Odoslanie zdanenia taxíkov Yandex. Zdaňovanie príjmov z taxislužby v spolupráci s Yandex taxi

Dobrý deň.

Najoptimálnejšou možnosťou je uzavretie zmluvy o zastúpení s vodičmi (článok 1005 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie), teraz už podľa tejto schémy pracujú všetci partneri agregátorov Yandex taxi/Uber/Gett, ktorí pochopili najviac optimálna schéma pre prácu partnera taxislužby.

S vodičmi uzatvárate zmluvu ako jednotlivci. osoby, na prácu s nimi na základe zmluvy o obchodnom zastúpení nemusia registrovať samostatného podnikateľa.

Najdôležitejšia vec pre prácu s vodičmi je dobre navrhnutá zmluva o zastúpení, ktorá vám umožní:

1. Platte daň len z výšky poplatku za sprostredkovanie a neplaťte daň z peňazí vodičov, ktoré idú na váš účet a ktoré potom prevediete vodičom.

2. Neplaťte dane a poplatky za vodičov pri prevode finančných prostriedkov na nich, to znamená, že nevystupujte ako daňový agent pre vodičov.

Dovoľte mi poznamenať, že existujú 3 formy uzatvorenia zmluvy o obchodnom zastúpení:

1. Vodič príde do vašej kancelárie a podpíše tam zmluvu o sprostredkovaní – myslím, že tu je všetko jasné. V zmluve je uvedené, že ste agent a je v nej uvedená vaša odmena.

2. Dohodu je možné uzavrieť výmenou skenov, ak napríklad pripojíte vodičov z iných miest. To znamená, že pošlete sken zmluvy, ktorú ste podpísali, vodič si ho vytlačí, podpíše z jeho strany a pošle vám ho späť. V tomto prípade je v zmluve uvedené, že sa uzatvára výmenou skenov.

3. Ponuková dohoda. Tento spôsob si teraz získava najväčšiu obľubu medzi partnermi Uber/Yandex taxi/Gett – na svoj web umiestnite ponukovú zmluvu, ktorá špecifikuje všetky podmienky spolupráce. Potom, keď sa vodič zaregistruje na vašej webovej stránke, umiestni značku označujúcu svoj súhlas s podmienkami ponuky a od okamihu registrácie sa zmluva medzi vami považuje za uzavretú.

Vo svojom mene dodám, že všetci spoločníci týchto agregátorov, ktorí už majú vymyslenú najoptimálnejšiu a najbezpečnejšiu schému práce, pracujú na dohodu o sprostredkovaní a nikto neplatí dane za vodičov, pričom sa kľudne každý hlási k dani úradu a z daňového úradu nevznikajú žiadne otázky, daň je všetko Platí len zo svojej odmeny.

Osobne som napísal niekoľko žiadostí na rôzne miestne daňové úrady v rôznych regiónoch a na túto otázku bola vždy rovnaká odpoveď - platíte dane iba z výšky poplatku za agentúru, neplatíte dane za vodičov. (oni sami musia podať 3 dane z príjmu fyzických osôb a zaplatiť 13% daň z príjmu, ale to sa vás už netýka).

Sú, samozrejme, prípady vyrubenia dane spoločníkom z daňového úradu, najčastejšie prípady vyrubenia dane sú prevodom peňazí vodičom nie z účtu, ale tak, že si ich najskôr vyberiete na svoju kartu a až potom prevediete peniaze z vašej karty vodičom (daňový úrad povie, keď si ich vyberiete na svoj účet) karta - to znamená všetky príjmy jednotlivého podnikateľa), ako aj prevod peňazí nie samotnému vodičovi, ale tretej strane (na žiadosť vodiča - manželka/príbuzný a pod., napr. pri zablokovaní účtov vodiča pre dlhy) bez zodpovedajúcej žiadosti vedľajšieho vodiča o prevod peňazí na jeho žiadosť na tretiu osobu, hoci v týchto prípadoch môžete brániť sa, ak správne sformulujete svoj postoj a všetky presuny na vodičov skutočne prebehli.

To znamená, že hlavnou vecou pre vás je, že máte kompetentnú schému toku dokumentov a prevodu peňazí vodičom, všetky dokumenty sú v poriadku a sú v súlade so zákonom, a potom v tomto ohľade nebudete mať žiadne problémy.

Poznamenávam tiež, že budete potrebovať nasledujúce kódy OKVED:
1) 49.32
Taxi činnosti
Do tejto skupiny patria aj:
- prenájom áut s vodičom
2) 62.09
Činnosti súvisiace s využívaním výpočtovej techniky a informačných technológií, iné
Toto zoskupenie zahŕňa:
- iné informačné technológie súvisiace s prácou na počítači, nezaradené do iných skupín, vrátane: poskytovania služieb obnovy počítača po poruche, inštalácie (konfigurácie) osobných počítačov, inštalácie softvéru
Táto skupina nezahŕňa:
- inštalácia špecializovaných digitálnych a analógových počítačov, pozri 33.20;
- vývoj počítačového softvéru, pozri 62.01;
- poradenstvo v oblasti počítačových systémov, pozri 62.02;
- správa počítačového hardvéru, pozri 62.03;
- spracovanie údajov a hosting, pozri 63.11

s pozdravom

Vasiliev Dmitrij.

Prvá etapa podnikania v taxislužbe

• osvedčenie o pridelení DIČ;
• výpis z Jednotného štátneho registra fyzických osôb;

Požiadavky na auto a vodiča:

• auto po technickej kontrole;

• povolené pre všetkých individuálnych podnikateľov.

Potrebujú taxikári CCT?

• meno klienta;
• dátum registrácie;
• cena služby;

Ak chcete začať úspešne podnikať, musíte sa najprv rozhodnúť pre typ činnosti, ktorá bude generovať príjem. Osobná doprava je považovaná za jednu z najziskovejších. Takmer všetci obyvatelia našej krajiny využívajú taxi a iné dopravné služby. Je to nevyhnutný spôsob, ako vyriešiť problém dostať sa na správne miesto včas, keď sa vám pokazí auto, plynie čas alebo v iných situáciách. Na začatie takéhoto podnikania je však potrebné určiť, aká daň pre individuálnych podnikateľov v roku 2018 je splatná za taxislužbu.

Prvá etapa podnikania v taxislužbe

Ak chcete otvoriť taxislužbu, musíte získať licenciu. Ide o prvý krok k preprave cestujúcich. Licencia musí byť vydaná pre všetky autá, ktoré individuálny podnikateľ plánuje používať pre taxíky. Vydávanie vykonávajú zodpovedné orgány štátnej správy, ktoré sa môžu v každom regióne nazývať inak.

Licenciu na prevádzkovanie taxislužby v každom kraji budete musieť zaplatiť aj v roku 2018 inak. Doba, na ktorú sa tento doklad-povolenie na výkon autodopravy vydáva, je pre všetkých rovnaká. Licencia sa vydáva minimálne na 5 rokov. To znamená, že tí, ktorí si chcú len vyskúšať, aké je to byť taxikárom, nebudú môcť oficiálne otvoriť individuálneho podnikateľa na prepravu cestujúcich len mesiac alebo dva.

Ak chcete získať licenciu na taxi, musíte poskytnúť:

• osvedčenie o pridelení DIČ;
• výpis z Jednotného štátneho registra fyzických osôb;
• lízingová zmluva, ak existuje;
• doklad o registrácii vozidla;
• vyplnenú žiadosť na predpísanom formulári.

Požiadavky na auto a vodiča:

• auto po technickej kontrole;
• Vodič bol držiteľom preukazu najmenej 3 roky pred podaním žiadosti o vydanie preukazu.

Po predložení balíka dokumentov je licencia vydaná do 30 dní.

Aký typ zdanenia si môžem vybrať?

Podnikateľ, ktorý prepravuje cestujúcich v taxislužbe, je pre daňové úrady rovnakým individuálnym podnikateľom ako všetci ostatní, ale len s určitým kódom OKVED (OK 029-2014. ed. 2), a to 49,32 s dekódovaním „Činnosti taxislužby“. Preto si taxikári, aby si otvorili živnosť, môžu zvoliť spôsob zdaňovania.

Podľa daňovej legislatívy majú jednotliví podnikatelia právo platiť dane podľa nasledujúcich systémov:

• OSNO je hlavný, ktorý zahŕňa zaplatenie 13% vašej dane z príjmu fyzických osôb plus 18% DPH do rozpočtu krajiny. Toto je základný spôsob časového rozlíšenia a platby, ale v procese časového rozlíšenia sa považuje za najnáročnejší na prácu a budete musieť zaplatiť viac.
• UTII je jediná daň z imputovaného príjmu. Suma, ktorá sa má zaplatiť pri výbere takéhoto systému zdaňovania, závisí od počtu miest v preprave použitej na prepravu, ktorá je zaregistrovaná na daného fyzického podnikateľa. Podnikatelia zároveň môžu platiť UTII taxíkom nie vo všetkých regiónoch. Dôležité: v roku 2018 bola UTII predĺžená do roku 2021.
• PSN je systém platenia daní, ktorý funguje na základe zakúpeného patentu. Môže sa stať výhodnou alternatívou k UTII v tých regiónoch, kde nie je k dispozícii na prepravu cestujúcich. Výška tejto dane, konkrétne náklady na patent, závisí aj od počtu vozidiel taxislužby, ktoré má individuálny podnikateľ.
• Zjednodušený daňový systém je zjednodušený systém platenia daní. Sumu je možné vypočítať podľa dvoch schém podľa výberu podnikateľa a predstavuje buď 6 % z výšky príjmu alebo 15 % z rozdielu medzi ziskom a výdavkom.

Viac informácií o preukaze vodiča taxislužby: video

Aký druh zdanenia je najvýhodnejší?

Na výber správneho daňového systému pre fyzického podnikateľa, ktorý sa v roku 2018 rozhodol začať podnikať a bude sa venovať preprave cestujúcich taxíkom, je potrebné nielen vypočítať, koľko zo svojich ziskov odvedie do štátneho rozpočtu, ale aj zohľadňovať dokumentáciu na vyplnenie a nahlásenie na kontrolu správcu dane.

OSNO sa považuje za úplne nepraktické pre podnikateľov taxikárov. Okrem súm dane z príjmu a DPH je potrebné neustále evidovať všetky finančné transakcie. To znamená, že každý príjem a výdavok bude potrebné zodpovedajúcim spôsobom potvrdiť. Bez skúseností s účtovníctvom je to takmer nemožné, čo zase prinesie mzdové náklady.

UTII praktizuje mnoho individuálnych podnikateľov, ktorí prepravujú cestujúcich taxíkom. Existujú však určité obmedzenia týkajúce sa možnosti prechodu na tento typ platby dane:

1. nie vo všetkých regiónoch sa kód ekonomickej činnosti „Činnosť taxíkov“ vzťahuje na tie, ktoré majú právo prejsť na UTII;
2. O UTII môžu požiadať individuálni podnikatelia, ktorí na vykonávanie svojej podnikateľskej činnosti používajú najviac 20 vozidiel.

Výpočet UTII sa vykonáva v súlade s normami daňového poriadku Ruskej federácie, čl. 346,27. Vzorec na zistenie, koľko musíte zaplatiť, je nasledujúci:

Základný výnos (implikovaný príjem)*počet kresiel*koeficient deflátora*15%*koeficient úpravy, kde

• základná ziskovosť služieb motorovej dopravy je 6 000 rubľov,
• sedadlo je miesto na sedenie cestujúcich. Ich počet je uvedený v technickom pase výrobcu vozidla alebo ho môžu určiť príslušné orgány štátneho technického dozoru. V prípade taxíka sa berú do úvahy 4 miesta.

Koeficient deflátora pre rok 2017 je 1,798. Opravný koeficient sa nastavuje v regióne registrácie jednotlivého podnikateľa a môže byť od 0,005 do 1.

To znamená, že podnikatelia, ktorí poskytujú služby na prepravu cestujúcich taxíkom, musia platiť od niekoľkých rubľov mesačne, ak je koeficient úpravy na najnižšej úrovni. Ale zároveň má UTII aj svoje nevýhody:

• výkazy sa predkladajú štvrťročne;
• všetky finančné dokumenty je potrebné vypracovať veľmi starostlivo a kompetentne, čo je veľmi ťažké, ak ste podnikateľ a zároveň vodič;
• UTII platí len do roku 2021.

Hoci pre tých, ktorí využívajú najatých pracovníkov, je to jediná daň, ktorá je v daňovom systéme optimálna.

PSN má tiež množstvo výhod. Ale zároveň, koľko zaplatiť v tomto prípade závisí aj od množstva dopravy, ktorá sa používa na podnikanie. Náklady na patent sa nepočítajú len pre jedného jednotlivého podnikateľa, ale s prihliadnutím na možný zisk pre každý stroj. Okrem toho, ak podnikateľ využíva najatých zamestnancov, potom v rámci PSN nemôže byť viac ako 15 ľudí.

Najoptimálnejší pre podnikateľov taxikárov je zjednodušený daňový systém. Je to spôsobené jeho nasledujúcimi výhodami:

• Musíte zaplatiť iba 6% z príjmu alebo 15% z rozdielu medzi ziskom a výdavkami, v tomto prípade si podnikateľ sám vyberie, koľko zaplatí;
• vedenie účtovných záznamov si vyžaduje minimálne úsilie a čas;
• povolené pre všetkých individuálnych podnikateľov.

Pri porovnávaní všetkých systémov platenia daní je potrebné dôkladne zvážiť všetky pre a proti. Ak máte otázky, je lepšie požiadať o radu daňové úrady, aby ste neskôr nestratili.

Potrebujú taxikári CCT?

Legislatíva Ruskej federácie stanovuje, že jednotliví podnikatelia musia pri svojej práci používať pokladničné systémy. No pre podnikateľov, ktorí prepravujú cestujúcich, je práca bez nej povolená. Aj keď to vôbec neznamená, že pri preberaní peňazí od klienta netreba pripravovať doklady. Toto je potrebné vziať do úvahy pre tých, ktorí plánujú otvoriť samostatného podnikateľa.

Podnikateľ, ktorý poskytuje služby v oblasti prepravy osôb, musí cestujúcim poskytnúť prísne ohlasovacie formuláre. Pre taxikárov zatiaľ nie je stanovený formulár. V dokumente však musia byť uvedené povinné podrobnosti:

• názov, séria a číslo tohto tlačiva na platbu za taxislužby;
• meno klienta;
• dátum registrácie;
• cena služby;
• údaje o oprávnenej osobe od jednotlivého podnikateľa.

Pečiatka môže byť umiestnená pomocou taxametra, zariadenia, ktoré vykonáva všetky výpočty vodiča taxi a môže vystaviť potvrdenie.

Zodpovednosť za nedodržanie požiadaviek na vydanie BSO je stanovená:

• zbavenie práva uplatňovať preferenčné daňové systémy;
• vodičovi sa uloží pokuta vo výške 1 000 rubľov;
• individuálnym podnikateľom sa ukladá pokuta 10 000 rubľov.

Preto je lepšie dodržiavať všetky pravidlá, aby ste si neznížili príjem a nedoplácali. Vo všeobecnosti je podnikanie v oblasti osobnej dopravy pomerne výnosným podnikaním, ktoré sa dá vykonávať v roku 2018.

Ako platiť dane v Yandex.Taxi

Kto a koľko platí dane pri práci v Yandex.Taxi

Pracovný systém v Yandex.Taxi zahŕňa mnoho strán - sú to vodiči, partneri a samotné taxislužby. Pochopenie špecifík daní zároveň nie je také jednoduché: kto by mal platiť a koľko. Informácie na tejto stránke sú neustále aktualizované o spätnú väzbu od čitateľov. Napíšte, čo si myslíte o daniach v Yandex.Taxi, Váš názor pomôže zlepšiť obsah tejto stránky.

Kto presne platí dane v Yandex.Taxi

Po prvé, dane platí samotný systém taxíkov - Yandex.Taxi. Za svoju prevádzkovú činnosť v Rusku platia všetky dane vrátane DPH za technickú províziu, to znamená z príjmu Yandex.Taxi.

Po druhé, dane z ich činnosti platia partneri Yandex.Taxi, teda spoločnosti, ktoré spájajú vodičov so systémami taxislužby. Vzhľadom na zvláštnosti daňovej legislatívy nemôže Yandex.Taxi vyplácať peniaze priamo vodičom, takže sú nútení robiť to prostredníctvom sprostredkovateľov. Je možné, že v budúcnosti taxislužby vymyslia spôsob, ako platiť peniaze priamo vodičom, potom partneri nebudú potrební.

Ak ste partnerom Yandex.Taxi a neviete, ako správne platiť dane zo svojich aktivít, pre partnerov sú k dispozícii platené konzultácie vrátane daňových otázok.

Video - dane pri práci v Yandex.Taxi

Platia vodiči dane pri práci v Yandex.Taxi?

Ako tretí a hlavný účastník taxislužby musia vodiči, samozrejme, platiť dane zo svojich príjmov spoločnosti Yandex.Taxi. V Rusku v skutočnosti neexistuje žiadna skutočná pohodlná platforma, ktorá by vodičom umožnila pokojne a bezbolestne platiť dane zo svojho príjmu z práce ako taxi.

Ukazuje sa teda, že vodiči hľadajú možnosti pripojenia sa k taxislužbám za minimálnu affiliate províziu, napríklad 5 %, ale zároveň nie sú vôbec pripravení platiť dane zo svojich príjmov. Ak by vodič doplatil na svoje nízke zárobky, práca v taxíku by sa mu stala mimoriadne nerentabilnou. Podrobnejšie sa tejto problematike venujeme na stránke – ako partneri platia vodičom Yandex.Taxi. Vaše myšlienky a pripomienky sú vítané.

Spätná väzba od vodičov o platení daní pri práci v Yandex.Taxi

Máte otázku ohľadom práce v Yandex.Taxi alebo niečomu nerozumiete? Položte svoju otázku v komentároch. Odpoviem do 60 sekúnd!

Táto stránka je o dane pri práci v Yandex.Taxi

IP Taxi: zdanenie v roku 2018

Ak chcete začať úspešne podnikať, musíte sa najprv rozhodnúť pre typ činnosti, ktorá bude generovať príjem. Osobná doprava je považovaná za jednu z najziskovejších. Takmer všetci obyvatelia našej krajiny využívajú taxi a iné dopravné služby. Je to nevyhnutný spôsob, ako vyriešiť problém dostať sa na správne miesto včas, keď sa vám pokazí auto, plynie čas alebo v iných situáciách. Na začatie takéhoto podnikania je však potrebné určiť, aká daň pre individuálnych podnikateľov v roku 2018 je splatná za taxislužbu.

Prvá etapa podnikania v taxislužbe

Ak chcete otvoriť taxislužbu, musíte získať licenciu. Ide o prvý krok k preprave cestujúcich. Licencia musí byť vydaná pre všetky autá, ktoré individuálny podnikateľ plánuje používať pre taxíky. Vydávanie vykonávajú zodpovedné orgány štátnej správy, ktoré sa môžu v každom regióne nazývať inak.

Licenciu na prevádzkovanie taxislužby v každom kraji budete musieť zaplatiť aj v roku 2018 inak. Doba, na ktorú sa tento doklad-povolenie na výkon autodopravy vydáva, je pre všetkých rovnaká. Licencia sa vydáva minimálne na 5 rokov. To znamená, že tí, ktorí si chcú len vyskúšať, aké je to byť taxikárom, nebudú môcť oficiálne otvoriť individuálneho podnikateľa na prepravu cestujúcich len mesiac alebo dva.

Ak chcete získať licenciu na taxi, musíte poskytnúť:

• osvedčenie o pridelení DIČ;
• výpis z Jednotného štátneho registra fyzických osôb;
• lízingová zmluva, ak existuje;
• doklad o registrácii vozidla;
• vyplnenú žiadosť na predpísanom formulári.

Požiadavky na auto a vodiča:

• auto po technickej kontrole;
• Vodič bol držiteľom preukazu najmenej 3 roky pred podaním žiadosti o vydanie preukazu.

Po predložení balíka dokumentov je licencia vydaná do 30 dní.

Aký typ zdanenia si môžem vybrať?

Podnikateľ, ktorý prepravuje cestujúcich v taxislužbe, je pre daňové úrady rovnakým individuálnym podnikateľom ako všetci ostatní, ale len s určitým kódom OKVED (OK 029-2014. ed. 2), a to 49,32 s dekódovaním „Činnosti taxislužby“. Preto si taxikári, aby si otvorili živnosť, môžu zvoliť spôsob zdaňovania.

Podľa daňovej legislatívy majú jednotliví podnikatelia právo platiť dane podľa nasledujúcich systémov:

• OSNO je hlavný, ktorý zahŕňa zaplatenie 13% vašej dane z príjmu fyzických osôb plus 18% DPH do rozpočtu krajiny. Toto je základný spôsob časového rozlíšenia a platby, ale v procese časového rozlíšenia sa považuje za najnáročnejší na prácu a budete musieť zaplatiť viac.
• UTII je jediná daň z imputovaného príjmu. Suma, ktorá sa má zaplatiť pri výbere takéhoto systému zdaňovania, závisí od počtu miest v preprave použitej na prepravu, ktorá je zaregistrovaná na daného fyzického podnikateľa. Podnikatelia zároveň môžu platiť UTII taxíkom nie vo všetkých regiónoch. Dôležité: v roku 2018 bola UTII predĺžená do roku 2021.
• PSN je systém platenia daní, ktorý funguje na základe zakúpeného patentu. Môže sa stať výhodnou alternatívou k UTII v tých regiónoch, kde nie je k dispozícii na prepravu cestujúcich. Výška tejto dane, konkrétne náklady na patent, závisí aj od počtu vozidiel taxislužby, ktoré má individuálny podnikateľ.
• Zjednodušený daňový systém je zjednodušený systém platenia daní. Sumu je možné vypočítať podľa dvoch schém podľa výberu podnikateľa a predstavuje buď 6 % z výšky príjmu alebo 15 % z rozdielu medzi ziskom a výdavkom.

Viac informácií o preukaze vodiča taxislužby: video

Aký druh zdanenia je najvýhodnejší?

Na výber správneho daňového systému pre fyzického podnikateľa, ktorý sa v roku 2018 rozhodol začať podnikať a bude sa venovať preprave cestujúcich taxíkom, je potrebné nielen vypočítať, koľko zo svojich ziskov odvedie do štátneho rozpočtu, ale aj zohľadňovať dokumentáciu na vyplnenie a nahlásenie na kontrolu správcu dane.

OSNO sa považuje za úplne nepraktické pre podnikateľov taxikárov. Okrem súm dane z príjmu a DPH je potrebné neustále evidovať všetky finančné transakcie. To znamená, že každý príjem a výdavok bude potrebné zodpovedajúcim spôsobom potvrdiť. Bez skúseností s účtovníctvom je to takmer nemožné, čo zase prinesie mzdové náklady.

UTII praktizuje mnoho individuálnych podnikateľov, ktorí prepravujú cestujúcich taxíkom. Existujú však určité obmedzenia týkajúce sa možnosti prechodu na tento typ platby dane:

1. nie vo všetkých regiónoch sa kód ekonomickej činnosti „Činnosť taxíkov“ vzťahuje na tie, ktoré majú právo prejsť na UTII;
2. O UTII môžu požiadať individuálni podnikatelia, ktorí na vykonávanie svojej podnikateľskej činnosti používajú najviac 20 vozidiel.

Výpočet UTII sa vykonáva v súlade s normami daňového poriadku Ruskej federácie, čl. 346,27. Vzorec na zistenie, koľko musíte zaplatiť, je nasledujúci:

Základný výnos (implikovaný príjem)*počet kresiel*koeficient deflátora*15%*koeficient úpravy, kde

• základná ziskovosť služieb motorovej dopravy je 6 000 rubľov,
• sedadlo je miesto na sedenie cestujúcich. Ich počet je uvedený v technickom pase výrobcu vozidla alebo ho môžu určiť príslušné orgány štátneho technického dozoru. V prípade taxíka sa berú do úvahy 4 miesta.

Koeficient deflátora pre rok 2017 je 1,798. Opravný koeficient sa nastavuje v regióne registrácie jednotlivého podnikateľa a môže byť od 0,005 do 1.

To znamená, že podnikatelia, ktorí poskytujú služby na prepravu cestujúcich taxíkom, musia platiť od niekoľkých rubľov mesačne, ak je koeficient úpravy na najnižšej úrovni. Ale zároveň má UTII aj svoje nevýhody:

• výkazy sa predkladajú štvrťročne;
• všetky finančné dokumenty je potrebné vypracovať veľmi starostlivo a kompetentne, čo je veľmi ťažké, ak ste podnikateľ a zároveň vodič;
• UTII platí len do roku 2021.

Hoci pre tých, ktorí využívajú najatých pracovníkov, je to jediná daň, ktorá je v daňovom systéme optimálna.

PSN má tiež množstvo výhod. Ale zároveň, koľko zaplatiť v tomto prípade závisí aj od množstva dopravy, ktorá sa používa na podnikanie. Náklady na patent sa nepočítajú len pre jedného jednotlivého podnikateľa, ale s prihliadnutím na možný zisk pre každý stroj. Okrem toho, ak podnikateľ využíva najatých zamestnancov, potom v rámci PSN nemôže byť viac ako 15 ľudí.

Najoptimálnejší pre podnikateľov taxikárov je zjednodušený daňový systém. Je to spôsobené jeho nasledujúcimi výhodami:

• Musíte zaplatiť iba 6% z príjmu alebo 15% z rozdielu medzi ziskom a výdavkami, v tomto prípade si podnikateľ sám vyberie, koľko zaplatí;
• vedenie účtovných záznamov si vyžaduje minimálne úsilie a čas;
• povolené pre všetkých individuálnych podnikateľov.

Pri porovnávaní všetkých systémov platenia daní je potrebné dôkladne zvážiť všetky pre a proti. Ak máte otázky, je lepšie požiadať o radu daňové úrady, aby ste neskôr nestratili.

Potrebujú taxikári CCT?

Legislatíva Ruskej federácie stanovuje, že jednotliví podnikatelia musia pri svojej práci používať pokladničné systémy. No pre podnikateľov, ktorí prepravujú cestujúcich, je práca bez nej povolená. Aj keď to vôbec neznamená, že pri preberaní peňazí od klienta netreba pripravovať doklady. Toto je potrebné vziať do úvahy pre tých, ktorí plánujú otvoriť samostatného podnikateľa.

Podnikateľ, ktorý poskytuje služby v oblasti prepravy osôb, musí cestujúcim poskytnúť prísne ohlasovacie formuláre. Pre taxikárov zatiaľ nie je stanovený formulár. V dokumente však musia byť uvedené povinné podrobnosti:

• názov, séria a číslo tohto tlačiva na platbu za taxislužby;
• meno klienta;
• dátum registrácie;
• cena služby;
• údaje o oprávnenej osobe od jednotlivého podnikateľa.

Pečiatka môže byť umiestnená pomocou taxametra, zariadenia, ktoré vykonáva všetky výpočty vodiča taxi a môže vystaviť potvrdenie.

Zodpovednosť za nedodržanie požiadaviek na vydanie BSO je stanovená:

• zbavenie práva uplatňovať preferenčné daňové systémy;
• vodičovi sa uloží pokuta vo výške 1 000 rubľov;
• individuálnym podnikateľom sa ukladá pokuta 10 000 rubľov.

Preto je lepšie dodržiavať všetky pravidlá, aby ste si neznížili príjem a nedoplácali. Vo všeobecnosti je podnikanie v oblasti osobnej dopravy pomerne výnosným podnikaním, ktoré sa dá vykonávať v roku 2018.

Ako platiť dane pri práci s Uber Taxi?

Ahoj! Zaujíma ma táto otázka, možno vás s tým už niekto oslovil.

Som individuálny podnikateľ (USN-6%), partner taxislužby Uber, vodiči prepojení cez mňa ako partnera dostávajú platby za dokončené objednávky raz týždenne mínus provízia Uber (20%) a mojich 6%. Napríklad Uber mi prevedie 20 000 rubľov (týždenný zárobok) za vodiča, nechám si províziu vo výške 1 200 rubľov a prevediem 18 800 na účet vodiča (jednotlivca).

Ďakujem, s pozdravom Pavel H.

Odpovede právnikov (4)

Podľa daňového formulára platíte daň zo všetkých príjmov, 20 000 vám ide, tak uzatvárajte dohody s vodičmi, aby neboli problémy s daňami.​

Objasnenie klienta

Máte otázku pre právnika?

Mám to, ďakujem! Čo ak vypracujete s vodičmi zmluvu o postúpení na vyhľadávanie objednávok cez Uber a príjmom je provízia od vodičov?

Dobré popoludnie, Pavel.

Zmluva o sprostredkovaní nebude fungovať.

Všetci partneri taxi služieb Uber, GETT, Yandex používajú zmluvu o zastúpení - to vám umožňuje neplatiť dane za vodičov (budú musieť platiť za seba).

V tejto veci existujú daňové objasnenia:

Otázka: O výkone funkcie daňového agenta pre daň z príjmov fyzických osôb fyzickým podnikateľom pri prevode finančných prostriedkov na základe zmluvy o obchodnom zastúpení.

odpoveď:
MINISTERSTVO FINANCIÍ RUSKEJ FEDERÁCIE

V súvislosti s odvolaním sa na plnenie povinností daňového agenta pri prevode finančných prostriedkov fyzickým osobám individuálnym podnikateľom vás informujeme, že v súlade s predpismi Ministerstva financií Ruskej federácie schválenými nariadením ministerstva Financií Ruskej federácie zo dňa 15.06.2012 N 82n, ministerstvo neprihliada na odvolania týkajúce sa hodnotenia konkrétnych ekonomických situácií.
V tejto súvislosti, ak chcete získať potrebné informácie o probléme uvedenom v odvolaní v súlade s článkom 32 ods. 1 pododsekom 4 daňového poriadku Ruskej federácie (ďalej len zákonník), mali by ste sa obrátiť na daňový úrad v mieste vášho bydliska (registrácia).
Zároveň Vám oznamujeme nasledovné.
Podľa odsekov 1 a 2 § 226 zákonníka sú daňoví agenti uznávaní najmä ako individuálni podnikatelia, ktorí sú zdrojom vyplácania príjmov daňovníkovi, s výnimkou príjmov, na ktoré sa vzťahuje výpočet a odvod daň z príjmov fyzických osôb sa vykonáva v súlade s článkami 214.3, 214.4, 214.5, 214.6, 226.1, 227 a 228 zákonníka.
Fyzický podnikateľ zároveň nie je uznaný za daňového agenta v súvislosti s finančnými prostriedkami prevedenými na fyzické osoby na základe zmluvy o obchodnom zastúpení, ak fyzická osoba, ktorá koná ako zástupca na základe takejto zmluvy, nie je zdrojom príjmov týchto fyzických osôb.
Zároveň v súlade s odsekom 1 ods. 1 a článkom 228 ods. daň splatnú do príslušného rozpočtu spôsobom ustanoveným v článku 225 zákonníka.

Námestník riaditeľa
daňové oddelenie
a colnej tarifnej politiky
R.A
09.11.2015

A zároveň budete platiť dane len z výšky vášho poplatku za sprostredkovanie, to znamená, ak je vaša provízia 6%, tak dane sa budú počítať len z týchto 6%, pri zjednodušenom daňovom systéme 6% to bude byť 6% z vašej provízie 6%.

Z akej sumy by som mal zaplatiť daň z 20 000 rubľov? alebo 1200 rub.

6% z 1200 rubľov, to znamená, že daň bude 72 rubľov.

Môžem tu uplatniť zmluvu o sprostredkovaní s vodičom?

Áno, môžete, ale iba zmluva o obchodnom zastúpení, nie zmluva o postúpení.

Dobrý deň. Paul.

Chcel by som doplniť odpoveď, ktorú som uviedol skôr, a podrobnejšie ju sformulovať.

Najoptimálnejšou možnosťou je uzavrieť zmluvu o zastúpení s vodičmi už podľa tejto schémy pracujú všetci partneri agregátorov Yandex taxi/Uber/Gett, ktorí pochopili najoptimálnejšiu schému pre prácu partnera agregátora taxíkov.

S vodičmi uzatvárate zmluvu ako jednotlivci. osoby, na prácu s nimi na základe zmluvy o obchodnom zastúpení nemusia registrovať samostatného podnikateľa.

Najdôležitejšia vec pre prácu s vodičmi je dobre navrhnutá zmluva o zastúpení, ktorá vám umožní:

1. Platte daň len z výšky poplatku za sprostredkovanie a neplaťte daň z peňazí vodičov, ktoré idú na váš účet a ktoré potom prevediete vodičom.

2. Neplaťte dane a poplatky za vodičov pri prevode finančných prostriedkov na nich, to znamená, že nevystupujte ako daňový agent pre vodičov.

Dovoľte mi poznamenať, že existujú 3 formy uzatvorenia zmluvy o obchodnom zastúpení:

1. Vodič príde do vašej kancelárie a podpíše tam zmluvu o sprostredkovaní – myslím, že tu je všetko jasné. V zmluve je uvedené, že ste agent a je v nej uvedená vaša odmena.

2. Dohodu je možné uzavrieť výmenou skenov, ak napríklad pripojíte vodičov z iných miest. To znamená, že pošlete sken zmluvy, ktorú ste podpísali, vodič si ho vytlačí, podpíše z jeho strany a pošle vám ho späť. V tomto prípade je v zmluve uvedené, že sa uzatvára výmenou skenov.

3. Ponuková dohoda. Tento spôsob si teraz získava najväčšiu obľubu medzi partnermi Uber/Yandex taxi/Gett – na svoj web umiestnite ponukovú zmluvu, ktorá špecifikuje všetky podmienky spolupráce. Potom, keď sa vodič zaregistruje na vašej webovej stránke, umiestni značku označujúcu svoj súhlas s podmienkami ponuky a od okamihu registrácie sa zmluva medzi vami považuje za uzavretú.

Vo svojom mene dodám, že všetci spoločníci týchto agregátorov, ktorí už majú vymyslenú najoptimálnejšiu a najbezpečnejšiu schému práce, pracujú na dohodu o sprostredkovaní a nikto neplatí dane za vodičov, pričom sa kľudne každý hlási k dani úradu a z daňového úradu nevznikajú žiadne otázky, daň je všetko Platí len zo svojej odmeny.

Osobne som napísal niekoľko žiadostí na rôzne miestne daňové úrady v rôznych regiónoch a na túto otázku bola vždy rovnaká odpoveď - platíte dane iba z výšky poplatku za agentúru, neplatíte dane za vodičov. (oni sami musia podať 3 dane z príjmu fyzických osôb a zaplatiť 13% daň z príjmu, ale to sa vás už netýka).

V roku 2017 sú, samozrejme, prípady dodatočných platobných výmerov partnerom z daňového úradu, najčastejšie prípady dodatočných platobných výmerov sú prevod peňazí vodičom nie z bankového účtu, ale ich prvým výberom na vašu kartu, a až potom prevod peňazí z vašej karty vodičom (daňový úrad hovorí, že raz stiahnuté na vašu kartu - to znamená všetky príjmy jednotlivého podnikateľa), ako aj prevod peňazí nie samotnému vodičovi, ale tretej strane (na žiadosť vodiča - jeho manželke/príbuznému a pod., napr. pri zablokovaní účtov vodiča pre dlhy) bez prítomnosti zodpovedajúcich žiadostí vodiča o prevod peňazí na jeho žiadosť tretej osobe, hoci v r. týmto prípadom sa môžete brániť, ak správne sformulujete svoj postoj a všetky presuny na vodičov skutočne prebehli.

To znamená, že hlavnou vecou pre vás je, že máte kompetentnú schému toku dokumentov a prevodu peňazí vodičom, všetky dokumenty sú v poriadku a sú v súlade so zákonom, a potom v tomto ohľade nebudete mať žiadne problémy.

Poznamenávam tiež, že budete potrebovať nasledujúce kódy OKVED:
1) 49.32
Taxi činnosti
Do tejto skupiny patria aj:
- prenájom áut s vodičom
2) 62.09
Činnosti súvisiace s využívaním výpočtovej techniky a informačných technológií, iné
Toto zoskupenie zahŕňa:
- iné informačné technológie súvisiace s prácou na počítači, nezaradené do iných skupín, vrátane: poskytovania služieb obnovy počítača po poruche, inštalácie (konfigurácie) osobných počítačov, inštalácie softvéru
Táto skupina nezahŕňa:
- inštalácia špecializovaných digitálnych a analógových počítačov, pozri 33.20;
- vývoj počítačového softvéru, pozri 62.01;
- poradenstvo v oblasti počítačových systémov, pozri 62.02;
- správa počítačového hardvéru, pozri 62.03;
- spracovanie údajov a hosting, pozri 63.11

Toto je zaujímavé:

• Ako preregistrovať byt Napriek zjavnej zložitosti, pri správnom prístupe, opätovná registrácia bytu nespôsobí ťažkosti. A v tejto veci sa bez našich odporúčaní nezaobídete. Na opätovnú registráciu bytu je potrebné […]
• Daň z luxusu: zoznam áut na rok 2018, výpočet, kalkulačka Súvisiace články V článku sme predstavili nový zoznam áut podliehajúcich dani z luxusu v roku 2018. Zoznam bol prevzatý zo stránky ministerstva priemyslu a obchodu. Kto neplatí […]
• Rozdelenie majetku počas rozvodu Najčastejším typom rozdelenia majetku medzi manželov je rozdelenie majetku, ktoré nastáva súčasne s rozvodom. V dôsledku toho zaniká právo na spoločný manželský majetok a práva na osobné […]
• Vstup a výstup cudzincov do/z Ruska Od roku 2015 má väčšina občanov krajín SNŠ povolený vstup do Ruskej federácie len so zahraničným pasom. Registrácia občanov SNŠ Pojem „registrácia“ pre takýchto hostí […]
• Ako nezaplatiť súdnym exekútorom podľa rozhodnutia súdu Ako nezaplatiť podľa exekučného titulu? Naši odborníci vám o tom povedia. Prvá vec, ktorú potrebuje vedieť človek, ktorý sa zaujíma o otázku „Ako nesplácať dlhy? je niečo, čo nikto nemôže […]
• Remeslá pre deti na tému pravidiel cestnej premávky Deti chodili do školy a učia sa, čo bude užitočné v neskoršom živote - čítať, písať, počítať, kresliť, venovať sa fyzickej aktivite a tiež poznať základné pravidlá. Aby dieťa lepšie pochopilo [...]

Vzhľadom na osobitosti daňovej legislatívy Uber a Yandex.Taxi nemôžu vyplácať peniaze priamo vodičom, takže sú nútení robiť to cez sprostredkovateľov. Je možné, že v budúcnosti taxislužby vymyslia spôsob, ako platiť peniaze priamo vodičom, potom partneri nebudú potrební. Ak ste partnerom Uber a Yandex.Taxi a neviete, ako správne platiť dane zo svojich aktivít, pre partnerov sú k dispozícii platené konzultácie vrátane daňových záležitostí. Platia vodiči dane, keď pracujú pre Uber a Yandex.Taxi Ako tretí a hlavný účastník taxislužby musia vodiči samozrejme platiť dane zo svojich príjmov v Uber a Yandex.Taxi? V Rusku v skutočnosti neexistuje žiadna skutočná pohodlná platforma, ktorá by vodičom umožnila pokojne a bezbolestne platiť dane zo svojho príjmu z práce ako taxi.

O obchodných rizikách partnerov taxislužby

Predtým, ako sa stanete autorizovaným partnerom Yandex Taxi, nebude zbytočné vedieť, že všetky finančné výpočty je možné vykonávať na špeciálnom termináli, čo výrazne ušetrí nielen čas, ale aj palivo. Spolupráca na osobnom aute Ako už bolo spomenuté vyššie, k službe sa môžu pripojiť len legálne vozové parky, ale s programom je možné pracovať aj pre sólo vodičov.

Predtým, ako sa stanete partnerom Yandex Taxi so svojím autom, načrtneme hlavné výhody tohto podniku. Služba poskytuje možnosť pracovať ako taxikár v čase vyhovujúcom vodičovi, či už vlastným alebo prenajatým autom a bez akýchkoľvek rozhodcov.

Tiež jednou z nepopierateľných výhod služby sú neustále a početné (pre veľké mestá) objednávky.

Spolupráca s Yandex.taxi

• Prejdite na oficiálnu webovú stránku služby https://driver.

Musíte poskytnúť nasledujúce informácie o vozovom parku taxíkov:

• Oficiálne registrovaný názov parku.
• Mesto alebo všetky mestá.
• Vaše celé priezvisko, meno a priezvisko.
• Telefónne číslo pre kontakt.
• E-mail je voliteľný.
• Počet všetkých áut.

Nezabudnite zaškrtnúť políčko vedľa súhlasu so spracovaním osobných údajov. 2 Ako sa stať partnerom Yandex.Taxi pre jedného vodiča Služba Yandex, na rozdiel od všeobecného presvedčenia, neposkytuje prácu priamo vodičovi: poskytuje vám iba miesto vo flotile taxíkov jedného z jej partnerov. Uzavretím dohody s firmou sa teda môžete zamestnať v ktorejkoľvek osobnej prepravnej spoločnosti aj bez osobného auta.

Ako platiť dane v uber a yandex.taxi

Dovoľte mi dodať, že vaša otázka nie je prvá, odporúčam vám tiež prečítať si odpovede právnikov na nasledujúce podobné otázky: https://pravoved.ru/question/1437133/ https://pravoved.ru/question/1541299 / https://pravoved.ru /question/1403123/ https://pravoved.ru/question/1291770/ https://pravoved.ru/question/1512606/ Ak niečo zostane nejasné, podrobnejšia ústna alebo písomná konzultácia najoptimálnejšia schéma pre prácu s taxíkom Yandex/ Uber/Gett, ako aj všetky potrebné dokumenty s príkladmi z praxe (vrátane príkladov daňových dokladov, daňových odpovedí na požiadavky od partnerov taxislužby) získate vždy tak, že ma kontaktujete v chate (tlačidlo „chat“ vedľa fotografie účtu).

Ako sa stať partnerom Yandex Taxi? požiadavky na pripojenie k Yandex Taxi

Tam môžete využiť aj službu all inclusive - zaplatili ste a všetko urobia sami: licencia, individuálny podnikateľ, pripojenie k službe Yandex Taxi. Predtým, ako sa stanete partnerom Yandex Taxi, mali by ste vedieť, že niektoré podmienky spolupráce s vodičom sa vzťahujú aj na stav jeho auta.
Požiadavky na auto:

• cudzie auto nie staršie ako tri roky;
• prítomnosť akéhokoľvek zariadenia na platformách Android, iOS alebo Windows, ktoré podporujú aplikáciu Yandex Taxi;
• vodičský preukaz skupiny „B“;
• osvedčenie o evidencii vozidla;
• prítomnosť najmenej piatich online vodičov (pre taxislužby);

Po splnení všetkých požiadaviek a správnom dokončení dokumentov môžete bezpečne začať pracovať.

Vaša vysnívaná práca - ako sa stať partnerom Yandex.taxi

Okrem toho môže cestujúci zaplatiť vodičovi bankovou kartou alebo elektronickými peniazmi, čo je veľmi pohodlné (nie je potrebné zastaviť sa v bankomate na ceste k výberu hotovosti Ako sa pripojiť k službe Predtým, ako sa stanete partnerom Yandex Taxi). v Jekaterinburgu, Petrohrade, Moskve alebo akomkoľvek inom veľkom meste by si mali uvedomiť, že priame pripojenie k službe je veľmi ťažké. Jednou z hlavných požiadaviek služby je vlastný a legálny vozový park.

Pozornosť

V tejto veci je však jedno „ale“. Ak nadviažete spoluprácu s jednou z veľkých taxislužieb, získate prístup ku všetkým privilégiám služby. Zatiaľ sa môžete stať oficiálnym partnerom Yandex Taxi zadarmo, to znamená, že zo strany vodiča nie sú potrebné žiadne investície.

Zaručene budete dostávať pravidelné objednávky a za využívanie služby zaplatíte minimálny úrok.

Ako správne vykonávať zdaňovanie pri práci s taxíkom Yandex?

Vodič príde do vašej kancelárie a podpíše tam zmluvu o sprostredkovaní – myslím, že tu je všetko jasné. V zmluve je uvedené, že ste agent a je v nej uvedená vaša odmena. 2.

Info

Výmenou skenov možno uzavrieť dohodu, ak napríklad pripojíte vodičov z iných miest. To znamená, že pošlete sken zmluvy, ktorú ste podpísali, vodič si ho vytlačí, podpíše z jeho strany a pošle vám ho späť.

V tomto prípade je v zmluve uvedené, že sa uzatvára výmenou skenov. 3. Ponuková dohoda. Tento spôsob si teraz získava najväčšiu obľubu medzi partnermi Uber/Yandex taxi/Gett – na svoj web umiestnite ponukovú zmluvu, ktorá špecifikuje všetky podmienky spolupráce. Potom, keď sa vodič zaregistruje na vašej webovej stránke, umiestni značku označujúcu svoj súhlas s podmienkami ponuky a od okamihu registrácie sa zmluva medzi vami považuje za uzavretú.

Taxi v zákone

Ak chcete získať peniaze od Yandex.Taxi bez sprostredkovateľov, musíte sa stať individuálnym podnikateľom. Všetko vysvetlíme a pomôžeme s registráciou. Odošlite svoju žiadosť

• si sám sebe šéfom a pracuješ len pre seba,
• Váš príjem je oficiálne potvrdený, čo znamená, že sa z neho odvádzajú odvody do dôchodkového fondu a môžete získať potrebné potvrdenie na získanie úveru, hypotéky alebo víza,
• okamžite dostávate všetko, čo ste zarobili a nečakajte, kým vám peniaze prevedú.

čo treba urobiť?

• Príďte do centra Moskvy Yandex.Taxi.

Naša adresa: Leningradsky Prospekt, 37 A, budova 14, budova 1. Čakáme Vás počas pracovných dní od 10:00 do 18:00. Nie je potrebné sa vopred registrovať. So sebou: - cestovný pas, - zelenú kartu dôchodkového poistenia (SNILS), - preukaz a osvedčenie o evidencii auta (ak ste majiteľom), 2.

Pripojenie IP k Yandex. taxi v roku 2018

Vo svojom mene dodám, že všetci spoločníci týchto agregátorov, ktorí už majú vymyslenú najoptimálnejšiu a najbezpečnejšiu schému práce, pracujú na dohodu o sprostredkovaní a nikto neplatí dane za vodičov, pričom sa kľudne každý hlási k dani úradu a z daňového úradu nevznikajú žiadne otázky, daň je všetko Platí len zo svojej odmeny. Osobne som napísal niekoľko žiadostí na rôzne miestne daňové úrady v rôznych regiónoch a na túto otázku bola vždy rovnaká odpoveď - platíte dane iba z výšky poplatku za agentúru, neplatíte dane za vodičov. (oni sami musia podať 3 dane z príjmu fyzických osôb a zaplatiť 13% daň z príjmu, ale to sa vás už netýka).

Ako sa stať partnerom Yandex.taxi

Dobrý deň. Edward. Najoptimálnejšou možnosťou je uzavretie zmluvy o zastúpení s vodičmi (článok 1005 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie), teraz už podľa tejto schémy pracujú všetci partneri agregátorov Yandex taxi/Uber/Gett, ktorí pochopili najviac optimálna schéma pre prácu partnera taxislužby. S vodičmi uzatvárate zmluvu ako jednotlivci. osoby, na prácu s nimi na základe zmluvy o obchodnom zastúpení nemusia registrovať samostatného podnikateľa.

Najdôležitejšia vec pre prácu s vodičmi je dobre spracovaná zmluva o sprostredkovaní, ktorá vám umožní: 1. Platiť daň len z výšky poplatku za sprostredkovanie a neplatiť daň z peňazí vodičov, ktoré idú na váš účet a ktoré potom prenesiete na vodičov.

2. Neplaťte dane a poplatky za vodičov pri prevode finančných prostriedkov na nich, to znamená, že nevystupujte ako daňový agent pre vodičov. Dovoľte mi poznamenať, že existujú 3 formy uzatvorenia zmluvy o obchodnom zastúpení: 1.
Od Yandex.Taxi získate veľkú zákaznícku základňu a pravidelné objednávky, vybavenie na prijímanie upozornení zo satelitu a možnosť prijímať platby v hotovosti aj bezhotovostne.

• Ak chcete odoslať žiadosť, prejdite na oficiálnu webovú stránku spoločnosti a vyberte odkaz „Ako sa stať vodičom“.

Zadajte nasledujúce osobné údaje:

• Celé meno, priezvisko, priezvisko.
• Vaše kontaktné telefónne číslo, ktoré je vždy k dispozícii.
• Mesto práce.
• Začiarknutím políčka uveďte, či ste pripravení pracovať na svojom vozidle.
• Prijmite podmienky ponuky.

Skontrolujte zadané údaje a kliknite na tlačidlo „Odoslať žiadosť“. Stať sa partnerom Yandex.Taxi je teda oveľa jednoduchšie, ako sa na prvý pohľad zdá. Stačí vyplniť formulár a absolvovať krátky ústny pohovor, po ktorom môžete pristúpiť k príprave dokumentov a zmlúv.
Taxi je jednou z najobľúbenejších služieb vo veľkých aj malých mestách. Ak sa na celý proces privolania auta pozriete zvonku, môžete vidieť, že klient strávi takýmto zdanlivo jednoduchým postupom pomerne veľa času. Najprv musí zavolať bezplatnému dispečerovi, potom mu vysvetliť, kam (a niekedy aj ako) sa tam dostať, a to zaberá leví podiel vzácneho času. Veľmi často sa stáva, že voľné auto stojí nejakých tristo metrov od klienta, ale zákazník je nútený čakať na ďalšie auto zo susednej oblasti. Je to veľká nepríjemnosť nielen pre klienta, ale aj pre samotnú taxislužbu. Aby ste predišli takýmto problémom, môžete sa pripojiť k špeciálnym online službám, ktoré výrazne uľahčia celý proces.

Ako správne pracovať s taxi partnermi Yandex na daňové účely

Poskytovanie služieb Vodič je pri práci s Yandex.Taxi povinný poskytovať klientom poskytované portálom kvalitné a včasné služby, ako aj dodržiavať všetky požiadavky na služby. Pamätajte, že pripojenie a práca s touto službou je v prvom rade prvotriedna služba, takže by ste sa nemali pripojiť, ak si nie ste istí sami sebou a svojimi schopnosťami. Ak je taxikár slušný, uprataný a robí svoju prácu dobre, zákazníci pravdepodobne zanechajú pozitívnu recenziu, čo zvýši jeho autoritu spolu s objednávkami. Rozhodnite sa vopred o svojom rozvrhu a nájdite jasný kompromis medzi prácou a odpočinkom. Vodič s jazykom na ramene a opuchnutými očami nie je pre klienta najatraktívnejšia možnosť – všetko treba s mierou. Odporúčania pre začiatočníkov Ak chcete zarábať na svojom osobnom aute, nie je vôbec potrebné zakladať si taxislužbu.

O obchodných rizikách partnerov taxislužby

Spolupráca s veľkým zastupiteľským úradom je vždy veľkým prínosom pre podniky, najmä tie malé a nové. Ak chcete prijímať viac objednávok pri vykladaní expedičnej linky, potom vám otvorí svoje brány špeciálna služba Yandex.Taxi. Momentálne je spolupráca so spoločnosťou úplne bezplatná a otvorená.

Každá taxislužba sa môže pripojiť k systému a vykonávať príkazy, ktoré jej boli zadané v termináli. Ušetrite svoj čas a peniaze pripojením sa k pridruženému programu Yandex.Taxi samostatne alebo s celou vašou taxislužbou. 1 Ako sa stať partnerom Yandex.Taxi pre celú flotilu taxíkov Ak chcete rýchlo prijímať objednávky a doplniť svoju zákaznícku základňu, skúste sa zapojiť do programu spolupráce so službou Yandex. Firma sľubuje pohodlnú prácu a množstvo benefitov, majiteľ vozového parku má však aj určité povinnosti.

Spolupráca s Yandex.taxi

To znamená, že hlavnou vecou pre vás je, že máte kompetentnú schému toku dokumentov a prevodu peňazí vodičom, všetky dokumenty sú v poriadku a sú v súlade so zákonom, a potom v tomto ohľade nebudete mať žiadne problémy. Ešte poznamenám, že budete potrebovať nasledovné kódy OKVED: 1) 49,32 Taxi činnosti Do tejto skupiny patria aj: - prenájom áut s vodičom 2) 62,09 Činnosti súvisiace s využívaním výpočtovej techniky a informačných technológií, ostatné Do tejto skupiny patria: - ostatné informačné technológie súvisiace s prácou na počítači, nezaradené do iných skupín, vrátane: poskytovania služieb obnovy počítača po poruche, inštalácie (konfigurácie) osobných počítačov, do tejto skupiny nepatrí: - inštalácia špecializovaných digitálnych a analógových počítačov, pozri.

Ako platiť dane v uber a yandex.taxi

V našom prípade sa pozrieme na otázku, ktorá je pre mnohých naliehavá: ako sa môžete stať partnerom Yandex Taxi a aké kroky na to musíte urobiť. Čo to je? „Yandex Taxi“ je špeciálny softvér, ktorý vám umožňuje veľmi rýchlo privolať auto do bodu, ktorý potrebujete. V tomto prípade nie je potrebné nikam volať ani čakať na spätné volania od dispečerov.
Stačí sa prihlásiť do systému, uviesť presnú adresu a počkať na najbližšie auto. Služba ľahko určí polohu voľného auta a vodičovi oznámi súradnice klienta. Za zmienku tiež stojí, že žiadosť pre taxikára je prijatá takmer okamžite, čo znamená, že už bolo ušetrených desať minút.
Kto z toho profituje? Softvér určite ocenia nielen pracovníci doručovacej služby, ale aj klienti. Umožňuje vám ušetriť nielen drahocenný čas, ale aj peniaze.

Ako sa stať partnerom Yandex Taxi? požiadavky na pripojenie k Yandex Taxi

Na jednej strane sú klienti ušetrení dlhého čakania a na druhej môžu taxislužby dispečerov úplne opustiť. Pokúsme sa zistiť, ako sa môžete stať partnerom Yandex Taxi bez sprostredkovateľov, čo na to budete potrebovať, a tiež načrtnúť hlavné výhody tejto služby. Výhody služby Yandex Taxi Affiliate Program existuje už nejaký čas a každý mesiac sa vylepšuje.

Jeho rady deň čo deň dopĺňajú nové služby a všemožní organizátori rozvozu. Poďme definovať hlavné výhody, ktoré sú tak či onak pre mnohé organizácie rozhodujúce. Výhody Yandex Taxi:

• Vždy online. Služba je neustále aktualizovaná: zvyšuje sa počet kariet a používateľov a zároveň počet klientov.
• Nedostatok konkurencie.

Vaša vysnívaná práca - ako sa stať partnerom Yandex.taxi

Kto a koľko platí dane pri práci pre Uber a Yandex.Taxi Systém práce pre Uber a Yandex.Taxi zahŕňa mnoho strán - sú to vodiči, partneri a samotné taxislužby. Pochopenie špecifík daní zároveň nie je také jednoduché: kto by mal platiť a koľko. Informácie na tejto stránke sú neustále aktualizované o spätnú väzbu od čitateľov.

Napíšte, čo si myslíte o daniach v Uber a Yandex.Taxi, váš názor pomôže zlepšiť obsah tejto stránky. Kto presne platí dane Uberu a Yandex.Taxi Po prvé, dane platia samotné systémy taxíkov – Uber a Yandex.Taxi. Za svoju prevádzkovú činnosť v Rusku platia všetky dane vrátane DPH za technickú províziu, teda z príjmov Uber a Yandex.Taxi. Po druhé, dane z ich činnosti platia partneri Uber a Yandex.Taxi, teda spoločnosti, ktoré pripájajú vodičov k taxisystémom.

Ako správne vykonávať zdaňovanie pri práci s taxíkom Yandex?

Vaše povinnosti voči Yandex.Taxi V prvom rade musí byť váš vozový park taxíkov úplne legálny a všetci vodiči musia mať špeciálnu licenciu. Ak máte nejaké problémy s daňovou zložkou práce spoločnosti alebo ak nie sú všetci vodiči oficiálne zamestnaní, najprv budete musieť vyriešiť všetky problémy s vašou organizáciou a až potom sa obrátiť na spoluprácu. Okrem toho sa so službou uzatvára zmluva o mlčanlivosti na celú dobu spoločnej práce, ako aj na päť rokov po nej.
Je zakázané porušovať podpísané ustanovenia. Počet áut vo vašom vozovom parku sa určuje podľa veľkosti a počtu obyvateľov mesta. Nie všetky autá budú zaradené do programu spolupráce. Postup pri odoslaní prihlášky Ak ste spokojní s podmienkami a nuansami práce s touto službou, môžete odoslať prihlášku na webovej stránke Yandex.Taxi.

Taxi v zákone

Pozornosť

Ako už bolo spomenuté vyššie, stačí na miestnom daňovom úrade vydať osvedčenie o individuálnom podnikaní a získať licenciu. Ak ste pripravení investovať peniaze do svojej budúcej práce, potom je lepšie presunúť všetky tieto problémy na plecia profesionálov (ROSGOSTAXI atď.) - rýchlo, efektívne, ale draho. Táto metóda eliminuje potrebu oficiálne získať prácu v existujúcej taxislužbe a spolupracovať s ňou na základe uzavretej dohody, čím organizácia získa dohodnuté percento zo zisku.

Info

Pokiaľ ide o preukaz, štandardný formulár sa vydáva len pre jedno auto a platí najviac päť rokov. Na vydanie dokladu musíte mať osvedčenie o registrácii na daňovom úrade a zaplatenú UTII (jednorazová daň z imputovaného príjmu) aspoň jeden mesiac. Aby sme to zhrnuli, minimálna sprostredkovateľská sadzba v Yandex Taxi je 9%.

Pripojenie IP k Yandex. taxi v roku 2018

V roku 2017 sú, samozrejme, prípady dodatočných platobných výmerov partnerom z daňového úradu, najčastejšie prípady dodatočných platobných výmerov sú prevod peňazí vodičom nie z bankového účtu, ale ich prvým výberom na vašu kartu, a až potom prevod peňazí z vašej karty vodičom (daňový úrad hovorí, že raz stiahnuté na vašu kartu - to znamená všetky príjmy jednotlivého podnikateľa), ako aj prevod peňazí nie samotnému vodičovi, ale tretej strane (na žiadosť vodiča - jeho manželke/príbuznému a pod., napr. pri zablokovaní účtov vodiča pre dlhy) bez prítomnosti zodpovedajúcich žiadostí vodiča o prevod peňazí na jeho žiadosť tretej osobe, hoci v r. týmto prípadom sa môžete brániť, ak správne sformulujete svoj postoj a všetky presuny na vodičov skutočne prebehli.

Ako sa stať partnerom Yandex.taxi

Vyplňte dokumenty na registráciu samostatného podnikateľa. Pomôžeme s registráciou. Celý postup bude trvať od 15 do 30 minút. Nebudete musieť cestovať nikam inam - naši partneri podajú všetky žiadosti za vás. 3. Počkajte týždeň a začnite pracovať priamo s Yandex.Taxi.

Informácie o zmluve a všetky potrebné právne informácie vám zašleme e-mailom. Do siedmich dní dostanete podrobnosti o svojom individuálnom podnikateľovi a účte. Poskytneme vám aj číslo našej služby podpory IP, na ktorú sa môžete obrátiť v prípade akýchkoľvek otázok. Ako budem platiť dane a poplatky? Budete platiť daň podľa zjednodušeného daňového systému (STS), ako aj odvody do dôchodkového fondu a fondu zdravotného poistenia.

Daň v rámci zjednodušeného daňového systému je 6 % z ročného príjmu.
Ako sa teda stať partnerom Yandex Taxi? Na úspešnú registráciu na portáli budete musieť získať licenciu na prácu v taxislužbe a tiež zaregistrovať individuálnu podnikateľskú činnosť na daňovom úrade (osvedčenie o registrácii ako fyzická osoba). K službe sa nemôžu pripojiť vodiči, ktorí nemajú licenciu alebo osvedčenie daňového úradu o fyzickej osobe. Samotný proces pripojenia prebieha na oficiálnom úrade taxislužby.
Budete sa tam musieť objaviť iba raz. Zamestnanci Yandex Taxi vám podrobne povedia o službe a zároveň nainštalujú všetok potrebný softvér do vášho počítača, tabletu alebo smartfónu. Taktiež vám vysvetlia základné princípy programu a pomôžu vám s prvotným nastavením. Po odchode z kancelárie si môžete sadnúť za volant a začať pracovať.
Prečítajte si podrobný popis služby a nuansy spolupráce v tomto článku. Výhody partnerského programu Yandex.Taxi Spoločnosť sľubuje nasledujúce výsledky spolupráce:

• Vyloženie vašej expedičnej linky, pretože väčšina objednávok príde na terminál z mobilnej aplikácie klientov.
• Výrazne sa zvýšila zákaznícka základňa.
• Rozšírenie publika zákazníkov: na webovej stránke spoločnosti je uvedené, že šesťdesiat percent partnerov presahuje domáci trh.
• Yandex sľubuje najnižšie sadzby provízií.
• Poskytovanie softvéru a jeho flexibilná konfigurácia.
• Monitorovanie všetkých áut zo satelitu.

Okrem všetkých výhod programu s touto službou máte aj svoje povinnosti voči spoločnosti.

K napísaniu tohto článku nás prinútili neustále a pravidelné otázky klientov o tom, ako organizovať podnikanie pre „partnera taxislužieb“ (UBER, Yandex.Taxi atď.).

- Som individuálny podnikateľ, pracujem ako partner Uberu, mám 30 vodičov, beriem províziu 5%, som pripravený zaplatiť daň len z týchto 5%, ako môžem všetko legálne vybaviť?

- Mám LLC, pracujeme s 50 vodičmi, aký daňový systém si mám vybrať?

Odpovede na tieto a mnohé ďalšie otázky sa dozviete v špeciálnom článku.

Trochu histórie, alebo prečo všetko dopadlo takto?

Veľké IT spoločnosti, ktoré sú všetky taxíkmi (Yandex.Taxi, Uber, Gett), nepotrebujú vodičov, pretože nie sú taxislužbami. Zároveň potrebujú od vodičov dostávať odmeny za včas a garantovane poskytnuté objednávky. Ako však môžeme nepretržite vyberať malé sumy peňazí od státisícov vodičov? Na zaručenie prijatia odmeny sa použila najspoľahlivejšia metóda - nie vyberať peniaze, ale uzavrieť celý peňažný tok pre seba (do agregátora), prijímať peniaze od cestujúcich a potom ich distribuovať vodičom podľa „ „rozdeľuj a panuj“ princíp. Preto peniaze idú podľa nasledujúcej schémy: Cestujúci – agregátor – vodič. Odmenu si ponechá agregátor a zvyšok zaplatí vodičovi.

Môžete správne poznamenať, kde v tomto reťazci partnera? Áno, zámerne sme to ešte nenaznačili, pretože v dobrom slova zmysle by schéma mala byť takáto. Život však dopadol tak, že sa objavili partneri. Tu sú 2 hlavné predpoklady:

Agregátor potrebuje, aby príjemcom peňazí (ideálne vodičom) bola právnická osoba alebo individuálny podnikateľ. V opačnom prípade, ak je vodičom len fyzická osoba, bude mať agregátor daňové povinnosti, ktoré vôbec nepotrebuje.

Taxikári majú zriedkavo postavenie individuálnych podnikateľov, nehovoriac o ich vlastnej LLC. Udržiavanie týchto právnych foriem si vyžaduje úsilie a náklady, ale prečo by to vodič potreboval?

Ako skombinovať tieto dve nezlučiteľné požiadavky? Správny! Partneri Uber sú pripravení spojiť nekompatibilné veci! Alebo iný agregátor. Práve partneri sú poverení povinnosťami poskytovať služby osobnej dopravy, najímať vodičov a platiť príslušné dane za tento typ činnosti. Podľa dohody (napríklad Uber a partner) partner poskytuje služby prepravy osôb, je povinný mať príslušné povolenia od úradov, formalizuje si vlastné vzťahy s vodičmi atď.

Vznikli tak podmienky pre vznik ziskového podnikania pre partnerov: na jednej strane musia byť protistranou agregátora a prijímať od neho sumy, čím je agregátor oslobodený od nadmerného zdanenia. A na druhej strane poskytnúť vodičom pohodlnú schému pre prácu s agregátorom bez toho, aby vodičov zaťažoval náročnými úkonmi, ako je registrácia samostatného podnikateľa a následné nezávislé platenie daní. Za túto službu dostávajú partneri od vodičov províziu, v čase písania tohto článku je to v priemere 5 %.

Reťazec pohybu peňazí vyzeral takto: Cestujúci – Agregátor – Partner – Vodič

Hovorme o veľkosti percenta provízie samostatne: predtým, pred dvoma alebo tromi rokmi, bola sadzba provízie partnera vyššia a na niektorých miestach dosahovala 10 – 15 %. S takouto províziou mohol partner poctivo zaplatiť zjednodušený daňový systém 6% a ďalšie minimálne 4% mu zostali. Konkurencia medzi partnermi o vodičov však postupne znížila veľkosť provízie na 5 %. Sadzba provízie partnera je nižšia ako sadzba dane z príjmu v rámci zjednodušeného daňového systému „Príjmy“, kde, ako je známe, je sadzba 6 %. K čomu to vedie?

Vo všeobecnosti je verdikt takýto: s províziou vo výške 5% je podnikanie partnera nerentabilné. Ale našiel sa magický liek. Aby bol opäť zisk namiesto straty, musíte odrezať „kosti“. Hlavným výdavkom je daň, o ktorú mnohí ukrajujú z úmyselného rozhodnutia podnikateľa. Daň sa priznáva v menšej sume, ako ukladá zákon, a tým sa problém zdaňovania a premeny podnikania na zisk „zdá“ vyriešený. Podnikanie partnera opäť zarába peniaze.

Sme to my účtovníci, ktorí hovoríme „Zdá sa“. Sme presvedčení, že takto strata neodíde a partner si od štátu len požičiava bez dodatočnej dane do rozpočtu. Výsledkom je, že celá 5% provízia nie je zisk, sú to peniaze požičané od štátu. A veriteľ (zastúpený Federálnou daňovou službou) si môže na dlh spomenúť a v priebehu nasledujúcich troch rokov kedykoľvek požadovať splatenie tohto dlhu s úrokmi a pokutami.

Sprostredkovateľské zmluvy s vodičmi

Ako partneri prežijú s takou nízkou províziou 5%? Ako už bolo uvedené vyššie, kvôli nedoplatku daní. Ale možno sa môžeš za niečo skryť, ospravedlniť svoju pravdu? Áno, náprava sa opäť našla! Toto je s vodičom. Na základe takejto dohody partner vystupuje len ako zástupca vodiča a zráža vodičovi 5 %. To znamená, že príjem partnera je len 5% a zvyšok peňazí nie je jeho príjmom, ale ide na cestu k vodičovi. Základ dane teda tvorí len týchto 5 %, a nie celá suma prijatá od agregátora. A s províziou 5% už máte ziskový obchod. Zdá sa, že sa zakryli? Je problém vyriešený?

Tento kryt je podľa nás deravý a nespoľahlivý. Je vhodný len pre neschopného alebo lenivého daňového inšpektora, ktorý jednoducho nechce nič vyberať od svojho partnera, hoci inšpektorova „korisť“ leží na povrchu.

Po prvé, existuje rozpor v dokumentácii takejto schémy práce pre partnerov. Partner na základe dohody s agregátorom zabezpečuje prepravu osôb. A podľa dohôd s vodičmi partner tieto služby neposkytuje, všetko sa prenáša na vodiča. Vodič zároveň nie je registrovaný ako samostatný podnikateľ a nemá vôbec právo vykonávať podnikateľskú činnosť (nie je podnikateľ!). Ukazuje sa, že prepravné služby neposkytuje vôbec nikto? Ako zázrakom dostávajú cestujúci prepravné služby od neznámych osôb? Toto sa ovládačom určite nebude páčiť.

Po druhé, ak ideme celú cestu, prečo potom samotný agregátor neuzavrie takéto zmluvy o zastúpení s vodičmi (nie individuálnymi podnikateľmi)? Prečo potrebuje ďalšiu vrstvu v podobe partnerky? Správna odpoveď je, že takéto dohody vytvárajú daňové riziká pre stranu, ktorá platí jednotlivcovi. Platby fyzickým osobám musia byť zdanené (daň z príjmu fyzických osôb 13 %), musíte splniť povinnosti daňového agenta: platiť dane, podávať správy atď. Prečo to agregátor potrebuje? No partneri sa dohodnú, čo budú robiť.

A čo osady s vodičmi – jednotlivcami?

Partnerské platby vodičom bez formalizácie zmluvného vzťahu sú nezákonné a existuje riziko, že počas auditu môžu byť takéto platby uznané ako výplata miezd vodičom s dodatočnými poplatkami všetkých daní, pokút a pokút.

Ak by bolo možné neplatiť dane zo mzdy a zároveň uskutočňovať platby priamo z Agregátora vodičovi a bolo by to legálne, tak načo potrebuje agregátor partnerov?

STS 6% alebo 15%?

Ak ste sa rozhodli stať sa partnerom v biznise s taxislužbou, tak z dvoch ziel je zvyčajne lepšie vybrať si to menšie – samozrejme 6 %. Môžu nám namietať: ale platby vodičom sa dajú považovať za výdavky a potom je lepšie legálne zaplatiť daň 15% z rozdielu 5% a pokojne spať.

Ak sa tak stane, potom v tomto prípade musia byť platby vodičom vykonané presne ako mzda s platbou všetkých daní z platu. Čo ak si nenajmete vodičov? Akú spotrebu by ste potom mali ukazovať? Ukazuje sa, že musíte dať 15% z celej sumy príjmu. Ale potom je lepších len 6 %. Existujú však možnosti, kedy je vhodný 15% zjednodušený daňový systém, ale to je, ak máte čo ukázať vo forme spotreby: benzín, prenájom auta, opravy atď.

Existujú iné daňové systémy?

Áno, napríklad systém patentovej dane. Tu je výška zaplatenej dane pevná a závisí len od počtu ojazdených áut. Výška príjmu nemá vplyv na výšku zaplatenej dane. Preto s dostatočne vysokým príjmom môže byť patent výnosnejší ako zjednodušený daňový systém 6 % a naopak. Každý región má svoje vlastné sadzby patentového systému.

V niektorých regiónoch podliehajú taxislužby daňovému systému vo forme UTII. Tu sa výška dane odvíja od počtu miest v autách slúžiacich na prepravu cestujúcich. Výška prijatého príjmu nemá vplyv na výšku zaplatenej dane. UTII môže byť ziskovejšie ako patent, keďže pri UTII, na rozdiel od patentového systému, môže byť výška dane znížená o výšku poistného zaplateného podnikateľom. V každom regióne sa daň vypočítava na základe základnej ziskovosti stanovenej v danom regióne a zodpovedajúcich koeficientov.

LLC alebo individuálny podnikateľ?

IP je jednoduchšie. Fyzický podnikateľ si môže zvoliť zjednodušený daňový systém vo výške 6 %, zaplatiť túto daň a naložiť so zvyšnými 94 % výnosov podľa vlastného uváženia. Ďalšie použitie týchto prostriedkov nie je potrebné nikde dokladovať, zákon to nevyžaduje.

V prípade LLC je po zaplatení rovnakej dane zvyšných 94 % vo vlastníctve LLC. LLC ich môže použiť akýmkoľvek legálnym spôsobom, ale musí dokladovať každý následný pohyb týchto prostriedkov, t.j. viesť .

Existujú nejaké ťažkosti pri interakcii s bankami?

Ak obchodný plán partnera zahŕňa pravidelné prijímanie veľkých súm hotovosti z jeho bežného účtu alebo pravidelné prevody na účty fyzických osôb bez platenia daní z „mzdy“, potom existuje vysoké riziko, že banka bude mať záujem o prebiehajúce operácie. , pričom svoje konanie motivuje zákonom 115-FZ proti praniu špinavých peňazí. V tomto prípade bude podnikateľ požiadaný o doloženie dokladov, na základe ktorých sú platby založené, a to nie je také zlé. Časté sú prípady zablokovania bankových účtov.

Dá sa v partnerstve s agregátorom vybudovať poctivý taxikár?

Samozrejme môžete! Stačí včas av plnej výške priznať a zaplatiť zákonom stanovené dane. Máme napríklad klientov, ktorí platia daň z celej sumy príjmu, ktorá im ide na účet a nemajú najatých vodičov. A všetko je u nich legálne.

Pre partnerov, ktorí sú len prostredníkom medzi agregátorom a vodičmi, sú na výber rôzne možnosti od legálnych (a daňovo drahých) až po ziskové (rozhodnite sa dane neplatiť vôbec, o legálnosti pomlčme).

Najvýnosnejší a zároveň legálny spôsob práce s agregátorom je pre tých partnerov, ktorí sú vodičom aj partnerom a nemajú iných vodičov. Tie. v schéme, kde „partner = vodič“. Partner skutočne a efektívne poskytuje služby osobnej prepravy, ako je stanovené v zmluve so spoločnosťou Uber. Taktiež netreba vyplácať mzdy vodičom, lebo neexistujú žiadne, a teda ani dane z platu.

Alebo na druhej strane vodiči musia zaregistrovať svojich individuálnych podnikateľov a sami sa stať partnermi agregátorov.