Riadenie dopravných procesov, kto má pracovať. Cheat sheet: Organizácia dopravy a riadenie dopravy

Ako vedný odbor, špecializácia 23.02.01 organizácia dopravy a dopravného manažmentu (podľa druhu), inak neformálne nazývaný teraz, ako dopravná logistika, je vyhľadávanou špecialitou na vysoko konkurenčnom trhu práce modernej ruská ekonomika.

Základom práce špecialistov je realizácia dopravných úloh optimalizáciou pohybu dopravy s prihliadnutím na záujmy výrobcov tovaru, prepravcov a spotrebiteľov. navyše moderné požiadavky kvalifikované riešenie týchto problémov je v komplexnom vzťahu s procesmi nielen lokálnej, ale aj globálnej ekonomiky, s trendmi interakcie v rámci medziregionálnej a medzinárodnej deľby práce a voľného pohybu tovaru a kapitál.

Odborná organizácia dopravy na univerzite

Celkovo je vyškolených 81 ruských civilných a vojenských univerzít (inštitúty, univerzity a akadémie), ktoré majú 23. februára 2001 špeciálny kód pre organizáciu dopravy a riadenie dopravy. Medzi nimi sú najvyššie vzdelávacích zariadení, vyštudovaní špecialisti nielen na všetky druhy dopravy: špecialitou je organizácia dopravy za železničná doprava, organizovanie dopravy v cestnej doprave, organizovanie leteckej dopravy je špecialitou, ale aj v určitých oblastiach, ako je napríklad pozemná doprava, letecká a vodná doprava, nákladná aj osobná doprava.

Pre prijatie na univerzitu pre špecializáciu Organizácia dopravy musíte poskytnúť POUŽIŤ výsledky :

• matematika;
• vo fyzike;
• V ruštine.

Priebežný počet bodov je od 150 do 200 bodov.

Dĺžka štúdia pre denné vzdelávanie je päť rokov a pre externé vzdelávanie o jeden rok viac.

Práca v špecializovanej organizácii dopravy

Hlavné činnosti absolventov v odbore organizovanie nákladnej a osobnej dopravy:

• zlepšenie ukazovateľov efektívnosti a kvality dopravy;
• implementáciu efektívne metódy využívanie technických aj ľudských zdrojov;
• vývoj a implementácia efektívnych schém a algoritmov dopravnej logistiky;
• vývoj opatrení na bezpečnú prepravu v rôznych podmienkach;
• zabezpečenie dodržiavania bezpečnosti práce, hygieny, ako aj požiarnej ochrany zariadení a personálu.

Študenti vyšších ročníkov, ktorí dostávajú špeciálnu organizáciu dopravy, s ktorými budú pracovať, majú možnosť vybrať si:

• dispečeri vo veľkých dopravných spoločnostiach a firmách;
• logistickí inžinieri v terminálových systémoch (vrátane medzinárodných) všetkých druhov dopravy;
• špecialisti na kampane predajcov áut a automobilky;
• špecialisti na odboroch dopravy štátnej správy a samosprávy;
• pracovníci štátnych automobilových inšpekcií (úradníci) a iných inštitúcií, ktoré riadia dopravu.

Absolventi vysokých škôl so špecializáciou na organizáciu dopravy, kde sa môžu rozhodnúť pracovať už počas štúdia, keďže mnohé univerzity majú dopravné spoločnostiúzke väzby na uplatnenie absolventov. Preto problém výberu miesta výkonu práce pre dopravných špecialistov do konca školenia nie je relevantný.

kvalifikácia: technik

Veliteľ oceľových línií
Po ukončení štúdia sa musíte stať.
Aby kolesá klepali rytmickejšie,
V živote treba vedieť veľa vecí.
Byť hýbateľom je čestné a ťažké!
Len my nemáme čo ustupovať.
To znamená, že naša povinnosť je ako vo sviatok, tak aj v pracovné dni
Preskočte všetko na zelenej

Špecializácia „Organizácia dopravy a riadenie železničnej dopravy“ bola otvorená v Makeevsky industrial - ekonomická vysoká škola 1961. Prvé vydanie sa uskutočnilo v júni 1965.

Vyberte si našu špecialitu! Ak ste aktívny, radi nachádzate východiská z neštandardných situácií, ste zodpovedný, spoločenský – ste skutočný líder, skutočný hýbateľ. Ak si úhľadný, usilovný, rád pracuješ s dokumentmi, komunikuješ s ľuďmi - môžeš sa stať agentom systému dopravných služieb spoločnosti.

Študenti našej špecializácie sú bystrí, kreatívni jednotlivci, ktorí sa zúčastňujú všetkých podujatí: konferencií, súťaží, súťaží na vysokej škole aj na externej úrovni.

Organizácia prepravného procesu je komplexná, mimoriadne zaujímavá a mnohorozmerná úloha. Ťažké, pretože v rovnakom čase v sieti železnice niekoľko tisíc nákladných a osobných vlakov sa pohybuje, že veľký počet železničných staníc nefunguje samostatne, ale úzko spolupôsobí a ovplyvňuje mnohé, aj vzdialené stanice, a že na dopravnom procese sa súčasne podieľajú desaťtisíce ľudí .

Je veľmi dôležité organizovať pohyb vlakov tak, aby opúšťali stanice a prichádzali do cieľových miest naplánovanýčas. A toto všetko treba efektívne a kompetentne riadiť a prikazovať. A je potrebné veliť tak, aby lokomotívy a vozne stáli kratšie nečinné a pohybovali sa stále rýchlejšie. vysoké rýchlosti prepraviť čo najviac nákladu a cestujúcich.

Táto práca je kreatívna, zahŕňa neustále hľadanie najlepších, najrýchlejších a najhospodárnejších riešení. Naša špecialita školí špecialistov práve na takýto plán.

Do
vysokej škole, osobitný dôraz sa kladie na tie predmety, ktoré budú priamo slúžiť ako základ vedomostí v budúcej práci. Pre študentov pohybu bol zakúpený simulátor s automatizovanými pracoviskami pre službukonajúcich na stanici. Chalani pracujú na trenažéri, pričom v praxi si upevňujú získané teoretické vedomosti o príjme, odchode a prejazde vlakov, výrobe posunovacích prác na staniciach a na počítačových hodinách si získané zručnosti vypracúvajú.

Po skončení vysokej školy sa absolventi očakávajú na staniciach, v osobných a nákladných divíziách, ktoré sa nachádzajú v oblastiach Doneckej železnice. Naši absolventi pracujú na týchto vedúcich pozíciách:

• obsluha stanice
• Hrbový služobný dôstojník
• ovládač posunu
• výpravca vlakov
• Prednosta IV a V triedy

A na začiatku svojej profesionálnej kariéry absolventi ovládajú robotnícke profesie

• výrobca vlakov,
• signalista,
• regulátor otáčok,
• prevádzkovateľ triediaceho dvora,
• operátor technologického centra stanice,
• operátor centralizačnej pošty,
• príjemca nákladu a batožiny,
• agent podnikového dopravného servisného systému,
• pokladník tovaru,
• pokladníčka lístkov.

Po ukončení štúdia môžu absolventi-sťahováci pokračovať vo vzdelávaní na fakulte „Riadenie procesov dopravy v železničnej doprave“ v Doneckom inštitúte železničnej dopravy v redukovanej forme vzdelávania a na iných vysokých školách.

Absolventi našej špecializácie sú skutočne „veliteľmi“ železničnej dopravy. Pod ich vedením pracujú všetky služby cestnej dopravy: železničiari, vagónkári, rušňové brigády a iné jednotky.

Inžinier pre organizáciu dopravy a riadenie železničnej dopravy je veliteľom celého systému železničnej dopravy. Pod jeho vedením fungujú všetky železničné služby: železničiari, vagónkári, rušňové brigády a iné jednotky. Profesia je vhodná pre tých, ktorí sa zaujímajú o životnú bezpečnosť a sociálne štúdiá (pozri výber povolania pre záujem o školské predmety).

Dispečer na svojom pracovisku vykonáva tieto úlohy:

• zabezpečuje prísne dodržiavanie grafikonu vlakov;
• vytvára všetky podmienky pre bezpečnosť dopravy, bezpečnosť nákladu a koľajových vozidiel;
• organizuje kompetentné a racionálne spracovanie tokov automobilov a cestujúcich.

Operatívne riadenie prepravného procesu v železničnej doprave zabezpečuje viacúrovňový systém dispečerského riadenia. Prvou úrovňou hierarchie dozorného riadenia je systém riadenia dopravy. vlakový dispečer, ktorá riadi pohyb vlakov na úseku železnice, ktorý zahŕňa množstvo staníc. Dĺžka úseku závisí od veľkosti pohybu a objemu nákladnej práce.

Na veľkých staniciach realizuje posun dispečerské vedenie ovládač posunu .

Vlakovým a posunovým výpravcom je podriadených viacero rovnakých typov technologických celkov, ktoré riadia zariadenia železničnej dopravy.

Vlastnosti profesie

Funkčné zodpovednosti inžinier-dispečer pre organizáciu dopravy obsahuje širokú škálu rôznych akcií:

• organizovanie pohybu vlakov podľa grafikonu, ktorý koordinuje prácu všetkých železničných oddelení s racionálnym využívaním kapacity tratí, zariadení a stavieb;
• organizácia práce staníc na základe normy technologických procesov prijímanie, odchod, prejazd vlakov, zostavovanie a vyraďovanie vlakov, nakladanie a vykladanie tovaru, nastupovanie a vystupovanie cestujúcich;
• riadenie prác na realizácii plánu dopravy;
• organizácia, tvorba a smerovanie automobilových tokov;
• včasná a racionálna príprava denných plánov a plánov zmien pre prácu vo vlaku a nákladnej doprave;
• technický prídel nakládky a vykládky, intenzita dopravy na úsekoch, presun naložených a prázdnych áut na styčných miestach, požadovaný vozový park;
• zabezpečenie ukazovateľov kvality prevádzkovej, vlakovej a nákladnej práce;
• kontrola plnenia úloh úprav pri pristavení prázdnych vozňov z vykládky zo strany železničných oddelení;
• kontrola údržby vozového parku rušňov v rámci cesty, dodržiavanie harmonogramu prác vlakových a rušňových čaty.
• kontrola plnenia ukazovateľov priemernej hmotnosti, hmotnosti a kompletnosti vlakov;
• tvorba a prechod vlakov so zvýšenou hmotnosťou a dĺžkou;
• bezpečnosť racionálne využitie technické dopravné prostriedky;
• štúdium osvedčených postupov v oblasti prevádzkového riadenia dopravy;
• vývoj a implementácia opatrení na zlepšenie dispečerského riadenia dopravy, zavádzanie automatizačných nástrojov do riadenia prepravného procesu;
• vedenie technického školenia medzi podriadenými.

Klady a zápory profesie

klady

• Stabilná, neustále žiadaná práca;
• Vysoká úroveň platu.

Mínusy

• Práca na zmeny, cez víkendy a sviatky musíte pracovať podľa rozvrhu;
• Mimoriadne zodpovedná práca.

Miesto výkonu práce

Ruské železnice, metro, vedecká a pedagogická práca v univerzitnom komplexe MIIT. Inžinierske školenie na MIIT bolo vždy považované za najdôkladnejšie a najsľubnejšie. Inžinieri vzdelaní v tejto špecializácii úspešne pracujú v iných odvetviach hospodárstva.

Dôležité vlastnosti

• zodpovednosť
• schopnosť kompetentne a efektívne organizovať prácu svojho oddelenia
• schopnosť pracovať v tíme
• rýchla a presná odozva
• pokročilé myslenie dopredu
• analytické schopnosti
• priestorová predstavivosť
• dobrá fyzická a psychická kondícia
• Schopnosť samostatnej práce s minimálnym dohľadom
• schopnosť robiť presné, vyvážené a zodpovedné rozhodnutia
• schopnosť analyzovať a organizovať informácie
• schopnosť nachádzať neštandardné riešenia a rýchle východisko z ťažkých situácií v podmienkach nedostatku času
• schopnosť jasne dodržiavať pokyny
• neustála snaha o profesionálny rozvoj

Školenie ako inžinier (dispečer) pre organizáciu dopravy a riadenie železničnej dopravy

Špecialisti tohto profilu sa pripravujú na fakultách "Organizácia dopravy a riadenie železničnej dopravy" na Moskovskej štátnej univerzite komunikácií (MGUPS) – do roku 1993 bývalá MIIT.

Medziregionálna stavebná akadémia a priemyselný komplex(MASPK) vykonáva výcvik v smere. Výber kurzov ďalšieho vzdelávania a odborná rekvalifikácia(na základe ukončeného vyššieho alebo stredného špeciálneho vzdelania) s následným vydaním vysvedčenia alebo diplomu študentom.

CHARAKTERISTIKA ODBORNEJ ČINNOSTI ABSOLVENTOV

región odborná činnosť absolventi:
organizácia a riadenie prevádzkových činností cestujúcich a nákladnej dopravy; pomocné a doplnkové dopravné činnosti.

Predmetom odbornej činnosti absolventov sú:
– procesy organizácie a riadenia prevádzkových činností osobnej a nákladnej dopravy;
- účtovníctvo,
– výkazníctvo a technická dokumentácia;
- Primárna pracovná sila.

Technik sa pripravuje na tieto činnosti:

Organizácia dopravy - logistické činnosti(dopravným prostriedkom).

POŽIADAVKY NA VÝSLEDKY Zvládnutia ZÁKLADNÉHO ODBORNÉHO VZDELÁVACIEHO PROGRAMU

Technik musí mať všeobecné kompetencie, ktoré zahŕňajú schopnosť:
Pochopte podstatu a spoločenský význam toho svojho budúce povolanie, prejaviť o to stály záujem,
Organizovať vlastné aktivity, voliť štandardné metódy a metódy plnenia odborných úloh, hodnotiť ich efektivitu a kvalitu.
Rozhodujte sa v štandardnom a neštandardné situácie a prevziať za ne zodpovednosť.
Vyhľadávať a využívať informácie potrebné na efektívne plnenie odborných úloh, odborných a osobný rozvoj.
Využívať informačné a komunikačné technológie v odborných činnostiach.
Pracujte v tíme a tíme, efektívne komunikujte s kolegami, vedením, spotrebiteľmi.
Prevziať zodpovednosť za prácu členov tímu (podriadených), výsledok plnenia úloh.
Nezávisle určovať úlohy profesionálneho a osobného rozvoja, venovať sa sebavzdelávaniu, vedome plánovať pokročilý tréning.
Orientovať sa v podmienkach častých zmien technológií v profesionálnej činnosti.
Vykonávať vojenskú službu, a to aj s využitím získaných odborných vedomostí (pre mladých mužov).

Technik musí mať odborné kompetencie zodpovedajúce hlavným typom profesionálnej činnosti:
Organizácia prepravného procesu (podľa druhu prepravy).
Vykonávame operácie na realizáciu prepravného procesu pomocou moderných informačných technológií riadenie dopravy.
Zorganizujte prácu personálu tak, aby bola zaistená bezpečnosť prepravy a výber optimálnych riešení pri práci v neštandardných a núdzové situácie.
Pripravte dokumenty upravujúce organizáciu prepravného procesu.
Organizácia popredajné služby v doprave (podľa druhu dopravy).
Organizujte prácu personálu pre plánovanie a organizáciu prepravného procesu.
Zabezpečiť bezpečnosť premávky a odborné úlohy cez aplikáciu legálne dokumenty.
Organizujte prácu personálu pre technologickú údržbu prepravného procesu.
Organizácia dopravných a logistických činností (podľa druhu dopravy).
Organizovať prácu personálu na spracovanie prepravných dokladov a realizáciu platieb za služby poskytované dopravnými organizáciami.
Zabezpečiť implementáciu procesu riadenia prepravy na základe logistického konceptu a organizovať racionálne spracovanie tovaru.
Aplikovať v odborných činnostiach hlavné ustanovenia upravujúce vzťah medzi užívateľmi dopravy a dopravcom.
Výkon práce v jednej alebo viacerých profesiách pracovníkov, pozície zamestnancov.

Pri výbere špeciality do budúcnosti venujte pozornosť „Organizácii dopravy a riadenia dopravy“.

Ak s tým nie ste oboznámení, potom vám prezentovaný článok pomôže prísť na to a rozhodnúť sa, či bude pre vás zaujímavé pracovať v oblasti logistiky alebo nie.

"Organizácia dopravy a riadenie dopravy" špecializácia v doprave a dopravné linky.

Ona zastupuje celý komplexčinnosti na organizáciu dopravy vrátane zaistenia ich bezpečnosti.

Vo všeobecnosti táto práca nie je jednoduchá, ale zároveň zaujímavé a nudné. Po dopravnej linke celej krajiny sa denne pohybuje obrovské množstvo áut, vlakov, vykonáva sa veľká nákladná doprava. V celej tejto sieti sú zapojené tisíce strojov a ešte viac ľudí.

Špecialista na organizáciu dopravy sa priamo podieľa na organizácii dopravy. K tomu nie je potrebné jazdiť napríklad niekde po diaľnici za Ural, ale stačí sedieť v kancelárii v Moskve.

Zorganizujte jasný pohyb, riešenie problémov, plánovanie a iné práce si vyžadujú vysoké znalosti a zodpovednosť od špecialistov na organizáciu dopravy a riadenie dopravy. Negramotné počínanie pracovníkov môže viesť k zlyhaniu vo veľkých oblastiach a dokonca aj v celej dopravnej sieti.

Hlavnou úlohou špecialistu je vytvoriť a prevádzkovať celý systém dopravný systém, ktorý bude fungovať ako hodinky. Strategicky dôležitým smerom je zároveň znižovanie finančných nákladov na tieto aktivity.

Celá podstata práce smeruje k dvom smerom: technické a manažérske.

Technická (výrobná) práca má rozvíjať technickú stránku procesu organizácie dopravy. Špecialisti, robotníci a technici udržiavajú cesty (opravy, stavby), nastavujú manévrovateľný dopravný pás, zabezpečujú bezpečnosť a prevádzku infraštruktúry.

Riadiaca (organizačná) práca je zameraná na veliteľské rozloženie personálu, ako aj na rozbory stavu a prevádzky ciest a dopravy. Na základe práce vedúcich pracovníkov sa zostavuje plán práce a úlohy pre technických pracovníkov.

AT organizačná práca zahŕňa teoretické plánovanie a organizáciu práce na doprave. Aby som bol konkrétny, je to tak správa záznamov, zmluvy, harmonogramy a pod.

na konkrétnu prácu a špecializované povinnosti o organizácii dopravy a riadení dopravy zahŕňa:

• organizovať prepravný proces;
• organizovať proces osobnej dopravy;
• pripraviť a vykonať logistickú dokumentáciu;
• vykonávať manažérsku prácu;
• technická údržba dopravných liniek;
• aplikovať rôzne inovatívne techniky pri vývoji dopravných liniek a ich údržbe.

Rozprávanie o mieste budúca práca, nešetrite. Po prvé, získaná špecialita je výborný základ pre začatie vlastného podnikania.

Absolventi vykazujú dobré výsledky pri otváraní súkromných logistických spoločností, taxíkov, nákladných spoločností a pod. Vysoké finančné príjmy sa neobmedzia len na prácu v Rusku, ale presahujú aj jeho hranice.

Po druhé, odborníci na dopravu a prepravu môžu nájsť svoje miesto v existujúcich veľké firmy (Ruské železnice, spoločnosti národného hospodárstva). Tieto spoločnosti majú dobrú povesť, poskytujú slušné mzdy a lojálne pracovné podmienky.

Po tretie, v každom veľkom či malom meste a dokonca aj v malej dedinke existuje dopravná sieť. Každý z nich potrebuje v údržbe a regulácii(autobusové a železničné stanice, taxíky s pevnou trasou). To naznačuje, že všade sú potrební špecialisti.

Špecializácia „organizácia dopravy a manažment dopravy“ zahŕňa celý rad profesií. Absolventi s diplomom vydaným v tejto špecializácii môžu získať prácu ako:

• operátori, dispečer;
• signalisti, vodiči, dispečeri;
• dopravné plánovače;
• špeditéri a prijímače nákladu;
• pokladníci, kontrolóri;
• mechanici, majstri;
• prednosta staníc a mnoho ďalšieho.

Po úspešnom absolvovaní školenia absolvent s titulom Organizácia dopravy a Manažment dopravy bude teoreticky ovládať:

• potrebný právny rámec;
• pravidlá bezpečnosti premávky;
• prvá pomoc na cestách;
• organizovanie nákladnej dopravy;
• plánovanie trás;
• personálny manažment a mnoho ďalšieho.

Ako vidno, každý absolvent má možnosť nájsť si svoje miesto v logistike. Táto špecialita je dostatočne relevantná. dnes má perspektívu rastu a s najväčšou pravdepodobnosťou bude dopyt po dlhú dobu.