Malé raketové lode pr.1234 "Gadfly". Passat, malá raketová loď Projekt 1234 raketových lodí

Podľa informácií šírených ruským ministerstvom obrany bude v novembri 2017 spustená prvá sériová malá raketová loď (MRK) projektu 22800 Karakurt. Zároveň už bola spustená vedúca loď s názvom „Hurikán“ a podľa plánov bude v roku 2018 prevedená do Baltskej flotily ruského námorníctva, v rovnakom čase ruského námorníctva. ozbrojené sily by mala dostať aj prvá produkčná loď s názvom „Typhoon“. Aké sú vlastnosti malých raketových lodí, koľko a kedy ich dostane ruské námorníctvo a k čomu to povedie?

Sériová výroba MRK v Rusku je zvládnutá na vysokej úrovni

Dnes sa v Rusku stavajú dva typy malých raketových lodí - projekt 21631 Buyan-M a projekt 22800 Karakurt. „Buyany-M“ sa začali stavať v roku 2010, odvtedy tri lode tohto typu dostala kaspická flotila Červeného praporu a dve Baltská flotila. Do roku 2020 bude vyrobených sedem ďalších produktov tohto projektu (štyri pre Čiernomorskú flotilu, tri pre Baltskú flotilu). Lode tohto projektu sa vyznačujú malými rozmermi, výtlakom a ponorom (iba 2,6 metra), čo im umožňuje plaviť sa na mnohých riekach. Výsledkom je, že ich plavebná spôsobilosť je trochu obmedzená a umožňuje, aby sa Buyany používali len blízko pobrežia. Hlavnou výzbrojou lode je osem riadených striel Kalibr inštalovaných vo vertikálnych bunkách univerzálneho lodného palebného systému 3S14 (UKSK) a na sebaobranu je k dispozícii 100 mm A190 Universal, 30 mm AK-630M- 2 Duet automatické protilietadlové delo“ a tak ďalej. V priebehu siedmich rokov ruské námorníctvo dostalo päť malých rakiet tohto typu a v priebehu nasledujúcich troch rokov sa plánuje vyslať do flotily ďalších sedem, čo naznačuje výrazné zvýšenie tempa výstavby a dobré zvládnutie výroby. technológie. Všetky lode boli a budú vyrobené v závode Zelenodolsk pomenovanom po A. M. Gorkim (Tatarstan).

Projekt 22800 Karakurt MRK sa začal stavať neskôr - prvé dve lode boli položené v decembri 2015 a ako sme už uviedli, stále sa dokončujú. Celkovo by mala byť do roku 2022 postavená séria osemnástich lodí, pričom na dvanásť z nich sú už podpísané zmluvy a osem je vo výstavbe. Tento typ malých lodí stavia naraz niekoľko lodeníc - Leningradská Pella Lodenica (lokality vo Feodosii a Otradnom), Zelenodolská lodenica pomenovaná po A. M. Gorkim a v roku 2018 sa plánuje podpísanie zmluvy na výstavbu šiestich Karakurtov. v lodenici Amur" Za sedem rokov sa teda plánuje postaviť osemnásť malých raketových lodí tohto typu s priemernou rýchlosťou 2,5 lode za rok. Ak sa takéto plány podarí zrealizovať (existujú na to predpoklady, keďže existujú skúsenosti s budovaním Buyanov-M), potom bude možné s istotou povedať, že MRK bude jediným typom povrchových lodí nesúcich strategické riadené strely, ktoré Rusko dokáže rýchlo a efektívne vybudovať také veľké množstvo.

Na rozdiel od Buyan-M má MRK triedy Karakurt výrazne vyššiu námornú spôsobilosť, a to aj vďaka väčšiemu ponoru (4 metre). Hlavná výzbroj lodí tohto typu je rovnaká ako pri projekte 21631 – osem riadených striel Kalibr alebo protilodných striel Onyx inštalovaných v UKS 3S14. Počnúc treťou loďou v sérii začnú Karakurts dostávať pomerne seriózny systém protivzdušnej obrany - protilietadlový raketový a delový systém Pantsir-M, ktorý ďalej zvýši schopnosť lode operovať ďaleko od jej brehov.

RTO umožňujú rozmiestnenie strategických riadených striel bez porušenia zmluvy INF

Ruská vojenská operácia v Sýrii umožnila opakovane demonštrovať schopnosť zasiahnuť ciele pomocou riadených striel 3M-14 „Kaliber“ z Kaspického mora na vzdialenosť asi 1500 km. Podľa dostupných údajov je táto riadená strela vybavená jadrovým vybavením schopná pokryť asi 2 600 km a konvenčne vybavená - najmenej 2 000 km. V skutočnosti to umožňuje zasiahnuť ciele vo veľkej časti Európy bez rozmiestnenia riadených striel odpálených zo zeme s dosahom viac ako 500 km, čo je v rozpore so Zmluvou o jadrových silách stredného doletu (INF). To umožní reagovať na výzvy spojené s rozmiestnením veľkého počtu síl NATO v blízkosti ruských hraníc bez jednostranného odstúpenia od zmluvy so Spojenými štátmi.

Vzhľadom na ťažkosti s konštrukciou povrchových lodí väčších ako MRK a korvety (malé podľa západnej klasifikácie raketové lode patria k nim aj), výstavba ešte väčšieho počtu Karakurtov a Buyanov-M môže byť najoptimálnejším riešením vzhľadom na súčasné možnosti ruskej vojenskej stavby lodí, zatiaľ čo veľké série serióznejších typov lodí musia byť prijaté s iným financovaním a inými priemyselnými schopnosti.

Malá raketová loď "Passat" projektu 12341, kód "Ovod-1", bola položená na sklze Leningradskej lodenice Primorsky v Leningrade a stala sa 14. zo série 15 lodí postavených v závode.

Navrhnuté na spustenie raketových útokov na nepriateľské lode.

Passat MRK bol položený 27. mája 1988, konštrukčné číslo 82. Spustený 13. júna 1990. 6.12.1990 odovzdané objednávateľovi. 14. marca 1991 bol zaradený do Baltskej flotily. V súčasnosti má chvostové číslo 570, predtým mal chvostové číslo 465.

Hlavné charakteristiky: Celkový výtlak 730 ton. Dĺžka 59,3 metra, lúč 11,8 metra, ponor 3,08 metra. Maximálna rýchlosť 34 uzlov. Plavebný dosah 3500 námorných míľ pri 18 uzloch. Autonómia 10 dní. Posádku tvorí 64 ľudí, z toho 10 dôstojníkov a 14 praporčíkov.

Power Point: 3 dieselové motory M-507A celková kapacita 30 000 koní, 3 hriadele.

Výzbroj: 6 odpaľovačov protilodných rakiet Malachit (6 rakiet P-120), 1 lafeta 76 mm AK-176, 1 x 6 lafeta 30 mm AK-630, 1 x 2 odpaľovacie zariadenia protivzdušnej obrany Osa-M (20 rakiet).

V roku 1999 zavolal do prístavu Karlskrona vo Švédsku.

Od 22. júla do 8. augusta 2006 navštívil nemecké prístavy, prešiel Kielským prieplavom a zavolal do Bremerhavenu a Warnemünde.

Začiatkom júla 2007 absolvoval cvičnú cestu do Severného mora s výzvou v holandskom prístave Vlissingen, aby sa zúčastnil osláv pri príležitosti 400. výročia admirála de Ruytera.

V roku 2013 prešiel rekonštrukciou.

Podľa správy z 11. apríla 2014, počas ktorej vystrelil riadené strely na komplexné ciele simulujúce oddelenie falošných nepriateľských lodí.

Podľa správy z 19. mája 2014 spolu s raketovým člnom R-257 úspešne simuluje vojnové lode a prostriedky leteckého útoku falošného nepriateľa.

Podľa správy z 27. februára 2015 posádky veľkej pristávacej lode „Korolev“ a malej raketovej lode „Passat“ Baltskej flotily úspešne vykonali delostreleckú paľbu v podmienkach obmedzenej viditeľnosti. Podľa správy z 9. apríla bola delostrelecká paľba na rôzne ciele úspešná.

Podľa správy z 30. marca 2016 posádka v rámci prvej etapy súťaže v Baltskej flotile profesionálna dokonalosťÚlohy „Sea Cup 2016“ viesť delostrelecký boj a odrážať útoky falošného nepriateľa leteckými útokmi.

Podľa správy z 12. apríla 2019 námorná úderná skupina úspešne odpálila elektronické rakety na ciele simulujúce oddelenie vojnových lodí falošného nepriateľa. Podľa správy z 5. augusta pre medziflotilné cvičenie ruského námorníctva „Ocean Shield - 2019“.

V predchádzajúcom článku sme sa trochu dotkli stavu „komárov“ síl našej flotily na príklade malých protiponorkových lodí a boli sme nútení priznať, že táto trieda sa v ruskom námorníctve nedočkala obnovy a rozvoja. Ako sme už povedali, ruské námorníctvo malo 99 MPK s výtlakom od 320 do 830 ton a do konca roka 2015 bolo v prevádzke ešte 27 jednotiek vyrobených v 80-tych rokoch minulého storočia, ktoré boli tiež čoskoro „čas odísť do dôchodku“, najmä preto, že ich schopnosti sú proti ponorky 4. generácia sú mimoriadne pochybné. Ale nestavajú nové malé lode: vytváranie lodí tejto triedy bolo zastavené, zrejme v očakávaní, že ich úlohu budú plniť korvety. Ktoré, bohužiaľ, vzhľadom na ich malý počet, samozrejme, nebudú schopné aspoň do určitej miery vyriešiť úlohy sovietskych TFR a IPC.

Teraz sa pozrime na údernú zložku síl „komárov“ – malé raketové lode (SMR) a člny (SK). Aby sme netraumatizovali psychiku, nebudeme si pamätať, koľko MRK a RK slúžilo pod sovietskou vlajkou, ale ako východisko si vezmeme 1. december 2015 a uvedieme len tie lode, ktoré boli položené v ZSSR.

Projekt MRK 1239 „Sivuch“ - 2 jednotky.

Jedinečné vznášadlo typu skeg, teda v podstate katamarány s dvoma úzkymi trupmi a širokou palubou. Rýchlosť – 55 uzlov (zaujímavé je, že na stránke závodu Zelenodolsk sa uvádza „okolo 45 uzlov“. Preklep?), výzbroj – 8 protilodných rakiet Moskit, raketové systémy protivzdušnej obrany Osa-M, jeden 76 mm AK -176 a dva 30 mm AK-630. Okrem pôsobivej rýchlosti majú celkom prijateľnú námornú spôsobilosť: MRK tohto typu je možné použiť vo vlnách 5 bodov pri rýchlosti 30 - 40 uzlov a vo výtlakovej polohe - až do 8 bodov vrátane.

Boli položené v ZSSR v 80. rokoch a dokončené v Ruskej federácii v rokoch 1997-1999, takže môžeme očakávať, že lode tohto typu budú slúžiť ešte 15-20 rokov. A to je skvelé. Obnovenie výroby lodí tohto typu Nie je to racionálne, pretože ich cena je pravdepodobne veľmi, veľmi vysoká (špecifický trup, elektráreň na veľké zaťaženie), ale tie, ktoré už boli postavené, by sa mali ponechať v ruskom námorníctve tak dlho, ako je to možné, aby sa vykonali včasné opravy a modernizácie.

Projekt MRK 1234.1 „Gadfly“ (podľa klasifikácie NATO) – 12 jednotiek.

So štandardným výtlakom 610 ton mali tieto lode veľmi rozvinutú a vyváženú výzbroj, vrátane dvoch vstavaných odpaľovacích zariadení pre protilodné strely P-120 Malachite, jedného dvojramenného systému protivzdušnej obrany Osa-MA, 76 mm delostrelectva. držiak a 30 mm „stroj na rezanie kovov“. Rýchlosť RTO tohto projektu tiež inšpiroval rešpekt - 35 uzlov, napriek tomu, že raketové zbrane mohli byť použité v moriach do 5 bodov.

Tieto lode boli postavené v období od roku 1975 do roku 1989 a tie z nich, ktoré sú stále v prevádzke, vstúpili do radov flotily v období od roku 1979 do roku 1992. V súlade s tým sa dnes ich vek pohybuje od 26 do 40 rokov a 9 „Gadflies“ ešte neprekročilo tridsaťročnú hranicu. Na základe toho môžeme predpokladať, že je technicky možné udržať ich vo flotile ešte ďalšie desaťročie. Ďalšou otázkou je, či je to potrebné?

Faktom je, že hlavná zbraň RTO, protilodná strela P-120 Malachite, bola vyvinutá už v 60. rokoch minulého storočia a ani v čase rozpadu ZSSR už nebola na vrchole. technického pokroku. Jej maximálny letový dosah bol 150 km, rýchlosť (podľa rôznych zdrojov) 0,9-1 M, letová výška počas cestovnej fázy bola 60 m. Jednoznačnými výhodami strely boli zmiešané navádzanie (aktívny radarový vyhľadávač bol doplnený o infračervený drop senzor) a veľmi výkonnú 800 kg hlavicu, ale dnes je táto protilodná strela úplne zastaraná. Zároveň už nemá veľký zmysel modernizovať takmer tridsaťročné lode na nové rakety, takže ich ďalšie zastúpenie vo flotile bude mať skôr dekoratívnu ako praktickú funkciu.

Projekt MRK 1234.7 „Nakat“ – 1 jednotka.

Ten istý MRK „Gadfly“, len namiesto šiestich P-120 „Malachite“ niesol 12 (!) P-800 „Oniks“. Bola to pravdepodobne experimentálna loď, ale teraz bola stiahnutá z flotily. Podľa niektorých správ bol odpísaný už v roku 2012, ale referenčná kniha S.S. Berezhnova, na ktorú sa autor článku zameriava, ho uvádza ako súčasť námorníctva na konci roka 2015, takže „Nakat“ stále končí na našom zozname.

MRK projektu 11661 a 11661M „Tatarstan“ - 2 jednotky.

Lode tohto typu boli vytvorené ako náhrada malých protiponorkových lodí projektu 1124, ale boli stanovené v rokoch 1990-1991. sa už v Ruskej federácii dokončovali ako hliadkové (a raketové) lode. „Tatarstan“ mal štandardný výtlak 1 560 ton, rýchlosť 28 uzlov a bol vyzbrojený ôsmimi protilodnými raketami Uran, raketovým systémom protivzdušnej obrany Osa-MA, jedným 76 mm delom, dvoma 30 mm AK- 630 a rovnaký počet 14,5 guľometov KPVT. „Dagestan“ mal rovnaké vlastnosti, ale namiesto „Uranu“ dostal osem „kalibrov“ a namiesto „rezačov kovov“ dostal „Broadsword“ ZAK. "Tatarstan" vstúpil do služby v roku 2003, "Dagestan" - v roku 2012 slúžia obe lode v kaspickej flotile.

Raketové člny projektu 1241.1 (1241-M) "Molniya" - 18 jednotiek.

Hlavná raketová loď ruského námorníctva. Štandardný výtlak je 392 ton, 42 uzlov, štyri nadzvukové P-270 Moskita, 76 mm AK-176 a dva 30 mm AK-630. Jedna z lodí („Storm“) má nainštalovaný „Broadsword“ ZAK namiesto dvoch „rezákov na kov“. Väčšina týchto člnov vstúpila do služby v rokoch 1988-1992, jeden v roku 1994 a Čuvašský, uvedený v roku 1991, dokonca v roku 2000. Vek 16 raketových člnov je teda 26-30 rokov, vďaka vybaveniu anti- lodné rakety "Mosquito" lode stále zostávajú relevantné a zjavne môžu byť ponechané vo flotile ďalších 7-10 rokov. Ruské námorníctvo má tiež devätnástu loď tohto typu, no boli z nej odstránené odpaľovacie zariadenia Mosquito, a preto by bolo nesprávne uvádzať ju ako raketový čln.

RK projekt 12411 (1241-T) – 4 ks

Ignorujeme drobné nuansy. Dopadlo to takto: v ZSSR bol vyvinutý raketový čln pre najnovšie nadzvukové rakety Mosquito, ale protilodné strely boli trochu oneskorené, a preto boli prvé série Molniyas vyzbrojené starými Termitmi s rovnakým delostrelectvom. Lode boli uvedené do prevádzky v rokoch 1984-1986, dnes majú od 32 do 34 rokov a ich hlavné zbrane stratili bojovú hodnotu v 80. rokoch minulého storočia. Modernizovať tieto lode vzhľadom na ich vek je nezmysel a ponechať ich v námorníctve je tiež nezmyselné, takže ich vyradenie by sme mali očakávať v najbližších 5 rokoch.

Projekt RK 1241.7 „Shuya“ - 1 jednotka.

„Molniya“ prvej série s „Termitmi“ bola uvedená do prevádzky v roku 1985, ale s demontovanými „rezačmi kovov“ a namiesto nich nainštalovaným ZRAK „Dirk“, ktorý bol následne tiež demontovaný. Je zrejmé, že sa očakáva, že táto loď bude stiahnutá z flotily v priebehu nasledujúcich 5 rokov.

Projekt RK 206 MR – 2 ks.

Malé (233 t) krídlové člny. 42 uzlov, 2 rakety Termit, 76 mm lafeta a jedna útočná puška AK-630. Obe lode vstúpili do služby v roku 1983, dnes majú 35 rokov a obe sú jasnými kandidátmi na vyradenie z prevádzky vo veľmi blízkej budúcnosti.

Zo „sovietskeho dedičstva“ tak k 1. decembru 2015 slúžilo v ruskom námorníctve 44 malých raketových lodí a raketových člnov, z ktorých 22 malo skutočnú bojovú hodnotu, vr. dva „Sivuch“ a 18 „Molniya“ vyzbrojené protilodnými raketami „Moskit“, ako aj dva kaspické „Tatarstan“. Do roku 2025 však môže väčšina týchto lodí zostať v prevádzke - dnes Nakat opustil flotilu a malo by sa očakávať, že ju čoskoro bude nasledovať 7 lodí vyzbrojených raketami Termit, ale zvyšok môže slúžiť až do roku 2025. a za.

Možno to je dôvod, prečo SAP 2011-2020 nezabezpečil masívnu výstavbu útočných síl „komárov“ - do prevádzky malo byť uvedených len niekoľko lodí projektu 21631 „Buyan-M“. Tieto lode sú zväčšenou a „raketou nabitou“ verziou malej delostreleckej lode projektu 21630. S výtlakom 949 ton je Buyan-M schopný vyvinúť 25 uzlov, jeho výzbroj tvorí UKSK s 8 článkami, schopnými použiť rodina rakiet Caliber, 100 mm AU-190 a 30 mm AK-630M-2 „Duet“ a systém protivzdušnej obrany „Gibka-R“ s raketami 9M39 „Igla“.

Ak však vezmeme do úvahy nízku rýchlosť a skutočnosť, že Buyan-M patrí k lodiam triedy rieka-mora, možno ho len ťažko považovať za náhradu malých raketových lodí a člnov zameraných na zasiahnutie skupín nepriateľských lodí v našej blízkej morskej zóne. S najväčšou pravdepodobnosťou je Buyan-M len „prípadom“ pre riadené (nie protilodné!) rakety kalibru. Ako je známe, pozemné rozmiestnenie rakiet krátkeho doletu (500 – 1 000 km) a stredného doletu (1 000 – 5 500 km) zakazuje zmluva INF z 8. decembra 1987, avšak ozbrojené sily Spojených štátov a Ruská federácia takúto muníciu určite potrebuje. Američania nedostatok takýchto rakiet kompenzovali nasadením námorných rakiet Tomahawk, ale my, po smrti flotily ZSSR, sme takúto možnosť nemali. V tejto situácii je premena našich kalibrov na strely „rozmiestnenia rieky“ logickým krokom, ktorý neporušuje medzinárodné zmluvy. Systém riečnych kanálov Ruská federácia umožňuje pohyb Buyany-M medzi Kaspickým, Čiernym a Baltským morom po riekach, tieto lode môžu byť spoľahlivo pokryté pozemnými systémami protivzdušnej obrany a lietadlami a môžu odpaľovať rakety z akéhokoľvek miesta na trase.

Pravdepodobne, ak je to absolútne nevyhnutné, je Buyany-M schopný operovať na mori, keď dostal protilodnú verziu Kalibr, ale toto samozrejme nie je ich profil. Zloženie ich radarových zbraní to „naznačuje“, ale o tom budeme hovoriť o niečo neskôr.

Za skutočnú obnovu flotily „komárov“ možno považovať výstavbu série malých raketových lodí projektu 22380 „Karakurt“. Ide o malé, vysoko špecializované útočné lode, ktorých celkový výtlak nedosahuje ani 800 ton elektráreň sú použité tri dieselové motory M-507D-1 vyrábané spoločnosťou Zvezda PJSC, každý s výkonom 8 000 k. každý - spolu dávajú Karakurtu rýchlosť asi 30 uzlov. Hlavnou výzbrojou lode je UKSK s 8 článkami pre rakety Caliber/Onyx, 76 mm delostrelecký držiak AK-176MA a systém protivzdušnej obrany Pantsir-ME, ako aj dva 12,7 mm guľomety Kord. Na prvých dvoch lodiach série boli namiesto Pantsir nainštalované dva 30 mm AK-630.

Niekoľko zdrojov naznačuje, že okrem „rezačov kovov“ sú RTO vybavené MANPADS, ale tu zjavne nehovoríme o „ohýbaní“, ale jednoducho o bežnom MANPADS (rúrka na ramene).

Radarové zbrane projektu 22800 zdôrazňujú jeho údernú, protilodnú orientáciu. Karakurt je vybavený všeobecným detekčným radarom "Mineral-M", ktorého schopnosti sú extrémne vysoké pre loď, ktorej výtlak nedosahuje ani 1000 ton.

Okrem bežných úloh radaru tohto typu na detekciu a sledovanie povrchových a vzdušných cieľov je Mineral-M schopný vykonávať:

1) automatizovaný príjem, spracovanie a zobrazovanie informácií o situácii na povrchu pochádzajúcich z kompatibilných systémov umiestnených na pozemných zariadeniach alebo lodiach taktickej skupiny, z externých zdrojov (systémy riadenia velenia, vzdialené pozorovacie stanovištia umiestnené na lodiach, vrtuľníkoch a iných lietadla), pomocou externej rádiovej komunikácie;

2) prijímanie, spracovanie a zobrazovanie informácií o situácii na povrchu pochádzajúcich z lodných informačných zdrojov: bojové informačné a riadiace systémy, radarové stanice, navigačné stanice, hydroakustické systémy;

3) riadenie spoločných bojových operácií lodí taktickej skupiny.

Inými slovami, Mineral-M je strašne sieťovo orientovaný: môže prijímať (a samozrejme poskytovať) informácie zoskupeniu heterogénnych síl, implementujúc princíp „jeden vidí, všetci vidia“ a môže pôsobiť ako koordinačné centrum, ale to je nie všetky výhody tohto komplexu. Faktom je, že Mineral-M môže pracovať nielen v aktívnom, ale aj v pasívnom režime, pričom sám o sebe nič nevyžaruje, ale zisťuje a určuje polohu nepriateľa svojim žiarením. Zároveň v závislosti od dosahu žiarenia sa dosah detekcie radarových systémov pohybuje od 80 do 450 km. V aktívnom režime je radar Mineral-M schopný poskytnúť určenie cieľa nad horizontom, dosah detekcie cieľa veľkosti torpédoborca dosahuje 250 km. Tu je, samozrejme, potrebné poznamenať, že prevádzkový režim radaru „nad horizontom“ nie je vždy možný a závisí od stavu atmosféry. Daný dojazd 250 km je napríklad možný len za podmienky superrefrakcie. Užitočnosť tohto pracovného režimu radaru pre nosič protilodných rakiet dlhého doletu však nemožno preceňovať. Vo všeobecnosti možno konštatovať, že takýto radar by vyzeral veľmi dobre aj na oveľa väčšej lodi.

V Buyan-M sa však nachádza „pozitívny“ radar MR-352, ktorý je (ako by mohol pochopiť autor, ktorý nie je odborníkom v oblasti radaru) radarom. všeobecný účel v tradičnom zmysle týchto slov, t.j. bez početných „dobrôt“ - označenie cieľa nad horizontom atď. To znamená, že „pozitívny“ poskytuje osvetlenie vzduchu a povrchových podmienok na vzdialenosť až 128 km a nie je určený na ovládanie zbraní. V zásade môže Positive poskytnúť označenie cieľa pre rakety aj delostreleckú paľbu, ale nerobí to tak dobre ako špecializované radary, pretože je to preň stále vedľajšia funkcia. Absencia radaru podobného Mineral-M na Buyan-M naznačuje, že tento RTO vedenie flotily nepovažuje za prostriedok námorného boja.

Tempo výstavby flotily „komárov“ pre ruské námorníctvo je veľmi pôsobivé a výrazne presahuje plány štátneho programu na roky 2011-2020. Od roku 2010 bolo položených 10 MRK typu Buyan-M a na ďalšie dve bola podpísaná zmluva. Päť lodí tohto typu vstúpilo do flotily v rokoch 2015-2017, pričom doba výstavby je približne tri roky. Mierne povedané to nie je veľmi dobrý ukazovateľ pre sériové lode s výtlakom pod 1000 ton, najmä tie sériové, no v každom prípade niet pochýb, že zvyšných päť, z ktorých posledný je Grad, bude pripojiť sa k flotile do roku 2020.

Pokiaľ ide o Karakurty, prvý pár z nich bol stanovený v decembri 2015, oba boli spustené v roku 2017, ich dodanie do flotily je plánované na rok 2018 a v zásade sú tieto termíny reálne. Celkovo je momentálne vo výstavbe deväť Karakurtov (7 v Pelle a 2 v závode Zelenodolsk), pripravuje sa pokládka desiateho a na ďalšie tri je podpísaná zmluva. Celkovo ide o trinásť lodí projektu 22800, ale predpokladá sa uzavretie zmluvy s lodenicou Amur na ďalších šesť lodí tohto typu. Preto je celkom možné očakávať, že do roku 2020 bude ruské námorníctvo zahŕňať deväť Karakurtov a do roku 2025 ich bude najmenej 19, a to pokiaľ sa nerozhodne o ďalšej výstavbe tohto typu MRK.

Vo všeobecnosti možno povedať, že výstavbou Buyanov-M si Ruská federácia zabezpečila absolútnu prevahu v Kaspickom mori a do určitej miery posilnila arzenál ďalekonosných, vysoko presných zbraní domácich ozbrojených síl, ale hovoriť o Buyanov-M ako o prostriedku protilodnej vojny, podľa autora je to stále nemožné.

Ale aj bez zohľadnenia Buyanov, rozšírená výstavba Karakurts vo všeobecnosti zaručuje reprodukciu domácich síl komárov. Ako sme už povedali vyššie, kritický bod „zosuvu pôdy“ pre nich nastane o 7-10 rokov, keď sa životnosť raketových člnov typu Molniya priblíži k 40 rokom a bude potrebné ich stiahnuť z flotily. Ostatné MRK a raketové člny, s výnimkou Samumu, Bory, Tatarstanu a Dagestanu, bude potrebné odpísať ešte skôr, čím sa „dedičstvo ZSSR“ do roku 2025 – 2028 rádovo zredukuje (zo 44. k 12.01.2015 až 4 jednotky).

Ak sa však napriek tomu uzatvorí zmluva na stavbu šiestich lodí projektu 22800 pre tichomorskú flotilu, potom 19 Karakurtov nahradí 18 Molnija a ostatné raketové člny a MRK typu Ovod už dnes nemajú prakticky žiadnu bojovú hodnotu z dôvodu extrémnych zastaranosť zbraní. Môžeme teda povedať, že zníženie počtu našich RTO a RK nepovedie k poklesu úrovne ich bojovej účinnosti. Naopak, vzhľadom na to, že sa do prevádzky dostanú lode s najmodernejšími raketovými zbraňami (nesmieme zabúdať, že mýtický „Zirkón“ sa dá použiť zo štandardného UVP pre „Onyx“ a „Kaliber“), treba hovoriť o rozšírenie schopností úderných zložiek našej flotily „komárov“. Okrem toho po uvedení Karakurtov do prevádzky získa „komárska flotila“ schopnosť zaútočiť raketami dlhého doletu na pozemnú infraštruktúru nepriateľa – rovnako ako v Sýrii.

Bohužiaľ, nie je možné predpovedať, koľko Karakurtov bude položených v nasledujúcich rokoch podľa nového GPV 2018-2025. Tu je možné buď zvýšiť sériu na 25-30 lodí, alebo upustiť od ich ďalšej výstavby s obmedzením série na 13 lodí. Existujú však minimálne 2 dôvody, prečo by sme mali očakávať výstavbu tichomorských „Karakurts“.

Po prvé, vedenie krajiny by sa malo po tom, čo preukázalo schopnosti kaspickej flotily zasiahnuť ciele v Sýrii, priaznivo pozerať na malé raketové lode. Po druhé, admiráli nášho námorníctva, ktorí majú obrovské zlyhanie na hladinových lodiach kvôli nedostatku fregát a korviet, očividne radi posilnia flotilu aspoň o Karakurty.

Zdá sa teda, že budúcnosť našej flotily „komárov“ nevyvoláva žiadne obavy... Autor tohto článku však riskne položiť ďalšiu otázku, ktorá bude pre mnohých vyzerať ako skutočná vzbura

Potrebuje Rusko vôbec námornú útočnú flotilu „komárov“?

Najprv sa pokúsme zistiť náklady na tieto lode. Najjednoduchším spôsobom je určiť náklady na Buyanov-M. Ako zverejnila RIA „“:

"Zmluva podpísaná na fóre Army-2016 medzi ministerstvom obrany a Zelenodolskými lodenicami predstavuje 27 miliárd rubľov a predpokladá výstavbu troch lodí triedy Buyan-M," povedal pre RIA Novosti generálny riaditeľ závodu Renat Mistakhov.

Jedna loď projektu 21631 teda stojí 9 miliárd rubľov.

Mnohé publikácie uvádzajú, že cena jedného Karakurtu je 2 miliardy rubľov. Vo väčšine prípadov je však zdrojom týchto informácií hodnotenie Andreja Frolova, zástupcu Centra pre analýzu stratégií a technológií. Žiaľ, nepodarilo sa autorovi nájsť dokumenty, ktoré by potvrdili platnosť tohto hodnotenia. Na druhej strane viaceré zdroje uvádzajú úplne odlišné čísla. Napríklad Sergey Verevkin, výkonný riaditeľ samostatné rozdelenie Leningradský lodenica Pella uviedol, že:

"Náklady na takéto lode sú trikrát nižšie ako na fregatu."

A aj keď vezmeme najlacnejšiu domácu fregatu (projekt 11356) za predkrízové ceny, je to 18 miliárd rubľov, respektíve „Karakurt“ podľa S. Verevkina stojí najmenej 6 miliárd rubľov. Zdá sa, že to potvrdzujú aj správy, že Pella odovzdal zákazku lodenici Feodosia More na výstavbu jedného Karakurtu a cena kontraktu bude 5-6 miliárd rubľov, ale otázkou je, že suma nie je presná. - novinka sa odvoláva na názor nemenovaných odborníkov.

Čo ak S. Verevkin nemyslel fregatu „admirálskej“ série projektu 11356, ale najnovšiu 22350 „admirál flotily Sovietskeho zväzu Gorškov“?

Koniec koncov, toto číslo je 6 miliárd rubľov. pretože jeden „Karakurt“ vyvoláva veľké pochybnosti. Áno, Buyan-M je o niečo väčší ako loď projektu 22800, ale zároveň Karakurt nesie oveľa zložitejšie, a preto drahšie zbrane (systém a vybavenie protivzdušnej obrany Pantsir-ME (radar Mineral-M), hoci na „ Buyan-M" má vodný prúdový pohon, ktorý je pravdepodobne drahší ako klasický. Vo všeobecnosti však treba počítať s tým, že "Karakurt" nestojí menej, ba dokonca viac ako "Buyan-M".

Hlavnou funkciou Buyan-M je to, že ide o mobilné odpaľovacie zariadenie pre riadené strely s dlhým doletom. Malo by sa však vziať do úvahy, že 9 miliárd rubľov. Pre takúto mobilitu vyzerajú príliš drahé. Ale sú aj iné možnosti: napríklad... práve tie kontajnerové inštalácie Kalibr, o ktorých sa naraz rozbilo toľko kópií.

Podľa ľudí neznalých morská téma, takýmito kontajnermi sú Uberwunderwaffe, ktoré sa dajú ľahko ukryť na palube zaoceánskej kontajnerovej lode a v prípade vypuknutia vojny dokážu rýchlo „znásobiť nulou“ US AUG. Nikoho nesklameme pripomienkou, že ozbrojená obchodná loď, ktorá nepláva pod námornou vlajkou žiadnej krajiny, je pirát, so všetkými z toho vyplývajúcimi dôsledkami pre ňu samotnú a jej posádku, ale jednoducho si pamätajte, že „pokojná riečnej kontajnerovej lodi, ktorá sa niekam plaví uprostred Volhy nikto nikdy nevznesie obvinenia z pirátstva. Na dodržanie zmluvy INF bude stačiť, aby Ruská federácia zaradila do flotily niekoľko „pomocných riečnych krížnikov“, ale v prípade skutočného zhoršenia vzťahov s NATO je možné takéto kontajnery umiestniť na akékoľvek vhodné riečne plavidlá. .

Navyše. Pretože ak sa na obzore črtá skutočný stret so Spojenými štátmi a NATO, tak nikto nebude dbať na zmluvy a kto vám v tomto prípade bráni nainštalovať kontajner s raketami... povedzme do vlaku? Alebo aj takto:

Môžeme teda konštatovať, že úloha nasýtenia domácich ozbrojených síl riadenými strelami s dosahom 500 až 5 500 km sa dá dobre vyriešiť bez účasti Buyanova-M. Na to, aby nám zabezpečili absolútnu prevahu v Kaspickom mori, by okrem existujúcich lodí stačilo 4-5 Buyanov-M a nemuseli by byť vyzbrojení Kalibrami - na zničenie člnov, ktoré tvoria základ ostatné kaspické flotily, „Urán je viac než dosť. Cena otázky? Odmietnutie od 5-6 Buyanov-Ms by umožnilo ruskému námorníctvu financovať nákup námorného leteckého pluku (hovoríme o Su-35, ktoré v tom istom roku 2016 stáli asi 2 miliardy rubľov), čo podľa autora tento článok by bol pre flotilu oveľa užitočnejší.

Ani s Karakurtom nie je všetko jasné. Faktom je, že raketové člny sa objavili ako prostriedok boja proti nepriateľským povrchovým silám v pobrežnej zóne, ale dnes je veľmi ťažké predstaviť si nepriateľské povrchové lode v blízkosti nášho pobrežia. Ak vezmeme do úvahy extrémne nebezpečenstvo, ktoré letectvo predstavuje pre moderné lode, môže na nás „vpadnúť“ iba úderná skupina lietadlových lodí, ale ani to nemá zmysel priblížiť sa k nášmu pobrežiu na niekoľko stoviek kilometrov. Ale vyslať formáciu Karakurtov na more proti AUG je ako samovražda: ak nás námorné bitky niečomu učia, tak je to len extrémne nízka odolnosť malých raketových lodí (korvety a raketové člny) voči vzdušným útočným zbraniam. Stačí si spomenúť napríklad na porážku irackej flotily v iránsko-irackej vojne, keď dva iránske F-4 Phantomy za takmer päť minút potopili 4 torpédové člny a raketový čln irackého námorníctva a poškodili ďalšie 2 rakety. člny – hoci nemali špecializované protilodné zbrane. Áno, naše lode Projektu 22800 sú vybavené Pantsir-ME, je to veľmi vážna zbraň, ale musíme vziať do úvahy, že loď s výtlakom menším ako 800 ton je extrémne nestabilná platforma pre takéto vybavenie.

Navyše, žiaľ, Karakurti nemajú dostatočnú rýchlosť na rýchle útoky „kavalérie“. Rýchlosť pre nich je „asi 30 uzlov“ a to je dosť málo, najmä ak si pamätáte, že malé lode strácajú veľa rýchlosti počas rozbúreného mora. Inými slovami, za rovnakých podmienok Ďaleký východ naši „Karakurti“ budú samozrejme pomalší ako, povedzme, „Arly Burke“ – ten maximálna rýchlosť 32 uzlov, ale v drsných podmienkach ho stráca oveľa menej ako malé lode projektu 22800.

Samozrejme, okrem globálnych konfliktov existujú aj lokálne konflikty, ale faktom je, že pre nich je sila Karakurtov nadmerná. Napríklad v známej epizóde zrážky medzi oddielom hladinových lodí ruskej Čiernomorskej flotily a gruzínskymi člnmi by použitie protilodnej strely Kaliber bolo úplne neopodstatnené. Možno by bolo prehnané povedať, že všetkých päť gruzínskych člnov bolo lacnejších ako jedna takáto strela, ale...

V totálnom konflikte s NATO možno podľa autora „Karakurt“ použiť iba ako mobilnú pobrežnú obrannú raketovú batériu, pomocou ktorej je možné pomerne rýchlo kryť objekty, ktoré sú ohrozené útokom z more. Ale v tejto funkcii sú takmer horšie ako automobilové komplexy, pokiaľ ide o rýchlosť pohybu, okrem toho pozemný komplexľahšie zamaskovať. Vo všeobecnosti tu musíme priznať, že pluk moderných stíhacích bombardérov by bol pre flotilu oveľa užitočnejší ako 6 Karakurtov a z hľadiska nákladov sú zjavne celkom porovnateľné.

A predsa autor naznačuje, že v budúcnosti budeme mať novinky o zvyšovaní produkcie Karakurtov. Z toho dôvodu, že počet povrchových lodí nášho námorníctva schopných vyplávať na more sa rok čo rok zmenšuje a priemysel naďalej míňa všetky mysliteľné termíny na stavbu nových lodí – od korvety a vyššie. A ak prvé lode Projektu 22800 vstúpia do služby podľa plánu (čo potvrdí našu schopnosť postaviť ich pomerne rýchlo), potom budú nové objednávky. Nie preto, že by Karakurti boli zázračné dieťa alebo všeliek, ale preto, že flotila stále potrebuje aspoň nejaké povrchové lode.

Ctrl Zadajte

Všimol si osh Y bku Vyberte text a kliknite Ctrl+Enter

Jedná sa o vysokorýchlostný malý čln vyzbrojený raketami rôzne druhy. Prvýkrát bola loď vybavená raketami navrhnutá sovietskymi dizajnérmi. Námorníctvo ZSSR prijalo loď tejto triedy do služby v 60-tych rokoch. XX storočia. Bola to rýchla a ovládateľná loď 183 R „Komár“. Plávajúce vozidlo bolo vyzbrojené dvoma raketami. Druhým sovietskym modelom so štyrmi raketami P-15 bol raketový čln Project 205 Následne sa Izrael stal vlastníkom plavidla typu Saar vybaveného raketometmi.

Raketová loď "Komar"

Bojové použitie

Člny sú určené na ničenie nepriateľských povrchových cieľov. Môžu to byť dopravné, výsadkové, delostrelecké plavidlá, námorné skupiny a ich krytie. Ďalšia vlastnosť rýchla loď je kryť „ich“ lode pred námornými a vzdušnými hrozbami. Pôsobia na mori aj ďaleko na mori.

Prvý požiarny krst raketového člna nastal počas konfliktu medzi Egyptom a Izraelom a bol poznačený zničením izraelského torpédoborca. Torpédoborec zničili rakety P-15 vypálené egyptským Komarom. Tento incident demonštroval účinnosť lodí tejto triedy vo vojenských aplikáciách a presvedčil tak mnohé štáty o potrebe vytvoriť člny s raketami na palube.

Loď "Komar"

Projekty 205 a 205U „Moskit“

Projekt 205 „Mosquito“ vyvinula dizajnérska kancelária Almaz v polovici 50-tych rokov minulého storočia. Lode mali oceľový trup. Inžinieri zlepšili výzbroj vozidla a spôsobilosť na plavbu. Ďalšou odlišnosťou od modelu člna 183P bola zaoblená lodná nadstavba a špeciálny tvar paluby, ktorý umožňuje rýchle spláchnutie rádioaktívnej kontaminácie. Elektráreň pozostávala zo 42-valcového hviezdicového dieselového motora M503. Loď sa stala súčasťou námorníctva Sovietsky zväz v roku 1960.

Loď "Komár"

Začiatkom 60. rokov. organizácia projektu Almaz vyvinul loď 205U. Táto loď bola vyzbrojená modernizovanou raketou P-15U. Krídlo rakety sa pri štarte automaticky otvorilo. Na palube boli aj dve duálne 30 mm delostrelecké lafety AK-230.

Lode týchto projektov boli účastníkmi niekoľkých vážnych vojenských konfliktov:

Konflikt medzi Egyptom a Izraelom v 70. rokoch. XX storočia
1971 pakistansko-indická vojna
Vojna medzi arabskými krajinami a Izraelom v roku 1973
Iránsko-iracká vojna v 80-tych rokoch.
Vojna medzi americkými a irackými jednotkami na začiatku 90. rokov.

Raketová loď projektu 205

Dizajn raketového člna

Raketové člny mali najprv trup torpédový čln. Z lode boli odstránené torpéda a nainštalované rakety. Ale keď boli použité, objavilo sa niekoľko nových požiadaviek na plavidlo:

Na použitie na lodi boli potrebné špeciálne vybavené kontajnery na zbrane a špeciálne odpaľovacie zariadenia rakiet.
Bolo potrebné zmeniť nadstavbu a niektoré časti paluby, aby sa odstránili tryskové plyny pri odpaľovaní rakiet, ako aj ochrana posádky a palubného vybavenia.
Bolo potrebné vybaviť výkonnými radarovými systémami na kontrolu a detekciu rakiet.
Výtlak člna sa zvýšil. Priemerný výtlak vody sa pohybuje od 170 do 1,5 tisíc ton.
Trup je vyrobený z ocele a má hladkú palubu. Nadstavba raketového člna je vyrobená z vysoko pevných hliníkových zliatin. Zvislé steny puzdra sú vodotesné. Dĺžka trupu sa pohybuje od 30 do 65 metrov a šírka je až 17 metrov.
Elektráreň raketových lodí má spravidla plynové turbíny alebo dieselové motory. Ale napríklad raketová loď Molniya je vybavená kombinovaným pohonným systémom: dve turbíny s dodatočným spaľovaním modelu M-70 a dva dieselové motory M-510. Poháňajú vrtule s pevným stúpaním. To zvyšuje rýchlostné schopnosti plavidla – až do 40 uzlov. Dosah je približne 1 500 míľ pri priemernej rýchlosti 20 uzlov.
Námorná spôsobilosť plavidiel je pomerne vysoká. To bolo dosiahnuté vďaka zaoblenému dizajnu provy, paluby a špeciálnej nadstavby, vysoký výtlak.
V prípade stroskotania lode sú záchranné člny rovnomerne rozmiestnené po celom obvode.
Posádka raketových člnov sa pohybuje od 27 do 78 ľudí. Raketové člny Molniya projektov 12418, 12411 a 12421 teda nesú na palube 40-41 námorníkov a dôstojníkov. A na veľkej raketovej lodi Bora je 78 vrátane veliteľa lode. Personál je ubytovaný v kabínach a kokpitoch.

Výzbroj raketových člnov

Už zo samotného názvu môžete pochopiť, že hlavnými zbraňami lode sú raketové, protilietadlové a delostrelecké inštalácie rôznych modifikácií a typov. Všetky inštalácie majú presné navádzacie systémy a na rozdiel od delostrelectva dlhší dosah.

Hlavnou výbavou je niekoľko typov raketometov. Prvý PRU "Osa-M". Tento komplex dokáže nezávisle detekovať ciele. Na tento účel je inštalácia vybavená lokátorom. Pomáha vidieť objekt nachádzajúci sa v nadmorskej výške do 4 km a vo vzdialenosti do 30 km. Komplex tvoria aj prostriedky na nastavovanie cieľov a zameriavanie rakiet, zariadenie na vysielanie príkazov a diaľkové ovládanie pre troch operátorov.

Druhou inštaláciou, ktorou je čln vybavený, je protilodný raketový systém Moskit. Je určený na ničenie povrchových predmetov. Rakety sú odolné voči účinkom jadrového výbuchu. Komplex sa používa v pobrežnej obrane a námornom letectve. Mosquito je schopné preniknúť do trupu akejkoľvek lode a explodovať vo vnútri plavidla. Má kombinovaný riadiaci systém: navigácia a navádzanie. To zaručuje vysoký zásah do cieľa.

Ďalšou inštaláciou určenou na inštaláciu na lodiach je „Malachit“. Táto riadená strela ruského typu ničí povrchové lode. "Malachit" je výkonnejšou modifikáciou prvého riadená strela P-70 "Ametyst".

Jeho riadiaci systém zahŕňa:

Autopilot APLI-5;
Radarový systém "Dvina";
Tepelný systém "Drofa".

Malá raketová loď "Bora"

Napríklad raketa Bora» vybavené:

Dva odpaľovacie zariadenia Moskit pre 8 rakiet 3M80;
Jedno párové odpaľovacie zariadenie protilietadlového raketového systému Osa-M pre 20 rakiet;
Jeden 76 mm AK-176 a dva 30 mm AK-630.

Malá raketová loď "Mirage"

Mirage» ozbrojený:

Šesť odpaľovacích zariadení malachitových protilodných rakiet, každé so 6 raketami P-120;
Jeden 76 mm AK-176 a 30 mm AK-630;
Jeden pár protilietadlový raketový systém"Osa-M" pre 20 rakiet.

Malá raketová loď „Ivanovets“

Ivanovets» vybavené:

Štyri odpaľovacie zariadenia Mosquito pre 4 rakety;
Jeden 76 mm AK-176 a jeden 30 mm AK-630;
Jedna protilietadlová inštalácia "Igla".

Plavidlá využívajú aktívnu a pasívnu detekciu cieľa. Navigačné a radarové systémy sú umiestnené v hornej časti riadiacej miestnosti. Typicky sú nainštalované radary typu Monolith alebo Harpoon. Na nadstavbe plavidla je radarový systém Vympel a zariadenie, ktoré varuje pred laserovým ožiarením, Spectr-F. Lode sú schopné rozpoznať národnosť blízkych lodí. Na tento účel je doska vybavená špeciálnym zariadením „priateľ alebo nepriateľ“.

Moderné raketové člny

Ruská flotila môže byť hrdá na to, že bola vyzbrojená veľké množstvo raketové člny v rôznych rokoch. Mnohí ich zástupcovia sa vyvážajú do iných krajín: Bulharska, Rumunska, Poľska, Indie, Vietnamu, Turkménska, Jemenu, Egypta.

Celkovo bolo navrhnutých 62 modelov a modifikácií raketových člnov. Tu sú hlavné prevádzkové lode:

"Bora" - v prevádzke od roku 1984
Projekt lode R-60 12411 – od roku 1985
Loď Mirage bola uvedená do prevádzky v roku 1983
R-71 "Shuya" je v prevádzke ruského námorníctva od roku 1985
R-109 projekt 12411 – v prevádzke od roku 1990
Loď Naberezhnye Chelny funguje od roku 1989
Malá raketová loď "Ivanovets" - od roku 1990
Projekt "Samum" 1239 bol prijatý do flotily v roku 1991
Loď "Shtil" je vo flotile od roku 1976.

Všetky majú výkonné, najnovšie vybavenie a zbrane, ktoré spĺňajú svetové štandardy vojenského vybavenia.

Opakovane sa poznamenalo, že v námorníctve ZSSR existovala úžasná závislosť: čím menšia bola vojnová loď, tým bola užitočnejšia.
Stále nie je jasné, čo boli ťažké krížniky námorníctva ZSSR prevážajúce lietadlá. Obrovské lode s výtlakom pod 50 000 ton za sebou zanechali iba trpké sklamanie: vysoká zložitosť a vysoké náklady, nedostatok pobrežnej infraštruktúry na ich nasadenie a vo všeobecnosti nejasný účel spôsobili, že TAVKR boli neúčinné a, jednoducho povedané, zbytočné – nič z toho úlohy, ktoré im pôvodne pridelené TAVKR nedokázali vyriešiť, a tie úlohy, ktoré boli v ich silách, riešili oveľa lacnejšie a efektívnejšie.

Sovietske krížniky a BOD pôsobili oveľa sebavedomejšie. Lode niesli vojenská služba vo všetkých kútoch svetového oceánu boli pravidelne v bojových zónach a ostražito monitorovali sily „potenciálneho nepriateľa“. Niektorým sa dokonca podarilo „dotknúť sa“ nepriateľa naživo: v roku 1988 skromný BOD (strážne plavidlo) „Selfless“ zasiahol palubu raketového krížnika USS Yorktown oceľovým nárazom, pričom zdemoloval polovicu jeho boku, posádkový čln a inštalácia Mk-141 na odpálenie protilodnej rakety Harpúna. Americkí námorníci museli odložiť plavby po Čiernom mori na lepšie časy.

Dnes spočíva „Sebeckí“ na dne a lode amerického námorníctva môžu voľne vykonávať cvičenia Sea Breeze v Čiernom mori. Dohovor z Montreux zakazuje prítomnosť vojnových lodí nečiernomorských štátov v Čiernom mori na viac ako 21 dní, no formálnosť Američanov veľmi netrápi – raz za tri týždne sa lode dostanú do Marmarského mora a vrátia sa späť. späť o niekoľko hodín neskôr. Záchranné plavidlo amerického námorníctva Grasp tak od mája 2012 vykonáva potápačské operácie v prístave v Odese.

Ak lode hlavných tried primerane zastupovali záujmy ZSSR v šírom oceáne, potom raketové člny vyrobené v Sovietskom zväze, aby sme použili internetový žargón, jednoducho spálili. Torpédoborce doslova horeli, prepravné lode, člny... Akýkoľvek nepriateľ bol vyčerpaný. Malé lode boli aktívne dodávané námorníctvu krajín tretieho sveta, čo ďalej zvyšovalo pravdepodobnosť ich bojového použitia.
Niekedy si myslím, že potopeniu torpédoborca Eilat sa prikladá príliš veľký význam – raketové člny majú iné úžasné víťazstvá. Napríklad odvážne nálety na Karáčí raketovými člnmi indického námorníctva (Soviet Ave. 205) v decembri 1970. Niekoľko pakistanských vojnových lodí a tri transportné lode boli potopené. Na záver bol veľkolepý ohňostroj - rakety P-15 vyhodili do vzduchu 12 obrovských nádrží skladu ropy umiestneného na brehu.
Rozvoj elektroniky a raketovej techniky umožnil vytvoriť ešte impozantnejšiu. Vývoj raketových lodí v ZSSR viedol k vytvoreniu úplne novej triedy vojnových lodí - projektu malej raketovej lode s ľahko zapamätateľným kódom 1234.

Gadfly

Zrazenina bojovej hmoty s celkovým výtlakom 700 ton. Plná rýchlosť 35 uzlov. Cestovný dosah pri ekonomickej rýchlosti vám umožňuje prekročiť Atlantický oceán (4000 míľ pri 12 uzloch). Posádka - 60 ľudí.
Nie je náhoda, že MRK pr.1234 sa nazývala „pištoľ v chráme imperializmu“. Hlavným kalibrom je šesť odpaľovacích zariadení protilodných rakiet P-120 Malachit! Názov komplexu priamo naznačuje predpokladaný dostrel – 120 km. Štartovacia hmotnosť monštruóznej munície je 5,4 tony. Hmotnosť hlavice je 500 kg, niektoré z rakiet boli vybavené špeciálnou hlavicou. Cestovná rýchlosť rakety je 0,9 metra.

Súčasťou výzbrojného komplexu malej raketovej lode boli aj:
- Systém protivzdušnej obrany Osa-M pre sebaobranu lode (20 protilietadlových rakiet, účinný dostrel - 10 km, doba nabíjania odpaľovacieho zariadenia - 20 sekúnd. Hmotnosť odpaľovacieho zariadenia bez munície - 7 ton).
- dvojitý delostrelecký systém AK-725 ráže 57 mm (neskôr nahradený 76 mm jednohlavňovým AK-176)
- modernizované MRK pr.1234.1 boli dodatočne vybavené 30 mm útočnou puškou AK-630 inštalovanou v zadnej časti nadstavby.

Už voľným okom je vidieť, ako je loď preťažená zbraňami a bojovými systémami. Pokiaľ ide o triezve hodnotenie projektu MRK 1234, námorníci mali na tieto lode dva názory: na jednej strane sa salva svojou silou rovná niekoľkým Hirošimám, na druhej strane nízka schopnosť prežitia, slabá plavebnosť a veľmi malá šanca. dosiahnutie dosahu raketového útoku. Velenie amerického námorníctva bolo k „raketovým fregatám“ skeptické: lietadlá AUG za hodinu preskúmajú 100-tisíc štvorcových kilometrov priestoru – Rusi musia byť veľkí optimisti, ktorí očakávajú, že sa priblížia nepozorovane. Situáciu sťažoval štandardný problém v námornom boji – určovanie cieľa a navádzanie. Vlastné rádioelektronické vybavenie RTO umožňuje detekovať povrchové ciele v rozsahu rádiového horizontu (30-40 km). Odpálenie rakiet v plnom rozsahu je možné s prítomnosťou externých prostriedkov na označenie cieľa (napríklad lietadlá Tu-95RT). A napriek tomu obrovská sila týchto malých lodí prinútila aj americkú 6. flotilu, aby s nimi rátala. Od roku 1975 začali byť malé raketové lode pravidelne zaradené do 5. operačnej letky Čiernomorskej flotily: početné a všadeprítomné, vytvárali americkým námorníkom veľa problémov.
Napriek svojmu priamemu účelu - bojovať proti lodiam „pravdepodobného nepriateľa“ v uzavretých moriach a v zóne blízkeho oceánu - MRK pr 1234 úspešne plnili úlohy na ochranu štátnej hranice, zabezpečovali bojový výcvik pre letectvo a námorníctvo a boli dokonca použité. ako protiponorkové lode, pričom nemajú na palube špecializované protiponorkové vybavenie.

SAM "Osa-M"

Celkovo bolo v rámci projektu 1234 postavených 47 malých raketových lodí rôznych modifikácií: 17 podľa základného projektu, 19 podľa vylepšeného projektu 1234.1, 10 malých raketových lodí v exportnej verzii projektu 1234E a jediná loď projektu 1234.7 “ Nakat“ (namiesto rakiet Onyx mal nainštalované malachity).
Okrem objavenia sa nových zbraňových systémov a rušiacej stanice bola jedným z rozdielov medzi MRK pr.1234.1 a základnou verziou, ktorá nebola zvonku viditeľná, prítomnosť požiarnych pecí na palube - teraz boli námorníci vybavené čerstvo upečený chlieb.

Rozmery trupu exportných lodí Project 1234E zostali rovnaké. Elektráreň pozostávala z troch dieselových motorov s výkonom 8600 koní. s, poskytuje plnú rýchlosť 34 uzlov. (zapnuté základný projekt boli motory s výkonom 10 000 hp) Posádka sa znížila na 49 ľudí. O exportných úpravách MRK na zlepšenie životné podmienky Posádka bola prvýkrát vybavená klimatizáciou a prídavnou chladničkou.

MRK Alžírske námorníctvo "Reis Ali" pr

Úderné zbrane sa zmenili: namiesto malachitových protilodných rakiet dostali lode protilodné strely P-15 v dvoch dvojitých odpaľovacích zariadeniach umiestnených po stranách. Pre zvýšenie bojovej stability boli navyše pridané dve odpaľovacie zariadenia PK-16 pre pasívne rušenie. Namiesto radaru Titanit bol nainštalovaný starý radar Rangout, zároveň bola zachovaná pôsobivá čiapočka z radaru Titanit pre pevnosť.
Všetky malé raketové lode dostali mená „počasie“, ktoré sa tradične označujú ako hrdinské hliadkové lode Skvelé Vlastenecká vojna– „Vetrík“, „Monzún“, „Hmla“ atď. Z tohto dôvodu boli formácie RTO nazývané „divízia zlého počasia“.

Výsledky na strelnici: Ivanov → mlieko, Petrov → mlieko, Sidorov → Petrov

Mnohé z rakiet P-15, ktoré doslúžili, ukončili svoju kariéru ako letecké ciele na bojový výcvik protilietadlových strelcov. Keď sa raketa zmenila na cieľ RM-15M, navádzacia hlava na nej bola vypnutá a hlavica bola nahradená balastom. Tichomorská flotila uskutočnila 14. apríla 1987 bojový výcvik na nácvik odrazenia raketového útoku. Všetko sa stalo so všetkou vážnosťou: Monzúnové MRK, Vikhr MRK a MPK č. 117 vytvorili rozkaz, na ktorý raketové člny strieľali zo vzdialenosti 21 km.
Dodnes nie je jasné, ako sa to mohlo stať. Prostriedky sebaobrany nedokázali útok odraziť a cieľová strela s inertnou hlavicou zasiahla nadstavbu Monzúnu MRK. Niektorí svedkovia tragédie mali dojem, že samonavádzacia hlavica cieľovej rakety nebola vypnutá. Dôkazom toho bola dráha letu rakety a jej „správanie“ v záverečnej fáze. Z toho bol vyvodený záver: základňa sa dopustila trestnej nedbanlivosti tým, že zabudla vypnúť hľadač rakiet. Oficiálna verzia hovorí, že akosi náhodou, letiac po balistickej dráhe, strela zasiahla odpaľovacie zariadenie rakiet Monzún bez toho, aby mierila. Neviditeľná ruka prozreteľnosti, loď bola predurčená zomrieť v tento deň.

Smrť "Monsoon"

Komponenty raketového paliva spôsobili mohutný výbuch a intenzívny požiar v interiéri lode. Hneď v prvej sekunde zahynul veliteľ a väčšina dôstojníkov, ako aj prvý zástupca veliteľa Primorskej flotily, admirál R. Temirkhanov. Podľa mnohých odborníkov bol dôvodom takého prudkého požiaru a toxického dymu materiál, z ktorého sú vyrobené konštrukcie nielen monzúnov, ale aj takmer všetkých moderných vojnových lodí. Ide o zliatinu hliníka a horčíka - AMG. K rýchlemu šíreniu požiaru prispel vražedný materiál. Loď stratila energiu a stratila vnútrolodné a rádiové spojenie. Požiarne čerpadlo sa zastavilo. Takmer všetky poklopy a dvere boli zaseknuté. Boli zničené požiarny systém a zavlažovacie systémy pre zásobníky munície na prove a na korme. Aby sa predišlo predčasnému výbuchu, námorníkom sa podarilo mierne pootvoriť veká pivnice protilietadlovými raketami, aby znížili vnútorný tlak.

Po skontrolovaní teploty priedelov v oblasti 33. rámu, za ktorým bola pivnica s protilietadlovými raketami, a uistení sa, že prepážky sú horúce, si námorníci uvedomili, že nemôžu urobiť nič, aby pomohli. loď.
V noci sa Monsoon MRK potopil 33 míľ južne od ostrova. Askold, nesúci zuhoľnatené telá 39 ľudí do hĺbky 3 kilometrov.

Po smrti torpédoborca s riadenými strelami Sheffield v roku 1982 z nevybuchnutej rakety Exocet dospeli západní vojenskí experti k záveru, že k rýchlemu šíreniu požiaru prispelo veľké množstvo rôznych horľavých materiálov, najmä hliníkových zliatin. Od roku 1985 sú nadstavby amerických lodí pokryté silikátovou plstenou izoláciou kombinovanou so sklolaminátom. Anglickí inžinieri vyvinuli izoláciu s názvom „contflame“ na ochranu konštrukcií pred požiarom. Napriek tomu sú zliatiny AMG stále široko používané pri stavbe lodí.

A to by sa dalo nazvať nehodou, no zrejme raz nestačilo. 19. apríla 1990 sa v Pobaltí uskutočnil bojový výcvik na nácvik odrazenia raketového útoku. Za podobných okolností zasiahla cieľová strela odpaľovacie zariadenie rakiet Meteor a vyradila niekoľko antén na nadstavbe lode. Ak by letelo o niečo nižšie, tragédia sa mohla zopakovať.

"Raketové korvety" v boji

Počas incidentu v zálive Sidra (1986) objavil americký krížnik USS Yorktown (rovnaký čiernomorský „hrdina“) malý cieľ 20 míľ od Benghází. Bol to líbyjský Ein Zakuit MRK, ktorý sa v rádiovom tichu prikradol k Američanom a napodobňoval rybársky čln. Dokonca aj krátkodobá (iba dve otáčky antény) aktivácia radaru demaskovala malú raketovú loď a zmarila útok. Odpálenie dvoch rakiet Harpoon zapálilo MRK a po 15 minútach sa potopilo. Dodnes neexistuje presný popis tejto bitky: niektoré zdroje pripisujú smrť RTO úspešným akciám lietadiel na palube. Američania nazývajú „Vokhod“ aj ďalšiu malú raketovú loď zničenú lietadlami. Je spoľahlivo známe, že v tejto bitke bola poškodená ďalšia MRK „Ein Mara“ - musela prejsť núdzovými opravami s odstránením bojových škôd v závode Primorsky v Leningrade, v roku 1991 sa vrátila do líbyjskej flotily pod názvom „Tariq ibn Ziyad"

"Ein Zakuit"

Ak milí čitatelia na základe týchto údajov dospeli k záveru, že RTO pr.1234 je slabý a zbytočný, potom vám odporúčam prečítať si nasledujúce.

Námorná bitka pri pobreží Abcházska 10. augusta 2008 sa stala prvým vážnym vojenským súbojom ruského námorníctva v 21. storočí. Tu je krátka chronológia týchto udalostí:
V noci zo 7. na 8. augusta 2008 sa zo Sevastopolského zálivu vydal oddiel lodí Čiernomorskej flotily na more a zamieril do Suchumi. Oddelenie zahŕňalo veľkú pristávaciu loď „Caesar Kunikov“ s posilnenou rotou námornej pechoty na palube a jej bezpečnosť – Mirage MRK a malú protiponorkovú loď „Muromets“. Už na kampani sa k nim pripojila veľká pristávacia loď „Saratov“, ktorá odišla z Novorossijska.
10. augusta opustilo prístav Poti päť rýchlych gruzínskych člnov, aby sa s nimi stretli. Ich úlohou je zaútočiť a potopiť naše lode. Útočná taktika je známa: rýchle malé člny, vybavené silnými protilodnými raketami, náhle zasiahnu veľkú pristávacia loď a odísť. Ak všetko pôjde dobre, výsledkom je „šok a hrôza“. Stovky mŕtvych parašutistov, vyhorená loď a víťazné hlásenia Saakašviliho: „Zabránili sme zásahu“, „Rusi nemajú flotilu, nie sú schopní ničoho“. Všetko však dopadlo naopak. Vesti sa podarilo inkasovať detailné informácie od účastníkov tejto bitky:
18 hodín 39 minút. ruský radarový prieskum Bolo objavených niekoľko vysokorýchlostných námorných cieľov smerujúcich na bojový kurz smerom k formovaniu našich lodí.
18:40. Nepriateľské lode sa priblížili na kritickú vzdialenosť. Potom bola z vlajkovej lode Caesar Kunikov vypálená salva z A-215 Grad MLRS. Gruzíncov to nezastaví, zvýšia rýchlosť a pokúsia sa dostať do takzvanej „mŕtvej zóny“, kde sú raketové zbrane zbytočné. Malá raketová loď "Mirage" dostane rozkaz zničiť nepriateľa. Vzdialenosť k cieľu je 35 kilometrov. Prípravy na štrajk, výpočty - všetko bolo hotové za pár minút. Námorná bitka je vždy prchavá.
18.41. Veliteľ Mirage dáva príkaz "Volej!" Prvá strela zasiahla cieľ. O pár sekúnd neskôr - druhá. Čas letu na gruzínsku loď „Tbilisi“ je iba 1 minúta 20 sekúnd. Vzdialenosť medzi súpermi je asi 25 kilometrov.
Prvá strela zasiahne strojovňu lode "Tbilisi". O sekundu neskôr - ďalšia správa - druhá zasiahla kormidlovňu. Na radare našej lode bola 30 sekúnd silná erupcia, čo znamená úplné zničenie cieľa, sprevádzané veľkým uvoľnením tepelnej energie.
18:50. Veliteľ Mirage dáva príkaz na zmenu polohy. Loď sa vysokou rýchlosťou pohybuje smerom k pobrežiu, otočí sa a vráti sa do svojho bojového kurzu. Radar ukazuje len 4 ciele. Jedna z nich, gruzínska loď, ktorá zvýšila rýchlosť, sa opäť blíži k našej lodi. "Mirage" spúšťa paľbu zo systému protivzdušnej obrany "Osa".
V tomto čase sa vzdialenosť skrátila na 15 kilometrov. Raketa zasiahla bok gruzínskeho člna, ktorý okamžite začal dymiť, spomalil a pokúsil sa opustiť palebnú líniu. Zostávajúce gruzínske lode opúšťajú bitku a prudko sa otáčajú dovnútra opačná strana. Mirage neprenasleduje zostreleného nepriateľa, neexistuje žiadny príkaz na jeho ukončenie.

Zo správy veliteľa raketometu Mirage k vlajkovej lodi: „Z piatich cieľov bol jeden zničený, jeden poškodený, tri opustili bitku. Spotreba rakiet: protilodné - dve, protilietadlové - jedna, žiadne straty medzi personálom. Na lodi nie je žiadne poškodenie."

Od roku 2012 má ruské námorníctvo 10 projektov MRK 1234.1 a 1 projekt MRK 1234.7. Vzhľadom na zložitý stav ruského námorníctva sú tieto skromné lode dobrou oporou - ich prevádzka si nevyžaduje veľké náklady, zároveň si plne zachovali svoje bojové kvality, čo opäť potvrdila námorná bitka pri pobreží. Abcházska.
Hlavnou vecou nie je stanoviť nemožné úlohy pre malé raketové lode, na boj proti úderným skupinám lietadlových lodí sa musia použiť iné prostriedky.

MRK "Zyb" na prehliadke v Petrohrade

Na tradície vytvárania vysoko účinných námorných zbraní sa nezabudlo - v Rusku sa plánuje výstavba série 10 malých raketových lodí, projekt 21631 Buyan. Celkový výtlak nového typu RTO sa zvýši na 950 ton. Vodný pohon poskytuje rýchlosť 25 uzlov. Úderná výzbroj novej lode bude posilnená vzhľadom na vzhľad Universal Ship Fireing Complex (UKSK) - 8 odpaľovacích buniek na odpaľovanie rakiet rodiny Caliber. Vedúci MRK pr.21631 „Grad Sviyazhsk“ už bol vypustený a v roku 2013 sa pripojí k bojovej sile kaspickej flotily.