Veľká sovietska encyklopédia - priehrada. Význam slova priehrada Čo je priehradný slovník pre deti

Priehrada bola prvá hydraulická konštrukcia, ktorú sa naučil stavať staroveký človek. Dávne priehrady sa samozrejme nemohli pochváliť výškou a eleganciou, ale boli postavené z improvizovaných materiálov. Úlohou takejto priehrady bolo zadržiavať vodu, aby sa mohla neskôr použiť na zavlažovanie alebo ako pitná voda.

POZOR!

Tento článok je v štádiu revízie! Ďakujem za pochopenie!

Moderné priehrada je komplexná hydraulická stavba navrhnutá tak, aby udržala požadovaný objem vody v stanovených medziach. Najbežnejšie použitie priehrady je blokovanie koryta rieky na vytvorenie tlaku a nádrže pre vodnú elektráreň. Okrem výroby elektriny vo vodných elektrárňach vytvára stúpanie hladiny v rieke priaznivé podmienky pre splavovanie dreva, plavbu, zavlažovanie a zásobovanie vodou. Zároveň sa pri vytváraní nádrže zaplavuje významná oblasť často úrodnej pôdy, bráni sa prirodzenej migrácii rýb a mení sa klíma v blízkosti nádrže.

Priehrady sú klasifikované podľa niekoľkých kritérií:
Podľa úlohy vo hydroelektrickom komplexe:

• hluchý;
• prepad;
• stanica;

Z hľadiska tlaku:

• nízky tlak;
• stredný tlak;
• vysoký tlak;

Podľa použitého materiálu:

• betón (železobetón);
• zem;
• drevené;

Na konštruktívnom základe:

• gravitácia;
• opora;
• klenutý;

Priehrada sa nazýva hluchá, ak jej konštrukcia nezabezpečuje prepady. prepadovej hrádze, ako už názov napovedá, je vybavený jedným z typov prepadových zariadení a je určený na odvádzanie prebytočnej vody do dolného toku. staničná hrádza vybavené zásobami vody.

Rozdelenie priehrad podľa tlaku, ako v prípade vodných elektrární, je podmienené. Tu sú najbežnejšie hodnoty:

• nízkotlakové priehrady - do 20 m;
• stredotlakové priehrady - od 20 do 80 m;
• vysokotlakové priehrady - od 80 do 200 m;

Vedľa seba s kritériom hlavy je použitý materiál hrádze. Vysokotlakové hrádze sa budujú z betónu alebo železobetónu, v rozsahu stredných spádov možno na stavbu použiť zemné materiály, nízkotlakové hrádze z dreva.

Jej konštrukčná vlastnosť zase úzko súvisí s materiálom, z ktorého je priehrada postavená. zemné priehrady a drevené priehrady môže byť len gravitačný. To znamená, že stabilita hrádze, teda schopnosť odolávať tlaku vody z nádrže, je určená len jej hmotnosťou. gravitačné priehrady môžu byť postavené na akomkoľvek základe.
Železobetón a betónové priehrady môžu byť gravitačné, klenuté a podopreté.

Oblúková priehrada zabezpečuje stabilitu v nádrži prenášaním tlaku vody z čela hrádze na brehy alebo pobrežné opory. Jeho neobvyklý dizajn to umožňuje - oblúk konvexný smerom proti prúdu, pripomínajúci oblúk zhora (odtiaľ názov). Ale kvôli rovnakej vlastnosti môže byť postavená iba na skalnatom základe.

oporná priehrada je betónový strop alebo klenby (oblúky), založené na podperách. Zároveň tlakový strop vo forme dosiek alebo klenieb nestojí zvisle, ale v určitom uhle proti prúdu. Tento dizajn poskytuje stabilitu nielen vďaka hmotnosti hrádze, ale aj vďaka tlaku vody na jej naklonenú plochu. Stavba opornej hrádze je možná len na skalnatom základe.

Podľa účelu priehrady sú nádrž, prepúšťanie a prečerpávanie vody. Hladina vzdutia zvodných priehrad je nízka, účelom takýchto priehrad je zlepšiť podmienky pre odber vody z rieky, využitie vodnej energie a pod. Nádrže majú výrazne vyššiu výšku, v dôsledku čoho sa veľké objem vytvorenej nádrže. Výrazná vlastnosť hrádze veľkých nádrží je schopnosť regulovať prietok, malé hrádze, ktoré vytvárajú napríklad rybníky, prietok neregulujú. Najčastejšie je takéto funkčné rozdelenie hrádzí na priehradné a zdvíhacie podmienené, z dôvodu obtiažnosti určenia dôležitejšej funkcie. Namiesto toho možno použiť delenie hrádzí podľa výšky vzdutia vody: nízkotlakové (hĺbka vody pred hrádzou do 15 m), strednotlakové (15-50 m), vysokotlakové (viac viac ako 50 m).

Priehrady sa stavajú cez rieky a potoky na zvýšenie hladiny vody a vytvorenie umelého vodopádu, ktorý sa používa ako mechanická sila alebo na splavnenie malých riek a šírenie plavby a raftingu ďalej proti prúdu.

Potoky, rokliny, rokliny a priehlbiny sú blokované priehradami, aby v nich zadržiavali dažďovú a snehovú vodu, tvoriace rybníky a nádrže, ktorých zásoby sa v období sucha využívajú na zavlažovanie polí, na polievanie a iné potreby v domácnosti alebo na zásobovanie vodou do obývaných oblastí, na zásobovanie lodných kanálov, ako aj na privádzanie vody do riek s nedostatočnou hĺbkou pre plavbu (rieky Msta, Horná Volga a iné).

Priehrady sa stavajú pozdĺž riek na usmernenie toku v súlade s potrebami plavby a pozdĺž brehov riek, jazier a morí - na ochranu pred povodňami a na zabránenie vnikaniu morskej vody do krajiny.

Klasifikácia priehrad

Typ a konštrukcia priehrady je daná jej veľkosťou, účelom, ale aj prírodnými podmienkami a druhom hlavného stavebného materiálu. Priehrady sa líšia typom základného materiálu, z ktorého sú postavené, podľa účelu a podľa podmienok na prechod vody.

Podľa druhu materiálu

Podľa typu hlavného materiálu sa priehrady rozlišujú:

Podľa spôsobu výstavby

• objem
• aluviálne
• riadený výbuch

Podľa spôsobu vnímania hlavných zaťažení

• gravitačné
• klenutý
• opora
• oblúková gravitácia

Podľa podmienok prietoku vody

• hluchý (nedovoľte, aby voda pretiekla cez hrebeň)
• preliv
• filtrácia (voda prechádza cez teleso priehrady)
• pretečenie (katastrofická akcia)
• skladacie

Príbeh

Umenie stavať priehrady je známe už od staroveku. Herodotos spomína priehrady na zdvíhanie vody. Abu-l-Fida hlási priehradu, ktorú postavili Peržania na odvádzanie vody z mesta Tostara. Abbás I. Veľký postavil pri Kašane kamennú priehradu dlhú 36 metrov, vysokú 16 metrov a hrúbku 10 metrov, na úpätí vybavenú kanálom na prechod vody. Napokon, v staroveku sa stavali aj veľmi veľké priehrady na ochranu oblastí pred povodňami, napríklad Arabmi v 2. storočí nášho letopočtu. e. Podobnú prácu podľa príbehu Abu-l-Fida podnikol Alexander Veľký, aby zabránil záplave jazera Cádiz pri sýrskom meste Emesa.

Najstaršia známa priehrada pochádza z roku 3000 pred Kristom. Nachádzalo sa sto kilometrov od Ammánu; bol to kamenný múr vysoký 4,5 metra a hrubý 1 meter. V rokoch 2800/2600 pred Kristom bola 25 kilometrov od Káhiry postavená priehrada dlhá 102 metrov; čoskoro ju zničil lejak. V polovici 3. storočia bol pri indickom meste Dholavira vybudovaný celý systém. Rimania postavili širokú škálu priehrad, predovšetkým preto, aby poskytovali nádrže na suché obdobia; najvyššia rímska priehrada dosahovala výšku 50 metrov a bola zničená až v roku 1305.

Od roku 1998 sa v desiatkach krajín po celom svete každoročne 14. marca z iniciatívy International River Network oslavuje Medzinárodný deň boja proti priehradám (inými slovami: „ Deň akcie pre rieky, vodu a život""). Protihrádzoví aktivisti už dosiahli reálne výsledky: v Spojených štátoch boli demontované dve šesťdesiatmetrové priehrady a vo Švédsku bol prijatý zákon, ktorý zakazuje stavať priehrady vyššie ako pätnásť metrov.

gravitačné priehrady

Gravitačné priehrady svojou hmotnosťou vnímajú tlak z más vody. Odolnosť v šmyku vzniká v dôsledku síl trenia alebo adhézie základne hrádze k základni. Vďaka tomu majú takéto hrádze masívny charakter, často blízky lichobežníkovému prierezu.

oblúkové priehrady

Oblúkové priehrady prenášajú tlak z množstva vody na brehy rokliny (menej často - na umelé opory). Z tohto dôvodu sa takéto priehrady často stavajú v horských oblastiach, kde sú brehy zložené zo silných skál. Oblúková konštrukcia prenáša časť zaťaženia na základňu. Navyše, čím širší je oblúk, tým väčší je tlak na základňu. To si vyžaduje zvýšenie šírky priehrady v spodnej časti a vedie k vzniku oblúkových gravitačných priehrad. Oblúkové priehrady s oporami v spodnej časti oblúka sa nazývajú oblúkové opory. V nich je prevádzka oblúka obmedzená na hornú časť, čo umožňuje využitie oblúkových hrádzí v širšom spektre lokalít.

Oblúkové gravitačné priehrady

Oblúkové gravitačné priehrady kombinujú vlastnosti oblúkových a gravitačných priehrad.

oporné priehrady

Rovnako ako oblúkové priehrady môžu znížiť hmotnosť telesa priehrady a jej rozmery vďaka efektívnejšej konštrukčnej schéme. Stena v opornej hrádzi je tenšia ako v gravitačnej hrádzi kvôli jej vystuženiu zo strany po prúde opornými konštrukciami (stenami).

zemné priehrady

Zemná alebo hlinená priehrada je postavená z pôdnych materiálov, vrátane piesčitých, hlinitých, hlinených, spravidla bez toho, aby cez ňu pretekala voda. Typicky sa tvar prierezu blíži lichobežníkovému. Zemné priehrady majú jednoduchý dizajn a možno ich stavať vo veľmi širokom spektre geologických podmienok. Vzhľadom na to, ako aj na použitie miestnych stavebných materiálov pri výstavbe priehrady, takmer úplnú mechanizáciu práce a zníženie nákladov na prácu, možno zemné priehrady považovať za najbežnejší typ vodozádržnej konštrukcie. Zemské priehrady sú klasifikované ako gravitačné priehrady.

Zemské priehrady patrili medzi najskoršie priehrady v histórii ľudstva. V Rusku sa takéto priehrady stavali už dlho. Známa je Zmeinogorská priehrada z 18. storočia, ktorú postavil vynikajúci ruský inžinier Kozma Frolov.

Moderné zemné priehrady dosahujú veľmi veľké rozmery, napríklad priehrada Nurek dosahuje výšku tristo metrov a priehrada Tarbela s objemom 130 mil. Metre kubické. Geografia priehrad je mimoriadne široká: priehrady Vilyui, Ust-Khantay, Kolyma boli postavené v podmienkach permafrostu, najvyššia priehrada Rogun na svete sa stavia v Strednej Ázii, priehrady sú na Kaukaze - Sarsang, Mingachevir, známe sú priehrady na Ďaleký východ, Karpaty, Krym.

Klasifikácia zemných priehrad

Pôdne hrádze sa klasifikujú podľa materiálu telesa hrádze, podľa vyhotovenia, spôsobu práce, výšky, typu nepriepustných zariadení v podloží.

Priehrady do výšky 25 metrov sa považujú za nízke, stredné v rozmedzí 25-75 metrov, nad 75 metrov - vysoké priehrady. Obzvlášť vysoké priehrady (viac ako 150 m) sa označujú ako „super vysoké“.

Materiál	Typ stavby priehrady
	Homogénne	s centrálnym jadrom	s obrazovkou	s membránou
zemitý
	Spôsob výstavby: sypanie pôdy so zhutňovaním vrstvy po vrstve; alúvium; obrys výbuchu	Spôsob výstavby: alúvium; dumping	Spôsob výstavby: alúvium; dumping	Spôsob výstavby: alúvium; dumping
Kameň a zem
		Spôsob výstavby: dumping; skica; naplaveniny	Spôsob výstavby: dumping; skica
Kameň
	Spôsob výstavby: skica výbuchom; dumping		Spôsob výstavby:	Spôsob výstavby: dumping; skica; obrys výbuchu

Výpočty zemných priehrad

Pri navrhovaní moderných zemných priehrad sa výpočty vykonávajú s prihliadnutím na stav napätia a deformácie pri statických a dynamických účinkoch. Pri výpočtoch sa používajú počítače a konštruktér vyžaduje znalosť teórie pružnosti a plasticity, dotvarovania a numerických metód. Práca pôdy je modelovaná s prihliadnutím na jej najdôležitejšie vlastnosti a použitie metód mechaniky kontinua umožňuje získať výsledky výpočtov, ktoré sú veľmi blízke realite. Moderný dizajn zemných priehrad niekedy zohľadňuje reológiu pôd.

Pri navrhovaní priehrad by sa malo vykonať niekoľko skupín výpočtov vrátane:

• filtračné výpočty v telese priehrady;
• výpočty základov priehrady;
• výpočty telesa priehrady;
• výpočty súvisiace so seizmickou odolnosťou;
• výpočty stability svahu hrádze;
• výpočty rozhrania medzi hrádzou a základom.

Filtračné výpočty v telese hrádze sú potrebné pre ďalšie výpočty, ako je stabilita svahu. Priesakový prietok cez priehradu ovplyvňuje prevádzku priehrady ako celku. Parametre prietoku filtrácie určujú návrh tak priehrady, ako aj pridružených zariadení. Pri výpočte filtrácie sa zisťujú rýchlosti pohybu podzemnej vody, prietoky filtrácie telesom hrádze, vybuduje sa hydrodynamická mriežka pohybu filtračného toku a depresná plocha (horná hranica toku filtrácie v telese hrádze).

Pri výpočte podkladu sa zisťujú sadnutia podkladu, únosnosť zeminy, predpovedá sa zhutnenie (spevnenie) podkladu.

Výpočty telesa hrádze určujú jeho sadnutie, kontroluje sa pevnosť pôdnych materiálov a uvádza sa posúdenie prasklín.

Štruktúry zemných priehrad

Dizajn priehrady je do značnej miery určený vlastnosťami miestnych pôd dostupných v blízkosti trasy. Návrh je tiež ovplyvnený inžinierskou a geologickou situáciou staveniska, hydrologickými charakteristikami rieky a odtokom, klimatickými podmienkami, seizmicita územia, dostupnosť parku potrebných stavebných strojov.

Počas návrhu sa riešia tieto úlohy:

• sú priradené celkové rozmery konštrukcie (výška hrádze, sklony, šírka hrebeňa, rozmery hrádze);
• vyberie sa typ spevnenia svahov a hrebeňa;
• sú určené nepriepustné zariadenia v tele hrádze;
• vyvíjajú sa drenážne zariadenia;
• buduje sa podzemný obrys priehrady;
• je priradený typ konjugácie hrádze so základňou a brehmi.

Poruchy priehrad a bezpečnosť

Škody spôsobené poruchou priehrady môžu byť mimoriadne veľké. Je to spôsobené tým, že samotná deštrukcia priehradnej konštrukcie je často len malou časťou celkových škôd, ktoré zahŕňajú straty z deštrukcie súvisiacich stavieb (keďže priehrada je takmer vždy len súčasťou komplexu hydroelektrární), strata podnikov, ktorých výroba môže byť paralyzovaná v dôsledku príjmov z vodných elektrární, straty zo zničenia spôsobeného katastrofálnym prepadom pod priehradou.

Veľké katastrofy priehrad

Zoznam niektorých veľkých katastrof priehrady.

dátum	Priehrada	Miesto	Počet obetí	Fotka
12. marca 1928	Priehrada svätého Františka	Kaňon San Francisquito, Coast Ranges, USA	asi 600 ľudí	Priehrada pred katastrofou.	Kus betónu z konštrukcie vo vzdialenosti pol míle od pretrhnutej hrádze (výška kusu je približne 3 metre). Samotná priehrada je viditeľná v diaľke.
18. augusta 1941 jeseň 1943	Dneproges	Záporožie, ZSSR	Od 20 do 100 tisíc ľudí. Nemecké velenie odhadovalo svoje straty na živej sile na 1500 ľudí. . Tieto čísla nie sú podložené žiadnymi dokumentmi.	Dneproges v lete 1942.	Zničenie po výbuchu vodnej elektrárne v roku 1943.
2. decembra 1959	Priehrada Malpasse	Côte d'Azur, Francúzsko	423 ľudí		Zvyšky hrádze.
9. októbra 1963	Priehrada Vayont	Monte Tok, Belluno, Taliansko	2500 ľudí	Stavba priehrady.	Mesto Longarone po prechode katastrofálnej vlny.
7. augusta 1975	Priehrada Bainqiao	Zhumadian, Čína	171 tisíc ľudí		Externé obrázky [?url=http://img-fotki.yandex.ru/get/5816/86906606.18/0_69ee9_85d10ad5_L Priehrada po zničení.] (Arch. zdroj 2012-04-30)

Bezpečnosť

AT Ruská federácia bezpečnosť hydraulických konštrukcií je regulovaná federálny zákon"O bezpečnosti hydraulických konštrukcií", prijatý Štátnou dumou 23. júna 1997. Priehrady by mali byť navrhnuté v súlade s prúdom normatívne dokumenty: stavebné predpisy a pravidlá (SNiPs), Štátne normy(GOST), rezortné regulačné dokumenty (RD).

Bezpečnostné opatrenia sa musia prijať už vo fáze projektovania. Pri výstavbe priehrady by sa mala vykonať kontrola súladu diela, vlastností základov a stavebných materiálov s projektovými údajmi. Počas prevádzky stavby je potrebné vykonávať terénne pozorovania – monitorovanie hrádze pomocou kontrolných a meracích zariadení. Inštalácia zariadenia v objekte by mala byť zabezpečená už v štádiu projektových prác a zabezpečovať v závislosti od triedy stavby sledovanie zrážok, horizontálnych posunov, parametrov filtračného prúdenia v telese hrádze, teploty, napäto-deformačného stavu, a tak ďalej.

Okrem hardvérového monitorovania by všetky priehrady mali vykonávať poľné vizuálne a

Diverzifikované: zvýšenie hladiny vody a zvýšenie hĺbky v hornom bazéne podporuje plavbu, splavovanie dreva, ako aj príjem vody na zavlažovanie a zásobovanie vodou; koncentrácia tlaku pri P. vytvára možnosť energetického využitia toku rieky; prítomnosť zásobníka umožňuje regulovať prietok, t.j. zvýšiť prietok vody v rieke počas nízkych období a znížiť maximálny prietok pri veľkej vode, čo môže viesť k ničivým povodniam. P. a nádrž výrazne ovplyvňujú rieku a priľahlé územia: režim toku rieky, teplotu vody a trvanie zmeny zamrznutia; sťažená migrácia rýb; brehy rieky v hornom bazéne sú zaplavené; mení sa mikroklíma pobrežných oblastí. P. je zvyčajne hlavnou štruktúrou hydroelektrického komplexu. Stavba priehrad vznikla už dávno ako vodné stavby, v súvislosti s výrazným rozvojom umelého zavlažovania území medzi poľnohospodárskymi národmi Egypta, Indie, Číny a ďalších krajín. Výstavbu P. si vyžiadala výstavba vodných elektrární a potom výstavba vodných elektrární. Energetické využitie vodných zdrojov bolo hlavným stimulom pre zväčšovanie a skvalitňovanie stavieb riek a objavenie sa hydroenergetických zariadení na veľkých tokoch. Na území ZSSR boli vodné mlyny s P. postavené v časoch Kyjevskej Rusi. V 17-19 storočí. ťažobný, hutnícky, textilný, papierenský a iný priemysel na Urale, Altaji, Karélii a centrálnych regiónoch Ruska využívaný hlavne mechanická energia hydraulické elektrárne; ich P. boli rozmerovo nepatrné a boli postavené z miestnych materiálov. Výkonné vodné elektrárne s veľkými betónovými a zemnými P. sa začali stavať až za sovietskej moci, po prijatí plánu GOELRO. V roku 1926 bol na vodnej elektrárni Volchov postavený prvý betónový prepad. V roku 1932 bola postavená vysoká betónová vodná elektráreň P. Dneprovskaya (jej najvyššia výška je asi 55 m). Prepad P. Nizhnesvirskaya HPP - prvý P., postavený na slabých ílovitých pôdach. V 50-70 rokoch. na riekach s vysokou vodou boli vybudované: aluviálne hlinené P. na Volge pri Kuibyševe a Volgograde, hlinené P. Nurek HPP na rieke. Vakhsh, klenutý P. vodnej elektrárne Sayan na Yenisei (výška 242 m, dĺžka po hrebeni 1070 m; vo výstavbe, 1975) a mnohé ďalšie.. Návrh a výstavba P. v ZSSR sa vyznačujú tzv. vysoká technickej úrovni , čo umožnilo stavbe sovietskej priehrady zaujať jedno z popredných miest na svete. Z P. vybudovaných v zahraničí treba poznamenať: viacoblúkový P. Bartlett, výška 87 m (USA, 1939), kameň P. Paradela, výška 112 m (Portugalsko, 1958), hlinený P. Ser-Ponson, výška 122 m ( Francúzsko, 1960), kameň a zem P. Miboro, výška 131 m (Japonsko, 1961), gravitačný betón P. Grand Dixans, výška 284 m (Švajčiarsko, 1961). Typ a prevedenie stavby sú určené jej veľkosťou, účelom, prírodnými podmienkami a druhom základného stavebného materiálu. Podľa účelu sa rozlišujú vodojemy a vodoťažné nádrže (určené len na zvýšenie hladiny horného bazéna). Podľa veľkosti tlaku sa P. podmienečne delí na nízkotlakový (s výškou do 10 m), stredný tlak (od 10 do 40 m) a vysoký tlak (viac ako 40 m). V závislosti od úlohy vykonávanej ako súčasť hydroelektrického komplexu môže byť vodná cesta: hluchá, ak slúži len ako prekážka toku vody; prepad, ak je určený na odvádzanie prebytočného vodného toku a je vybavený povrchovými prepadmi (otvorenými alebo s bránami) alebo hlbokými prepadmi; stanica, ak má otvory na prívod vody (s príslušným vybavením) a potrubia, ktoré napájajú turbíny vodnej elektrárne. Podľa hlavného materiálu, z ktorého je priehrada postavená, sa rozlišujú zemné priehrady, kamenné priehrady, betónové priehrady a drevené priehrady. Hlinený P. je postavený úplne alebo čiastočne z nepriepustnej pôdy. Nízkopriepustná pôda položená pozdĺž horného svahu P. tvorí clonu; keď sa takáto pôda nachádza vo vnútri tela P., vzniká jadro. Prítomnosť sita alebo jadra umožňuje postaviť zvyšok jamy z priepustnej zeminy alebo z kamenných materiálov (kamenná jama). Na dne spodného svahu zemného P. je usporiadaná drenáž na odvádzanie vody, ktorá prefiltrovala cez telo a základňu P.. Horný svah P. je chránený pred účinkami vĺn betónovými platňami alebo skalnou výplňou. Pri výstavbe zemného sypaného P. sa zemina ťaží v lome bagrami, na stavbu sa dopravuje sklápačmi, ukladá sa do korby P., vyrovnáva sa buldozérmi a vo vrstvách sa zhutňuje valcami. Vybudovanie aluviálneho P. zahŕňa ťažbu pôdy bagrami alebo hydraulickými monitormi, prepravu buničiny potrubím a jej distribúciu po povrchu rozostavaného P., po ktorej voda odíde a klesajúca zemina sa stane vlastnou -zhutňovanie. Na prípravu základu a vybudovanie zemnej vodnej cesty v koryte je jej jama oplotená prekladmi a rieka je odklonená po vopred vybudovaných provizórnych privádzačoch, ktoré sú po vybudovaní vodnej cesty uzatvorené. V kamenných (prehadzovacích) krytinách je clona alebo centrálny vodotesný prvok (membrána) vyrobený zo železobetónu, asfaltu, dreva, kovu alebo polymérnych materiálov. Požiadavka na nízku priepustnosť vody platí aj pre podklad P. Ak je pôda podkladu priepustná do veľkej hĺbky, prekryje sa pred P. závalom (napr. z hliny), ktorý tvorí jeden celok s obrazovkou. P. s jadrom je doplnené zariadením na päte štetovnicovej steny alebo nepriepustným závesom. Kameň v skalnej výplni a skale a zemine P. je nasypaný vo vrstvách veľkej výšky. Betónové sokle sa zvyčajne klasifikujú podľa ich konštrukčných vlastností v závislosti od šmykových podmienok; podľa toho sa rozlišujú tri hlavné typy priehrad (obr. 2): gravitačné priehrady, oblúkové priehrady a priehradové priehrady. Hlavné Materiálom pre moderný betónový betón (hlavne gravitačný) je hydrotechnický betón. Jednou z najdôležitejších otázok pri konštrukcii betónu P. - zníženie filtrácie vody v základni. Na tento účel je na základni vysokého betónového P. blízko horného okraja usporiadaná nepriepustná clona. Vo zvyšku plochy je podklad odvodnený, aby sa znížil tlak vody na podrážku P., čo zvyšuje stabilitu konštrukcie. Gravitácia a podpera P., aby sa zabránilo tvorbe trhlín v dôsledku kolísania teploty, sú pozdĺž dĺžky rozrezané na krátke úseky, medzi ktorými sú švy blokované vodotesným tesnením (pozri Hydroizolácia). Aby sa zabránilo vzniku trhlín v dôsledku zmršťovania betónu počas tvrdnutia a aby sa znížilo tepelné namáhanie, betónové bloky sa betónujú v samostatných blokoch obmedzených rozmerov, využíva sa umelé ochladzovanie zložiek betónovej zmesi a betónu ukladaného do blokov. cirkulácie chladiacej kvapaliny (z chladiacej jednotky) cez systém rúr uložených v telese betónu Betón P. v koryte sa zvyčajne buduje v 2 fázach pod ochranou koferdamov, ktoré uzatvárajú jamy. Počas výstavby prvého stupňa rieky tečie rieka pozdĺž voľnej časti koryta; na druhom - cez otvory (otvory) ponechané v P., ktoré sú na konci všetkých uzavreté stavebné práce. Ak je koryto úzke, vybuduje sa betónové koryto v jednom kroku, pričom rieka sa dočasne odkloní do pobrežných vodných tokov. Nízkotlaková betónová prepadová hrádza, ktorá je rozšírená v praxi vodohospodárskych stavieb, je postavená na neskalnom základe a je navrhnutá tak, aby prechádzala veľkými vodnými tokmi, má dizajn znázornený na obr. 3. Je založená na rozpätiach prepadov tvorených betónovým žlabom a býkmi a blokovanými hydraulickými bránami. Za prehrádzkami je usporiadané masívne upevnenie kanála - vodná diera (niekedy zakopaná vo forme studne), potom je umiestnené ľahšie upevnenie - zástera. Pod nádržou je usporiadaná drenáž. S brehmi alebo zeminou P. prepad P. je spojený s masívnymi oporami. Nízkotlakový betónový prepad sa zvyčajne buduje pomocou výstuže, často celej konštrukcie (pozri Železobetónová priehrada). hladina horného toku a cez plavebnú komoru prechádzajú lode a plte. V období veľkej vody sa odstraňujú vráta a mosty, kladú sa oporné väzníky na krídlo, čím sa otvára cesta pre lode a plte cez P. Všeobecným trendom modernej výstavby priehrad je zvyšovanie výšky P. Technicky dosahované výšky dá sa však prekonať v ekonomických podmienok konštrukcia dvoch za sebou umiestnených P. nižšej výšky sa často ukazuje ako racionálnejšia ako jedna vysoká. Vylepšovanie typov P. z pôdnych materiálov sa uskutočňuje pri súčasnom znižovaní nákladov a urýchlení ich výstavby zvýšením výkonu stavebných mechanizmov a Vozidlo. Zvýšenie účinnosti betónových betónov sa dosahuje zmenšením ich objemu, nahradením gravitačného betónu nosným betónom a širším využitím oblúkového betónu, pričom tento trend je sprevádzaný zlepšovaním a špecializáciou vlastností cementu a betónu. Veľmi efektívne je spojiť prepadovú hrádzu a budovu vodnej elektrárne do jedného objektu, čím sa zabezpečí redukcia betónovej (najdrahšej) časti tlakového čela hydroelektrárneho komplexu. Toto hydrotechnické dielo, M., 1970. A. . Mozhevitinov.

Priehrada je štruktúra, ktorá pomáha blokovať vzostup alebo tok vody na jeden alebo iný účel. Úplne prvé budovy tohto typu boli objavené v Egypte, kde sa používali na vytváranie zariadení na skladovanie vody. Archeológovia z Nemecka našli takýto objekt dvesto kilometrov od Káhiry. Bola to priehrada s vlastným názvom „Sad el-Karaf“, ktorá sa nachádza v záznamoch Herodota. Pokiaľ ide o jej vek, odborníci sa nezhodujú. Niektorí veria, že bol postavený v roku 3200 pred Kristom, iní - že v intervale medzi 2950-2750.

Z čoho bola najstaršia priehrada?

Akú veľkosť mala najstaršia priehrada? Táto impozantná stavba bola dvojitým kamenným múrom, medzi ktorého boky boli dodatočne hádzané úlomky kameňov. Dĺžka priehrady bola viac ako 100 metrov pozdĺž hrebeňa, pričom výška dosahovala 12 metrov. Podobný projekt umožnil nahromadiť až dva milióny kubických metrov vody vo Wadi al-Gharavi.

Číňania stavali vo veľkom a po stáročia

Niektorí historici sa domnievajú, že priehrady boli postavené všade na miestach rozvoja konkrétnej miestnej civilizácie. Napríklad v Mezopotámii bola nájdená kamenná stavba pochádzajúca zo siedmeho storočia pred Kristom. V starovekej Sýrii boli podobné stavby postavené jeden a pol tisíc rokov pred narodením Krista. (Nahr el-Assi). Rozsiahla výstavba priehrad bola pozorovaná aj v r Staroveká Čína. Preslávil sa tu majster a neskôr cisár Yu, ktorému v roku 2283 pred Kristom súčasný vládca zveril riadenie všetkých vodných stavieb v ríši. Pod vedením Veľkého Yu (ako sa mu stále hovorí) bola postavená viac ako jedna priehrada. Išlo o rozsiahlu stavbu po stáročia a tisícročia, ktorá umožnila do roku 250 pred naším letopočtom zavlažovať napríklad 50 000 kilometrov štvorcových v púšťach Sichuan pomocou vôd rieky Minjiang. A práve v Číne sa zrodila prax budovania hydraulických konštrukcií pomocou takého prvku, akým je oblúk.

Navrhol ho samotný da Vinci.

V Európe, kde problém so zavlažovaním nebol taký akútny ako v Ázii a Afrike, sa priehrady objavili oveľa neskôr – v 16. storočí. Najmä oblúkové verzie sa spomínajú v španielskych kronikách v roku 1586, ale inžinieri sa domnievajú, že samotné zariadenia mohli byť vyrobené o storočia skôr. Vychádza to z toho, že na ich dizajne sa podieľali vtedajší géniovia - Leonado da Vinci, Malatesta, Mechini, a tiež s prihliadnutím na nahromadené skúsenosti, ktoré sa do Európy dostali po kontaktoch s arabským svetom. Napríklad je známe, že aj taká zdanlivo nie veľmi pevná stavba, akou je hlinená priehrada, bola prevádzkovaná celé storočie, kým sa zrútila (vo Francúzsku ju postavili v roku 1196).

Používanie priehrad v Rusku

Rusko s bohatými vodnými zdrojmi tiež na prvý pohľad vôbec nepotrebovalo priehrady. Existovali tu však už od 14. storočia nášho letopočtu a používali sa v systémoch.Prvá zmienka o priehradách je zaznamenaná v testamente Dmitrija Donskoya z roku 1389. O takéto stavby prejavil záujem najmä Peter Veľký, takže v 18. storočí v r Ruská ríša tam už bolo viac ako 200 objektov, medzi ktorými vynikala vysoká hlinená priehrada - Zmeinogorskaya. Vodné zdroje prostredníctvom takýchto zariadení boli prevedené na použitie v textilných, banských a iných podnikoch tej doby.

Priehrada sa môže vzťahovať na jeden alebo iný typ objektu v závislosti od klasifikácie. Dnes existujú nádrže, spúšťacie a zdvíhacie zariadenia. Hrádze nádrží sú zvyčajne veľmi vysoké a majú schopnosť kontrolovať vypúšťanie vody. Nízke stavby (napríklad na stavbu jazierok) zvyčajne nemajú odtok. Ďalšou dôležitou klasifikáciou je rozdelenie objektov v závislosti od hĺbky vody pred pečaťou. Tu sa rozlišujú hrádze nízkeho, stredného a vysokého tlaku (do 15, 50 a viac ako 50 metrov).

Priehrady pre rieky a rokliny

Priehrady na riekach môžu byť postavené tak naprieč (na zvýšenie hladiny vody, usporiadať vodopád, ktorého sila sa dá nejako využiť; aby bola plytká voda priechodná pre lode), ako aj pozdĺž (na ochranu pred povodňami). V niektorých prípadoch sú potoky, rokliny a priehlbiny blokované priehradami, aby v nich zadržiavali roztopenú snehovú vodu, ktorá sa potom používa na zavlažovanie alebo na napájanie lodných kanálov.

Hlavné prvky vodnej elektrárne

Štruktúra vodných stavieb zvyčajne zahŕňa priehradu, nádrž pred ňou alebo za ňou, zdvíhacie zariadenie, komplex vodných elektrární, zjazdy na prechod rýb, odtok vody (ak je systémom priepust) , zariadenia na čistenie systému od usadenín. Veľké objekty sú vyrobené zo železobetónu, zatiaľ čo malé môžu byť postavené zo zeminy, kovu, betónu, dreva alebo dokonca látky. Je známe, že počas povodne v Komsomolsku na Amure ochrannú priehradu tvorili vojaci ministerstva pre mimoriadne situácie, ktorí na sebe držali fólie, ktoré zabránili pretečeniu vody cez vrcholy existujúcich ochranných štruktúr.

Ako môžu priehrady uniesť záťaž?

Ďalšia klasifikácia priehrad odráža, ako tieto objekty odolávajú zaťaženiu. Gravitačné budovy vnímajú nárazy celou svojou hmotou a odolávajú vďaka priľnavosti podrážky hrádze a základu, na ktorom stojí. Takéto možnosti sú zvyčajne veľmi masívne. Napríklad vodná hrádza na rieke Indus (priehrada Tarbela) má výšku asi 143 metrov a dĺžku viac ako 2,7 km, čo vytvára celkový objem 130 miliónov metrov kubických. metrov. Oblúkové predmety prenášajú tlak na brehy. Ak je oblúk široký a tlak je vysoký, potom sa používajú oblúkové gravitačné modely alebo oblúky s podperami na základni. Opory majú tenší priehradný múr, ale zosilnenú základňu vďaka nosným prvkom. Priehrady sa dnes stavajú hromadným alebo aluviálnym spôsobom, ako aj metódou usmerneného výbuchu.

Následky nehôd

Nehody na priehradách so sebou prinášajú značné materiálne straty, pretože sa ničia nielen unikátne zariadenia, ale zastavujú sa aj podniky, ktoré pracujú na dodávkach elektriny a vody z tejto priehrady. Niekedy sú vodnými tokmi podmyté celé osady, zaplavené oblasti obilia, strata úrody. Najhoršie však je, že desiatky, stovky a dokonca tisíce ľudí môžu zomrieť takmer okamžite.

Takže v marci 1928 došlo v San Francisco Canyone k zničeniu priehrady St. Francis, potom zomrelo asi šesťsto ľudí a niekoľkometrové kusy samotnej priehrady sa našli vo vzdialenosti asi kilometer od miesta prielomu. . V ZSSR počas vel Vlastenecká vojna(1941) bolo rozhodnuté o zámernom podkopaní priehrady Dneproges v súvislosti s okupáciou Záporožia fašistickými vojskami. Masívna betónová konštrukcia bola čiastočne poškodená 20 tonami čpavku. Koľko ľudí vtedy zomrelo, dodnes nie je presne určené. Čísla sú od dvadsať do stotisíc ľudí, vrátane vojakov, utečencov a obyvateľstva, ktoré by mohlo byť na ľavom brehu Dnepra, ktorý si odniesol hlavnú ťarchu vodného živlu.

Celkový počet obetí je asi 230 tisíc ľudí.

Povojnové havárie na priehradách veľkých elektrární mali za následok ešte väčšie obete. V auguste 1975, keď sa pretrhla priehrada Banqiao, sa utopilo len 26 000 ľudí a berúc do úvahy šírenie epidémií a hladomoru, počet obetí dosiahol 170 – 230 tisíc ľudí. Zároveň bola zničená asi tretina z milióna kusov dobytka a asi 6 miliónov budov a stavieb. Diaľnica z Guangzhou do Pekingu bola osemnásť dní uzavretá. A to všetko sa stalo preto, že priehrady, navrhnuté na maximálne množstvo zrážok, nevydržali nápor vodných más, ktoré priniesol tajfún Nina. 8. augusta 1975 sa zrútila najmenšia z priehrad, čo viedlo k vypusteniu vody do Bancao, kde krátkodobý Pretrhnutých bolo 62 priehrad. Výsledná vlna bola široká až 10 km a vysoká tri až sedem metrov. Niektoré čínske dediny boli úplne vymyté spolu s ich obyvateľmi.

Aby sa predišlo pretrhnutiu hrádze, dnes sa prijíma množstvo opatrení, medzi ktoré patrí dodržiavanie projektových parametrov hrádze, kontrola dodržiavania počas prác, pozorovania počas prevádzky, zber vizuálnych a geodetických informácií a pod. nezrovnalosti s požiadavkami projektov a noriem: "K1" - objekt má potenciálne nebezpečný stav a sú potrebné neodkladné opatrenia na odstránenie jeho príčin a "K2" - predhavarijný stav, je možná deštrukcia, záchranné a evakuačné práce sú potrebné.

Výkladový slovník ruského jazyka. D.N. Ušakov

priehrada

priehrady,

Priehrada, stavba zo zeme, kameňa, železa, betónu atď., postavená cez rieku na zvýšenie hladiny vody alebo cez roklinu na vytvorenie umelého rybníka. Mlynárska hrádza nasávala. Krylov. Drevená priehrada. Betónová priehrada.

trans. Bariéra, prekážka. Vytvorte hrádzu proti vojenskému nebezpečenstvu.

Výkladový slovník ruského jazyka. S.I. Ozhegov, N.Yu Shvedova.

priehrada

Y, dobre. Stavba blokujúca rieku, prúd na zvýšenie hladiny vody. Betónová osada Zemlyanaya, drevená osada.

adj. priehrada, čt, čt.

Nový výkladový a odvodzovací slovník ruského jazyka, T. F. Efremova.

priehrada

Stavba postavená cez rieku alebo inú vodnú plochu, ktorá blokuje prúd a zvyčajne slúži na zvýšenie hladiny vody pred ňou.

trans. To, čo bráni, brzdí rozvoj, prejav čoho.

Encyklopedický slovník, 1998

priehrada

hydraulická stavba, ktorá blokuje rieku (alebo iný odtok) s cieľom zvýšiť hladinu vody v nej, sústrediť tlak v mieste stavby alebo vytvoriť nádrž. Priehrada môže byť hluchá, iba blokuje tok vody a prepad, určený na vypúšťanie prebytočnej vody. Podľa hlavného materiálu sa rozlišujú hlinené, kamenné, betónové, železobetónové, drevené a iné priehrady.

Priehrada

vodná stavba, ktorá blokuje rieku (alebo iný vodný tok) s cieľom zdvihnúť pred ňou hladinu vody, sústrediť tlak v mieste stavby a vytvoriť nádrž. Vodohospodársky význam P. je mnohostranný: stúpanie hladiny a zvyšovanie hĺbky v hornom bazéne podporuje plavbu, splavovanie dreva a odber vody na zavlažovanie a zásobovanie vodou; koncentrácia tlaku v blízkosti rieky umožňuje energetické využitie toku rieky; prítomnosť nádrže umožňuje regulovať prietok, t.j. zvýšiť prietok vody v rieke počas nízkych období a znížiť maximálny prietok počas vysokej vody, čo môže viesť k ničivým povodniam. P. a nádrž výrazne ovplyvňujú rieku a priľahlé územia: režim toku rieky, teplotu vody a trvanie zmeny zamrznutia; sťažená migrácia rýb; brehy rieky v hornom bazéne sú zaplavené; mení sa mikroklíma pobrežných oblastí. P. je zvyčajne hlavnou štruktúrou hydroelektrického komplexu.

Stavba priehrad vznikla rovnako dávno ako vodné stavby, v súvislosti s výrazným rozvojom umelého zavlažovania území medzi poľnohospodárskymi národmi Egypta, Indie, Číny a ďalších krajín. Výstavbu P. si vyžiadala výstavba vodných elektrární a potom výstavba vodných elektrární. Energetické využitie vodných zdrojov bolo hlavným stimulom pre zväčšovanie a skvalitňovanie stavieb riek a objavenie sa hydroenergetických zariadení na veľkých tokoch.

Na území ZSSR boli vodné mlyny s vodou postavené už v časoch Kyjevskej Rusi. V 17.-19.st banský, hutnícky, textilný, papierenský a iné odvetvia priemyslu na Urale, Altaji, Karélii a centrálnych oblastiach Ruska využívali najmä mechanickú energiu vodných elektrární; ich P. boli rozmerovo nepatrné a boli postavené z miestnych materiálov. Výkonné vodné elektrárne s veľkými betónovými a zemnými P. sa začali stavať až za sovietskej moci, po prijatí plánu GOELRO. V roku 1926 bol vybudovaný prvý betónový prepad vo vodnej elektrárni P. Volchov. V roku 1932 bola postavená vysoká betónová vodná elektráreň P. Dneprovskaya (jej najvyššia výška je asi 55 m). Prepad VE Nizhnesvirskaya je prvou nádržou postavenou na mäkkých ílovitých pôdach. V 50≈70 rokoch. na riekach s veľkou vodou boli vybudované: aluviálne zemné P. na Volge pri Kujbyševe a Volgograde, betónová VE P. Bratskaya na Angare (výška 128 m) a VE Krasnojarsk na Jenisej (124 m) ( ryža. jeden), vysoká 300 metrová kamenná a zemná vodná elektráreň P. Nurek na rieke. Vakhsh, oblúková priehrada vodnej elektrárne Sayan na Yenisei (výška 242 m, dĺžka po hrebeni 1070 m; vo výstavbe, 1975) a mnoho ďalších miest na svete.

Z P. vybudovaných v zahraničí treba poznamenať: viacoblúkový P. Bartlett, výška 87 m (USA, 1939), kameň P. Paradela, výška 112 m (Portugalsko, 1958), hlinený P. Ser-Ponson, výška 122 m ( Francúzsko, 1960), kameň a zem P. Miboro, výška 131 m (Japonsko, 1961), gravitačný betón P. Grand Dixans, výška 284 m (Švajčiarsko, 1961).

Typ a prevedenie stavby sú určené jej veľkosťou, účelom, prírodnými podmienkami a druhom základného stavebného materiálu. Podľa účelu sa rozlišujú vodojemy a vodoťažné nádrže (určené len na zvýšenie hladiny horného bazéna). Podľa veľkosti tlaku sa P. podmienečne delí na nízkotlakový (s výškou do 10 m), stredný tlak (od 10 do 40 m) a vysoký tlak (viac ako 40 m).

V závislosti od úlohy vykonávanej ako súčasť hydroelektrického komplexu môže byť vodná cesta: hluchá, ak slúži len ako prekážka toku vody; prepad, ak je určený na odvádzanie prebytočného vodného toku a je vybavený povrchovými prepadmi (otvorenými alebo s bránami) alebo hlbokými prepadmi; stanica, ak má otvory na prívod vody (s príslušným vybavením) a potrubia, ktoré napájajú turbíny vodnej elektrárne. Podľa hlavného materiálu, z ktorého je priehrada postavená, sa rozlišujú zemné priehrady, kamenné priehrady, betónové priehrady a drevené priehrady.

Hlinený P. je postavený úplne alebo čiastočne z nepriepustnej pôdy. Nízkopriepustná pôda položená pozdĺž horného svahu P. tvorí clonu; keď sa takáto pôda nachádza vo vnútri telesa pôdy, vzniká jadro. Prítomnosť sita alebo jadra umožňuje postaviť zvyšok jamy z priepustnej zeminy alebo z kamenných materiálov (kamenná jama). Na dne spodného svahu zemného P. je usporiadaná drenáž na odvádzanie vody, ktorá prefiltrovala cez telo a základňu P.. Horný svah P. je chránený pred účinkami vĺn betónovými platňami alebo skalnou výplňou. Pri výstavbe zemného sypaného P. sa zemina ťaží v lome bagrami, na stavbu sa dopravuje sklápačmi, ukladá sa do korby P., vyrovnáva sa buldozérmi a vo vrstvách sa zhutňuje valcami. Vybudovanie aluviálneho násypu zahŕňa ťažbu pôdy bagrami alebo hydraulickými monitormi, prepravu buničiny potrubím a jej distribúciu po povrchu stavaného násypu, po ktorom voda odtečie a klesajúca zemina sa stane samozhutniteľnou. . Za účelom prípravy základu a vybudovania zemnej vodnej cesty v koryte je jej jama oplotená mostami a rieka je odklonená po vopred vybudovaných provizórnych privádzačoch, ktoré sú po vybudovaní vodnej cesty uzatvorené.

V kamenných (prehadzovacích) krytinách je clona alebo centrálny vodotesný prvok (membrána) vyrobený zo železobetónu, asfaltu, dreva, kovu alebo polymérnych materiálov. Požiadavka na nízku priepustnosť vody platí aj pre podklad P. Ak je pôda podkladu priepustná do veľkej hĺbky, prekryje sa pred P. závalom (napr. z hliny), ktorý tvorí jeden celok s obrazovkou. P. s jadrom je doplnené zariadením na päte štetovnicovej steny alebo nepriepustným závesom. Kameň v skalnej výplni a skale a zemine P. je nasypaný vo vrstvách veľkej výšky.

Betónové sokle sa zvyčajne klasifikujú podľa ich konštrukčných vlastností v závislosti od šmykových podmienok; podľa toho existujú 3 hlavné typy P. ( ryža. 2) ≈ gravitačné priehrady, oblúkové priehrady, priehradové priehrady. Hlavné Materiálom pre moderný betónový betón (hlavne gravitačný) je hydrotechnický betón. Jednou z najdôležitejších otázok pri výstavbe betónových P. je zníženie filtrácie vody v základni. Na tento účel je na základni vysokého betónového P. blízko horného okraja usporiadaná nepriepustná clona. Vo zvyšku plochy je podklad odvodnený, aby sa znížil tlak vody na podrážku P., čo zvyšuje stabilitu konštrukcie. Gravitácia a podpera P., aby sa zabránilo tvorbe trhlín v dôsledku kolísania teploty, sú pozdĺž dĺžky rozrezané na krátke úseky, medzi ktorými sú švy blokované vodotesným tesnením (pozri Hydroizolácia). Aby sa zabránilo vzniku trhlín v dôsledku zmršťovania betónu počas tvrdnutia a aby sa znížilo tepelné namáhanie, betónové bloky sa betónujú v samostatných blokoch obmedzených rozmerov, využíva sa umelé ochladzovanie zložiek betónovej zmesi a betónu ukladaného do blokov. cirkulácie chladiacej kvapaliny (z chladiacej jednotky) cez systém rúr uložených v telese betónu Betón P. v koryte sa zvyčajne buduje v 2 fázach pod ochranou koferdamov, ktoré uzatvárajú jamy. Počas výstavby prvého stupňa rieky tečie rieka pozdĺž voľnej časti koryta; v druhom prípade cez otvory (otvory) ponechané v P., ktoré sú na konci všetkých stavebných prác uzavreté. Ak je koryto úzke, vybuduje sa betónové koryto v jednom kroku, pričom rieka sa dočasne odkloní do pobrežných vodných tokov. Nízkotlaková betónová prepadová hrádza, bežná v praxi vodného inžinierstva, postavená na neskalnom základe a navrhnutá tak, aby prechádzala veľkými vodnými tokmi, má dizajn znázornený v ryža. 3. Je založená na rozpätiach prepadov tvorených betónovým žľabom a býkmi a blokovanými hydraulickými bránami. Za prehrádzkami je usporiadané masívne upevnenie kanála - vodná diera (niekedy zakopaná vo forme studne), potom je umiestnené ľahšie upevnenie - zástera. Pod nádržou je usporiadaná drenáž. S brehmi alebo zeminou P. prepad P. je spojený s masívnymi oporami. Nízkotlakový betónový prepad sa zvyčajne buduje pomocou výstuže, často celej konštrukcie (pozri Železobetónová priehrada). Aby sa ušetril materiál, mucholapka a býky takéhoto P. sú niekedy vyrobené z ľahkej bunkovej štruktúry s bunkami vyplnenými zeminou.

V lesných oblastiach sa často stavajú nízkotlakové drevené P. pilótovej a rebrovej konštrukcie (zvyčajne sú usporiadané s prepadmi).

Špeciálnym typom vodozádržnej konštrukcie je skladacie splavné mólo, ktoré sa má postaviť v letnom období nízkej vody, na plochý flautový nosník sú inštalované oceľové priehradové podpery, pozdĺž nich sú položené mosty, na ktorých sú podopreté brány najjednoduchšieho dizajnu. Prístav podporuje úroveň horného bazéna a cez plavebnú komoru prechádzajú lode a plte. V období vysokej vody sa odstránia brány a mosty, oporné nosníky sa položia na krídlo, čím sa cez P otvorí cesta pre lode a plte.

Všeobecným trendom modernej výstavby priehrad je zvyšovanie výšky priehrady, technicky dosiahnuté výšky možno prekonať, no z ekonomického hľadiska sa často ako racionálnejšie ukazuje výstavba dvoch po sebe nasledujúcich priehrad nižšej výšky. než jeden vysoký. Vylepšovanie typov stavieb z pôdnych materiálov sa uskutočňuje pri súčasnom znižovaní nákladov a urýchlení ich výstavby zvýšením výkonu stavebných mechanizmov a vozidiel. Zvyšovanie účinnosti cementov do betónu sa dosahuje zmenšením ich objemu, nahradením gravitačných cementov cementmi na pätku a širším využívaním oblúkových cementov.Tento trend je sprevádzaný zlepšovaním a špecializáciou vlastností cementu a betónu. Veľmi efektívne je spojiť prepadovú hrádzu a budovu vodnej elektrárne do jedného objektu, čím sa zabezpečí redukcia betónovej (najdrahšej) časti tlakového čela hydroelektrárneho komplexu. Tento problém sa rieši tak umiestnením hydroelektrických jednotiek do dutiny vysokej vody, ako aj využitím podvodného poľa nízkotlakovej vodnej elektrárne na vybudovanie prepadov v nej.

Lit.: Grishin M. M., Hydraulic structure, M., 1968; Nichiporovich A. A., Priehrady z miestnych materiálov, M., 1973; Moiseev S. N., Rock-earth and rock-fill dams, M., 1970; Grishin M. M., Rozanov N. P., Betónové priehrady, M., 1975; Výroba hydraulických diel, M., 1970.

A. L. Moževitinov.

Wikipedia

Priehrada

Priehrada- hydraulická stavba, ktorá blokuje vodný tok na zvýšenie hladiny vody, slúži aj na sústredenie tlaku v mieste stavby a vytvorenie nádrže.

priehrada (Karelia)

Priehrada- osada vidieckeho typu v okrese Loukhsky Karélskej republiky, administratívne centrum Plotinského vidiecke osídlenie.

Priehrada (región Jaroslavľ)

Priehrada- obec v okrese Gavrilov-Jamskij v Jaroslavľskej oblasti. Je súčasťou vidieckej osady Velikoselsky, ktorá je centrom vidieckeho okresu Plotinsky a kolektívnej farmy Kolos.

Nachádza sa v blízkosti diaľnice Jaroslavľ - Ivanovo. Hraničí s obcou Shalava. V susedstve Sidelnitsy a Vostritceva. Má obchod, ktorý slúži obyvateľom uvedených obcí a asfaltovú cestu.

priehrada (jednoznačnosť)

Priehrada:

• Priehrada- hydraulická stavba, ktorá blokuje vodný tok alebo nádrž na zvýšenie hladiny vody.
• Priehrada- prirodzený vápencový útvar krasových jaskýň.
• Priehrada- názov niekoľkých osád:
  • Dam - dedina v Karélii
  • Priehrada - obec v regióne Kostroma
  • Priehrada - obec na území Perm
  • Priehrada - obec v Rostovskej oblasti
  • Priehrada - obec v regióne Sverdlovsk
  • Priehrada - dedina v regióne Tyumen
  • Priehrada - dedina v Jaroslavľskej oblasti
  • Priehrada - dedina v Luganskej oblasti na Ukrajine
• Pompeia Plotina († 121/122) – manželka rímskeho cisára Trajána.

Priehrada (oblasť Luhansk)

Priehrada- obec, patrí do Stanichno-Luganského okresu Luhanskej oblasti Ukrajiny.

Pri sčítaní ľudu v roku 2001 tu žilo 764 obyvateľov. Poštové smerovacie číslo - 93643. Telefónna predvoľba - 6472. Rozkladá sa na ploche 3,71 km².

Priehrada (región Sverdlovsk)

Priehrada- osada nachádzajúca sa v mestskej časti Nevyansk v regióne Sverdlovsk (Rusko) severne od Jekaterinburgu, južne od Nižného Tagilu a 28 km južne od regionálneho centra mesta Nevyansk pri priehrade na rieke Ajat, ktorá podporuje jazero Ajatskoje. Najbližšie osady sú Shaydurikha, Pyankovo, Kunara.

Podľa historických údajov sa Plotina v zoznamoch sídiel z konca 19. storočia nevyskytuje.

Príklady použitia slova priehrada v literatúre.

Teraz potiahol za toto lano a kŕdeľ zavýjajúcich psov sa vyrútil a zmiešal sa s rozzúrenými býkmi a ovcami, medzi ktorými sa osem úradníkov spotrebnej dane v panike pokúšalo dostať späť do priehrada.

Autor: priehrada Muž kráčal rýchlo - Alexandrinský a Lidochka, zaneprázdnení rozprávaním, ho videli, keď sa dostali celkom blízko.

Hermes Trismegistus sa sformoval v úli Veľkého bieleho bratstva, ktorého vplyv na taliansku renesanciu bol nevyvrátiteľný, ako aj na gnosticizmus z Princetonu, Homéra, galských druidov, Šalamúna, Solona, ​​Pytagora, Plotinus, Jozef z Arimathey, Alcuin, kráľ Dagobert, svätý Tomáš, Bacon, Shakespeare, Spinoza, Jacob Boehme, Debussy, Einstein.

Od Amina Salavata sa dozvedel, prečo ho všetci tak počúvali a zastali sa ho pred majstrom: dozvedel sa, že ním rozptýlení robotníci sa už na miesto zničeného staveniska nevrátili a nezačali priehrady.

A tu sú oblúky železničný most cez Volchov, ktorého búrlivé biele spenené vody sa prelievajú priehrada rútiaci sa pod most.

Keď boli všetky studne naplnené vodou, bobria brigáda sa rozobrala priehrada aby nikto nepochopil, odkiaľ sa voda vzala.

Krátko po poludní sa rieka stala úzkou a plytkou a potom obrom priehrada bobry, vzduch bol naplnený hrozivou papučou bobriech chvostov a pochmúrnym dunením turyuinov.

V roku 1898 sa v Transbaikalii, na rieke Bodaibo, v oblasti bohatej bane Zakharyevsky, vytvoril spodný ľad, ktorý sa vynoril a upchal celý kanál. priehrada, okolo ktorej bola potom veľká námraza.

Ale zdvihnutím prichádzajúceho prúdu, Jej priehrada Vlna vydržala, A tam zostala pri brehu, Kde Flámsko súťažilo s Brabantskom v kuželkách.

Bol tam pocit bezprecedentnej ľahkosti a slobody, priehrada skolaboval, ukázalo sa, že každé grganie a kvákanie sa dá vložiť do hudby.

Na priehradačlnkári sa zamiešali do súvislej masy, cez ktorú sa človek musel s veľkou námahou prebrodiť, a Osip Ivanovič sa opäť obrátil na pomoc tých najselektívnejších kliatba, ktorých výber bol pozoruhodne pestrý a udivoval aj člnkárov.

Pamäť zostáva silná priehrada hydroelektrárne s vodopádmi bičujúcimi cez štíty, práve sme sa viezli v malom nákladiaku po prúde a zdalo sa, že voda na nás bublala a zrútila sa a vietor niesol sprej a penu na cestu.

Bol od prírody vynikajúcim jazdcom a lukostrelcom, kušou ​​a mušketou a často sám chodil na lov do ďalekých oblastí. priehrady a bazény starého systému kanálov.

Aký bol však údiv inžiniera a jeho spoločníkov, keď videli, že lodenica je zničená, priekopa je čiastočne zasypaná, odtok je zablokovaný pieskom priehrada a že v dôsledku toho nie je v žiadnom prípade nemožné vpustiť vodu do Melriru, kým sa v tomto bode nevykonajú dôkladné opravy!

Atlantický múr, rozbehnite sa reštaurátorské práce na priehrady Mene a Eder.