňuje ich šance posunúť sa v sociálno-profesionálnom rebríčku. Pracovníci tak migrujú za miestami, ktoré ponúkajú priaznivejšie sociálno-profesionálne podmienky, väčšie šance na prístup k vzdelávaniu, zdravotnej starostlivosti, odbornej príprave a zamestnaniu v sektoroch s vyššou spoločenskou prestížou. Pre väčšinu populácie je pohyb medzi sociálnymi vrstvami spojený výlučne s priestorovou mobilitou. Treba tiež poznamenať, že výskumník poukazuje na silnú socio-profesionálnu mobilitu v rámci a medzi generáciami, ktorá prebiehala v období intenzívnej migrácie a urbanizácie v Brazílii od 50. rokov 20. storočia.

Na meranie sociálno-profesijnej a priestorovej mobility autor uvádza množstvo premenných, medzi ktoré patrí aj zmena sociálno-profesijnej pozície za určité časové obdobie, premenné charakterizujúce úroveň rozvoja regiónu, v ktorom jednotlivec žil a do ktorého jednotlivec sa presťahoval, ako aj premenné týkajúce sa úrovne vzdelania vek, pracovné skúsenosti, povolanie a pohlavie. Potom pri použití polynomickej logistickej regresie L.M. Cavalcante de Melo ponúka spôsob, ako posúdiť možnosť sociálno-profesijnej mobility migrantov v novom regióne v porovnaní s regiónom pôvodu. Výskumník prichádza k záveru, že nové dynamické priestory na prilákanie kapitálu a pracovnej sily dokazujú, že ekonomická racionalita je súčasťou migrácie. Jednotlivec teda pokračuje v migrácii do regiónov s potenciálom rastu, u ktorých sa očakáva, že budú lepšie na dosiahnutie požadovaných sociálno-ekonomických podmienok. V prípade Brazílie ekonomika

11 Cavalcante de Melo L.M. Mobilidade sócio-ocupacional e mobilidade espacial: diferenciaçôes entre hierarquias urbanas para o mercado de trabalho formal, Brazília, 2000-2009 // Belo Horizonte, MG UFMG/Cedeplar. 2012, s. 166.

Mikrofónny faktor je dominantný už niekoľko desaťročí.

AT moderná veda kým nebude jasná a jednotná predstava o tom, čo znamená priestorová mobilita. V závislosti od prístupu k chápaniu tohto pojmu je stanovená metodika hodnotenia priestorovej mobility. Po analýze štúdií môžeme konštatovať, že v súčasnosti väčšina vedcov súhlasí s tým, že proces priestorovej mobility je neoddeliteľne spojený s procesom sociálnej (a niekedy aj sociálno-ekonomickej) mobility. Priestorová mobilita je vnímaná ako sprievodná súprava sociálnej mobility, niekedy ako jej výsledok alebo ako jej predpoklad. Okrem toho sa výskumníci zhodujú, že priestorová mobilita má výrazný vplyv na sociálno-ekonomickú nerovnosť územia.

Priestorová mobilita je jednou z príčin nerovnosti príjmov a bohatstva regiónov v krajine. Každý jednotlivec alebo domácnosť sa snaží o priaznivejšie podmienky, respektíve si vyberá čo najpohodlnejšie priestory na bývanie, kde je možné zabezpečiť si požadované podmienky. Jednotlivec kladie určité nároky na podmienky infraštruktúry, kvalitné vzdelanie a dôstojnú prácu, poskytovanie zdravotníckych služieb a voľnočasových aktivít. V tomto ohľade tí občania, ktorí majú dobrý príjem, vysokú kvalifikáciu v odborná činnosť. Menej rozvinuté regióny teda opúšťajú najtalentovanejšie a odborný personálčo ovplyvňuje aj ekonomiku regiónu. Väčšina výskumníkov priamo spája pohyb v priestore s pohybom po spoločenskom rebríčku. Preto je potrebné brať do úvahy životnú úroveň v regióne pri sťahovaní občanov z jedného regiónu do druhého a prijať opatrenia na jej zvýšenie a rozvoj ekonomiky, ak je cieľom prilákať obyvateľov na konkrétne územie.

Literatúra

1. Mkrtchyan N.V. Potenciál priestorovej mobility nezamestnaných v Rusku // Sociologický výskum. 2012. Číslo 2. S. 40-53.

2. Vasilenko P.V. Aplikácia gravitačného modelu na analýzu vnútroregionálnej migrácie na príklade regiónov Novgorod a Pskov // Regionálny časopis Pskov. 2013. Číslo 15. s. 83-90.

3. Medzinárodné porovnania vnútornej migrácie: Aktualizácia globálnych vzorov a trendov/ Ministerstvo hospodárstva a sociálnych vecí Organizácie Spojených národov. 2013, č. 1, str. 36.

4. Simmel G. Veľké mestá a duchovný život // Logos. 2002. Číslo 34. S. 23-34.

5. Bauman Z. Individualizovaná spoločnosť. M.: Logos, 2002. - 390 s.

6. McKenzie R. The Ecological approach to study of the human community // American Journal of Sociology, 1924, Vol. 30, str. 287-301.

7. Park R. Ekológia človeka // Teória spoločnosti. M., 1999. S. 384-401.

9. Clark W. A. ​​​​V. Priestorová mobilita a sociálne výsledky / W.A. V. Clark, M. van Ham, R.J. Coulter // Journal of Housing and the Built Environment, 2014, č. 4, str. 699-727.

10. Clark W.A. V. Sociálno-priestorová mobilita v britskej spoločnosti / W.A. V. Clark, M. van Ham a R. Coulter // Diskusné príspevky IZA, 2011, č. 5861, s. 23.

11. Stroev P.V. Priestorová organizácia ruskej ekonomiky: trendy a perspektívy rozvoja miest ako bodov ekonomického rastu. M.: A-projekt, 2015. 144 s.

12. Fattakhov R.V., Neshchadin A.A. Priority verejná politika v oblasti regionálneho rozvoja // Spoločnosť a ekonomika. 2013. Č. 1-2. s. 108-123.

1. Mkrtchjan N.V. Potenciál priestorovej mobility nezamestnaných v Rusku . Sociologické výskumy - Sociologické výskumy, 2012, č. 2, str. 40-53.

2. Vasilenko P.V. Aplikácia gravitačného modelu na analýzu vnútroregionálnej migrácie na príklade regiónov Novgorod a Pskov. Pskov regionologicheskij zhurnal - Pskov regionologichesky Journal, 2013, č.15, pp. 83-90.

3. Medzinárodné porovnania vnútornej migrácie: Aktualizácia globálnych vzorov a trendov/ Oddelenie ekonomických a sociálnych záležitostí OSN, 2013, č. 1, str. 36.

4. Zimmel "G. Veľké mestá a duchovný život. . Logos - Logos, 2002, č. 34, s. 23-34.

5. Bauman Z. Individualizovaná spoločnosť. Moskva, Logos, 2002, 390 s.

6. McKenzie R. Ekologický prístup k štúdiu ľudskej komunity. American Journal of Sociology, 1924, roč. 30, str. 287-301.

7. Park R. Ekológia človeka. Teória spoločnosti. Moskva, 1999, s. 384-401.

8. Park R., Burgess E., McKenzie R. The City. Chicago, 1925.

9. Clark W.A. V. Priestorová mobilita a sociálne výsledky / W.A. V. Clark, M. van Ham, R.J. Coulter. Journal of Housing and the Build Environment, 2014, č. 4, str. 699-727.

10. Clark W.A.V. Sociálno-priestorová mobilita v britskej spoločnosti / W.A. V. Clark, M. van Ham a R. Coulter. Diskusné príspevky IZA, 2011, č. 5861, s. 23.

11. Stroev P.V. Priestorová organizácia ruskej ekonomiky: trendy a perspektívy mestského rozvoja ako bod ekonomického rastu. Moskva, A-Projekt, 2015, 144 s.

12. Fattahov R.V., Neshhadin A.A. Priority štátnej politiky v časti regionálneho rozvoja. Obshhestvo i jekonomika - Spoločnosť a ekonomika, 2013, č. 1-2, str. 108-123.