Ako sa naučiť pliesť morský uzol? Ako uviazať námorný uzol Jednoduchý a spoľahlivý námorný uzol.

História uzlov má viac ako tucet storočí. Už prví ľudia ich vedeli využiť pre svoje potreby.

Existuje názor, že ľudia začali používať uzly skôr, ako sa naučili zakladať oheň.

Predkovia najsilnejších a najdômyselnejších typov spojovacích prvkov sú námorníci. S príchodom plachetníc, pred viac ako šiestimi tisíckami rokov, potreba spoľahlivého upevnenia stožiarov, lodeníc, plachiet, vytvorenie tisícov metrov takeláže a systémov, prispela k vzniku námorných uzlov. Od ich kvality, správneho prevedenia závisela rýchlosť pohybu lode, bezpečnosť námorníkov a často aj samotná životnosť lode s posádkou.

Klasifikácia uzlov

V súčasnosti sa zhromaždilo viac ako 500 popisov rôznych typov morských uzlov. Ale s postupným premiestňovaním plachetníc modernými modelmi lodí sa v modernej námornej praxi používa asi 40 najznámejších typov uzlov.

Morské názvy pletenia, názvy uzlov, vstúpili do nášho jazyka zo zahraničných terminológií. Briti označovali výrazom „uzol“ niekoľko označení, ktoré charakterizujú účel konkrétneho dizajnu:

"uzol";
"záves";
„ohnúť“.

Podľa tejto terminológie sú uzly klasifikované:

prvý, spojte (prepletajte) koreň s bežiacim koncom, vytvorte zhrubnutie na konci lana;
druhá slúži na upevnenie lana s bežiacim koncom k rôznym predmetom (stožiare, koľajnice, konzoly, iné laná);
ďalšie sú určené na spojenie bežiacich koncov rôznych káblov, ktoré tvoria jedno celé lano.

Voľná časť lana (lana), z ktorej je upletený uzol, sa nazýva bežiaci koniec. Opačná, pevná nehybná - je považovaná za koreňovú časť (koniec).

Bowline

Kráľ medzi uzlami sa volá. Vďaka svojej všestrannosti tento „altánkový uzol“ získal takýto názov. Je vhodný na akékoľvek laná (rôzna hrúbka, materiál). Nikdy sa nerozviaže, ale v prípade potreby sa ľahko rozviaže. Len sa pletie a nekĺže po samotnom kábli. Obsahuje vo svojej štruktúre rôzne detaily iných uzlov a používa sa na:

poistenie;
kotviská;
upevnenie na predmety (háčik, krúžok);
viazanie dvoch rôznych káblov, pričom sa považuje za jedno z najspoľahlivejších spojení.

Vzor pletenia:

Vytvorí sa slučka.
Cez ňu sa prevlečie bežiaci koniec.
Potom to začína pri koreni.
Potom sa prevlečie späť do slučky, hrot zostáva v druhej slučke.
Urobí sa tesný ťah.

Osem

Vzťahuje sa na klasické námorné držiaky. Zodpovedajúci tvar (8) plne odôvodňuje jeho názov. je základom mnohých spôsobov pletenia. Používa sa ako fixačný alebo uzamykací uzol. Dá sa ľahko zaviazať, rozviazať (aj keď sa laná namočia).

Spôsob viazania:

Podvozok sa rozprestiera nad koreňovým koncom a obieha okolo neho.
Prostredníctvom výslednej slučky je nakreslený bežiaci koniec, predtým navinutý pre seba.
Napína sa silou.

slučka

Používa sa na zaistenie a zdvíhanie bremien do výšky.

Princíp viazania:

Náklad je obklopený pojazdom lana.
Koreňový koniec sa niekoľkokrát obopína okolo podvozku.
Pre väčšiu spoľahlivosť sa používa slučka s hadicou.

Bajonet

Ide o variant polovičného bajonetu, zložitejšie prevedenie. získané z dvoch uzlov. Jeho hlavným účelom je použitie počas ťahania alebo kotvenia.

Pleteme takto:

Prebiehajúci koniec obopína zamýšľaný predmet.
Potom sa zakrúžkuje okolo koreňovej časti (jednoduchý polovičný bajonet).
Postup sa opakuje.

Takýto uzol je možné vykonať pomocou hadice:

Najčastejšie sa používa pri dlhodobom parkovaní lodí, pričom ide o spoľahlivejšiu variáciu prvej vzorky.

Rybársky bajonet

Ďalším spôsobom upevnenia je, ktorý sa tiež nazýva "kotvový uzol". Tento upevňovací prvok sa používa pri pripájaní lana ku kotve, pri práci, kde sa používa silná trakcia.

Rovno

Slúži ako spôsob spojenia hlavných koncov toho istého lana (rovnakého priemeru). Ide o jeden z najstarších typov viazania káblov používaných v námornom priemysle. Jeho hlavnou nevýhodou je príliš silné utiahnutie za mokra s veľkým zaťažením zostavy. Okrem toho má tendenciu skĺznuť.

Pasuje:

Hlavné časti kábla sú spojené.
Pohybujte sa, vo vzťahu k sebe, utiahnite.
Na zachovanie spoľahlivosti a symetrie sú hroty (bežiace) zobrazené na rovnakej strane ako konce koreňa.

Zlodeji

Súvisí s priamym uzlom. Mierny rozdiel je v jeho viazaní, bežecké časti sú umiestnené diagonálne, vzhľadom na hlavné konce.

Teschin a Babi uzol

Ďalším podobným spojovacím prvkom sú uzly "svokra" a "žena". Pre svoju nespoľahlivosť sa pri uťahovaní šmýkajú po lane, sú považované za hanbu flotily, hoci svoje úspešné uplatnenie našli aj na pobreží.

Je potrebné si uvedomiť, že ide o jeden z najklamlivejších spojovacích prvkov. Po zviazaní koncov lán jedným z týchto spôsobov, blízko jedného z koncov praku, vždy existuje nebezpečenstvo, že uzol skĺzne z lana (pri zaťažení) v najnevhodnejšom čase. Stáva sa to obzvlášť často s koncami rôznych priemerov.

Ale vôbec neviem, ako viazať morské uzly, dokonca ani tie najjednoduchšie.

Zručnosť je však užitočná a nikdy presne neviete, kedy sa vám bude hodiť. Preto som sa rozhodol, že sa začnem niečo učiť. kde začneme?

Skúsme s týmito jednoduchými a užitočnými možnosťami, ako sa hovorí:

plochý uzol

Dlho sa považuje za jeden z najspoľahlivejších uzlov na viazanie káblov rôznych hrúbok. Plochý uzol, ktorý má osem tkaní, sa nikdy príliš neutiahne, nekĺzne a nepokazí kábel, pretože nemá ostré ohyby a zaťaženie káblov je rovnomerne rozložené na uzol. Po odstránení záťaže na kábli sa tento uzol ľahko rozviaže.

Názov „plochý uzol“ prišiel do nášho námorného jazyka z francúzštiny. Prvýkrát ho predstavil vo svojom „Slovníku námorných pojmov“ slávny francúzsky staviteľ lodí Daniel Lascalier v roku 1783. Ale uzol bol, samozrejme, známy námorníkom všetkých krajín už dávno predtým. Ako sa to volalo predtým, nevieme. Dlho sa považuje za jeden z najspoľahlivejších uzlov na viazanie káblov rôznych hrúbok. Dokonca uviazali kotviace konopné laná a kotviace šnúry.
Plochý uzol, ktorý má osem tkaní, sa nikdy príliš neutiahne, nekĺzne a nepokazí kábel, pretože nemá ostré ohyby a zaťaženie káblov je rovnomerne rozložené na uzol. Po odstránení záťaže na kábli sa tento uzol ľahko rozviaže.
Princíp plochého uzla spočíva v jeho tvare: je skutočne plochý, a to umožňuje voliť ním spojené káble na bubnoch navijakov a navijakov, na ktorých lemy svojim tvarom nezasahujú do rovnomerného presahu. následných hadíc.

V námornej praxi existujú dve možnosti pletenia tohto uzla: voľný uzol s prichytením jeho voľných koncov ku koreňu alebo polovičným bodákom na ich koncoch a bez takéhoto prichytenia, keď je uzol utiahnutý. Plochý uzol uviazaný prvým spôsobom (v tejto podobe sa nazýva „Josefínsky uzol“) na dvoch lankách rôznych hrúbok takmer nemení svoj tvar ani pri veľmi vysokej trakcii a ľahko sa rozviaže po odstránení záťaže. Druhý spôsob pletenia sa používa na viazanie tenších ako kotevné laná a kotviace šnúry, káble, s rovnakou alebo takmer rovnakou hrúbkou. Zároveň sa odporúča uviazaný plochý uzol najskôr utiahnuť rukami, aby sa prudkým ťahom neskrútil. Potom, keď je pripojený kábel zaťažený, uzol sa nejaký čas plazí a krúti, ale po zastavení pevne drží. Rozväzuje sa bez väčšej námahy posunutím slučiek pokrývajúcich konce koreňov.
Ako už bolo spomenuté, plochý uzol má osem väzieb káblov a zdalo by sa, že sa dá viazať rôznymi spôsobmi – existuje 256 rôznych možností jeho viazania. Prax však ukazuje, že nie každý uzol z tohto čísla, zviazaný podľa princípu plochého uzla (striedajúci sa priesečník opačných koncov „pod a nad“), bude bezpečne držať. Deväťdesiat percent z nich je nespoľahlivých a niektoré sú dokonca nebezpečné pre viazanie káblov určených na silnú trakciu. Jej princíp závisí od zmeny poradia priesečníka pripojených káblov v plochom uzle a stačí túto postupnosť mierne pozmeniť, pretože uzol získa ďalšie negatívne vlastnosti.

V mnohých učebniciach a príručkách o námornej praxi vydávaných u nás aj v zahraničí je plochý uzol znázornený rôznymi spôsobmi a vo väčšine prípadov nesprávne. Stáva sa to tak nedbalosťou autorov, ako aj vinou grafov, ktoré pri prekreslení schémy uzla z autorových náčrtov jednou farbou nedokážu vždy rozoznať, či koniec prechádza cez alebo pod druhý koniec. Tu je jedna z najlepších foriem plochého uzla, testovaná a overená praxou. Iné platné varianty tohto uzla autor zámerne neuvádza, aby nerozptyľoval pozornosť čitateľa a nedal mu možnosť pomýliť si schému tohto uzla s akoukoľvek inou. Pred uvedením tohto uzla do praxe pre akékoľvek dôležité podnikanie si musíte najprv presne zapamätať jeho schému a zviazať káble presne pozdĺž nej bez akýchkoľvek, dokonca aj tých najnepodstatnejších odchýlok. Len v tomto prípade vám plochý uzol bude verne slúžiť a nesklame vás.
Tento námorný uzol je nepostrádateľný na viazanie dvoch káblov (aj oceľových, na ktoré bude vynaložená značná námaha napr. pri ťahaní ťažkého nákladného auta zapadnutého v blate na pol kolesa s traktorom).

Osem

Tento klasický uzol tvorí základ tuctu ďalších, zložitejších uzlov na rôzne účely. Dá sa použiť ako zarážka na konci kábla (na rozdiel od obyčajného uzla nepoškodí kábel ani pri silnom ťahu a vždy sa dá ľahko rozviazať) alebo napríklad na lanové rukoväte dreveného vedra či vaničky. . Struny môžete dokonca pripevniť na ladiace kolíky huslí, gitár a iných hudobných nástrojov s osemsmerovkou.

Portugalská bowline

Používa sa, keď potrebujete zviazať dve slučky na jednom konci naraz. Napríklad na zdvíhanie zraneného sa jeho nohy navlečú do slučiek a s koreňovým koncom (pri pletení uzlov fungujú ako takzvané bežiace konce káblov a tie konce, okolo ktorých sú bežiace konce ovinuté, sú zvaný koreň) okolo hrudníka pod pazuchami je upletený polovičný bajonet. V tomto prípade človek nevypadne, aj keď je v bezvedomí.

Vylepšený uzol dýky

V zahraničnej takelážnej praxi sa tento uzol považuje za jeden z najlepších uzlov na viazanie dvoch káblov s veľkým priemerom. Vo svojej schéme nie je príliš komplikovaný a po utiahnutí je celkom kompaktný.

Najpohodlnejšie je zviazať ho, ak najprv položíte bežiaci koniec kábla v tvare čísla 8 na hlavný. Potom prevlečte podlhovastý bežiaci koniec druhého kábla do slučiek, prevlečte ho pod stredným priesečníkom osmičky a vytiahnite cez druhý priesečník prvého kábla. Ďalej sa musí bežiaci koniec druhého kábla prevliecť pod koreňový koniec prvého kábla a vložiť do slučky s číslom osem, ako ukazuje šípka. Keď je uzol utiahnutý, dva bežiace konce oboch káblov vyčnievajú v rôznych smeroch. Uzol dýky sa ľahko rozviaže, ak sa uvoľní jedna z extrémnych slučiek.

Flámska slučka

Je to pevná a ľahko rozväzovateľná slučka na konci kábla, ktorá sa uväzuje do osmičky na kábli zloženom na polovicu. Flámska slučka je vhodná na pletenie na hrubých aj tenkých lankách. Takmer neoslabuje pevnosť kábla. Okrem námorných záležitostí sa dá použiť aj na upevnenie strún hudobných nástrojov.

flámsky uzol

V skutočnosti je to tá istá osmička, ale zviazaná dvoma koncami. Flámsky uzol je jedným z najstarších námorných uzlov používaných na lodiach na spojenie dvoch káblov, tenkých aj hrubých.

Flámsky uzol je jedným z najstarších námorných uzlov, ktorý našiel svoje uplatnenie ako na mori, tak aj na súši. Tiež tento typ uzla má druhé meno - nadchádzajúcu osmičku. Tento uzol vznikol v Európe asi pred 800 rokmi. Tento uzol je pomerne pevný a ľahko sa rozväzuje a ľahko upevňuje hrubé káble a laná, ako aj tenké laná a nite.

Ohneme jeden koniec lana a urobíme slučku, natiahneme ju pod hlavné lano a urobíme druhú slučku;
Koniec lana navlečieme do prvej slučky výslednej osmičky;
Podobné akcie, iba v zrkadlovom obraze, vykonávame s koncom druhého lana;
Pri správnom pletení by ste mali dostať prekladanú osmičku;
Utiahneme uzol;
Flámsky uzol - pripravený!

Rybársky bajonet

Za päťtisíc rokov existencie lodnej dopravy ľudia nevedeli prísť na spoľahlivejší uzol na priviazanie kotviaceho lana ku kotve ako rybársky bajonet. Tento uzol, overený stáročnými skúsenosťami v námornej praxi, možno bezpečne použiť aj vo všetkých prípadoch pri práci s káblami, keď sú vystavené silnému ťahu.
Čítajte ďalej Don "t Panic: http://dnpmag.com/2016/05/29/10-samyx-poleznyx-morskix-uzlov/

Zastavte uzol

Tento typ námorného uzla je navrhnutý tak, aby zväčšil priemer kábla, aby sa zabránilo jeho vykĺznutiu z bloku, pretože sa nešmýka a bezpečne drží. Aby bol dorazový uzol ešte väčší (napríklad, keď je priemer otvoru, cez ktorý kábel prechádza, oveľa väčší ako priemer kábla), môžete uzol uviazať tromi slučkami. Môže sa hodiť aj vtedy, keď potrebujete na koniec kábla vyrobiť pohodlnú rukoväť.

slučka

Už dlho je jednou z najnevyhnutnejších jednotiek v plachetníckom loďstve. Polená sa vo vode viazali slučkou na ťahanie, slúžila na nakladanie predmetov valcového tvaru, nakladali sa koľajnice a telegrafné stĺpy. Okrem toho sa tento uzol, overený stáročnými skúsenosťami na mori, už dlho používa na pobreží - nie nadarmo sa v mnohých cudzích jazykoch nazýva „lesný uzol“ alebo „guľatý uzol“. Slučka s polovičnými bajonetmi je spoľahlivý a veľmi pevný uzol, ktorý je extrémne utiahnutý okolo zdvíhaného predmetu.

Viazanie uzlov na lano pre praktické využitie pri rôznych profesionálnych účeloch aj v bežnom živote je jedným z najstarších vynálezov ľudstva. Viazanie, uťahovanie, zamykanie, rýchloupínanie, nedoťahovanie a mnohé iné morské uzly, ktoré vynašiel človek pred tisícročiami a verne nám slúžia dodnes, sú skutočne brilantné vo svojej spoľahlivosti a jednoduchosti.

Rovný uzol, dobre známy v starovekom Egypte, bol široko používaný v každodennom živote starých Grékov a Rimanov. Jeho obraz sa často nachádza na fragmentoch váz a džbánov v podobe ich rúčok. Zdobil prútik starorímskeho boha Merkúra, patróna obchodu, a nazýval sa Nodus Hercules, herkulovský uzol, keďže tento antický hrdina nosil kožu zabitého leva, ktorému týmto uzlom zviazal predné labky na hrudi. Staroveké Rimanky si opasky tuniky viazali herkulovskými uzlami.

Námorníci sa ukázali ako vynálezcovia najdômyselnejších a najspoľahlivejších uzlov. Veď práve oni, a nie stáli obyvatelia krajiny, sa museli oveľa častejšie potýkať s povrazmi.

Plachetnica, ktorá sa objavila pred viac ako šiestimi tisíckami rokov, bola nemysliteľná bez lán, ktoré upevňovali sťažne, podopierali lodenice a plachty... A ak si spomenieme na stavbu veľkej plachetnice zo začiatku nášho storočia, napr. štvorsťažňový barque Kruzenshtern, potom sú to desiatky tisíc metrov všetkých druhov zariadení, stovky blokov, kladkostrojov atď.

Takeláž lode s akýmkoľvek plachetnicovým zariadením bola vždy založená na morských uzloch a mechanika ovládania plachiet bola postavená na kábloch a blokoch. Od každého člena posádky plachetnice sa vyžadovalo, aby mal dokonalé znalosti o takeláži: schopnosť spájať konce, robiť špliechanie, požiare, benziny, gombíky, premýšľanie, tkať rohože, šiť a opravovať plachty. Každý námorník musel byť schopný rýchlo a správne upliesť desiatky najrôznejších morských väzieb, a to často v tme počas búrky vo výške mnohých metrov. Umenie pletenia morských uzlov námorníkmi bolo dovedené k dokonalosti. Koniec koncov, od toho závisela bezpečnosť lode pod plachtami.

V časoch rozkvetu plachetníc bolo v námornom obchode takmer 500 námorných uzlov, nepočítajúc gombíky, mudrovanie, rôzne vrkoče atď.

Ako sa v našom jazyku objavili názvy morských uzlov?

Historicky veľa z nich k nám prišlo z angličtiny a francúzštiny už v polovici 17. storočia. V časoch plachetníc používali námorníci asi sto rôznych námorných uzlov, ktoré mali špecifické názvy. Názvy námorných uzlov používaných v rôznych krajinách sú prevažne anglické a mnohé z nich majú dva alebo tri súčasne a niektoré majú päť alebo sedem názvov, čo spôsobuje určitý zmätok.

Mnoho námorných uzlov dostalo svoj názov podľa výstroja, na ktorom boli použité, napríklad klbko, lano, bielené, glejty, alebo podľa názvov predmetov, na ktoré sa pletali - vlas, cvok, čln, sud, vrch atď. Niektoré morské uzly obsahujú vo svojom názve národný znak, napr.: španielčina (altánok), francúzština (hore), flámska slučka, turecký uzol atď. všetky morské uzly možno považovať za vynález medzinárodný a veľmi starý. Veď aj ten najlepší zo všetkých morských väzieb, altánok, známy už pred 5000 rokmi v starovekom Egypte, vynašli Feničania.

S príchodom parníkov, ktoré za necelé storočie vyhnali z mora plachetnice, sa potreba námorníkov poznať mnohé väzby vytratila. Umenie viazania uzlov zaniklo spolu s plachetnicami. A ak ešte v polovici minulého storočia bola schopnosť pliesť morské uzly, dovedená k dokonalosti, považovaná len za námornícke remeslo, tak dnes je to vzácnosť, minulosť a takmer zabudnuté umenie.

Aby ste uľahčili navigáciu v zložitom prepletení uzlov s ich koncami, otvorenými a uzavretými slučkami, zábradlím, hadicami a bajonetmi, mali by ste predovšetkým pochopiť výklad základných pojmov a pojmov, ktoré sa dnes používajú vo flotile.

Prvky námorných uzlov

a - koniec koreňa; b - bežiaci koniec: c - slučka (otvorená); g - kolík (uzavretá slučka); v - polovičný uzol; e - výbeh; w - hadica.

KOREŇOVÝ KONIEC - koniec kábla (nástroj), upevnený nehybne; alebo ostať nehybne pri pletení uzla, oproti bežiacemu koncu.

RUNNING END - voľný, voľný koniec kábla, ktorý sa pohybuje (chodí) pri pletení uzla; s jeho pomocou si vybrať riešenie.

LOOP (otvorený) - bežiaci (alebo koreňový) koniec kábla, dvakrát ohnutý, aby sa nepretínal sám so sebou.

PEG (uzavretá slučka) - slučka vytvorená bežiacim alebo koreňovým koncom kábla tak. že lano sa prekríži; druh uzla na skrátenie kábla.

HALF Uzol - jedno prekrytie dvoch rôznych koncov (hlavného a bežiaceho) toho istého kábla alebo dvoch koncov rôznych káblov.

OBNOS - obvod kábla akéhokoľvek predmetu (rahnál, pád, pätník, vežový baler atď.). vyrobené tak, aby sa oba jeho konce nekrížili.

HADICA - úplné (360°) otočenie lana okolo takto vyrobeného predmetu (nosník, iné lano, oko, konzola, hák, bubon navijaka, pažba navijaka atď.). že potom je bežiaci koniec nasmerovaný opačným smerom. Hadica sa tiež nazýva slučka kábla zasunutá do zálivu alebo navinutá na pohľade.

HALF-BATTENER - lano nesúce predmet, po ktorom lano pretína jeho koreňový koniec rovným uzlom, bez prechodu do vytvorenej uzavretej slučky.

Morské uzly sa aktívne používajú nielen v navigácii, ale aj v mnohých ďalších oblastiach činnosti. Napríklad najlepšie morské uzly používajú stavitelia, rybári, turisti a mnoho ďalších ľudí. Niektorí zároveň nemajú podozrenie na názov tohto alebo toho morského uzla, ale dokonale vedia, ako ho pliesť. Pripravili sme pre vás tie najlepšie a najspoľahlivejšie morské uzly, ako aj ich účel a spôsoby použitia.

Jednoduchý morský uzol

Tento uzol, nazývaný rovný, je najzákladnejší, preto odporúčame začať sa učiť, ako z neho pliesť morské uzly. Tento uzol sa používa na bezpečné spojenie dvoch koncov lana. Pleteme takto:

vezmite dva konce povrazov a oplette druhý s jedným z nich;
urobte slučku z konca druhého lana;
navlečte do nej prvé lano;
utiahnite utiahnutím oboch koncov.

Pre zvýšenie spoľahlivosti tohto uzla je možné každý z koncov priviazať k lanu bežnými uzlami ako poistku. Pozrite sa na schému alebo video, ako sa pletie rovný uzol, a všetko môžete ľahko zopakovať.

Existuje ďalšia variácia - dvojitý námorný uzol. V tomto prípade sa musí koniec jedného z povrazov dvakrát otočiť okolo konca druhého, potom sa k nim ohnúť a postup zopakovať. Ďalej je uzol utiahnutý a konce sú upevnené väzbami.

Altánok alebo bowline

Jeden z najbežnejších uzlov, pozostávajúci z niekoľkých jednoduchších. Je všestranný a námorníci ho využívajú na kotvenie, istenie námorníkov alebo viazanie vlasca na háčik. Tento základný námorný uzol je spoľahlivý a možno ho upliesť pomocou káblov akejkoľvek hrúbky az rôznych materiálov. Pletená je elementárnym spôsobom a v prípade potreby sa rýchlo rozviaže. Pletené podľa nasledujúcej schémy:

vytvorte slučku na voľnom konci a prevlečte koniec cez ňu;
zakrúžkujte bežiaci koniec koreňa a znova ho vložte do slučky;
po uzavretí bežiaceho konca do malej slučky utiahnite misu.

V prípade potreby sa uzol ľahko rozviaže - na to musíte posunúť slučku z bežiaceho konca smerom ku koreňu.

osmičkový uzol

Klasický námorný uzol pomenovaný podľa svojho tvaru. Je základom pre mnoho zložitejších uzlov a bežne sa používa aj ako zátka alebo kotviaci uzol. Hlavnou výhodou je jednoduchosť pletenia a rozväzovania, aj keď je kábel vlhký. Osmička je pletená elementárne:

zakrúžkujte koreňový koniec bežiacim koncom a vytiahnite ho zhora, čím vytvoríte slučku;
preskočíme do nej voľný koniec, keď sme predtým okolo seba vytvorili cievku;
pevne utiahnite.

vodný uzol

S jeho pomocou námorníci spájajú laná a káble rovnakého priemeru, ale vo všeobecnosti ide o komplikovanú verziu priameho uzla. Vodný uzol poskytuje dobré spojenie a nerozväzuje sa pod vplyvom trhavého zaťaženia. Všimnite si, že správne uviazaný vodný uzol sa neuvoľní, najmä keď sa kábel namočí.

Ako je tento morský uzol viazaný, je zrejmé z obrázkov, ale vo všeobecnosti je schéma nasledovná:

bežiace konce sú umiestnené paralelne;
tvoria slučku, do ktorej sú bežiace konce navlečené v troch závitoch;
uistite sa, že laná vedú paralelne navzájom;
potiahnite všetky 4 konce lán naraz, aby ste utiahli vodný uzol.

Viacero osem

Tento uzol sa používa, keď potrebujete na lane vytvoriť zahusťovanie. Odoláva vysokému zaťaženiu, ale v navigácii sa používa zriedka. Záťaž je rovnomerne rozložená vďaka veľkému počtu závitov lana, takže nedochádza k jeho poškodeniu. Uzol je pletený na kábloch a lanách relatívne malého priemeru:

z bežiaceho konca sa vytvorí malá priehlbina a vytvorí sa slučka;
týmto koncom urobíme obrat okolo hlavného lana a navlečieme ho do slučky;
s voľným koncom je potrebné urobiť dve otáčky okolo slučky a znova ju priviesť dovnútra;
vytiahnite vytvorené slučky do stredu a utiahnite.

polovičný bajonet

Ďalším bežným a jednoduchým neuťahovacím uzlom je jednoduchý polovičný bajonet. Je pletený v etapách podľa nasledujúceho jednoduchého vzoru:

otočte bežiaci koniec okolo potrubia alebo iného predmetu;
urobte obrat okolo koreňového konca;
spustiť do slučky a utiahnuť.

Aby ste lepšie pochopili, ako upliesť jednoduchý polovičný bajonet, pozrite sa na schému na obrázkoch.

kotvový uzol

Hovorí sa mu aj rybársky bajonet. Jedná sa o jeden z najstarších a najspoľahlivejších námorných uzlov používaných na viazanie kotiev a iné úlohy zahŕňajúce vysoké zaťaženie. Tento silný uzol sa ľahko viaže:

prevlečte koniec lana cez otvor alebo hák žeriavu;
zasuňte koniec za hlavný kábel a prevlečte ho cez obe vytvorené slučky;
koniec opäť priveďte za hlavné lano a prevlečte ho cez slučku;
utiahnite uzol a pre spoľahlivosť pripevnite koniec lana k jeho základni pomocou kravaty.

Slipknot

Pozreli sme sa na rôzne možnosti a nakoniec sme nechali ďalší krásny morský uzol nazývaný posuvná slučka. Je pletená podľa nasledujúceho vzoru:

na bežeckom konci sa vytvorí pravidelný uzol, ktorý sa však neutiahne;
voľný koniec prechádza cez vytvorené závity;
uzol je vytiahnutý nahor, ale spodná časť slučky je držaná.

Pozrite si video o tom, ako vyrobiť slučku a rýchlo sa naučíte, ako ju upliesť z akéhokoľvek lana a dokonca aj vlasca.

Pozreli sme sa na to, ako pliesť základné morské uzly na obrázkoch a môžete si to zacvičiť na malom kúsku lana. Odporúčame tiež sledovať video o tom, ako viazať hlavné morské uzly.

História používania uzlov siaha mnoho tisícročí do minulosti. Jednoduché uzly podľa vedcov používali aj jaskyniari v bežnom živote. Námorníci sú predkami zložitých typov uzlov. S príchodom plachetníc vznikla potreba pohodlných a spoľahlivých uzlov na upevnenie sťažňa, plachiet a iného vybavenia. Od kvality uzla závisela nielen rýchlosť lode, ale aj životnosť celej posádky. Preto sa morské uzly veľmi líšia od bežných. Sú nielen spoľahlivé, ľahko sa zaväzujú a rovnako ľahko rozväzujú, čo sa s obyčajnými uzlami nedá.

Klasifikácia uzlov k nám prišla z Anglicka. Briti zvyčajne delia morské uzly na 3 typy:

Uzol - potrebný na zväčšenie priemeru lana alebo tkanie niečoho.
Hák - pripevnite lano k rôznym predmetom (stĺpy, dvory, kotvy).
Ohyb - spojte laná rôznych priemerov do jedného.

Existuje asi päťsto opisov morských uzlov, ale v súčasnosti sa používa len niekoľko desiatok, pretože motorové lode nahrádzajú plachtové. Schopnosť pliesť morské uzly bude užitočná nielen pre jachtárov, ale aj pre turistov a rybárov. Krok za krokom zvládnutím schém s obrázkami nižšie sa rýchlo naučíte, ako to urobiť.

rovný uzol

Aj keď je tento uzol jedným z najstarších, nelíši sa v spoľahlivosti. Jeho nevýhodou sú časté posuny na lane, nie je ľahké ho rozviazať po veľkej záťaži a premoknutí a taktiež pri takomto uzle klesá pevnosť lana. Používa sa na ľahké prichytenie pri ľahkých ťahoch a spájanie dvoch koncov kábla. Na jeho základe sa pletú zložitejšie uzly. Napriek tomu, že uzol je veľmi jednoduchý, má svoje vlastné nuansy. Voľné konce by mali byť na jednej strane lana. Ak sú umiestnené na rôznych stranách, potom sa takýto uzol považuje za nesprávny a nazýva sa nie jednoduchý, ale zlodeji.

Ako upliesť rovný uzol:

Je zviazaný bežný uzol.
Z jedného pevného konca koncového lana urobíme slučku.
Voľným koncom obopneme vonkajšok slučky a navinieme dovnútra.
Utiahneme. Ukazuje sa správny uzol. Pre väčšiu spoľahlivosť je na vrchu viazaný ďalší pravidelný uzol.

Arbor uzol (Bowline)

V jachtingu sa tento uzol používa častejšie ako ostatné. Spočiatku sa používal na viazanie altánku - zariadenia, pomocou ktorého námorníci vyliezli na stožiar lode. Za to dostal svoje meno. Tento uzol nemá žiadne nevýhody, ľahko sa viaže a rozväzuje. Môžu viazať laná rôznych priemerov, materiálov a nebáť sa, že sa to rozviaže. Najčastejšie sa používa pri kotvení lode alebo v prípadoch, keď potrebujete urobiť slučku alebo niečo uviazať.

Ako pliesť altánkový uzol:

Vytvárame pravidelnú slučku.
Voľný koniec vložíme dovnútra slučky a opletieme šikmo okolo pevného konca.
Preskočíme späť do slučky.
Konce lana utiahneme. Aby bol uzol silný, je veľmi dôležité pevne utiahnuť konce.

osmičkový uzol

Vo vzhľade vyzerá ako číslo 8, takže názov hovorí sám za seba. Uzol je jednoduchý, ale veľmi dôležitý. Na jeho základe sa pletú zložitejšie uzly. Výhodou osmičkového uzla je, že sa pri zaťažení nikdy nepohne ani nerozpletie. Taktiež, keď sa kábel namočí, ľahko sa zviaže a rozviaže. Používa sa ako zátka na konci kábla a ako upevňovací uzol. Môžete s ním vyrobiť rúčky na drevené vedierko alebo pripevniť struny na hudobné nástroje.

Ako upliesť osmičku:

Vytvárame pravidelnú slučku.
Našu slučku otočíme o 360 stupňov a voľný koniec prevlečieme dovnútra slučky.
Utiahneme.

Ako upliesť slučku-osem:

Voľný koniec prehnite na polovicu, aby ste vytvorili slučku.
V blízkosti dvojitého konca urobíme druhú slučku.
Otočte druhú slučku o 360 stupňov.
Prvú slučku prejdeme do druhej.
Utiahneme.

uzol uzol

Tento uzol je samouťahovacia slučka. Jeho prednosťami je jednoduchosť a rýchlosť pletenia, spoľahlivosť a ľahké rozväzovanie. Vhodné na viazanie na predmety s rovným povrchom.

Ako upliesť slučku:

Na konci lana urobte slučku.
Robíme druhú slučku na výrobu luku.
Voľný koniec lana omotáme 3-4 krát dookola.
Koniec zatlačíme zozadu do druhého očka.
Utiahneme.

krvný uzol

V dávnych dobách boli takéto uzly pletené na mačke - biče s deviatimi alebo viacerými koncami. Mačka bola na lodi používaná ako nástroj mučenia a disciplíny – úder bol veľmi bolestivý, tržné rany sa dlho nehojili. Pre tento uzol a dostal svoje krvavé meno.

Ako upliesť krvavý uzol:

Voľný koniec lana je dvakrát omotaný okolo pevného konca.
Utiahneme.

plochý uzol

Používa sa, keď potrebujete zviazať konce lana rôznych priemerov alebo z rôznych materiálov. Dobre odoláva veľkému zaťaženiu a premoknutiu. Ale toto nie je najjednoduchší uzol, je ľahké ho zle uviazať. Najdôležitejšou nuansou pri pletení plochého uzla je, že konce lán by mali byť navzájom rovnobežné.

Ako upliesť plochý uzol:

Z hrubého konca lana urobíme slučku.
Tenký koniec ide dovnútra hrubého.
Cez hrubý koniec sa urobia dve otáčky.
Utiahneme.

Klinčekový záves

Spočiatku sa tento uzol používal na upevnenie vyblenok - tenkých lán, z ktorých boli vyrobené schody pre chlapcov. Je to jeden z najspoľahlivejších upevňovacích prvkov. Jeho zvláštnosťou je, že väčšia spoľahlivosť je možná len pri zaťažení. Tiež jeho spoľahlivosť je ovplyvnená povrchom, na ktorom je viazaný. Veľkým plusom vyblednutého uzla je možnosť zaviazať ho jednou rukou. Používa sa na upevnenie lana na predmety s hladkým a rovným povrchom - polená, stožiare. Na predmetoch s okrajmi nebude vyblednutý uzol taký účinný.

Ako upliesť kravatový uzol:

Voľný koniec lana je obtočený okolo predmetu.
Urobí sa prekrytie.
Koniec prevlečieme do vytvorenej slučky.
Utiahneme.

Druhý spôsob (pletenie polovičnými bajonetmi):

Urobíme slučku. Dlhý koniec lana je na vrchu.
Na predmet hodíme slučku.
Na spodnom konci lana urobíme slučku a hodíme ju na vrch predmetu.
Utiahneme.

Kotvový uzol alebo rybársky bajonet

Už viac ako jedno tisícročie sa používa na pripevnenie lana ku kotve. Tiež s týmto uzlom sú konce kábla viazané na akýkoľvek montážny otvor. Je to spoľahlivý a ľahko rozviazaný uzol.

Ako upliesť kotvový uzol:

Koniec lana prevlečieme dvakrát cez slučku kotvy alebo iného montážneho otvoru.
Voľný koniec lana prehodíme cez pevný koniec a prevlečieme cez vytvorenú slučku.
Utiahneme obe slučky.
Zhora robíme pravidelný uzol pre spoľahlivosť.

Zastavte uzol

Používa sa v prípadoch, keď je potrebné zväčšiť priemer kábla.

Ako upliesť zastavovací uzol:

Zložte lano na polovicu.
Aplikujeme to na hlavné.
Voľným koncom uzamykacieho lana omotajte hlavný a druhý koniec uzamykacieho lana 5-7 krát.
Pevný koniec, ktorý sme omotali, sa vráti späť do slučky uzamykacieho lana.
Oba konce utiahneme.

klinový uzol

Listy boli predtým viazané takým uzlom - náčiním na ovládanie plachty. V súčasnosti sa používa na viazanie lán rôznych priemerov. Nevhodné na pletenie syntetických lán, pretože sú šmykľavé.

Ako upliesť klinový uzol:

Z hrubého lana vytvoríme slučku.
Tenké lano navíjame dovnútra, ohýbame sa okolo slučky a navíjame pod seba.
Utiahneme.